İlk addım nüvə kreyserlərini kəsmək idi - bu canlılar qeyri -kafi dəyəri və radiasiya təhlükəsizliyi ilə bağlı sonsuz narahatlıqları ilə dənizçiləri çoxdan qəzəbləndirmişdilər. Eyni zamanda, nüvə enerjisi ilə işləyən gəmilərin mənasız "yanacaq ehtiyatları baxımından məhdudiyyətsiz muxtariyyət" istisna olmaqla heç bir real üstünlüyü yox idi. Birincisi, gəminin muxtariyyəti təkcə yanacaq ehtiyatları ilə müəyyən edilmir, ikincisi, eskadronun tərkibində işləyərkən nüvə enerjisi ilə işləyən gəmi ilə adi elektrik stansiyası olan bir gəmi arasındakı fərq yox olur.
"Long Beach", "Bainbridge", "Trakstan" - köhnə çuxurlar peşman olmadan təkrar emala göndərildi. Eyni taleyi daha müasir "Kaliforniya" və "Cənubi Karolin" də gözləyirdi - normal yaşlarına (20-25 yaş) baxmayaraq, döyüş keyfiyyətləri 90 -cı illərin əvvəllərində tamamilə köhnəlmişdi. Modernləşmə ümidsiz kimi tanınır - hurda üçün!
Ancaq ən təhqiredici şey Virjiniya ilə ayrılmaq idi. Nüvə reaktorları və dünyanın hər hansı bir yerində Tomahawks və uzaq mənzilli zenit raketləri ilə düşməni dayandırmadan 7 dəfə dövrə vura bilən güclü silahları olan dörd fantastik quruluş. Dördünün hamısı çox gəncdir: Texas cəmi 15 yaşında idi; ən yaşlısı, Mississippi, 19 yaşında idi. Eyni zamanda, kreyserlərin mənbəyi 35 il üçün - 2015 -ci ilə qədər hazırlanmışdır!
Ancaq nə gənclik, nə "nüvə ürəyi", nə də Aegis sisteminin modernləşdirilməsi və quraşdırılması üçün hazır bir təklif atom Virginiyasını acı bir taleydən xilas etmədi: 90-cı illərdə hamısı zibilxanaya düşdü..
Nüvə kreyserlərini parçalayan amerikalılar sakitləşmədilər və donanmalarının Augean tövlələrini təmizləmək üçün yeni qüvvə ilə davam etdilər: balansda, mütəmadi olaraq modernləşdirilməsinə baxmayaraq, artıq düzgün öhdəsindən gələ bilməyən çoxlu miqdarda zibil var idi. üzərinə qoyulan vəzifələrlə.
Legi və Belknap sinifinin 18 eskort kreyseri (ən yaşlısı 30-dan yuxarı, ən gənci 20-ci illərin əvvəllərində idi), 46 Knox sinifinin sualtı əleyhinə freqatları-hamısı hurda üçün! Bəzi freqatların bəxti gətirdi, bu günə qədər xidmət etdikləri xarici donanmalara satıldı. Qalanları yumruqlanmış tərəfləri olan dəniz dibində yatdı (məşqlər zamanı vuruldu) və ya sadəcə hurda üçün limanlarda kəsildi.
O! Bu nədir? Raket məhv edən Charles F. Adams, iyirmi üç xidmətdə. Tikinti ili? 60 -cı illərin əvvəlləri. Söhbət qısadır - qırıldı! Adamsla birlikdə, həmyaşıdları - 10 Farragut sinifli raket esmineti donanmadan xaric edildi.
Əməkdar veteranların növbəsi gəldi. Qısa müddət ərzində 7 təyyarədaşıyan gəmi ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrini tərk etdi. Onlardan altısı Midway və Forrestal sinifinin köhnə gəmiləri, daha biri isə olduqca yeni bir təyyarə gəmisi Amerika (Kitty Hawk sinif). İşdən çıxarılan zaman "Amerika" nın cəmi 30 yaşı vardı - ümumiyyətlə yarım əsr xidmət edən təyyarə gəmilərinin standartlarına görə tamamilə cəfəngiyatdır.
