Koreya Respublikasının dəniz qüvvələri kifayət qədər böyük bir amfibiya qüvvəsinə malikdirlər, lakin bu vaxta qədər geniş imkanlara malik yalnız bir universal amfibiya hücum gəmisi var. Layihənin UDC Dokdo (LPH-6111) 2005-ci ildə LPX / "Tokto" xidmətinə başladı və bu tip ikinci gəmi yalnız bu il təhvil veriləcək. Əvvəllər üçüncüsünün tikintisi planlaşdırılırdı, lakin başqa bir sinif gəmisinin xeyrinə tərk edildi.
Qurğuşun gəmisi
Yeni tipli öz UDC -nin inkişafı və inşası ilə bağlı əsas qərar, 90 -cı illərin sonlarında Cənubi Koreya Hərbi Dəniz Qüvvələrinin komandanlığı tərəfindən verildi. Bunun nəticəsi LPX şifrəsi ilə proqramın işə salınması oldu. İş, müxtəlif növ eniş gəmilərinin istismarı ilə bağlı öz və xarici təcrübənin öyrənilməsi ilə başladı, bundan sonra perspektivli bir UDC üçün texniki tapşırıqları tərtib etməyə başladılar.
Texniki sənədlərin hazırlanmasında bir neçə Cənubi Koreya və xarici təşkilat iştirak etmişdir. Baş inşaatçı kimi Hanjin Heavy Industries & Constructions (Busan) seçildi, sonra tikintini aparmalı oldu. Amerikalı mütəxəssislər layihəyə əhəmiyyətli töhfə verdilər. Bu, ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin desant gəmiləri ilə müəyyən texniki oxşarlığı izah edir.
2002 -ci ildə dizayn tamamlandı və layihə müştəri tərəfindən təsdiq edildi. Oktyabrın sonunda Müdafiə Nazirliyinin Müdafiə Satınalma Proqramları Departamenti, UDC başının inşası üçün iki seriyalı variantla müqavilə imzaladı. Yeni seriyanın ilk gəmisi "Dokdo" adlandırıldı - Yapon dənizində Cənubi Koreya ilə Yaponiya arasındakı mübahisələrə səbəb olan adanın şərəfinə. Dizayn işləri nəzərə alınmaqla gəminin dəyəri 650 milyon ABŞ dolları olaraq təyin edildi.
Bu vaxt, Khanjin gəmiqayırma zavodunda hazırlıq işləri başlamışdı və tezliklə ilk UDC LPX çəkildi. Layihənin xarakterik xüsusiyyəti "mülki" gəmiqayırma texnologiyalarının geniş istifadəsi idi. Bunun sayəsində ən qısa müddətdə və əlavə çətinliklər olmadan kifayət qədər böyük bir gəmi qurmaq mümkün oldu. 12 İyul 2005 -ci ildə "Tokto" başı buraxıldı və tamamlandıqdan sonra dəniz sınaqlarına çıxarıldı.
Müxtəlif yoxlamalar 2007-ci ilin ortalarına qədər davam etdi. 3 İyulda müştəri qəbul sənədini imzaladı və UDC Donanmaya daxil edildi. Elə həmin ilin dekabr ayında "Dokdo" Malayziyanın LIMA -2007 sərgisinin iştirakçısı oldu - bu, ilk Cənubi Koreya UDC -nin iştirakı ilə keçirilən ilk kütləvi tədbir idi. 2008-ci ilin əvvəlində gəmi tam əməliyyat hazırlığına çatdı və tam hüquqlu bir döyüş vahidi oldu.
Üstün "Marado"
2002-ci il üçün planlar üç LPX tipli UDC-nin inşasını nəzərdə tuturdu, ikincisi isə 2010-cu ildən gec olmayaraq istismara verilməli idi. Lakin 2000-ci illər ərzində onlar bir neçə dəfə yenidən nəzərdən keçirilməli idi. Maliyyə çatışmazlığı səbəbindən ikinci gəminin inşasına başlanması bir neçə dəfə təxirə salındı. Bundan əlavə, yeni gəminin qoyulmasından əvvəl, aparıcı gəminin istismarı ilə bağlı təcrübə qazanmağa və bunu nəzərə alaraq layihəni dəyişdirməyə qərar verildi.
