Hələ 1914 -cü ilin avqustunda, bir döngə döngəsi ilə dünyaca məşhur olan qərargah kapitanı Pyotr Nesterov dünyada ilk dəfə ölümcül riskli bir hiylə seçdi - Avstriyalı "albatrosu" vurdu. Və - öldü … Ancaq riskli bir girişdən gələn faciəli ölüm möhürü, 1 aprel 1915 -ci ildə kapitan Alexander Kazakov tərəfindən qaldırıldı: "albatrosu" göydən Nesterov təkərlərin "cingiltisi" ilə yuxarıdan və hava limanına endi. Sovet tarixi, hesabına Birinci Dünya Müharibəsi səmasında 32 qələbə və Rus asları arasında 1 -ci yer tutan Kazakovun adını çəkdi.
Birinci Dünya Müharibəsində Kaiser Almaniyası təyyarələrini pulemyotlarla silahlandırdı və bəşəriyyəti ilk kütləvi qırğın silahı - yüzlərlə insanın dərhal öldürüldüyü və şikəst olduğu bombardmançı təyyarə ilə dəhşətə gətirdi, evlər sakinlərlə birlikdə çökdü.
"Hər şey yanırdı - inanılmaz bir şəkil! - Alman aslı Manfred von Richthofen, "Fokker" in qanlı rəngindən sonra "Qırmızı döyüşçü" kitabında Şərqi Cəbhədə bombalamasını xatırlayır. - Ruslar hücum planlaşdırırdılar və stansiya (Manevichi stansiyası - L. Z.) qatarlarla dolu idi. Bombalanmanın sevincli bir gözləməsi vardı …"
Silahsız Fransız "morenləri" və "Newpors" la uçan rus pilotları qoşunları və mülki insanları necə qoruya bilərdi? Rusiya hərbi idarəsindən rus aviasiyasını silahlandırmaq üçün izah edilməyən bir imtina alınıb - "təlimatlara görə lazım deyil"? Bombardmançıları tapança atəşi ilə qovdular, toqquşma ilə qorxutdular, gücsüzlük halında yumruqla təhdid etdilər … Hələ 1914 -cü ilin avqustunda, ölü döngəsi ilə dünya şöhrətli qərargah kapitanı Pyotr Nesterov dünyada ilk dəfə qərar verdi. ölümcül riskli bir texnika - hava limanına bomba atan Avstriyalı "albatrosu" vurdu. Və - öldü … Ancaq riskli bir qəbuldan ölümün faciəli möhürü kapitan Aleksandr Kazakov tərəfindən 1 aprel (yeni üslubda) 1915 -ci ildə çıxarıldı: Nesterovun təkərləri ilə "çırpılması" ilə göydən "albatrosu" yıxdı. yuxarıdan və hava limanına endi.
Sovet rəsmi tarixi, bu ikinci, qalib olan qoç haqqında susdu, çünki Kapitan Kazakov 1918-ci ildə Qırmızı Ordudan, Leon Trotskinin rəhbərliyi altında, Arxangelskdə İngilislər tərəfindən qurulan İngilis-Slavyan korpusuna köçdü. Almanlar ilə müharibə üçün Fransa. Ancaq Qırmızı Orduya qarşı atıldı.
Sovet tarixi, hesabına Birinci Dünya Müharibəsi səmasında 32 qələbə və Rus asları arasında 1 -ci yer tutan Kazakovun adını çəkdi. Xarici - qoçdan əvvəl, Rus asının 5 düşmən təyyarəsini vuran qəribə bir cihazı təsvir etdi. Eyni zamanda soyadda səhv etmək, qələbə sayını azaltmaq. Beləliklə, James Prunierin "Böyük Pilotlar" mini ensiklopediyasında deyilir:
"Kazabov Alexander. Düşmənlərini yerə göndərməyin orijinal bir yolunu icad edən 1915 -ci il Rus ası (daha sonra 17 qələbənin sahibi): "morenindən" düşmən təyyarələrinin qanadlarını qoparıb kəndirə lövbər endirdi ".
Rus pilot və təyyarə dizayneri Aleksey Şiukov, yalnız Böyük Vətən Müharibəsinin sonunda, 500 -dən çox sovet şahinin düşmənə qoçla vurduğu döyüşlərdə qorxmaz və ixtiraçı Kazakov haqqında xatirələrini dərc edə bildi. "Hava Donanmasının Bülleteni" jurnalında ilk hava döyüşü:
"Alman təyyarəsini qabaqlayaraq pişiyi buraxdı və pəncəsini düşmən maşınının qanadına bağladı. Ancaq gözləntilərin əksinə olaraq kabel dərhal qırılmadı və hər iki maşın sanki bir -birinə bağlandı. Vücudunda "pişik" olan bir alman pilot düşərək Kazakovun təyyarəsini arxasından çəkməyə başladı. Və yalnız özünü idarə etməsi, bir neçə hərəkətlə kabelin qırılmasına, düşməndən çıxarıb quruya getməsinə kömək etdi."
