ABŞ -da səsin 20 qat sürətində uça bilən təyyarə üzərində işləyirlər. Hərbi nəzəriyyəçilər, döyüş təyyarələrinin inşasında hipersəsli texnologiyanın istifadəsinin "Stealth" texnologiyası kimi öz dövründə inqilab edə biləcəyinə inanırlar. Mach 5 -dən yüksək və ya ona bərabər olan sürətlərə əlavə olaraq, hipersəs təyyarələri aerodinamik qüvvələrlə manevr edə və sürüşmə prosesi "dinamik" hala gəldiyindən adi təyyarələrə nisbətən daha uzun məsafədə sürüşə biləcək. Tam hüquqlu hipersonik təyyarələr yaratmaq üçün aktiv cəhdlər təxminən 50 ildir (SSRİ-də Spiral layihəsi idi), lakin indiyə qədər bu istiqamətdə heç bir real uğur əldə edilməmişdir.
Ümumiyyətlə futuristik layihələri ilə tanınan Amerika Birləşmiş Ştatlarının Müdafiə Qabaqcıl Araşdırma Layihələri Agentliyi (DARPA), HTV -2 pilotsuz uçuş aparatının - Falcon Hipersonik Texnologiya Vasitəsinin keçmişdə və keçən ilki iki uğursuz sınaq uçuşunu həyata keçirdi. Hər iki dəfə də pilotsuz təyyarə "okeana planlaşdırılmamış eniş" etdi.
Məşhur Lockheed Martin şirkəti tərəfindən Pentaqonun qabaqcıl tədqiqat proqramları ofisi DARPA nəzarəti altında yaradılan və sınaqdan keçirilmiş HTV -2 - Falcon Hipersonik Texnologiya Vehicle adlı hipersonik planer, atmosferin yuxarı qatında sürətlə hərəkət etmək üçün yaradılmışdır. bu, səsin sürətini 20 dəfə üstələyəcək. Bu cihazın ilk sınaqları 22 aprel 2010 -cu ildə ABŞ -da Kaliforniyada yerləşən Vanderberg Hava Qüvvələri Bazasında başladı. Minotaur IV buraxılış maşını sınaq vasitəsini dizayn nöqtəsinə uğurla gətirdi, bundan sonra hipersəsli planer raketdən ayrılaraq öz uçuşuna çıxdı.
Sovet layihəsi "Spiral" hipersəs təyyarəsi
Test uçuşu zamanı HTV-2 avtomatik pilot tərəfindən idarə olunmalı və növbə, fırlanma və digər bir sıra manevrlər etməli idi. Bununla birlikdə, bu cihazın müstəqil uçuşunun başlamasından 10 dəqiqə sonra bütün yer izləmə stansiyaları və idarəetmə peykləri əvvəlcə HTV-2-dən telemetriya siqnalını itirdilər və daha sonra təyyarə ilə əlaqə tamamilə kəsildi.
Rabitə kəsildikdən sonra cihaz bu müddət ərzində 6500 km məsafə qət edərək təxminən yarım saat havada qaldı. Daha sonra Falcon HTV-2 testi dənizə düşdü və boğuldu. Cihazın qəzaya uğramasının səbəbləri məlum deyil. Falcon HTV-2 təyyarəsindəki qəza, 2011-ci ildə baş verməli olan testlərin ikinci mərhələsini təhlükə altına atdı, lakin testlər hələ də davam etdi.
Qəribədir, amma 11 Avqust 2011-ci ildə uçuşa göndərilən ikinci Falcon HTV-2, bəzi fərqlər olsa da, sələfinin taleyini təkrarladı. 2010 -cu ildə olduğu kimi, buraxılış Vanderbeng Hava Qüvvələri Bazasından həyata keçirildi. Vasitə aşağı yer orbitinə insidentsiz çatdırıldı, bundan sonra buraxılış vasitəsindən ayrıldı və yer səthinə yüksək sürətlə enməyə başladı. Bu zaman cihazın səs sürətini 22 dəfə üstələməsi lazım idi. Ümumi uçuş müddəti təxminən 30 dəqiqə olmalı idi və bu müddət ərzində cihaz Minotaur IV raketindən ayrılma nöqtəsindən 6600 km məsafəni qət etməli idi.
