Növbəti "Virciniya" və "Arleigh Burke" in xidmətə girməsi, Rusiyanın gəmilərin sayına görə ilkin dəniz gücləri ilə rəqabət aparmasına ehtiyac olmadığı barədə bir bəyanatla qarşılanır.
Kontinental gücün donanmaya ehtiyacı yoxdur
Kontinental ölkənin donanmaya ehtiyacı yoxdur və çoxlu gəmilərə ehtiyac yoxdur. Tezis yaxşıdır, düzgündür, amma əvvəlcə bir səhv var. Hər kəs üçün gözlənilmədən "Continental Power" dünyanın hər yerində dörd donanmaya sahibdir!
Və əyləncənin başladığı yer budur.
Yaxşı, sayına görə deyil, bacarıqlarına görə. "Tərəfdaşlarımız" ın donanması müntəzəm olaraq 1 -ci dərəcəli gəmilərlə gücləndirilərsə, bir neçə ildən bir Rusiya Hərbi Dəniz Qüvvələri üçün ən azı bir esminatın tikintisini görmək ədalətli olardı. Bu gözləntilər nə dərəcədə doğrudur? Məncə, daha çox! Əks təqdirdə, tablo 60: 0 olduqda heç bir real rəqabətdən söhbət gedə bilməz.
Dəniz Qüvvələrinin okeanlarda varlığının artması ilə bağlı xəbərlər reallıqla kəskin şəkildə ziddiyyət təşkil edir. Gəmilərin sayı bəyanatlara uyğun gəlmir.
Donanma ilk növbədə gəmilərdir, danışmaq deyil. Digər ölkələrin yenidən silahlanma miqyasını qiymətləndirin son 5 ildə. Və bunlar ən əhəmiyyətli iştirakçılardan uzaqdır!
İtalyan donanması uzun mənzilli hava hücumundan müdafiə / raketdən müdafiə sistemləri ilə 5 freqat (6700 ton) ilə dolduruldu. Strukturların mürəkkəbliyini və əhəmiyyətini təyin edən vacib bir texniki cəhət. FREMM planını yerinə yetirdikdən sonra italyanlar dərhal yeni nəsil freqatları (məhv edənləri) - PPA sinifini qoydular. Belə bir sürətlə və cədvəllərə riayət etməklə, 2020-ci illərin ortalarına qədər, 1-ci dərəcəli müasir İtalyan gəmilərinin sayı cəsarətlə 15 ədədlik xətti keçəcək.
2015-2019 dövrü üçün uzaq günəşli Hindistanda. 2 tip 15A raket məhv edicisi işə salındı və daha böyük və daha inkişaf etmiş Tip 15B Vishakapatnam (8000 ton) qoyuldu. İndiyə qədər hamısı işə salındı.
Böyük bir dəniz gücü ambisiyalarını çoxdan itirən İngiltərə, 2015-2019 dövründə. təyyarə gəmisi Queen Elizabeth və Tide tipli bir neçə yüksək sürətli inteqrasiya təchizatı gəmisini (39.000 ton) istifadəyə verdi. Bu dövrdə - 2010 -cu illərin sonlarında aktiv şəkildə məhv edənlərin inşası yox idi. Kral Dəniz Qüvvələri artıq altı Cəsarət aldı. Növbəti nəsil 1-ci döyüş gəmiləri, 2017-ci ildə qurulan şəhər səviyyəli freqatlar (8000 ton) olmalıdır.
Fəxri 10 -cu yer?
Yerli donanma bir yerdə regional güclərin və kompakt Avropa donanmalarının səviyyəsindədir. Son on il ərzində 1 -ci dərəcəli yeni gələn gəmilərin siyahısındakı bütün şeylər (və ya başqaları olmadıqda bunlara daxil edilmiş) - "Admiral seriyası" nın 5 freqatı.
Hərbi Dəniz Qüvvələri mövqelərini yalnız sualtı qüvvələr hesabına tutur, lakin hər hansı bir "bərpa" və "artan Rusiya təhdidi" haqqında danışmaq hələ tezdir. Əvvəlki "beş illik" plan zamanı döyüş quruluşuna bir dənə də olsun nüvə sualtı gəmisi girməmişdi.
İngilis donanması eyni dövr üçün iki Estute sinif nüvə enerjisi ilə işləyən sualtı qayıqla dolduruldu.