Kapitan Vyaçeslav Tkaçevin eskadron komandirinin yalnız yenidənqurmadan sonrakı dövrdə nəşr olunan xatirələrində kapitan Kazakovun qoçla sona çatan altıncı duel haqqında hesabatı təkrarlanır:
"Ancaq lənətə gəlmiş" pişik "tutulur və təyyarənin altındadır. İki cəbhə - səngərdən baxan qırx min göz, rus və alman! Sonra "albatrosu" yuxarıdan təkərlərlə vurmaq qərarına gəldim, - davamsız Kazakovun hesabatına davam etdi. - İki dəfə düşünmədən sükanı aşağı endirdi. Bir şey sarsıldı, itələdi, fit çaldı … "morenimin" qanadından bir qanad parçası dirsəyimə dəydi. Albatros əvvəlcə yan tərəfə əyildi, sonra qanadlarını büküb daş kimi aşağı uçdu. Motoru söndürdüm - pervanəmdə bir bıçaq yox idi. Planlamağa başladım … Rulmanlarımı itirdim və yalnız rus cəbhəsinin qəlpə qırılmalarından harada olduğunu təxmin etdim. Oturdu, paraşütlə tullandı, amma yerə yıxıldı. Məlum olub ki, təkərlərdən gələn zərbə o qədər güclü olub ki, eniş mexanizmi qanadların altına girib."
Yalnız sovet pilotları tərəfindən iki hal üçün qəbul edilən zərbəli zərbələrin təsiri: patronlar tükənsə və ya təyyarədəki silah uğursuz olarsa, düşmənə dağıdıcı psixoloji təsir göstərdi. Məsələn, 1941 -ci ilin payızından etibarən Hitlerin aslarına, qırğının qarşısını almaq üçün şahinlərimizə 100 m -dən yaxın yaxınlaşmamaq tövsiyə edildi. Və 1915 -ci ildə, Kazakovun çırpınmasından sonra, Alman komandanlığı "Rus Kazağı" nın məhv edilməsi üçün xüsusi bir mükafat təyin etdi. Onun vurduğu alman pilotlardan biri əsirlikdən qayıtdıqdan sonra qürurla deyəcəyini söylədi: "Rus kazakının özü" tərəfindən öldürüldü.
Çarpıcı duel üçün kapitan Kazakov, Rusiyada çox hörmətli olan Müqəddəs Georgi ordeni xaçına və "Cəsarətə görə" yazılı bir bıçaq olan St George silahına layiq görülmüş kapitan rütbəsinə yüksəldi. Sifarişlərin yuyulacağı ehtimal edilir, amma qəhrəmanın adı çəkilməyə başladığı zaman aslar həmkarlarını alkoqoldan imtina etməsi ilə təəccübləndirdi: "Xüsusilə müharibədə pilotun başı açıq olmalıdır".
… Aleksandr Kazakovun ətraflı tərcümeyi-halı ilk olaraq "Raket texnologiyası nümunələrinin yaradılması və uğurlu uçuşunun təmin edilməsindəki üstün nailiyyətlərinə görə" Lenin mükafatı laureatı, Sosialist Əməyi Qəhrəmanı Vsevolod Lavrinets-Semenyuk tərəfindən yenidən quruldu. Yuri Qaqarin kosmosa uçdu. " Qorxmazlıq kultunun pərəstişkarı, köhnə illərində ilk rus pilotları haqqında esse dərc etməyə başladı. Bir çox rəy var idi. Məşhur Aist hava qrupunun tərkibində Fransada Birinci Dünya Müharibəsində döyüşən və məşhur Alman mütəxəssisini (Fransız və Rus dillərində - ace) vuran Gatchina aviasiya məktəbinin məzunu Edgar Meosdan Estoniyadan bir bağlama alındı. Karl Menkhoff. Meosun, XX əsrin 30-cu illərində Estoniyada Kazakovun İngilis-Slavyan korpusundakı həmkarı Aleksandr Matveyev tərəfindən Almaniyada yazılmış və nəşr edilmiş "Qırılan qanadlar" kitabına əsaslanan Kazakov haqqında məqalələrini nəşr etdirdiyi məlum oldu.