HTV -2 - Falcon Hipersonik Texnologiya Vasitəsi
2010 -cu ildə ilk uğursuz sınaqlardan sonra, külək tunelində aparatın şəklinin öyrənilməsi də daxil olmaqla geniş tədqiqatlar aparılmışdır. Bu testlər başa çatdıqdan sonra, cihaz gövdəsindəki istilik yükünü və uçuş sabitliyini azaltmaq üçün hazırlanmış HTV-2 hipersəs hava çərçivəsinin dizaynında bir sıra dəyişikliklər edildi. Ancaq çox güman ki, görülən tədbirlər yetərli deyildi. 9 dəqiqədən bir az artıq müstəqil uçuşdan sonra hipersəs aparatı ilə əlaqə kəsildi. Əvvəlki ildə olduğu kimi, cihaz da əvvəlki ilə eyni şəkildə uçuşunu tamamladı.
Başqa bir uğursuzluğa baxmayaraq, DARPA agentliyi baş verən hər şeyi müsbət tərəfdən təqdim etməyə çalışdı. Agentlik direktoru Regina Dugan, DARPA -nın səhvlərindən dərs alacağını və bu istiqamətdə inkişafını dayandırmayacağını söylədi. Onsuz da DARPA -nın 18 Noyabr 2011 -də təşkil etdiyi növbəti testlər əvvəlkilərdən daha uğurlu oldu. Sonra yeni planlaşdırılan hipersəsli döyüş başlığı AHW - Qabaqcıl Hipersonik Silah və ya "Qabaqcıl hipersonik silah" uçdu və 30 dəqiqədə qeyri -ballistik bir traektoriyada 3500 km -ni aşdı.
Hazırda Pentaqonun Gələcək Tədqiqat Proqramları Müdirliyi bir saatlıq uçuşda dünyanın istənilən nöqtəsinə çata biləcək hipersəsli silah və təyyarə sistemlərinin yaradılması üzərində işlərini davam etdirir. Çox keçməmiş agentlik İnteqrasiya olunmuş Hipersonika proqramı çərçivəsində başqa bir layihənin başladığını elan etdi. Bu proqram bütün əvvəlki testlərin və araşdırmaların təcrübələrinə və nəticələrinə əsaslanacaq. Bu layihə çərçivəsində 2016 -cı ildə sınaq üçün hazırlanmalı olan hipersonik X təyyarəsi - HX hipersəs təyyarəsinin yaradılması planlaşdırılır.
HTV -2 - Falcon Hipersonik Texnologiya Vasitəsi
"Hypersonics - New Stealth" başlıqlı bir press -relizdə DARPA, yeni hipersonik uçuşun illər ərzində formalaşan aviasiyada "oyun dəyişdiricisini" inqilab edəcək texnologiya olacağını açıqladı. Son onilliklər. Eyni zamanda, Integrated Hypersonics proqramının təsviri və DARPA -nın yaydığı press -relizdə, perspektivli HX təyyarələri ilə bağlı az miqdarda texniki məlumatlar var. Ancaq hətta bu sənədlərdə belə ifadələrə diqqət yetirilə bilər: "istifadəsi hipersonik uçuşlar zamanı yüksək manevr qabiliyyətini təmin etməyə kömək edəcək bir raket mühərriki", "gələcək nəslin özünü müalicə edən quruluşu".
Təqdim olunan bu qədər az məlumat, çox sayda sualları cavabsız qoyur, xüsusən də Falcon Hipersonik Texnologiya Vasitəsi (HTV-2) layihəsini həyata keçirməyə çalışan amerikalıların çox müsbət olmayan təcrübələrini nəzərə alsaq. Qeyd etmək lazımdır ki, Hipersonik X-təyyarə-HX layihəsinin texniki həyata keçirilməsi HTV-2 layihələrinin həyata keçirilməsindən daha çox, ilk növbədə texniki problemlərlə üzləşəcəkdir. Əsas çətinlik, havada təxminən 24 min km / saat sürətlə hərəkət edən hər hansı bir təyyarənin ən güclü istilik təsirinə məruz qalmasıdır. Cihazın səth istiliyi 2000 dərəcəyə çata bilər.
Hal-hazırda, o qədər də uğurlu olmayan bir sıra testlərdən sonra, DARPA-nın yeni HX hipersonik təyyarəsi planları olduqca fantastik görünür və HX-in səsin 20 qat sürətində sahəyə uçması hələ uzun müddət çəkəcək. … İnteqrasiya olunmuş Hipersonika proqramının birinci mərhələsinə keçmək üçün Ətraflı Müdafiə Elmi və Texniki İnkişaf Agentliyi 14 avqust 2012 -ci il tarixində mətbuat konfransı keçirməyi planlaşdırır və burada layihənin texniki komponentinin bəzi detalları açıqlanacaq.. Həmçinin konfrans çərçivəsində yeni hipersəsli təyyarə hazırlamaq üçün öz seçimlərini bölüşəcək kosmos texnologiyasının aparıcı istehsalçılarının nümayəndələrinin çıxışlarını dinləmək planlaşdırılır.
