Dahi memarın əli rəsmin üstündən sürüşdü və gövdə iki yerə düşdü, sanki başqa bir gəmi freqatın altından çıxmışdı. Ancaq oxucuların böyük marağına, altdan hansı gəminin yapışdığını bir az sonra öyrənəcəyik.
PPA sinifli freqat ən ümumi dizayna malik deyil, lakin nisbətən aşağı qiymətə görə (müasir gəmiqayırma və gəmiçilik sahəsindəki digər yenilikçi layihələr fonunda) yeniliklərinin qavranılması bir qədər hamarlanır.
Şüşə körpüdən yuxarı göyərtədən daha çox şey görmək olar: virtual görüntülər Aralıq dənizi mənzərəsinə bindirilir. Artırılmış reallıq (AR) texnologiyası smartfon ekranlarından döyüş gəmisinin körpüsünün ağıllı şüşəsinə sıçradı. Bir toqquşma yolundan keçən bir gəmiyə baxanda, onların parametrləri və MMSI ID -si şüşədə göstəriləcək. Müşahidə olunan dənizçilərin, hidroloji şərtlərin, maneə həyəcan siqnallarının və dərinlik dəyərlərinin izahı veriləcək. Artıq təlaş və səpələnmiş yazı yoxdur. Saat işçilərinin sayı iki dəfə azaldıldı.
Sükançılar və gözətçilər ətraflarının ən dolğun mənzərəsinə layiqdirlər. Burada "artan vəziyyət xəbərdarlığı" dan bəhs edilməlidir, lakin tez -tez sağlam düşüncəni əvəz edən ağıllı ifadələrdən çəkinəcəyik. Leonardo-Finmeccanica dəniz kokpiti həqiqətən də yeni bir donanma dövrünə doğru bir addımdır.
Digər gözlənilməz qərarlar arasında - PPA freqat qurarkən, son iyirmi il ərzində Avropa donanmalarının görünüşünü təyin edən gizli texnologiyaya daha az diqqət yetirildi. Əvvəlki kimi, üst quruluş "yan -yana" uzanır və səthləri radio əks etdirmə və görmə qabiliyyətinin azaldılması tələbləri nəzərə alınmaqla hazırlanır. Ancaq gövdənin yayında və ortasında qalalar qalmayıb, köhnə gəmilərə dolğun bir "qutu" görünüşü verər və əslində olduğundan daha böyük olduqlarını hiss edərlər. Ayrıca, hangarı, qaz kanallarını, qalaları və üst quruluşu vahid bir "piramida" halına gətirmək cəhdlərindən imtina olaraq.
Silahların bir hissəsi birbaşa göyərtədə, konteynerlərdə quraşdırılır. PPA -nın yaradıcıları, göyərtə avadanlıqlarını dekorativ üst göyərtənin altında gizlətmək fikrindən əl çəkərək, xarici görünüşünü yaxşılaşdırmaq üçün bir neçə cəhd etdilər. XX əsrin ortalarındakı gəmilərdə olduğu kimi bütün çapa aparatları, davitlər, vinçlər, qaldırıcı və digər avadanlıqlar sərgilənir.
Fincantieri, görmə qabiliyyətinin əhəmiyyətli dərəcədə azalmasının faydalarını şübhə altına aldı. Yoxsa özümüzü lazımi minimuma məhdudlaşdıraraq xilas olduq? PPA sinif freqatları heç də sülh dövründə patrul gəmilərinə bənzəmirlər: özlərindən əvvəlki FREMM-dən daha "dişli" olurlar. Zərbə silahlarının tərkibi baxımından, müasir freqatlar və məhv edənlər arasında ən güclülərindən biri olacağına söz verirlər.
Üçüncü xüsusiyyət, sürücünün çoxlu ehtiyatı olan elektrik stansiyasıdır. Sxem CODAGOL (Kombinə edilmiş Dizel və Qaz Və ya (dizel) -eLectric) ən sadə təyinat deyil.