"Alexander Kazakov çox uçdu … cəsarətlə, inamlı və əsgərlərin dediyi kimi həmişə sevinclə" dedi Alexander Matveev kitabında. - Bütpərəst idi. Komandirimiz keçəndə hamı ayrıldı, yol verdi və hündür, nazik kadr kapitanı truba çaldı … Cəsur kazak bığları və gəncin incə üzü olan mavi gözlü sarışın. Dəri gödəkçə, rəngli bantlı papaq, qara pilotun nişanı olan qızıl çiyin qayışları … "Düzünü deyin!" - tabeliyində olanlardan tələb etdi … Uçuşdan əvvəl xaç işarəsini etdi və inamla əmr etdi: "Vidadan!" Brusilovun irəliləməsi zamanı Kazakov, yeniləri ilə uçan, nəhayət, pulemyotla "Newpors" ilə uçan kiçik, lakin cəsur qırıcı pilotlardan ibarət komandanın komandiri oldu.
"Kazakovun ilk döyüş qrupunun 1916 -cı ilin sentyabrında etdiyi hərəkətlər, Təyyarənin YANILMASININ TƏŞKİLATLI İSTİFADƏSİNİN BAŞLADI", - yazır V. Tkachev, rus döyüşçü qrupunun taktikasının xüsusiyyətlərini daha da ifadə edərək. - Burada əvvəlcə qrup taktikaları ortaya çıxdı və hava üstünlüyünün əhəmiyyəti müəyyən edildi. Vurğulamaq maraqlıdır ki, 1916 -cı ilin sentyabrında Lutsk yaxınlığında, təxminən həmin ilin fevral ayında Verdun yaxınlığında baş verənlər təkrarlandı: qırıcı təyyarələrimiz Lutsk bölgəsindəki rus qoşunlarının arxasını hava hücumlarından tamamilə təmin etdi."
Kazakovun hazırladığı taktika onilliklər ərzində Rusiya qırıcı aviasiyasının prioritetlərini müəyyənləşdirdi: düşmən təyyarələrindən şəxsi qələbələrini üstün tutan almanlardan fərqli olaraq, şahinlərimiz qoşunları və arxalarını basqınlardan qorumağı özlərinin prioritetləri hesab etdilər. Kazakov, Matveyevin xatirələrinə görə, başqa bir qələbə münasibətilə təbrikləri əsəbiləşdirdi: “Mən heç nə başa düşmürəm! Nə cür təbriklər? Nə üçün? Qərəzlərim olduğunu bilirsən: Qələbələrimi saymağı sevmirəm."
Asov, gənclərə hələ yerdə ikən, düşmən atəşinə baxmayaraq, günəşdən hücumlar etmək üçün əlverişli mövqedən silahlı bir təyyarəyə yaxınlaşmağı hesablamağı öyrətdi. Yaralandım, amma hər dəfə asan idi - tale saxladı.
A. Şiukov, "ümumiyyətlə, Kazakov heç bir yerə dönməmək barədə qəti qərarla düşmənə gedirdi" deyir. "Maksimum yaxınlaşma sürətində qısa bir pulemyot partladı və ən çox pilotu öldürdü … düşmən vurulana və ya qaçmağa məcbur olana qədər hücumu təkrarladı."
… Qələbə yaradan qoşunların mənəviyyatı hər iki tərəfdən 1916 -cı ilin yazının sonuna qədər tükənmişdi. Sual səngərlərdən bir tərəfdən o biri tərəfə və geriyə uçdu: nəyə görə mübarizə aparırıq? Niyə bir -birimizi öldürürük? Hökmdarlar cavabını bilsələr də, gizli saxladılar. Kaiser Wilhelm yalnız pərdəni qaldıraraq dedi: "Xalqlar müharibələrin səbəblərini bilsəydilər, çətinliklə mübarizəyə başlayardılar".
Çar II Nikolayın zorla taxtdan imtina etməsindən sonra Kazakovun hava qrupu mübarizəni davam etdirdi. Müvəqqəti Hökumətin məlum əmrləri ilə aviasiya hərbi intizamda bir azalma yaşasa da, komandirlərin seçilməsi …
Ən yüksək rütbədən aşağıya qədər bir çox cəbhə əsgəri yeni yaradılan Qırmızı Orduya xidmətə gedir. Qırmızı Ordunun Ali Baş Komandanının qərargah rəisi olan keçmiş Şimal Cəbhəsi Baş Qərargah rəisi və general Komandiri Mixail Bonç-Bruyeviçin ətrafında yüzlərlə hərbi rütbə var. məşhur rus ası haqqında eşitdim. Petroqrada gələn o, hərbi mütəxəssis olaraq qərarlıdır - Qırmızı Hava Donanmasının təşkilinə kömək etmək. Və yoldaşları uçduqca uçmaq istəyir: Mixail Babuşkin, Nikolay Bruni, tıxac vintini fəth edən Konstantin Artseulov …
"Ancaq" inqilab cinləri "L. Trotski keçmiş zabitlərə etibar etmirdi, - Aleksandr Matveyev yazır, -" bu qartalların "" qırmızı donanmanı "ağ etmək istədiyinə inanırdı və təhqiramiz şəkildə Kazakovu geri qaytarmaqdan imtina edirdi. göyə ". Və tezliklə Sankt -Peterburqda görünən pilot Sergey Modrakh, almanlarla savaşı davam etdirmək üçün Fransaya köçürülmək üçün İngilis Sir Gil tərəfindən Arxangelskdə qurulan İngilis Slavyan Korpusuna rus pilotlarının işə götürüldüyünü elan etdi. "Kazakov tərəddüd etdi," Matveyev xatırlayır, "amma Modrax onu razı saldı."