Təyyarə daşıyıcılarının inanılmaz uzunömürlülüyünün səbəbi sadədir: onların əsas və yeganə silahı - hava qanadı, gəminin dizaynında heç bir dəyişiklik etmədən müstəqil olaraq hər on -on beş ildən bir yenilənir. Nəsillər döyüşçülər və bombardmançılar dəyişir, ancaq daşıyıcı platforma dəyişməz olaraq qalır (radarların, özünümüdafiə sistemlərinin dəyişdirilməsi və ya personal bölməsinə yeni kondisionerlərin quraşdırılması üzrə yerli işləri nəzərə almadan).
Buna görə də, İkinci Dünya Müharibəsi əsnasında qurulan köhnə təyyarə gəmiləri "Midway", müasir həmkarlarından çox da aşağı deyildi - eyni F / A -18 "Hornet" çoxfunksiyalı döyüşçüləri göyərtələrinə əsaslanırdı."Midway" təyyarə gəmisi 47 il xidmət etdi və Körfəz Müharibəsindən zəfərlə qayıtdıqdan dərhal sonra istismardan çıxarıldı (1991).
Forrestollar daha az uzun bir ömür sürdülər - dörd gəminin hamısı 1993 -cü ildən 1998 -ci ilə qədər 40 yaşında ikən hurdaya atıldı.
Tək şanssız olan təyyarə gəmisi Amerika idi. Ümumi həcmi 80 min ton olan super gəmi ABŞ büdcəsinin kəsilməsinin günahsız qurbanı oldu. Nisbətən gənc olmasına, qorunan qaynağa və yüksək döyüş qabiliyyətinə baxmayaraq "Amerika" ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrindən əbədi olaraq xaric edildi.
Təyyarə gəmisi 9 ildir poliqonda paslanır və nəhayət, 2005 -ci ildə batırılmasına qərar verildi. "Millətin adını daşıyan" gəminin belə bir "qırılmasının" yolverilməzliyinə dair çoxsaylı etirazlara baxmayaraq, 14 may 2005 -ci ildə "Amerika" partlayıcı maddələrlə dolu anbarları ilə dənizə çıxarıldı. partlayış”, Aivazovski, yağlı boya, Feodosia sənət qalereyası.
Təyyarə daşıyıcılarını kəsərək ölüm konveyeri döyüş gəmilərinə tərəf döndü. 406 mm top və Tomahawk qanadlı raketləri ilə dişlərinə silahlanmış, ümumi yerdəyişməsi 60.000 ton olan dörd hulks, indi vaxtınız gəldi!
Iowa sinifli döyüş gəmiləri, yarım əsrdir Ulduzlar və Zolaqlar altında xidmət edir, lakin yaşlarına baxmayaraq, hətta 1990-cı illərdə inanılmaz potensiallarını qoruyub saxlayırdılar. 80-ci illərdə döyüş gəmilərinə müasir zenit sistemləri və tam elektron sistemlər quraşdırıldı. Aegis döyüş məlumat və idarəetmə sistemi üçün kompüterlərin və yüzlərlə qanadlı raketləri olan şaquli buraxıcı qurğuların quraşdırılması imkanları müzakirə edildi. 300 mm qalınlığında poladdan keçilməz bir qabıqda zəncirlənmiş çox yönlü bir zərbə gəmisi - Ayovanın zirehli kəməri heç bir müasir gəmi əleyhinə raketə nüfuz etməmişdir. Əslində, 1943 -cü ildə inşa edilən döyüş gəmiləri, hətta yarım əsrdən sonra da dünyanın ən qorxunc döyüş gəmilərindən biri olaraq qaldı!
Xoşbəxtlikdən, Amerika admirallarının çəhrayı xəyalları gerçəkləşmədi: Konqres döyüş gəmilərinin modernləşdirilməsi və ömrünün uzadılması üçün vəsait ayırmadı. Bütün dörd Ayova birlikdə Gəmi Qəbiristanlığında paslanmağa getdi. Bir neçə il sonra, döyüş gəmilərini muzeylərə çevirmək barədə razılıq əldə edildi, hazırda onları Pearl Harbor, Philadelphia, Norfolk və Los Angelesdəki əbədi lövbərlərdə görmək olar.