Hesablamalara görə, işləyən bir dizel mühərriki freqatın 10-18 düyün sürətlə manevr etməsini təmin edəcək. İkinci bir dizel mühərriki qoşulduqda, hərəkət sürəti 20 düyünü aşacaq. Növbəti seçim hər iki dizelin söndürülməsi və qaz turbininin işə salınmasıdır (28-29 düyün). Dördüncü seçim, 32 düyün (dizayn dəyəri) tam vuruş təmin edən həm DD, həm də GTE -nin eyni vaxtda qoşulmasıdır. Beşinci seçim - dizel mühərrikləri və turbinin (və ya əsas ötürücü qutusunun) zədələnməsi halında, freqat əsas və ya qəzalı dizel generatorları tərəfindən idarə olunan bir və ya iki pervaneli elektrik mühərriki üzərində hərəkət etməyə davam edə bilir. Aşağı sürətlə (7 düyünə qədər) patrul edərkən bu rejim də əsas hesab olunur.
Sürətin artması ilə avarçəkmə elektrik mühərrikləri birlikdə və ya ayrı -ayrılıqda freqatın enerji imkanlarını artıraraq generator rejiminə keçə biləcəklər.
İtalyan donanması Kolomna dizelləri ilə bağlı problemlərdən xəbərsizdir; lakin, bütün avadanlıqlar Alman istehsalı (MTU / MAN), lisenziyalı LM2500 qaz turbinli mühərrik istisna olmaqla, İtalyan Avia şirkətinin səyləri ilə yığılmışdır.
Maraqlıdır ki, onilliklər sonra dənizçilər yenidən raket silahlı gəmilər üçün yüksək sürət ehtiyacına qayıtdılar. Adi 24-28 düyün əvəzinə, yeni freqat 32 düyünü tam sürətlə inkişaf etdirir. Və burada - voila! - növbə, məqalənin əvvəlində qeyd olunan kəskin, kəsici bir formanın ampulü üçün gəlir.
Tarixən italyanlar əslində heç bir şey verməyən sürətə güvənirlər, yalnız digər xüsusiyyətlərin tarazlığını pozurlar. Digər tərəfdən, müasir enerji bloklarının gücü və kompaktlığı 30+ düyünə çatmağa imkan verir. nəzərə çarpan səy və dizayn güzəştləri olmadan.
"Kəsmə" ampulü və qeyri -adi gövdə, Fincantieri'nin hərəkətdə dalğaları kəsmək fikri ilə ciddi maraqlandığını göstərir (əksər gəmilərdə öz dalğalanması hesabına dalğanı keçmək əvəzinə). Bu həll yanacaq səmərəliliyinə və dalğalanma amplitüdünün azalmasına kömək edir ki, bu da dənizçilərin rahatlığı üçün o qədər də vacib deyil, radar diaqram nəzarətinin dəqiqliyini artırmaq və fırtına zamanı silahdan istifadəyə qoyulan məhdudiyyətləri qismən qaldırmaqdır. Əsas dezavantaj, göyərtənin güclü daşması, müasir bir gəmi üçün heç bir əhəmiyyət kəsb etmir.
Bundan başqa bizi heç bir sürpriz gözləmir. PPA freqatının bütün digər elementləri son illərdə digər layihələrə uyğun olaraq daha ənənəvi bir görünüşə sahib olacaq.
Mexaniki idarə olunan anten cihazlarına olan ehtiyacı ortadan qaldıran qüllə üçün optimallaşdırılmış üst quruluş. Səkkiz aktiv fazalı antena (PAR) olan əsas ikili bantlı radar, hədəflərin izlənməsi, raket və artilleriya silahlarının idarə edilməsi üçün bütün vəzifələri təmin etməlidir.
Ən sadə "patrul" PPA-LIGHT-dan birinci dərəcəli PPA-FULL-a qədər üç modifikasiyadan ibarət tək bir bədən əsasında yaradılmışdır. İtalyan Hərbi Dəniz Qüvvələrinin əvvəlki beş hərbi gəmisini bir anda birləşmiş layihə ilə əvəz etmək niyyəti ilə.
