Ötən gün Alabino poliqonunda tank biatlonu üzrə növbəti Dünya Çempionatı başa çatdı. Bu yarışlarda birinci yeri yenə rus tankerləri tutdu. İkinci yer Çin Xalq Qurtuluş Ordusunun milli komandasına verildi. Maraqlıdır ki, Çin tankerləri üçüncü dəfə təşkilatçının təklif etdiyi texnikadan imtina ediblər. T-72B tanklarında çıxış edən digər komandalardan fərqli olaraq, Çinli iştirakçılar öz Tip 96B zirehli maşınlarından istifadə etdilər. Bu tip bir tank bənzər bir tədbirdə ilk dəfə nümayiş olundu və mütəxəssislərin və geniş ictimaiyyətin diqqətini çəkə bilmədi. Bundan əlavə, yarış zamanı baş verən bəzi hadisələr Çin texnologiyasına əlavə maraq yaratdı.
Xatırladaq ki, Çin Rusiya yarışlarında 2014 -cü ildən iştirak edir. Çin komandası əvvəldən təşkilatçının təklif etdiyi Rusiya istehsalı olan tanklardan istifadə etməmək qərarına gəldi, bu səbəbdən ekipajlar öz avadanlıqları ilə yarışa gəldi. Keçmiş illərdə onlar Type 96A tanklarında oynayırdılar və indi yeni Type 96B modifikasiyalı zirehli maşınlar yarış üçün nəqliyyat vasitələri olaraq təklif olunurdu.
"Type 96B" və ya ZTZ 96B, ailənin ən son üzvüdür və əvvəlki maşınların daha da inkişafını təmsil edir. Yeni zirehli maşınların böyük hissəsini istehsal edən NORINCO şirkəti, yeni komponentlər və yığımlardan, habelə bəzi müasir inkişaflardan istifadə edərək, bu yaxınlarda texnikanın əsas xüsusiyyətlərini yaxşılaşdırmağa yönəlmiş bir sıra tədbirlərin başqa bir versiyasını təklif etdi. Məlumatlara görə, Type 96B layihəsinin əsas yenilikləri elektrik stansiyasının modernləşdirilməsi və ötürülməsi ilə əlaqədardır, bunun köməyi ilə avadanlıqların hərəkətliliyini artırmaq planlaşdırılırdı.
"Tip 96B" tankı. Şəkil Warspot.ru
Mövcud zirehli maşının inkişafı olaraq "Tip 96B" bəzi xüsusiyyətlərini qoruyub saxlayır. Beləliklə, mövcud layihədə əhəmiyyətli dəyişikliklər olmadan, top əleyhinə zirehli və cəbhə hissəsində kombinə edilmiş korpus olan gövdə və qüllə götürülür. Bundan əlavə, zədələnmə ehtimalını daha da azaldan dinamik qorunmanın istifadəsi təklif olunur. Klassik gövdə düzeni, bütün elektrik stansiyalarının və ötürücü qurğuların kəmərdəki yeri ilə birlikdə saxlanılır.
Əsas silah olaraq, Tip 96 ailənin bütün modifikasiyalı tankları, Sovet / Rus 2A46 topunun bir variantı sayılan 125 mm-lik ZPT-98 düzbucaqlı silahı daşıyır. Silah avtomatik yükləyici ilə təchiz olunmuşdur və müxtəlif növ döyüş sursatlarından istifadə edə bilir. Bundan əlavə, barel vasitəsilə buraxılan idarə olunan raketlərlə uyğunluq təmin edilir. Əlavə silahlanma, koaksiyal tüfəngli kalibrli pulemyot və qüllədəki böyük çaplı pulemyotdan ibarətdir. Həm də tüstü qumbarasının istifadəsini təmin edir.
Orijinal versiyada Type 96A tanklarının 1000 at gücünə malik NORINCO dizel mühərrikləri ilə təchiz edildiyi bildirilir. Tip 88 tank sistemlərinin daha da inkişafı olan mexaniki planet ötürücü istifadə olunur. Tankın hər tərəfində fərdi burulma çubuğu asqısı olan altı yol təkərinə əsaslanan şassi var. Ön istiqamətləndirici təkərlər və arxa təkərlər istifadə olunur. Döyüş çəkisi 42,5 ton olan Type 96A tankı magistral yolda 65 km / saat sürət yığa bilir.
Əvvəllər yarışlara göndərilməsi nəzərdə tutulan tankların modernləşdirilməsi ilə bağlı təsdiqlənməmiş məlumatlar var idi. Bu məlumatlara görə, tank biatlonuna hazırlıq zamanı qaçış xüsusiyyətlərini yaxşılaşdırmaq üçün Type 96A avtomobilləri 1200 at gücünə qədər inkişaf etmiş mühərriklər aldı. Növbəti modernizasiya layihəsində yeni bir mühərrikin istifadəsi də baş verdi. İndi 1200 at gücünə malik mühərrik 96B tipli tanklar üçün standart avadanlıqdır.
