Və İngilislərdən başlamaq lazımdır.
19-cu əsrin son dörddəbirindəki kireçlər, tendensiyanı təyin edənlər və döyüşdəki hərəkətləri xeyli asanlaşdıran böyük istehsalın qızğın tərəfdarları idi. Gəmi və heyət idarəçiliyi baxımından. Və istehsal və xidməti ucuzlaşdırdı.
Birləşmiş Krallıq
Və 1890-1991-ci illərdə iki ədəd istehsal olunan Victoria tipli qoçlardan başlayacağıq. Onları HMS Trafalgar izlədi - eyni dövrdə 2 ədəd. Daha sonra - "Royal Sovereigns" (HMS Royal Sovereign) - 1892 -ci ildən 1894 -cü ilə qədər 8 ədəd. Onlardan sonra - 9 -a qədər "Majestic" (RMS Majestic). Sonra 6 "Canopus" (HMS Canopus). Və 8 "Güclü" (HMS Formidable).
Altı növdən ibarət cəmi 35 eskadron döyüş gəmisi. Orta hesabla növ başına təxminən altı.
Və əgər ortalaması yoxdursa, ilk dördlük optimal axtarışıdır. Amma olduqca oxşardır. Və birlikdə işləyə bilər.
Əlavə tikinti hazır eskadronlarla davam etdi: yalnız kreyserlər və qırıcılar əlavə edin. Belə Viktoriya dəvətnaməsi.
ABŞ
Bəs Yankilər?
Üç USS Indiana, iki USS Kearsarge, üç USS Illinois, üç USS Maine və 5 CSS Virginia və altı Konnektikut planlaşdırılır (Connecticut dərəcəli döyüş gəmisi). Vəzifələr yerli olsa da - kiçik istehsal. Keçəl qartal kütlə qazandığı anda - İngilislərdən nümunə götürərək.
Almaniya
Almanlar?
Almanlar da.
Dörd Brandenburg-Klasse, beş Kaiser-Klasse, beş Wittelsbach Klasse. Tikilməkdə olan beş Braunschweig-klasse var. Həm də hazır dəstələr.
Yaponiya
Yapon Birgə Hərbi Dəniz Qüvvələri var idi Ümumi altı döyüş gəmisi. Və altı ikinci dərəcəli çarpaz kreyser və ya zirehsiz daşıyıcı.
Fransa
Böyüklərdən yalnız fransızlar qaldı.
Və beş Charles Martel sinifli dəmir örtük və üç Classe Charlemagne var. Başqalarından daha pis. Amma serial istehsalı da baş verir.
Və əsas şey davamlılıqdır. Sonrakı növ təkmilləşdirilmiş bir əvvəlki olduqda.
Bütün bunlar birlikdə oxşar sürət və manevr xüsusiyyətləri verdi. Gəmilərin saxlanması ilə işçilərin hazırlanması və təmiri asanlaşdırıldı.
Və döyüşdə müxtəlif növ gəmilərin manevr etməsi son dərəcə çətindir. Xüsusilə bir komandanın bir hissəsi olaraq.
Əslində bunu sübut etdik. Bir zirehli dəstə 2 TOE, Vladivostok dəstəsi və budur, Rus-Yapon müharibəsindəki döyüşlərdə dözümlü manevr etdi. Yəni, Yaponlarınki kimi oxşar xüsusiyyətlərə malik gəmilərin olduğu yerlərdə.
Rusiya
Və bizimlə necə oldu?
Amma heç bir şəkildə.
Qara dənizdə daha asan idi.
Orada dörd "Ekaterin" seriyasını buraxdılar.
Ancaq sonra daha ucuz bir şey tikməyə qərar verdilər. Və gəmidən bir parça çıxdı - "On iki Həvari".
Əlavə - yaradıcılığın təntənəsi. Olduqca layiqli "Üç Müqəddəs" in yanında "Rostislav" haqqında anlaşılmazlıq var. Onlardan sonra - "Potemkin". Uğurlu. Amma subay.
Qara dənizdə cəmi 5 növ var. Demək olar ki, İngilislər kimi. İkinci dərəcəli döyüş gəmiləri istisna olmaqla (və əhəng döyüş gəmilərini saymadım), onda üç növ var. Ancaq möhkəm altı gəmidə.
Baltikyanı ölkələrdə, seçilmiş Qara dəniz xalqı ilə heç kəs kəsişməyən öz yolları ilə getdilər.
Belə bir təəssürat - dövlətlər fərqli idi. Balts, İngilisləri səylə kopyalamağa başladı (və bu, yaxşıdır, öyrənmək günah deyil), qoçları döyərək.