Rus aviatorları Avropa Müharibə Teatrına nə vaxt göndəriləcəklərini soruşduqda, korpus komandiri polkovnik Moller belə cavab verdi: “Bolşeviklərin olduğu yerlərdə almanlar var. Niyə onları axtarmağa gedirsən? Burada vuruşun. " Bir aerodrom Bereznik şəhərində müəyyən edildi. Dəniz gəmiləri - "sopviçlər" üzərində uçmaq üçün tez bir zamanda yenidən hazırlıq keçdilər. Döyüşlərdə ağır itkilər verdilər. Aerodromun yaxınlığında məzarında pervaneli ölü pilotların kədərli qəbiristanlığı böyüdü.
1919 -cu ilin yanvarında Kazakov, rus təyyarə dizayneri Dmitri Qriqoroviçin "uçuruma" qurğuşun tökən "doqquz" üzərində, Şimali Dvina üzərindəki dəhşətli uçan qayığı ilə tanış oldu. Aleksandr Kazakov vərdiş etmədən cavab verdi - vuruldu … Edgar Meos, Aleksandr Matveyevin sözlərindən belə izah edir: “Qırmızı Hava Donanmasının uçan bir gəmisini vuraraq nəhayət Sovet Rusiyasına qayıdış yolunu bağladı. Ancaq Qırmızı Orduya qaçan leytenant Anikin qəbul edildi, uçur …"
1919 -cu ilin yazında, müdaxilə sona çatdı, Rusiya hava qrupu korpusun bir hissəsi olaraq İngiltərəyə getmək təklifi aldı. Təcili olaraq ingilis dilini öyrənməyə başlayan az adam razılaşdı. Digərləri, Sovet hökuməti tərəfindən Şimal Dəniz Yolunu öyrənmək üçün təchiz edilmiş Boris Vilkitskinin ekspedisiyasına qərar verdilər, ancaq Ağ Qvardiyaçılardan yükü Aleksandr Kolçak'a çatdırmaq və qütb tədqiqatçıları ilə birlikdə hərəkət etmək əmri aldılar.
1 Avqust 1919 -cu ildə Sergey Modrakh və Nikolay Belousoviç iskala getdilər. "Səni Sopviçə aparacağam" dedi Kazakov, sanki hansısa bir fikirlə işıqlandırılmış kimi. Yeni dəri gödəkçəli bir mexanik uçan gəmidə məşğul idi. "Yenə bir şey?" komandir soruşdu. "Qərib, İngilislər ayrılmadan əvvəl verdilər."
Komandirin son sözləri bu söhbətin şahidi Aleksandr Matveyevin xatirəsinə həkk olundu: “Yadplanetli … Bəli, burada hər şey yaddır. Təyyarələr, hangarlar, hətta üstümdəki forma da … Yalnız indi torpaq hələ də bizimdir … Çıxar!"
Çəmən sapını yudum, dişlədim, bir şey haqqında çox düşündüm. Həmişəki kimi özünü keçdi. Çıxarmaq. Döyüşən dostları ilə aşağıya doğru üzən paroxoddan tüstü nazik bir ilan kimi yayıldı. Kazakov daha da yüksəklərə qalxdı … Birdən kəskin dönüş … "sopviç" daş kimi aşağı uçdu. Çırpınmaq … Toz … Sükut … Yalnız çəmənlikdə çəyirtkələrin cırıltısı eşidilə bilər."
Pravoslav pilotun intiharına inanmayan dostlar, ürəyinin ümidsizliyə qapıldığını hiss etdilər. Bereznikdəki qəbiristanlıqda, iki çarpaz pervanenin altında dəfn edildi. Ağ lövhədə bir yazı ilə:
"Polkovnik Aleksandr Aleksandroviç Kazakov. 1 avqust 1919 ".
Bereznikdəki pervaneli məzarlar sağ qalmayıb. Ancaq bəzi naməlum qüvvələr qəhrəmanların adlarının tarix lövhələrindən silinməsinə icazə vermir …