Bələdçi silah bahis. Proqramlaşdırıla bilən zenit sursatından 76 mm-lik pulemyot və 127 mm-lik Vulcano mərmilərinə qədər bir neçə növ uzaq mənzilli raket qurğusuna qədər. Dəniz və quru hədəflərini məhv etmək üçün ümumavropa dəniz raketi olan Scalp-Naval və mülkiyyət TESEO-EVO raketinin istifadəsini elan etdi.
* * *
Layihənin tam adı Pattugliatori Polivalenti d'Alturadır. Lüğətə görə "çoxfunksiyalı gözətçi dərin dəniz". İnanıram ki, Baş Qərargahdakı xarici gəmilər üçün rus dilinin normalarına uyğun gələn və məqsədləri haqqında təsəvvür verən (silahlarımız üçün NATO təsnifatına bənzər) daha sadə və başa düşülən təyinatlardan istifadə edirlər.
PPA, "Ordu və Donanma 2019" sərgisində şüşə altında plastik bir model deyil. Paolo Thaon di Revel seriyasının baş freqatının bu ilin may ayında buraxılması planlaşdırılır. Ötən il daha iki bina istifadəyə verildi. Seriyanın planlaşdırılan tərkibi 7 ədəddir. Təəccüblüdür ki, bu cür güclü döyüş vahidlərinin yaradılması xəbərinin heç bir şəkildə xüsusi KİV -də işıqlandırılmaması. Bununla birlikdə, hidroqrafik qayıqlar və yedəklərlə öz donanma yenidən silahlanma proqramımız haqqında çox xəbərimiz var.
Bu vəziyyətdə, modifikasiyadan asılı olaraq, 143 metr uzunluğunda və ümumi yerdəyişməsi 5830 - 6270 ton olan uzaq dəniz zonasının döyüş gəmisinə sahibik.
"İşıq" modifikasiyası üçün təxmini ekipaj sayı 90 nəfər, "tam" modifikasiya üçün - 120 nəfərdir.
Layihənin əsas inkişaf etdiricisi gəmiqayırma nəhəngi Fincantieri (Trieste) şirkətidir. Bütün elektron sistemlər dünyanın ən böyük müdafiə holdinqlərindən olan İtalyan şirkəti Leonardo tərəfindən hazırlanmışdır.
Silahlanma:
-Aster ailəsinin zenit raketləri və SCALP-Naval uzun mənzilli qanadlı raketləri üçün 16 şaquli atıcı;
-Yer hədəflərinə hücum etmək qabiliyyətli gəmi əleyhinə raketlər Otomat / Teseo Mk.2E (TESEO-EVO) üçün 8 meyilli qurğu;
- sursat yükünə daxil olan idarə olunan mərmilərlə birlikdə 76 və 127 mm çaplı iki silah qurğusu. İstehsalçıya görə Vulcano döyüş sursatının atəş məsafəsi: 60 km -ə qədər ("büdcə", nəzarətsiz), 80 km -ə qədər (aktiv İK təlimatı ilə) və 100 km -ə qədər (INS + GPS nişanlı);
-yaxın zonada özünümüdafiə üçün 25 mm uzaqdan idarə olunan iki qurğu verilir;
- sualtı əleyhinə silahlar: 533 və 324 mm çaplı torpedalar (yalnız "tam" versiya üçün) və freqatın bütün digər modifikasiyaları üçün 324 mm (2x3);
- fırkateyn 25x16 metrlik bir uçuş göyərtəsi və iki sualtı əleyhinə / çox məqsədli helikopter üçün anqar ilə təchiz edilmişdir; 11 metr yüksək sürətli bir qayıq üçün kıç yatağında bir rampa var;
- gövdənin ortasında 20 tonluq bir kran və hədəf yükünü yerləşdirmək üçün bir yer var. Təqdim olunan diaqramlarda: iki yarı sərt qayıq və ya 15 metrlik enmə gəmisi və ya 8 standart konteyner. Həmçinin, uçuş göyərtəsinin altındakı boş yerə 5 -ə qədər konteyner quraşdırıla bilər. Hər şey müasir səth gəmiləri üçün ümumi tendensiyaya uyğundur.
