2013-cü ildə Lockheed Martin rəhbərliyi əvvəlcə hipersəs sürətini inkişaf etdirə biləcək perspektivli bir SR-72 təyyarəsinin hazırlandığını elan etdi. Bu cür xəbərlər, gözlənildiyi kimi, mütəxəssislərin və aviasiya həvəskarlarının diqqətini çəkdi. Gələcəkdə işin yeni təfərrüatları dəfələrlə bildirildi, lakin hazır təyyarə hələ mövcud deyil və onun tikintisi və sınaqları yenidən sonrakı tarixə təxirə salındı.
Şayiələrdən xəbərlərə
Strateji kəşfiyyat SR-71-dən aşağı olmayan xüsusiyyətlərə malik yeni bir təyyarənin mümkün inkişafı ilə bağlı şayiələr son onilliklər ərzində dolaşır. Belə ki, 2000-ci illərin ortalarında mətbuatda Lockheed Martin-dən səs sürətindən 5-6 qat daha sürətli uça bilən yeni təyyarə haqqında xəbərlər yayılmışdı. Ancaq bütün bu şayiələr təsdiqini tapmadı.
İşçi adı SR-72 olan layihə haqqında ilk rəsmi məlumat 2013-cü ilin Noyabr ayında Aviation Week & Space Technology jurnalı tərəfindən nəşr edildi. Bildirildi ki, son bir neçə il ərzində Lockheed Martin və əlaqədar təşkilatlar müxtəlif tədqiqatlar aparmış və yeni təyyarənin sonrakı dizaynı üçün elmi və texniki zəmin yaratmışlar. Daha sonra 2018 -ci ildə texnologiyanın təcrübəli bir təyyarə nümayişçisinin yaradıla biləcəyi iddia edildi. Rəssamın təqdim etdiyi təyyarənin bir neçə şəkli mesajlara əlavə edildi.
Tezliklə yeni məlumatlar ABŞ Hərbi Hava Qüvvələri komandanlığı tərəfindən şərh edildi. Pentaqon ümumiyyətlə hipersəsli aviasiyanın inkişafı ilə maraqlanır. Bu sinif nümunələri uzaq gələcəkdə ehtimal olunan düşmən üzərində üstünlüklər təmin etməlidir. Ancaq SR-72 layihəsi Hərbi Hava Qüvvələri ilə müzakirə edilmədi. Bundan əlavə, layihə gələcəkdə mənfi təsir göstərə biləcək hərbi xərclərin tədricən azaldılması dövründə təqdim edildi.
2014 -cü ilin sonunda, Lockheed Martin ilə NASA arasında hipersəsli idarəetmə sistemləri mövzusunda araşdırma işləri aparmaq üçün yeni bir razılaşma olduğu məlum oldu. Göründüyü kimi, bu tədqiqatlar uğurla başa çatdı. 2016-cı ilin əvvəlində Lockheed-Martin, 6M-ə qədər sürətləri inkişaf etdirməyə imkan verəcək yaxın gələcəkdəki texnoloji atılım haqqında danışdı.
2017-ci ilin ortalarında işin vaxtı düzəldildi. Sonra iyirminci illərin əvvəllərində əsas dizayn işinin təxirə salınması məlum oldu. Bu vaxta qədər lazımi texnoloji və elmi zəminin yaradılması planlaşdırılırdı.
2018 -ci ilin əvvəlində bəzi maraqlı xəbərlər gəldi. Beləliklə, bir nümayişçinin və ya təcrübəli bir SR-72-nin inşasına hələ başlamadığı məlum oldu. Bundan əlavə, belə bir təyyarənin yaradılmasını təmin edəcək bir sıra yeni texnologiyaların hazırlandığını elan etdilər. Qeyd edildi ki, bunlar olmadan lazımi performans səviyyəsinə malik bir avtomobil hazırlamaq mümkün olmayacaqdır.
SR-72-dəki son xəbərlər bundan bir neçə ay sonra gəldi. Daha sonra Lockheed Martin, prototipli bir təyyarənin hazırlanacağını və 2025 -ci ilə qədər uçacağını söylədi. Maşının planlaşdırılan rolu da açıqlandı. Onu hipersəsli raket silahlarının daşıyıcısı etmək təklif olunur.
Texnoloji zəmin
Həqiqi dizaynı əks etdirməyən SR-72 təyyarəsinin rəsmi görüntülərində daha aşağı gövdə və qanad yatağı olan bir IC maşını, uzun şüaları olan delta qanadı və nacellesdə iki mühərriki var. Bu cür materiallar layihənin vacib xüsusiyyətlərinin kütləsini təyin etməyə imkan vermir. Xüsusilə, SR-72-nin kokpitinin olub-olmadığı hələ aydın deyil. Bəlkə də ağır hipersonik İHA inkişaf etdirilir.
Lockheed-Martin-ə görə, yeni təyyarə ən az 5-6M sürətə çata biləcək. Bu, təyyarənin dizaynına və materiallarına xüsusi tələblər qoyur. Müxtəlif hesablamalara görə, belə bir planer istiliyədavamlı ərintilərdən və kompozitlərdən ibarət qarışıq bir quruluşa malik olmalıdır. Əlavə soyutma vasitələri, məsələn, SR-71 seriyasında olduğu kimi, dövriyyəli yanacaqla da tələb oluna bilər.
Aerojet Rocketdyne şirkəti ilə birlikdə turbojet və birbaşa axını olan birləşmiş sxemin yeni mühərriki hazırlanmışdır. Belə bir elektrik stansiyası yaratmaq üçün yeni texnologiyalara yiyələnmək lazım idi. Beləliklə, 2018 -ci ildə 3D çapdan istifadə edərək mühərrik hissələri yaratmaqdan danışdılar. Bu, lazımi xüsusiyyətləri təmin edən və əsas iş rejimlərində quruluşun dağılmasının qarşısını alan bir soyutma sistemini onlara inteqrasiya etməyə imkan verdi.