2016-cı ildə Hindistan Hərbi Dəniz Qüvvələri, ilk doğulan nüvə sualtı qayığı Arihantı böyük çətinliklə aldı. "Arihant" la yanaşı, Hərbi Dəniz Qüvvələri 10 il müddətinə icarəyə verilən Rus çoxməqsədli K-152 "Nerpa" sualtı qayığını idarə edir. Növbəti sualtı qayığın sonradan Hindistan Hərbi Dəniz Qüvvələrinə təhvil verilməsi ilə təmirin maliyyələşdirilməsi məsələsi (ehtimal ki, uzun illərdir Amur Gəmiqayırma Zavodunda olan K-322 Kashalot, taleyi ilə bağlı qərar gözləyən) ilə bağlı məsələyə baxılır. Texnologiyadakı geriləmə, müasir bir donanmaya sahib olmaq istəyi ilə əvəzlənir. Hindlilər hər fürsətdən istifadə edirlər və öz kreditlərinə görə müəyyən nəticələr əldə edirlər.
İtaliyada heç vaxt nüvə enerjisi ilə işləyən gəmilər olmayıb. Ancaq qeyd olunan tərəflər arasında havadan müstəqil mühərriki olan nüvə olmayan sualtı qayıqlar qurma texnologiyasına sahib olan yeganə qadındır. "Fincantieri" gəmiqayırma zavodunda inşa edilən "Todaro" tipli müasir nüvə olmayan sualtı qayıqlar, Aralıq dənizində məhdud miqyasda nüvə enerjisi ilə işləyən sualtı gəmilərdən heç də aşağı olmayan olduqca inkişaf etmiş döyüş maşınlarıdır.
Bu kontekstdə, aparıcı dəniz güclərinin neçə sualtı gəminin istismara verildiyini qeyd etmək lazım deyil. "Hissləri təhqir etmək" məqaləsinin altına düşməmək üçün.
Vaxtında idik, amma gecikdik …
Dünyada, gəmilərin inşası üçün vaxtın azaldılması tendensiyası var - bu, əmək məhsuldarlığının artması, podratçıların öhdəliklərini tez yerinə yetirmək və qazanc əldə etmək istəyi ilə birlikdə vaxtından əvvəl.
"Hal -hazırda gəmiqayırma zavodu UDC -ni bir qədər əvvəl qurur və planlaşdırılan 2021 -ci il əvəzinə 2020 -ci ildə Türkiyə Hərbi Dəniz Qüvvələrinə verilməsini istisna etmir."
(L 400 çox məqsədli eniş gəmisinin inşasının gedişi ilə bağlı xəbər, Anadolu, Türkiyə.)
Bununla birlikdə, USC -nin öz ənənələri var və gələcəkdə geri çəkilməyəcək. İstənilən vaxt qrafiki hərəkət edir - yalnız irəli!
Bu hekayənin əfsanəsi belədir. "Admiral Kasatonov" 2009 -cu ildə quruldu, 2014 -cü ildə işə salındı və o vaxtdan bəri Hərbi Dəniz Qüvvələrinin döyüş gücünü "gücləndirir". Vaxtında yalan danışır və sağa keçir. Corvette "Thundering" 2012 -ci ildən hazırlanır. Sanki vaxt gəldi - yaxın bir bölgə patrul gəmisi üçün yeddi il. Başqa bir korvet - "Merkuri" 2016 -cı ildə qoyuldu və səhvən bu siyahıya daxil edildi. Onun 2021 -ci ildə istifadəyə verilməsi planlaşdırılır.
Çoxməqsədli 4-cü nəsil sualtı qayığı K-561 "Kazan", aparıcı "Severodvinsk" dən sonra seriyada ikinci. Döşəmədən başlayaraq səkkiz il (2017). Tamamlama və sınaq üçün daha üç il. Donanmaya transfer 2019 -cu ildən 2020 -ci ilə təxirə salınıb.
Tikinti müddəti yalnız uzun deyil. Məntiqsizdirlər. Bu cür nəticələrə görə USC -nin bütün yüksək rəhbərliyi məsuliyyətə cəlb edilə bilər. Gəmilərin tikildiyi şərtlərə bərabər olan real şərtlər də olacaq.