Silah idarəetmə sisteminin əsas elementi, santimetr aralığında işləyən dörd AFAR kətanının sadələşdirilmiş versiyasından ibarət Leonardo şirkətinin Kronos radar sistemidir. "Tam" versiyanın freqatları 8 AFAR-dan ibarət ikili lentli versiya ilə təchiz ediləcək (dörd C-bandlı antena və X-bandında işləyən dörd StarFire antenası). Birincisi, 3, 5-7, 5 sm dalğa uzunluğuna malik olan bir diapazondan istifadə edir, bu da daha böyük bir hədəf algılama aralığına kömək edir, ikincisi daha qısa dalğa uzunluğuna (2, 5-3, 75 sm) malikdir və bu zaman daha yaxşı bir qətnamə təmin edir. yaxın bölgədəki kiçik ölçülü hədəfləri izləmək.
Kronosdan əlavə, gizli müşahidə üçün Leonardo SPS-732 ümumi aşkarlama radarı istifadə olunur, bu da freqatın erkən aşkarlanmasının qarşısını alır. Onun prinsipi, düşmənin RTR üçün radio müdaxiləsindən fərqlənməyən geniş tezlik diapazonunda müxtəlif intensivlikdə olan impulsların yayılmasına əsaslanır; SPS-732 prosessoru tədricən məlumat toplayır və ehtimal nəzəriyyəsinə görə hədəfin mövqeyini təyin edir.
Əksər həmyaşıdları kimi, PPA sinif freqatları da hər tərəfli infraqırmızı yaxın sahə aşkarlama sistemi ilə təchiz edilmişdir.
Sualtı təhdidlərdən qorunma, Leonardonun bir anda hazırladığı dörd sistemlə təmin edilir: ATAS 40 km -ə qədər bir sualtı aşkarlama aralığına malik aktiv antena; torpedo aşkarlanması üçün yedəklənmiş Qara İlan antenası; anti -sabotaj siqnalizasiya sistemi - limanda dayanan freqatı döyüş üzgüçülərindən qorumaq üçün; və istilik izi aşkarlama sistemi. Bir şey istisna olmaqla, hər şey əla görünür - təsvirə bir podkilny sonar daxil deyil.
Layihənin qalan hissəsi tərifə layiq deyil. XXI əsrin əvvəllərində bütün oxşar layihələr arasında bəlkə də ən yaxşı freqat.
Siyasi cəhətdən ən yanlış fəsil
PPA fırkateyn anlayışı, bütün sələfləri kimi, qəribə və izah etmək çətin olan bir qüsura malikdir. Bu konstruktiv bir səhv hesablama deyil, məhz konsepsiyanın özü, müştərinin tələbləri.
Ən qabaqcıl aşkarlama vasitələri, az miqdarda zenit -sursatla birləşdirilir, bu halda - Aster ailəsinin 16 raketi. Sursat yükündə iki növ raket var: Aster-15, yaxın zonada tutma üçün daha yaxşı səmərəliliyə malik olan birinci mərhələnin olmaması səbəbindən və uçuş məsafəsi 100+ km olan iki mərhələli Aster-30., daşıyıcılarla mübarizə üçün nəzərdə tutulmuşdur.
Bəziləri SCALP-Naval zərbə raket sistemlərinin yerləşdirilməsi üçün "verilməsi" lazım olan cəmi 16 buraxılış kamerası. Hava hücum silahlarının əsas və əslində gəmilərin səthi üçün yeganə real təhlükə olduğu bir dövrdə!
Bizdən əvvəl hava hücumundan müdafiə vasitələri istisna olmaqla hər şeyə sahib olan 600+ milyon avroya superfrigat var. İstənilən miqdarda hava hədəflərini aşkar edə bilir, lakin bir neçə yaylımdan sonra hava təhlükəsi qarşısında tamamilə silahsız qalacaq.
Qısa mənzilli hava hücumundan müdafiə sisteminə belə malik deyil-öz radarı və proqramlaşdırıla bilən mərmiləri olan ultra müasir 76 mm-lik pulemyot yalnız arxa künclərdə qoruma təmin edir.
