Yaddaşın qaytarılması

Yaddaşın qaytarılması
Yaddaşın qaytarılması

Video: Yaddaşın qaytarılması

Video: Yaddaşın qaytarılması
Video: MSK İlqar Məmmədova əlavə vaxt verdi 2024, Mart
Anonim

Golovaty Ferapont Petrovich. 24 may (5 iyun) 1890 -cı ildə Ukraynanın Poltava vilayətinin Grebenkovski rayonunun Serbinovka kəndində kəndli ailəsində anadan olmuşdur.

Yaddaşın qaytarılması
Yaddaşın qaytarılması

1910 -cu ildə orduya çağırıldı. Yaxşı xarici məlumatlar sayəsində Əlahəzrət Cuirassier Alayının Həyat Mühafizəçilərinə yüksək artım göndərildi. 1914-cü ilin avqustunda pulemyot komandası ilə cəbhəyə göndərildi. Şərqi Prussiyada döyüşdü, üç Müqəddəs Georgi Xaçına layiq görüldü: həm döyüşdə, həm də yaralıları xilas edərkən və mühasirədən çıxarkən göstərdiyi cəsarətə görə. Vətəndaş Müharibəsinə qatıldı, 1 -ci Süvari Ordusunda eskadron komandiri oldu.

1921 -ci ilin martında dinc bir həyata qayıtdı, Saratov vilayətindəki Stepnoy fermasında məskunlaşdı. Arıçılıqla məşğul idi. Kənd məclisinin sədri seçildi, kollektivləşmə başlayanda kolxoza ilk girən oldu. Stepnoye kəndinin kənarında yaşayırdı. 1937 -ci ildə, daxma bitişik əkinçilik torpaqlarının becərilməsinin qarşısını alanda ona köhnə evdən köçmək təklif edildi, amma yenisi verilmədi. Golovaty köçməkdən qəti şəkildə imtina etdi və həbs edildi. 10 ay təkadamlıq kamerada yatdı və sağ -salamat kəndə qayıtdı.

1942 -ci ilin dekabrında öz təşəbbüsü ilə bir təyyarə alması üçün Müdafiə Fonduna 100 min rubl şəxsi əmanət verdi. Pul bazarda bal satışından və öz inək satışından toplanıb. Bu, baba və nənənin himayədarlarının ataları cəbhədə olan 11 nəvə olmasına baxmayaraq. Ferapont Golovaty, pulu şəxsən Yakovlevin döyüşçülərini istehsal edən Saratov Aviasiya Zavodunun direktoruna gətirdi.

Yak-1B qırıcı təyyarəsi Stalinqradda döyüşən Saratov vilayətinin əsilli pilot Boris Ereminə hədiyyə edildi. Təyyarənin göyərtəsində Stalinqrad Cəbhəsinin pilotu, "Stakhanovets" kolxozunun kolxoz yoldaşı olan qvardiya mayoru Ereminə ithaf edildi. Holovatı ". Bu təyyarədə Eremin Stalinqraddan Krıma çatdı, birdən çox qələbə qazandı və heç vaxt vurulmadı. Sevastopolun azad edilməsindən sonra, tükənmiş bir əməliyyat mənbəyi olaraq, təyyarə şəhər meydanlarından birində görmək üçün quraşdırıldığı Saratova göndərildi.

1944 -cü ilin iyununda F. P. Golovaty, Saratovda keçirilən mitinqdə, öz hesabına əldə etdiyi ikinci təyyarəni qvardiya polkovnik -leytenantı Ereminə təhvil verdi. Bu dəfə - göyərtəsində "Düşmənin son məğlubiyyəti üçün ikinci təyyarə" yazısı olan Yak -3 qırıcısı. Bu təyyarədə Eremin Qələbəyə qədər mübarizə apardı, son təyyarə Berlin üzərində səmada vuruldu.

Böyük Vətən Müharibəsi illərində Sovet Ordusunun fonduna vəsait toplamaq üçün milli vətənpərvərlik hərəkatının təşəbbüskarlarından biri oldu. Bu hərəkat ümumxalq miqyasına çıxdı. Müharibə illərində müdafiə fonduna və Qırmızı Ordu fonduna 16 milyard rubl məbləğində könüllü töhfələr daxil oldu (SSRİ Maliyyə Nazirliyinin arxivinə görə). Bundan əlavə, 13 kiloqram platin, 131 kiloqram qızıl, 9519 kiloqram gümüş, 1,8 milyard rubl zərgərlik, 4,5 milyard rubldan çox istiqraz və 500 milyon rubl əmanət banklarında əmanətlər var. Bu vəsait 30 mindən çox tank və özüyeriyən artilleriya qurğusu, 2500 təyyarə, sualtı qayıq və bir çox digər hərbi texnika qurmaq üçün istifadə edilmişdir.