Heç bir bəhanə qəbul edilmədi
İnanıram ki, deyəcəklər olacaq: sınaqlar vacibdir. Bitməmiş və sınanmamış gəmiləri donanmaya köçürə bilməzsiniz.
Ancaq cənablar … bu belədir. On il ərzində gəmi və sualtı gəmilər düzəltsək və daha bir il sınaq keçirsək, hərbi texnika xidmətə girməzdən əvvəl qaçılmaz olaraq köhnələcək. Əminliklə deyə bilərik ki, BU cür tikinti / tamamlanma / sınaq müddətləri pis bir təcrübədir və bunun müsbət mənası yoxdur.
Ancaq daha kəskin nümunələr var. MRK "Karakurt", 800 ton yerdəyişmə, baxımından daimi bir artımla üç -dörd il üçün tikməyi planlaşdırırlar! Üzərində heç bir şeyin olmamasına baxmayaraq. "Uçan bir gülləni başqa bir güllə ilə məğlub etməyə" imkan verəcək nə bahalı və mürəkkəb hava hücumundan müdafiə / raketdən müdafiə sistemləri, nə meqavatlıq radarlar, nə də mürəkkəb və həssas hidroakustika. 800 tondan nə gözləmək olar?
Hərbi gəmiqayırma layihələrinin (və bütövlükdə müdafiə sənayesinin) həyata keçirilməsini müşayiət edən heyrətamiz paradoksların cinayət məqaləsi şəklində izahı var. Və bu "xəyanət" deyil. Bu, daha çox yayılmış 160, mənimsəmə və ya tullantı məqaləsidir.
Mürəkkəb məsələlərin sadə izahı
Müdafiə sənayesinin quruluşunda heç bir əmr və göstəriş olmadığı, yalnız əmr olduğu çoxdan bəllidir. Hər səviyyədəki menecerlər, hər bir layihənin həyata keçirilməsində öz mənfəətlərinin payını artırmaq məqsədi ilə rəhbərlərindən əmrləri yerinə yetirirlər. Ayrılan vəsaitin bütün miqdarı mənfəətə gedirsə, bunun heç bir əhəmiyyəti yoxdur - layihədən sadəcə imtina ediləcək. Və növbəti "kommersiya təklifi" nin nəzərdən keçirilməsinə başlayacaqlar.
"Effektiv menecerlərin" başqa motivasiyası yoxdur. İşlərini belə görürlər. Məsuliyyət? Özlərini tərk etmirlər.
İnanılmaz tikinti vaxtı. Serial vahidlərin olmaması. Donanmaya gəldikdə, ən inanılmaz, fantastik silahlarla bağlı məsuliyyətsiz vədlər fonunda gəmi və silah növlərində fərq var. Süni intellektə malik 200 düyünlü torpedaların yaradılması, beşinci nəsil sualtı gəmilərin inkişafı (praktikada bir neçə 4-cü nəsil MAPL-ləri çətinliklə mənimsəmiş olduqda), 9 uçan qanadlı raket və digər yalançı elmi cəfəngiyatlar?..
Son tarix yaxınlaşanda adi bəhanələr gəlir. Gəmiqayırma zavodlarının olmaması, texnologiyanın olmaması, kadr çatışmazlığı və nəhayət, maliyyə çatışmazlığı. Qeyri -ciddi görünür.
Bir gəmiqayırma zavodu bənzərsiz bir təbii hadisə deyil
Eyni gəmiqayırma zavodu Krım yarımadası kimi bənzərsiz bir təbii hadisə deyil. Gəmiqayırma zavodları olduqca qısa müddətdə tikilir.
Rusiya, Sibir çölünün ortasında bir kosmodrom və 7000 ton ağırlığında hərəkət edən bir sahəyə malik Zenit-Arena stadionu qura bilir. Ancaq nədənsə 300 metrlik bir sürüşmə və ya üst kranı olan örtülü bir qayıq evi tikilməzdən əvvəl gücsüz olduğu ortaya çıxdı. Bütün kommunikasiyaları olan artıq mövcud olan gəmiqayırma qurğularının ərazisində. Xoşbəxtlikdən, bu cür yerli müəssisələrin ərazi ilə heç bir problemi yoxdur - hamısı xarici hərbi gəmiqayırma zavodlarından 10 dəfə böyük bir ərazidə dağılmış bir infrastruktura malik olan müharibə hesablamalarına görə yaradılmışdır.