Amerika döyüş gəmilərinin "dirilməsi" ilə əlaqədar layiqli qorxulara baxmayaraq, əksər ekspertlər bunun mümkün olmadığını qəbul edirlər. 1980 -ci illərdə Ayova ştatında məhdud bir yüksəliş belə, dörd yeni Aegis kreyserinin inşasına başa gəlir. Ayovanın Aegis sistemi ilə müasir raket və artilleriya döyüş gəmilərinə çevrilməsinin nə qədər baha başa gələcəyini təxmin etmək olar - görünür, yeni bir nüvə təyyarə gəmisi qurmaq daha asandır.
117 gəmini ləğv edərək: nüvə raket kreyserləri, freqatlar, dağıdıcılar, döyüş gəmiləri və təyyarə daşıyıcıları, amerikalılar sakitləşmədi - hələ çox iş var. Hər şeydən əvvəl, "dağıdıcı qüvvələri" nizamlamaq lazım idi: Orly Burke tipli Aegis qırıcılarının görünüşü, ümumi dizayn prinsiplərinə və tamamilə vahid mexanizmlərə baxmayaraq, Spruance sinifinin hələ də "təzə" məhv edənlərini dəyərsizləşdirdi. Silah, Aegis BIUS'un olmaması "Spruens" ə daha da sağ qalma şansı buraxmadı. Bu tip otuz beş * gəmi hurdaya atıldı (bir seçim olaraq hədəf olaraq batdı).
"Spruance", ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin xüsusi bir seriyasıdır, funksiyası Sovet böyük sualtı əleyhinə gəmilərinə bənzəyir. Spruance -ın əsas üstünlüyü, misilsiz standartlaşdırma və digər sinif gəmiləri ilə birləşməsi, həm də böyük modernləşdirmə potensialıdır. "Spruence" in əsas çatışmazlığı, zona hava hücumundan müdafiə sisteminin olmamasıdır, məhv edən yalnız AUG-nin bir hissəsi olaraq sualtı əleyhinə və zərbə funksiyalarını yerinə yetirməyə yönəlmişdir. Bu onu öldürdü.
Nəticədə Amerika donanması 35 qırıcı itirdi. Spruens ilə birlikdə 1990 -cı illərdə Oliver H. Perry sinifinin daha 15 müasir freqatı ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrini tərk etdi. Bəziləri Türkiyəyə və Misirə satıldı, bəziləri metal kəsildi. Silinmənin səbəbi, həddindən artıq qiymətləndirilmiş əməliyyat dəyəri ilə qənaətbəxş olmayan performansdır.
Amerika sualtı donanmasında daha az miqyaslı sarsıntılar baş vermədi: 1995-1998-ci illərdə. Los -Anceles tipli 11 çox məqsədli nüvə sualtı gəmisi (və rus dilində - "Los") istismardan çıxarıldı. Hamısı yenidir - kəsmə zamanı əksəriyyətinin cəmi 15 yaşı var idi!
Amerikalılar Los -Ancelesi "sürətli hücum sualtı gəmiləri" olaraq təsnif edirlər, bu da əslində "sualtı ovçuları" deməkdir. Elk -in əsas vəzifələri strateji raket sualtı qayıqlarının daşıyıcı qruplaşmalarını və yerləşdirmə sahələrini əhatə etmək və düşmən sualtı qayıqları ilə mübarizə aparmaqdır. Elks etibarlılığı və aşağı səs -küy səviyyəsi ilə tanınır. Çox hərəkətlidirlər (sualtı sürət 35 düyünədək), təvazökar ölçülərə və 12 Tomahawk raketi də daxil olmaqla ciddi silahlanmaya malikdirlər. Atom Los Angeles hələ də ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin sualtı qüvvələrinin onurğasıdır.
Dənizçilər 11 yeni gəmi ilə birlikdə sələflərindən - Stagen tipli 37 çoxməqsədli nüvə sualtı gəmilərindən (70 -ci illərin əvvəllərində inşa edilmiş) xilas oldular və eyni zamanda Benjamin Franklin tipli 12 strateji sualtı raket daşıyıcısını döyüş vəzifəsindən çıxardılar. metal) …
Yuxarıda təsvir edilən hadisələr, 1990-1999-cu illərdə, Sovet İttifaqından gələn təhlükənin zəifləməsi ilə, amerikalılar dəniz arsenalını azaltmağa qərar verdikləri dövrdə baş verdi. Mühafizəkar hesablamama görə, o vaxt ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələri 227 döyüş gəmisini itirdi: böyük və kiçik, köhnəlmiş və hələ də olduqca müasir.
Dünyanın ən böyük donanması
Quru statistikaya görə, 1989 -cu ildə Sovet Donanmasının bütün gəmilərinin yerdəyişməsi Amerika Hərbi Dəniz Qüvvələrinin yerdəyişməsindən 17% yüksək idi. Bu rəqəmin hansı hesablama üsulu ilə əldə edildiyini söyləmək çətindir, ancaq Sovet İttifaqı Hərbi Dəniz Qüvvələrinin nə qədər güclü olduğu vizual olaraq da nəzərə çarpır.
Əlbəttə ki, donanmanın gücünü ümumi yerdəyişmə əsasında qiymətləndirmək çox yanlışdır. Rusiya Hərbi Dəniz Qüvvələrinə bir çox köhnəlmiş avadanlıq da daxil idi:
- patrul gəmiləri pr.35 və pr.159 (60 -cı illərin əvvəllərində inşa edilmişdir);
- 56-cı layihənin müharibədən sonrakı dağıdıcıları;
- köhnə raket kreyserləri pr.58 və pr. 1134;
- köhnəlmiş BOD pr. 1134A ("Belknap" tipli Amerika kreyserləri ilə eyni yaşda);
- "oxuyan freqatlar" pr. 61 ("Charles F. Adams" tipli məhv edənlərin analoqları);
- artilleriya kreyserləri pr. 68-bis (1950-ci illərdən salamlar!);
- mayın tarama gəmiləri pr.254 (1948 -ci ildən 1960 -cı ilə qədər tikilmiş dünyanın ən kütləvi minaaxtaran növü);
- "Sibir", "Saxalin", "Çukotka" ölçü kompleksinin gəmiləri (keçmiş filiz daşıyıcıları, 1958 -ci ildə inşa edilmişdir)
- dizel sualtı qayığı pr. 641 (60 -cı illərdə inşa edilmişdir);
- birinci nəsil nüvə sualtı qayıqları və s.
Bütün bu zibillərin saxlanması çoxlu maddi resurslar tələb edirdi, halbuki 80 -ci illərin sonlarında donanmaya verilən tapşırıqların heç birini həll edə bilmədi. Yüzlərlə yararsız gəminin istismarı fenomeninin yeganə başa düşülən izahı heyətin inflyasiyası və nəticədə admiralın vəzifə sayının artmasıdır. Ölkədəki siyasi və iqtisadi vəziyyətdən asılı olmayaraq, bütün bu gəmilərin "yanaraq nəfəs aldığını" və hurdaya atılmağa hazırlaşdığını təxmin etmək çətin deyil.
Sovet təyyarə daşıyan kreyserlərinin kədərli tarixinə gəlincə, TAVKR-lərin vaxtsız ölümü hətta doğulanda da proqramlaşdırılmışdı. Qeyri -müəyyən bir səbəbdən, heç kim dayaq üçün uyğun sahil infrastrukturunun inşası ilə narahat olmadı - TAVKRA bütün həyatı boyu yol kənarında dayandı, qazanlarının və generatorlarının qiymətli qaynağını "boş" yerə sərf etdi. Nəticədə, planlaşdırılandan üç qat daha sürətli bir qaynaq hazırladılar. Gəmilər öz əlləri ilə mənasız yerə atıldı. Çox üzr istəyirəm.
Karyeralarında son nöqtəni yenidən qurma təyin etdi: 1991-ci ildə Rusiya Hərbi Dəniz Qüvvələrinin əsas daşıyıcı təyyarəsi Yak-38 istismardan çıxarıldı, buna uyğun bir əvəz yoxdur. Səsdən sürətli "şaquli" Yak-141, kütləvi istehsala buraxılmayacaq qədər "xam" idi və Su-33 qırıcısını TAVKR-lərin qısa göyərtəsinə qoymaqdan söhbət belə getmirdi.
Yuxarıda göstərilənləri nəzərə alaraq, Sovet təyyarə daşıyan kreyserləri üçün üç perspektiv açıldı: Çin dəniz muzeyi, Hindistan yüngül təyyarə gəmisi və ya hurda üçün Cənubi Koreyaya getmək.