Ferapont Holovaty kolxozda işini davam etdirdi. 1944 -cü ildə VKP (b) / KPSS -ə qoşuldu. 1946 -cı ildə Stakhanovets kolxozunun sədri seçildi. Müharibədən sonrakı dövrdə iqtisadiyyatı bərpa etmək üçün çox səy göstərdi. 1947 -ci ildə kolxozda biçin işləri zamanı yüksək buğda məhsulu alındı.

SSRİ Ali Soveti Rəyasət Heyətinin 26 mart 1948 -ci il tarixli fərmanı ilə, "SSRİ Ali Soveti Rəyasət Heyətinin 29 mart 1947 -ci il tarixli Fərmanına uyğun olaraq, kollektiv Təsərrüfat, 1947-ci ildə MTS-in işi üçün məcburi tədarükləri və natura ödənişlərini yerinə yetirir və 1948-ci il üçün əkin üçün taxıl bitkiləri üçün toxum təmin edir "Holovaty Ferapont Petroviç Lenin və Çekiç Ordenli Sosialist Əməyi Qəhrəmanı adına layiq görüldü. və Oraq qızıl medalı.

Ferapont Petrovich Golovatyi son günə qədər kolxoza rəhbərlik etdi. 25 iyul 1951 -ci ildə öldü. Saratov vilayətinin Stepnoye kənd qəbiristanlığında dəfn edildi.

Golovaty-nin vəsaiti ilə tikilmiş ilk təyyarə Yak-1b, 1991-ci ildən Sokolovaya Qoradakı Zəfər Parkında yerləşən Saratov Dövlət Hərbi Şöhrət Muzeyində sərgilənir. İkincisi, Yak-3 uzun müddət Moskvada saxlanıldı, lakin 90-cı illərin əvvəllərində Rusiya Federasiyasından ABŞ-a aparıldı və uzun müddət Santa Monika şəhərindəki özəl bir aviasiya muzeyində idi.

Eremin Boris Nikolaevich (1913-06-03 - 2005-04-04) - Aviasiya general -leytenantı, Sovet İttifaqı Qəhrəmanı. Ümumilikdə, Böyük Vətən Müharibəsi illərində 342 döyüş tapşırığı həyata keçirdi, bunlardan: düşmənin quru qüvvələrinin 100 -dən çox hücum təyyarəsi; 117 kəşfiyyat missiyası: 70 hava döyüşü apardı: 23 düşmən təyyarəsini vurdu (onlardan 14 -ü F. P. Qolovatının təqdim etdiyi iki donor təyyarədə məhv edildi). Boris Nikolayeviç, təyyarənin geri qaytarılması ilə bağlı təkliflərlə dəfələrlə (Dövlət Duması da daxil olmaqla) müraciət etmişdir.

2014 -cü ildə təyyarənin geri qaytarılması məsələsi nəhayət həll edildi və 2014 -cü ilin dekabrında Rusiyaya qayıtdı. Hal -hazırda Baltik Gömrük bölgəsində yerləşir. OKB Baş direktor müavini im. Yakovlev, xarici iqtisadi fəaliyyətlə əlaqədar olaraq Arkadi Gurtovoy, təyyarənin ABŞ -dan Rusiyaya çatdırılmasını şirkətin ödədiyini və gömrük rəsmiləşdirilməsindən sonra bərpa xərclərini ödəyəcəyini gizlətmədi.

Arkady Gurtovoy, "Bu bir neçə min dollardır, amma başa düşürük ki, Saratov bölgəsi ən güclü iqtisadi qurum deyil, buna görə də lazımi restavrasiyadan sonra təyyarəni sadəcə bölgəyə köçürmək əzmindəyik" dedi.

Bundan əlavə, pilot-ace Boris Ereminin təyyarəsinin təəssüf ki, heç vaxt göyə qalxmayacağını vurğuladı:

- 60 -cı illərin sonlarında Aviasiya Muzeyində son dərəcə ağır vəziyyətdə tapdıq və bərpası uzun müddət çəkdi. Santa Monika Muzeyindəki şouda, sadəcə potensial tərəfdaşları maraqlandırmaq üçün köçürdük, - həmsöhbətimiz dedi. Bundan əlavə, gəminin yaşı məhdudiyyətlər qoyur.

- Şadam ki, Saratov vilayətində belə qayğıkeş insanlar və bütün bölgə hərbi qalıqların qaytarılmasını səbirsizliklə gözləyirlər, - Arkadi Qurtovoy bildirib. - Qeyd etmək istərdim ki, təyyarə səhmdar cəmiyyətinin mülkiyyətidir, lakin OKB hər cür şəkildə digər səhmdarları əfsanəvi avtomobili şəhərinizə köçürməyə inandıracaqdır. Axı, biz sizə yad deyilik, çünki onilliklər ərzində Saratov Aviasiya Zavodunun gözəl mütəxəssisləri ilə çiyin -çiyinə işləmişik.

Tövsiyə: