Son illərdə elektrik stansiyası olan avtomobillər nəzərə çarpır. Bu baxımdan əslində ordu üçün nəzərdə tutulan elektrikli avtomobillərin ortaya çıxması göz qabağındaydı. Ordu elektrikli avtomobilinin maraqlı bir versiyası 2017 -ci ildə Amerikanın Nikola Motor Company şirkəti tərəfindən təqdim edildi. Müasir fikirlərə və komponentlərə əsaslanaraq, Reckless UTV çoxfunksiyalı arabası hazırladı.
Ardıcıl inkişaf
Nikola Motor Company, 2014 -cü ildə quruldu və Arizona ştatının Phoenix şəhərindədir. Şirkət yarandığı gündən etibarən hər növ bir sıra perspektivli elektrikli avtomobillər hazırladı və təqdim etdi. Belə bir nümunə, çox məqsədli yüngül SUV olan Nikola NZT idi. Sonradan, Reckless UTV (Utility Tactical Vehicle) ordu maşınının yaradılması üçün platforma oldu.
Hərbi dizayn, əsas dizaynın bir çox xüsusiyyətlərini və komponentlərini saxlayır. Eyni zamanda, dizayn hərbi əməliyyatın xarakterik tələblərinə uyğun olaraq dəyişdirildi. Hərbi dərəcəli silahların və rabitə vasitələrinin quraşdırılması üçün qurğular əlavə edildi. Bəzi digər dəyişikliklər də edildi.
Təklif olunan formada, Nikola Reckless, tam elektrikli elektrik qurğusu ilə təchiz edilmiş, açıq gövdəyə malik dörd təkərli, yüngül avtomobildir. Nəqliyyat vasitəsi sürücü də daxil olmaqla dörd nəfərə qədər silah və ya bənzər yük daşıya bilər. Bütün səthlərdə yüksək performansın və elektrik stansiyasının müsbət xüsusiyyətlərinin əlverişli birləşməsinin alıcıları maraqlandıracağı gözlənilir.
Dizayn xüsusiyyətləri
Buggy Nikola Reckless UTV ənənəyə yaxın bir dizayna malikdir. Eyni zamanda, elektrik qurğularının istifadəsi orijinal bir planın ortaya çıxmasına səbəb oldu. Çərçivənin ön və arxa hissələrində kabin olan iki kompakt mühərrik bölməsi var. Kabin döşəməsinin altındakı həcm batareyaları yerləşdirmək üçün istifadə olunur. Bütün elektrik cihazları izolyasiya olunmuşdur ki, bu da su daxil olmaqla müxtəlif şəraitdə işləmələrinə imkan verir.
Elektrik stansiyası 125 kVt / saat gücündə olan litium-ion batareyalar dəstinə əsaslanır. Batareyalar kabel və standart maşın konnektoru istifadə edərək mövcud mənbədən doldurulur. Məhdud gücə malik çıxarıla bilən günəş batareyasından da istifadə etmək mümkündür. Doldurma, istifadə olunan qurğudan asılı olaraq 2 ilə 19 saat çəkir.
Bir sıra alətlərin köməyi ilə elektrik enerjisi çevrilir və ümumi gücü 590 at gücünə malik dörd ayrı elektrik mühərrikinə verilir. Əyləc zamanı mühərriklər güc yaratmaq və batareyaları doldurmaq üçün istifadə edilə bilər. Hər bir mühərrik, menteşələri olan bir mil şəklində sadə bir ötürmə vasitəsi ilə öz təkərinə bağlanır. Sürücünün istəyi ilə 4x4 və ya 2x4 təkər tənzimlənməsi həyata keçirilə bilər.
Arabanın hər iki oxu, yay sönümləmə ilə müstəqil sümük süspansiyonu aldı. 18 düym (457 mm) süspansiyon hərəkətini təmin edir. Maşın, diametri 35 düym (889 mm) olan dörd təkərlə təchiz edilmişdir. Ön ox idarə olunur. Təkərlər Kevlar ilə gücləndirilmişdir.
Nikola Recklessin dörd nəfərlik açıq üst kabinəsi var. Kabin təhlükəsizlik tağları aldı və yan qapılar ilə təchiz oluna bilər. Sürücü oturacağı lazımi idarəetmə elementləri və çoxfunksiyalı LCD displeylərlə təchiz olunmuşdur. Sükan çarxının köməyi ilə sürücü birbaşa ön təkərlərin sükanını idarə edir. Dörd mühərrikin işinə nəzarət sürücünün əmrlərinə uyğun olaraq elektrik enerjisini yenidən paylayan müvafiq qurğular vasitəsi ilə həyata keçirilir.
Sürücünün yanında və arxasında üç sərnişin oturur. Arxa mühərrik bölməsinin üstündə bir yük rafı var. Yük 570 kq -a çatır. Ən azı 1300 kq kütləsi olan bir qoşqu çəkmək mümkündür. Elektrikli bir vincin quraşdırılması nəzərdə tutulur.
Tələsik UTV elektrik avtomobili ordu üçün nəzərdə tutulmuşdur və buna görə də silahla təchiz oluna bilər. Prototip bir neçə pulemyotla təchiz olunmuşdu. Quraşdırmalardan biri təhlükəsizlik qövsündəki mötərizəyə yerləşdirildi. Ön sərnişin və sol arxa oturacaqlarda daha iki pulemyot bağlamaq üçün qurğular var. Təcrübəli Recklessin sursat yükü, pulemyotlara verilən çevik qolları ilə yük sahəsinə yerləşdirildi.
Müştərinin istəyindən asılı olaraq digər silah konfiqurasiyaları mümkündür. Maşının vəzifələrinə uyğun olan müxtəlif əlavə avadanlıqların quraşdırılması da mümkündür.
Tələsik UTV elektrik arabasının ümumi uzunluğu təxminən 4 m -dir, eni və hündürlüyü 1,8 m -dən bir az çoxdur. Boş avtomobilin çəkisi 2890 kq -dır. Maksimum sürət 95 km / saat elan olunur, seyr məsafəsi 320 km -ə qədərdir. Birbaşa təkər sürücüsünün istifadəsi yaxşı dinamik xüsusiyyətlər təmin edir. Kütləvi batareyalar ağırlıq mərkəzini aşağıya doğru dəyişir və sabitliyi artırır. Elektrik qurğularının möhürlənməsi 1 m dərinliyə qədər keçidləri aşmağa imkan verir. Elektrikli avtomobilin əhəmiyyətli bir xüsusiyyəti sürərkən səs -küyün aşağı olmasıdır.
Müştəri axtarılır
Nikola Motor Company ilk dəfə yeni Tələsik UTV layihəsini 2017 -ci ilin dekabr ayında təqdim etdi. 2018 -ci ilin fevral ayında Amerika sərgilərindən birində təcrübəli arabanın ilk ictimai nümayişi baş tutdu. Daha sonra avtomobil daha bir neçə dəfə mütəxəssislərə və ictimaiyyətə nümayiş etdirildi. Diqqət çəkdi və bu, geliştiricinin ilk sifarişləri gözləməsinə imkan verir.
Müxtəlif ölkələrin orduları müştəri kimi çıxış edə bilər. Bir neçə nəfər və bəzi yük daşımaq qabiliyyətinə malik yüngül avtomobillər xüsusi təyinatlıları və ya xüsusi problemləri həll etmək üçün hazırlanmış digər oxşar strukturları maraqlandıra bilər. Hal -hazırda arabalar çətin şəraitdə işləmək üçün yüngül bir patrul avtomobili kimi istifadə olunur.
Beləliklə, Nikola Reckless UTV avtomobili, bazara girməyə və sifariş gözləməyə imkan verən mövcud konsepsiyaya uyğundur. Eyni zamanda, elektrikli avtomobilin alıcını maraqlandıra və ya qorxuda biləcək xarakterik üstünlükləri və mənfi cəhətləri var. Elektrik mühərrikləri olan bir maşın adi yanma mühərriklərindən üstün ola bilər və ya geridə qala bilər.
Elektrikli avtomobilin əsas üstünlüklərindən biri də mühərriklərinin səssizliyidir. Bu xüsusiyyət, müxtəlif şəraitdə faydalı ola biləcək bir nəqliyyat vasitəsini və ekipajını aşkar etmək ehtimalını kəskin şəkildə azaldır. Xüsusi avtomobil düzeni və elektrik qurğusu memarlığı, ölkələrarası qabiliyyəti və digər performansı artıra bilər.
Ehtiyatsız UTV -nin əsas çatışmazlıqları elektrik stansiyası ilə də bağlıdır. Batareyaları və dörd ayrı mühərriki olan bir sistem, ənənəvi daxili yanma mühərrikləri və transmissiyalardan xeyli baha başa gəlir. Batareya parametrləri tərəfindən qoyulan məhdudiyyətlər aralığa mənfi təsir göstərir. Bundan əlavə, avtomobil daha ağırdır və yük tutumunun əhəmiyyətli bir hissəsi ağır batareyaların daşınmasına sərf olunur.
Gələcəyin maşını
Nikola Motor Company hal -hazırda, Ordu Tələsik arabası da daxil olmaqla, müxtəlif model elektrikli avtomobillərinin sifarişlərini qəbul edir. Qiymət və çatdırılma müddəti hələ açıq mənbələrdə görünməmişdir. Göründüyü kimi, gələcək müqavilələrin bu cür xüsusiyyətləri konkret müştərilərlə danışıqlar zamanı müəyyən ediləcək.
Ancaq digər nümunələr haqqında məlumatlar var. Beləliklə, Reckless UTV üçün əsas kimi xidmət edən Nikola NZT avtomobili, seriya istehsalına başladıqdan sonra konfiqurasiyadan asılı olaraq ən az 80.000 dollara başa gələcək. NZT maşınlarının istehsalına 2021 -ci ildə başlanılması planlaşdırılır. Bir hərbi arabanın mülki avtomobildən əhəmiyyətli dərəcədə ucuz olmayacağını və ondan əvvəl istehsalata girməyəcəyini güman etmək olar.
Beləliklə, yeni Nikola Reckless UTV elektrikli avtomobili bu və ya digər ordunun təchizatı üçün istehsal olunarsa, bu gün və ya sabah olmayacaq. Ancaq bu çətin bir problem hesab edilə bilməz. İnkişaf edən şirkət, seriyanın başlamazdan əvvəl layihənin daha da inkişaf etdirilməsi üçün ciddi bir vaxt ayırır. Önümüzdəki bir neçə il ərzində ağıllı şəkildə istifadə olunarsa, Reckless, öz sinfində orduya yol tapan ilk elektrikli vasitə ola bilər.