İkinci LPX üçün bina icazəsi 2010 -cu ilin oktyabr ayında alındı, lakin bundan sonra müxtəlif növ problemlər və gecikmələr yaşandı. Yalnız 2014 -cü ilin sonunda Hərbi Satınalma Bürosu, layihənin yenidən nəzərdən keçirilməsi üçün rəsmi bir sifariş verdi və ardınca gəminin inşasına başladı. Müqavilənin dəyəri 360 milyon dollar idi Dizayn işləri Khanjin firmasında aparılmış və 2016 -cı ilin mart ayına qədər davam etmişdir.
Payız 2016Hanjin Heavy Industries & Constructions metal kəsməyə və gələcək gəminin konstruksiyalarını yığmağa başladı. Rəsmi təməlqoyma mərasimi 28 aprel 2017 -ci ildə baş tutdu. Seriyadakı ikinci gəmiyə "Marado" və taktiki nömrəsi LPH-6112 adı verildi.
İşin səlahiyyətli təşkili və texnologiyaların təkmilləşdirilməsi sayəsində tikintinin böyük hissəsi ən qısa müddətdə başa çatdırılmışdır. Artıq 14 May 2018 -ci ildə gəmi işə salındı və divarın tamamlanması üçün göndərildi. Elə həmin il "Marado" bu günə qədər davam edən testə girdi. Mövcud planlara görə, bütün lazımi yoxlamalar və digər işlər ən qısa müddətdə tamamlanacaq. Gəmi 2020 -ci ilin sonuna qədər təhvil veriləcək. Buna görə də 2021 -ci ilin ilk aylarında tam istismara hazır vəziyyətə gətiriləcək.
Gələcək üçün planlar
Əvvəlcə yeni seriyanın üçüncü UDC -nin orijinal LPX layihəsinə və ya dəyişdirilmiş versiyasına uyğun olaraq qurulması planlaşdırılırdı. Belə bir gəmi donanmanın amfibiya qabiliyyətini artıraraq 2025 -ci ildən gec olmayaraq Hərbi Dəniz Qüvvələrinin bir hissəsi ola bilər. Ancaq 2019 -cu ildə yeni planlar açıqlandı. İndi fərqli xüsusiyyətlərə və imkanlara malik tamamilə yeni bir LPX-II layihəsinin hazırlanması təklif edildi.
Bir neçə ay əvvəl Hərbi Dəniz Qüvvələrinin universal amfibiya gəmilərinin istiqamətini inkişaf etdirməkdən müvəqqəti olaraq imtina etdiyi məlum oldu. LPX-II əvəzinə, qoşunların daşınması və enməsi imkanı olmadan yüngül təyyarə gəmisi hazırlanacaq və inşa ediləcək. Bu sinif gəmisi, Hərbi Dəniz Qüvvələri üçün daha yüksək prioritet hesab olunurdu.
Son məlumatlara görə, LPX-II üzərində iş hazırda texniki tapşırıqların formalaşdırılması mərhələsindədir. Dizayn yaxın gələcəkdə başlayacaq və onilliyin ortalarında tamamlanacaq. İlk Cənubi Koreya təyyarə gəmisi 10-12 ildən sonra xidmətə başlaya biləcək. Eyni zamanda, gəmilərin inşasına dair planların yenidən nəzərdən keçiriləcəyini istisna etmək olmaz. təyyarə gəmisinin tərk edilməsi və UDC -yə qayıtması ilə.
Havadan uçuş qabiliyyəti
Dokdo (LPH-6111) çoxfunksiyalı enmə gəmisinin uzunluğu 199 m, maksimum eni 31 m, ümumi yerdəyişmə 18,8 min tondur. Helikopterləri qəbul etmək üçün böyük bir uçuş göyərtəsi təşkil edildi. Gəminin aşağı hissəsində müxtəlif avadanlıq və ya yük daşımaq üçün anqar göyərtəsi var; arxasında üzən gəminin çöldən çıxmasını təmin edən dok kamerası var.