90 -cı illərdə Rusiya Hərbi Dəniz Qüvvələrinin qəddar itkiləri arasında, SSV -33 "Ural" böyük kəşfiyyat gəmisini və "Marşal Nedelin" ölçmə kompleksinin gəmisini qeyd etmək lazımdır. ən dəqiq elektronika, radarlar və kosmik rabitə sistemləri.
"Marşal Nedelin" cəmi yeddi il xidmət etdi, amma qısa ömründə bir çox faydalı işlər etdi: ICBM-lərin sınaq buraxılışları zamanı telemetrik ölçülər həyata keçirdi, kosmik gəmilərlə əlaqə qurdu, Salyut-7 orbital stansiyasının xilas edilməsində iştirak etdi və hətta Amerika dəniz bazası Diego Garcia'nın (Hind okeanı) həyasız bir çəkilişində iştirak etdi. 1991 -ci ildə gəmi planlı əsaslı təmir üçün Dalzavod divarına qalxdı və oradan bir daha geri qayıtmadı: gəminin elektron doldurulması əlvan metal qəbul məntəqələrinə aparıldı və Marşal Nedelin tezliklə Hindistana kəsildi.
Xoşbəxtlikdən, dənizçilər, ICBM -lərin sınaq buraxılışları zamanı hələ də kosmik gəmilərin uçuşlarını izləmək və telemetrini qeyd etmək üçün istifadə olunan bu tip ikinci gəmi Marşal Krılovu saxlaya bildilər.
Xüsusi əlaqə gəmisi - 33 "Ural"
SSV-33 "Ural", nüvə elektrik stansiyası olan 1941-ci il layihəsi (nə qədər dəhşətli bir rəqəm!) Böyük bir kəşfiyyat gəmisinin ölü doğulmuş bir layihəsidir. Ümumi həcmi 36.000 ton olan bu tarixdəki ən böyük kəşfiyyat gəmisi idi. Zaman göstərdi ki, Ural sırf utopiya, heç bir məqsədi və mənası olmayan şübhəli bir layihədir.
Teorik olaraq, hər şey mükəmməl görünürdü - nəhəng bir nüvə gəmisi ABŞ sahilləri boyunca aylarla "gəzə" bilərdi, istənilən tezlikdə maraqlandıran bütün radio əlaqələrini qeyd edə bilərdi və ya əksinə Amerika raket poliqonlarının yaxınlığında çoxlu ICBM döyüş başlıqlarının davranışlarını öyrənə bilərdi. traektoriyanın son bölməsi.
Praktikada hər şey daha mürəkkəb oldu: çox böyük hər şey kimi, Ural da əlçatmaz oldu - çox bahalı, mürəkkəb və etibarsız. Super gəmi heç vaxt Kwajalein Atollundakı Amerika raket poliqonuna çatmadı. İki yanğın və nüvə qurğusu və kövrək elektron doldurma ilə əlaqədar bir sıra ciddi problemlərdən sonra, Ural, Strelok Körfəzindəki "barellərin" üzərində əbədi olaraq dayandı. 2008 -ci ildə onun atılması istiqamətində irəliləyiş başladı.
90 -cı illərdə daxili donanmada bir çox xoşagəlməz hadisələr baş verdi: satılan, kəsilmiş və ya sökülmüş gəmilərin qalan hissələrini səhmlərə yazmağın heç bir mənası və istəyi yoxdur. Bitməmiş təyyarə daşıyıcıları Ulyanovsk və Varyag; planlanmış, lakin həyata keçirilməmiş 1155.1 -ci modernləşdirilmiş BOD seriyası, ağır atomlu "Orlans", yeni nəsil məhv edən 21956, yalnız bir xəyal qaldı …
Dur! Məhz bu yerdə Amerika donanmasının "azaldılması" ilə yerli gəminin "modernləşdirilməsi" arasındakı fərq görünür. Amerikalılar 90 -cı illərdə bir neçə yüz, bəzən də ən yeni gəmiləri ciddiləşdirdilər, lakin eyni zamanda 100 yeni və daha qorxunc gəminin yerinə inşa etdilər. Ancaq bu tamamilə fərqli bir hekayədir.
Qəhrəman Qalereyası:
(A. S. Puşkin)