Amerika Birləşmiş Ştatları Hərbi Hava Qüvvələri və Lockheed Martin, yüksək performanslı bir kəşfiyyat təyyarəsi yaratmağın mənasını görmürlər. Buna görə də, perspektivli SR-72, sələfi SR-71-dən fərqli olaraq, müxtəlif avadanlıq və / və ya silah daşımalı olacaq. Buna görə də, ehtimal ki, zərbə məqsədləri üçün hipersəsli raketlər üçün bir platforma etmək təklif olunur.
Təyyarə vəzifələri
SR-72 layihəsinin "premyerası" ndan qısa müddət sonra ABŞ Hərbi Hava Qüvvələrinin nümayəndələri hipersəsli mövzulara olan maraqlarından danışdılar. Ən yüksək uçuş performansına malik bir təyyarə döyüş aviasiyasının daha da inkişafı üçün faydalı ola bilər. Eyni zamanda, yeni Lockheed-Martin inkişafının hansı yeri tuta biləcəyi hələ məlum deyil.
Aydındır ki, Hava Qüvvələri hipersəsli kəşfiyyat təyyarəsi sifariş etməyəcək. Foto kəşfiyyat tapşırıqları çoxdan peyklərə və PUA -lara ötürülmüşdür. Hipersonik uçuşun xüsusiyyətlərinə görə elektron kəşfiyyatın həyata keçirilməsi sadəcə mümkün deyil.
Hipersəsli silahlı hipersəsli raket daşıyıcısı təklifi daha məntiqli və maraqlı görünür. Belə bir tətil kompleksi xüsusilə mürəkkəb vəzifələri həll edə biləcək və uzun mənzilli aviasiyanın potensialını ciddi şəkildə artıracaq. İlk növbədə, təyin olunmuş hədəfə zərbə vurmaq üçün lazım olan vaxtı əhəmiyyətli dərəcədə azaldacaq. Bundan əlavə, düşmənin hava hücumundan müdafiə və raketdən müdafiə sistemində uğurlu bir atılım ehtimalı artır.
Bununla birlikdə, hipersəs mövzulara olan marağa baxmayaraq, Hərbi Hava Qüvvələri SR-72-nin bir raket daşıyıcısı olaraq daha da inkişaf etdirilməsi üçün tələsmir. Üstəlik, taktiki və strateji aviasiyanın inkişafı ilə bağlı hazırkı planlarda belə avadanlıqlara yer yoxdur. Cəbhə aviasiyası yaxın gələcəkdə indiki tipli təyyarələrin inşası və modernləşdirilməsi yolu ilə inkişaf edəcək. Uzun mənzilli aviasiyanın gələcəyi B-21 layihəsi ilə əlaqələndirilir-bu, gözəgörünməz səsaltı təyyarə olacaq.
SR-72-nin real perspektivləri layihənin mürəkkəbliyindən də təsirlənə bilər. Belə bir təyyarənin, hətta kütləvi istehsaldakı qənaətləri nəzərə alsaq da, rekord qiymətə bahalı olacağı açıqdır. Buna görə, hətta varlı ABŞ Hərbi Hava Qüvvələri belə böyük bir texnika donanması yarada bilməyəcək. Optimal miqdarda avadanlıq qurmağın və istədiyiniz göstəricilərə çatmağın qeyri -mümkünlüyü hətta layihənin ləğvinə səbəb ola bilər.
Layihənin perspektivləri
Məlum olduğu kimi, bu günə qədər Lockheed Martin və əlaqədar təşkilatlar gələcək SR-72-nin tam inkişafı üçün bir sıra tədqiqat və inkişaf işləri aparmış və təcrübə və texnologiyalar əldə etmişlər. Ötən illərdəki hesabatlar, dizaynının artıq başladığını və prototipin ilk uçuşunun əslində onilliyin ortalarında gerçəkləşəcəyini göstərir.
Belə bir layihənin real perspektivləri hələ də sual altındadır. Potensial müştəri yalnız maraqdan danışır, amma məlum olduğu kimi, müqavilələr bağlamağa və tam hüquqlu bir döyüş maşını sifariş etməyə tələsmir. Bundan əlavə, SR-72 xüsusiyyətlərinə və imkanlarına malik təyyarə Pentaqonun hazırkı planlarına uyğun gəlmir. Bəlkə də Hərbi Hava Qüvvələri hələ də risk almaq və həddindən artıq cəsarətli bir layihə ilə məşğul olmaq istəmir.
Ancaq qarşıdakı illərdə vəziyyət dəyişə bilər. İnkişaf şirkəti 2025 -ci ilə qədər potensial müştərinin nəticələr çıxaracağı nəticələrə əsasən uçuş testlərinə başlamağı planlaşdırır. Əgər Lockheed-Martin və onun əməkdaşları həqiqətən də bütün mühəndislik və texnoloji problemləri həll edə bilsəydilər, layihə dəstək alacaq və sınaq uçuşlarından kənara çıxa biləcək.
Hadisələrin qarşıdakı illərdə hansı ssenaridə inkişaf edəcəyi məlum deyil. İnkişaf şirkəti, SR-72 haqqında yeni məlumatlar ilə ictimaiyyəti sevindirməyi çoxdan dayandırdı və potensial müştəri planlarını və niyyətlərini açıqlamağa tələsmir. Göründüyü kimi, işin gedişi barədə hesabatlar yalnız testlər başlayanda - layihə o vaxta qədər bağlanmazsa, sabit və nizamlı olacaq.