CODAD tipli əsas elektrik stansiyasına ümumi gücü 41,6 min at gücündə olan dörd SA16 RS2.5 STC dizel mühərriki daxildir. Əsas rejimlərdə iki mühərrik istifadə olunur, ikisi maksimum sürətlə sürətlənmək üçün bağlanır. Güc iki tənzimlənən meydança pervanəsinə verilir. Elektrik stansiyasının işinə nəzarət avtomatlaşdırılmış rəqəmsal sistem tərəfindən həyata keçirilir. Gəminin seyr sürəti 18 düyündür, maksimum sürəti 23 düyündür.
Dokto gəmisində naviqasiya təmin edən müxtəlif elektron silahlar var. sahil zonasında təhlükəli obyektlərin axtarışı və silah istifadəsi. Özünümüdafiə üçün əvvəlcə RIM-116B raketləri olan RAM zenit kompleksi istifadə edilmişdir; Cənubi Koreya istehsalı K-SAAM sistemi ilə əvəz edilməsi planlaşdırılır. Həm də iki Qapıçı artilleriya qurğusu var.
UDC gövdəsinin içərisində eniş üçün kokpitlər və avadanlıqları üçün bir anqar göyərtəsi var. Gəmi 720 -ə qədər dəniz piyadasını, həmçinin tanklar da daxil olmaqla müxtəlif təyinatlı onlarla nəqliyyat vasitəsini qəbul edə bilər. Eniş qüvvəsinin sahilə çatdırılması iki LCAC hoverkraft və ya bir yerləşdirmə kamerasında daşınan digər eniş vasitəsi ilə təmin edilir. Amfibiya vasitələri tək başına paraşütlə atılır.
Göyərtədə 12-15-ə qədər müxtəlif tipli vertolyotlar hazırlanır. İndi "Tokto" da UH-60 və UH-1H maşınları işləyir. Təcrübələr digər təyyarələrin eniş və qalxması ilə aparıldı. Gələcəkdə aviasiya qrupunun yenilənməsi planlaşdırılır.
Seriyanın ikinci gəmisi "Marado", yenilənmiş layihəyə uyğun olaraq inşa edilmişdir. Yeni texnologiyalar və həllər sayəsində əsas texniki, döyüş və əməliyyat xüsusiyyətləri təkmilləşdirildi. CODAD elektrik stansiyasının qaz turbinli mühərrikləri olan bir CODAG ilə əvəz edildiyi bildirildi. Elektron silahlar yeniləndi və ekipajın xidmət şəraiti yaxşılaşdırıldı. V-22 çevirici təyyarələrinin və müasir helikopterlərin alınması imkanı təmin edilir. Anqar göyərtəsi və dok kamerası ümumiyyətlə dəyişməyib.
Niyyətlər və nəticələr
Universal amfibiya gəmilərinin inşası üçün Cənubi Koreya proqramı böyük maraq doğurur və təkcə texniki deyil. Planların zamanla necə dəyişdiyi və real nəticələrinin orijinal istəklərdən nə ilə fərqlənməsi çox maraqlıdır. 2000-ci illərin əvvəllərində Koreya Respublikası Hərbi Dəniz Qüvvələri qarşıdakı 15-17 il ərzində üç gəmi almaq istəyirdilər, lakin indi yalnız orijinal şərtləri aşan iki UDC haqqında danışırıq.
Buna baxmayaraq, planlar qismən yerinə yetirildi və bu da donanmanın amfibiya qüvvələrinin əhəmiyyətli dərəcədə artmasına səbəb oldu. Eyni zamanda, bir UDC alaraq ikincisinin tikintisini başa vuran Cənubi Koreya Hərbi Dəniz Qüvvələri, tam hüquqlu bir təyyarə gəmisinin lehinə üçüncüdən imtina etmək qərarına gəldi. Bu qərarın nə qədər doğru olduğu yalnız gələcəkdə məlum olacaq. Bu arada əsas vəzifə testləri tamamlamaq və ən yeni amfibi hücum "Marado" nun donanmaya qəbul edilməsidir.