Bunun əvəzinə, 30 ildir ki, "təyyarə gəmilərinin tikilə biləcəyi yeganə yer" olan Nikolaevdəki qalan gəmiqayırma zavodlarından bəhs edirlər.
Və ya kadr çatışmazlığından. Təbii ki, belə deyillər. Göstərilən həcmdə hərbi texnika alışı olan bir çox işçi? Su-57, o Armata, o superfrigate Gorshkov. Bir neçə mütəxəssis çatdırılan iş həcminin öhdəsindən uğurla gələcək.
Bütün bu problemlər mövcud deyil. Hər hansı bir nəzərəçarpacaq həcmdə "analoqu olmayan" avadanlıq istehsal etmək istəyi yoxdur. Çünki gəlirlilik dərəcəsini aşağı salacaq.
Perspektivlər var, proqnoz müsbətdir
Onlara əsaslanan hər hansı bir plan və ekspert hesablamaları - 20 -ci ilə qədər mövcud yeniləmə nisbətləri olan neçə gəminin donanmada olacağı mənasızdır. Yeri gəlmişkən, bu hesablamalar çox pis görünür. Yalnız Aydakı baza haqqında Roskosmosun hesablamaları daha pisdir.
Mütəxəssislər hesab edirlər ki, əgər mövcud şəraitdə bir korvet və ya bir freqat orta hesabla 7-10 il ərzində inşa edilərsə, o zaman "Lider" qırıcı daha da uzun müddət tikiləcək. İşdən çıxarılan 1 -ci dərəcəli gəmilərin vaxtında dəyişdirilməsini təmin etmək çox uzun müddətdir. Bir təyyarə gəmisinin inşası üçün vaxt əsrin sonuna qədər uzana bilər.
Cənablar, bu heç bir şey deyil. Freqat korvetlərinin hazırkı tempi fəaliyyətin təqlididir. Super güc donanması belə qurulmur. Tanınmış (məlum olan) sistemli səbəblərə görə tikinti sürəti süni şəkildə yavaşlatılır / kəsilir / dayandırılır.
Son onilliklərdəki bütün vədlərin və planların sadəcə pozulmadığını anlamaq üçün kifayət qədər vaxt keçdi. Sözün əsl mənasında içəri çevrildilər!
2020 -ci ildən əvvəl 8 kül ağacının göründüyü elanı bir anda çox qeyri -real səsləndi. Ancaq böyük və dəhşətli dövlət müdafiə əmrinin nəticələrinə görə, göstərilən tarixə qədər Hərbi Dəniz Qüvvələrinin tərkibində 4 -cü nəslin yalnız bir çoxfunksiyalı qayığının olacağını heç kim təsəvvür edə bilməzdi. Hamısı eyni K-560 Severodvinsk.
Bu fəaliyyətin təqlididir
Məntiq qanunları birmənalı deyil - gəmilər qurmasanız, onlar olmayacaq. Donanma sonda sərhəd və ətraf mühitin mühafizəsi funksiyalarını yerinə yetirə bilən sahil filosunun ölçüsünə qədər incələcək. Və sonra tamamilə yox olacaq. Bir neçə ildə bir gəmini Hərbi Dəniz Qüvvələrinə təhvil verərək yenidən silahlanmanı simulyasiya etsəniz eyni şey olacaq. Dörd donanması və qlobal ambisiyaları olan bir ölkə üçün!
Amma bu, əməl yerinə gözəl sözlər danışmağa davam edərsə.
Ştatın və hərbi sənaye kompleksinin əsas simaları həqiqətən də ölkənin hərbi donanmaya ehtiyacı olduğuna qərar verərsə, bu donanma tamamilə fərqli bir sürətlə qurulacaq. Və mütləq tikiləcək! Bütün lazımi imkanlara, vasitələrə və texnologiyalara sahibik və yalnız gələcəkdə inkişaf edəcəyik. Xarici kömək və komponentlərə ehtiyacınız varsa, utanmayacağıq. Məqsədlərinə çatanlar mühakimə olunmur. Onlara hörmət edilir.
Bu xoş əhval -ruhiyyədə oxuculara fikirlərini bildirmək imkanı verərək məzuniyyətimi götürüm.