Müəllifə göründüyü kimi, vəziyyətin aşağıdakı izahı var. Donanma komandirləri və dəniz silahlarının Avropa istehsalçıları əmindirlər ki, potensial rəqiblərdən heç biri açıq dənizdəki gəmilərin birləşməsinə kütləvi hava hücumu həyata keçirə bilməz (koordinatları daim yenilənməli olan mobil hədəf). Tətil və dəstək qruplarını havaya qaldırın, hədəfi tutun, fasilələri və istiqamətləri ciddi şəkildə qoruyun, buraxılış nöqtəsini hesablayın və təsadüfən "yapışmadan" gəmi əleyhinə raket sisteminin üfüqdə bir uçuşunu həyata keçirin. "üfüqdə və zenit atəşinə məruz qalmamaq. Freqatın yalnız bir neçə raketə sahib olmasına baxmayaraq, belə bir səhvi bağışlamayacaq.
Demək olar ki, dünyada heç kim belə bir hava əməliyyatını həyata keçirmək üçün texniki vasitələrə, təcrübəyə və ya təhsilə malik deyil.
Buna görə də, Avropa freqatlarının silahlanmasının tərkibi yalnız "dəqiq nöqtələrə", bir cüt təyyarənin tərkibindəki təsadüfi hücumlara və havadan oxşar digər təxribatlara müqavimət göstərmək üçün hazırlanmışdır.
Başqa bir izahat, zenit atəşinin aşağı səmərəliliyində ola bilər. Siqnal sistemləri və elektron müharibə sistemləri ilə raketlərin yerləşdirilməsinə qarşı daha çox şans var. Yeri gəlmişkən, PPA sinif freqatları geniş bir tezlik aralığında sıxışa bilən müasir bir elektron döyüş sistemi ZEUS ilə təchiz edilmişdir. Gəmidəki çoxlu raketlər, freqatın adi bombalarla bombalanma ehtimalını istisna etməyə imkan verir.
Müəllifin müasir donanmaya yazığı gələn başqa bir şey. Bu qədər səy, ən yaxşı müasir texnologiyalar və çıxışda humanitar yardımla 8 konteyner üçün "konteyner gəmisi" var. Sanki hərbi donanma deyil, Fövqəladə Hallar Nazirliyinin donanmasıdır.
Bəli, aşağı sıxlıqlı qarşıdurma ehtimalı olduqca yüksəkdir. Bəli, zəngin bir platforma sahib olmaq çox xoşdur. Ancaq ölümcül bir döyüşə getməyə hazır olan bir milyardlıq bir gəmi qurmaq qərarına gəlmiş olsanız, bəlkə də belə bir xüsusi və bahalı vasitənin humanitar təchizat üçün nəzərdə tutulmadığını qəbul etməyə dəyər. Sadəcə nəzərdə tutulmur, yalnız ölüm gətirə bilər. Və dizaynı bu iş üçün 100% optimallaşdırılmalıdır. Sezara - Sezarınki nədir.
"Hədəf yükünü" yerləşdirmək üçün daxili həcmləri və göyərtə boşluğunu israf etmək əvəzinə, ölməməyə çalışarkən öldürmək üçün gedəcəkləri hərbi gəminin imkanlarını bu ehtiyatlar hesabına necə artıracağını düşünməyə dəyər. düşmənin cavab tədbirlərindən.
Epiloq
Dəniz silahları sahəsindəki vəziyyət, Lewis Carrollun bir sözünə bənzəyir: "Sadəcə yerində qalmaq üçün sürətli qaçmalısan, amma bir yerə getmək üçün iki qat daha sürətli qaçmalısan".
Sələflərinin, FREMM çoxfunksiyalı freqatlarının xidmətə girməsi proqramı hələ tamamlanmaq üzrədir (2013-2018-ci illərdə, planlaşdırılan 10 gəmidən 7-si İtaliya Donanmasına qoşula bildi). Amma Fincantieri artıq onilliklər ərzində işləyir. Yalnız "texniki dizayn" ilə məhdudlaşmaqla deyil, 2019 -cu ildən etibarən bu tip ən müasir mövcud layihələrin nümayəndəsi hesab edilə bilən üç gəmi qurmaqla.