İki döyən qoç - "İmperator II Aleksandr" və "İmperator I Nikolas", deyəsən, doğru yolu təyin etmişlər. Ancaq düzgün istiqamətdə getmək bizim metodumuz deyil.
Nəticədə Qara dənizdəki "Ekaterina" dakı kimi qoçların qiymətini aşağı salmağa qərar verdilər.
Buraxılış tarixi:
"Bir dirək, bir boru, bir top - bir anlaşılmazlıq."
EBR "Gangut" mənasında.
Yaxşı, tamam. Təcrübə etdik. Hər kəsdə bu var idi.
Növbəti "Navarin" bir vahiddir. Sonra "Böyük Sisoy" - yenə tək. Xəttin ilk dörd gəmisi üçün üç növ zarafat deyil. Əlavə "Poltava" - üç ədəd. Təkmilləşmiş kimi görünür. Ancaq yenə də yox - indi növlər arasında yox, məktəblər arasında idi.
Artıq "Poltava" da - orta kalibrli bir qüllə aranjımanı, əlverişsiz və uzun müddətli tikinti.
Sonra qəribə bir şey istənildi. Və çıxışda altı anlaşılmaz gəmi var. Üç sahil müdafiə döyüş gəmisi lazım idi, kim olduğunu bilmirəm. Finlandiya körfəzinin müdafiəsi üçün kifayət deyil. Digər işlər üçün …
Və hansılar? III Aleksandr limanının müdafiəsi? Beləliklə, sahil batareyaları var …
Yaxşı, "Peresveta", gəmilər mənasız və amansızdır. Döyüş gəmiləri-kreyserlər istəyirdik, ölçüsü və qiyməti baxımından ikinci dərəcəli döyüş gəmiləri aldıq-təxminən birinci dərəcəli.
Admiralların cansıxmaması üçün fərqli məktəblərdən fərqli tipli iki gəmi aldılar - "Retvizan" və "Tsarevich". Bundan əlavə, sırasıyla fərqli qazanlar və sürətləndirici xüsusiyyətlər və gəmi təmirçiləri və mexanikləri üçün yanğınsöndürən. Və nəhayət, Borodino növü - beş üstəgəl iki təkmilləşdirilmiş qurğu.
Həm də nüanslar olmadan deyil, amma yenə də.
1904 -cü il üçün nəticə: Birinci Eskadron - 4 növ gəmi. Ən çox sayı üç vahiddir.
Bunu necə iki qrupa bölmək olar? Bilmirəm.
Bu şərtlidirmi: yüksək sürət və aşağı sürət. Ancaq kompleks manevrlər etməmək daha yaxşıdır. Yeri gəlmişkən, onları yalnız Makarov sınadı. Məlum oldu ki, bir toqquşma və bir yığın vurmaq.
İkinci eskadrada altı növ yığılmışdı və dəstələr yalnız dörd Borodintsı və üç Ushakovdan bir araya gələ bilərdi. Və niyə Zinovy onlara manevr etməyi öyrətmədi?
Nədənsə qəribədir, elə deyilmi? Necə bölüşməyək, hamısı eyni, sonunda bir dəstə çıxacaq.
Amma fərqli ola bilərdi.
Üç qoç, iki Navarin, altı Poltav ola bilər (üçü üçü Harvey zirehi ilə təkmilləşdirilmişdir). Və ya iki "Tsesarevich", ya da iki "Retvizans" (tercihen üç və bir Tsesareviç amma …) almaq lazım idi.
Nəticədə, 1904 -cü ildə Sakit Okeanda iki növdən ibarət 8 döyüş gəmisi olardı. Və ya 9. Həmçinin iki növ.
Və müharibə olarmı? Maraqlı bir sual.
Baltikyanı müdafiə üçün bir qoç üçlüyü və bir cüt Navarin bir çox cəhətdən üç BBO -dan daha faydalıdır.
Ancaq tarixin subjunktiv əhval -ruhiyyəsi yoxdur. Logistikanın vəhşi problemlərinə döyüş manevrləri ilə eyni problemləri əlavə etdilər (ikinci və üçüncü zirehli dəstələr Zinovy dəstədən bir az daha yaxşı hərəkət etməyi öyrətdiyi kimi - təsəvvür edə bilmirəm).
Uzun bir tarixdir.
İstəklər naminə epizodların qoparıldığı bu günlərdə freqatlar və korvetlər arasında atışa baxmaq kədərlidir.
Hər şey o vaxtkı kimidir.
Keçmiş öyrətmir.