Keçən ilki yarışmada "Type 96A". Şəkil Wikimedia Commons
Silahlı qüvvələrlə əlaqəli olanlar da daxil olmaqla Çin mətbuatının son xəbərlərinə görə, 96 tipli ailənin tankları yaxın gələcəkdə orduda öz siniflərinin əsas zirehli maşınları olacaq. Keçən ilin sonuna olan məlumata görə, Çin Xalq Qurtuluş Ordusu iki fərqli modifikasiyanın təxminən 2.000 Tip 96 tankı da daxil olmaqla, təxminən 7000 müxtəlif model tanka sahib idi. Eyni zamanda, "Type 96" ən yeni və ən qabaqcıl Çin tankları deyil: daha yeni "Type 99" seriyalı istehsalı artıq başlamışdır. Buna baxmayaraq, sonuncunun ümumi sayı bu cür avadanlıqların yüksək qiyməti ilə əlaqəli 600 ədəddən çox deyil. Nəticədə, 96B tipinin kütləvi istehsala keçəcəyi, daha inkişaf etmiş Type 99 -un isə daha az sayda inşa ediləcəyi gözlənilir.
Çinli mütəxəssislər, "Type 96B" əsas tankının hazırda dəyəri və səmərəliliyi baxımından bu sahədə Çinin ən uğurlu inkişafı olduğu qənaətindədirlər. Əlavə olaraq, xüsusiyyətlərinə görə, bu texnikanın indiki dövrün xarici modellərindən geri qalmadığı iddia edilir. Beləliklə, bu zirehli maşın, dövrün tələblərinə cavab verməyənlər də daxil olmaqla, köhnə növ avadanlıqların hələ də tapıldığı tank bölmələrinin yenidən silahlanmasının ən əlverişli vasitəsi olaraq ortaya çıxır.
İyulun əvvəlində Çin ordusu yarışa göndərmək üçün avadanlıq hazırlamağa başladı. Ötən ayın ilk günlərində bir neçə Type 96B tankının dəmir yolu platformalarına yüklənərək Rusiyaya göndərildiyi barədə xəbərlər yayılmışdı. Bir neçə gün sonra, artıq ölkəmizin ərazisində çəkilmiş qatarın fotoşəkilləri ictimai yerlərdə göründü. İyulun ortalarında, Çinli ekipaj və tanklar yarışa qatılmaq üçün Moskva bölgəsinə gəldilər.
Yeni Çin tanklarının yarışa qatılması mövcud modernizasiyanın həm müsbət, həm də mənfi cəhətlərini göstərdi. Göründüyü kimi, yeni texnikanın bəzi üstünlükləri var, lakin çatışmazlıqları da yoxdur. Modernləşmənin müsbət cəhətləri ümumi hərəkətlilik göstəricilərinə təsir etdi. Eyni zamanda, bu və ya digər səbəbdən Type 96B tankları müəyyən problemlərlə qarşılaşdı.
Bəzi məlumatlara görə, təkmilləşdirilmiş tanklar yarışdan əvvəl əlavə təlim keçdi. İlk növbədə onlardan bəzi sistem və avadanlıqlar söküldü. Döyüş çəkisini azaltmaq üçün biatlon tankları reaktiv zirehlərini, yanacaq çənlərinin hissələrini və s. 1200 at gücünə malik mühərriklə birlikdə çəkiyə qənaət yüksək hərəkətliliyi təmin etməli idi. Məsələn, 75-80 km / saat sürətlənmə ehtimalı haqqında təxminlər edildi.
Çin tankları Alabinoya gedir. Foto Vestnik-rm.ru
Tank biatlonunun ilkin mərhələlərində bu cür qiymətləndirmələr və fərziyyələr tam əsaslandırıldı. Type 96B tipli Çin ekipajları sürət və dinamik xüsusiyyətlərinə görə rəqiblərindən üstün bir üstünlük nümayiş etdirdilər. Ancaq gələcəkdə yarışların nəticələrinə mənfi təsir göstərən tankların parametrləri azalmağa başladı. Yəqin ki, artan gücə malik yeni elektrik stansiyası, bütün yarışlar boyunca xüsusiyyətlərini lazımi səviyyədə saxlamağa imkan verməyən müxtəlif şərtlərdəki bütün sınaq kompleksini və lazımi dəqiq tənzimləməni keçə bilmədi.
Çin tankerlərinin çıxışlarının başqa bir xarakterik xüsusiyyəti ötürmə və idarəetmə sistemləri haqqında məlumatın olmamasından danışa bilər. Məsələn, sütunlarla işarələnmiş göstərilən marşrutun sərhədlərini dəfələrlə aşmışdır. Bu, həm ekipajın qeyri -kafi təcrübəsini, həm də lazımi nəzarət qabiliyyətini göstərməyən avadanlıqların spesifik xüsusiyyətlərini göstərə bilər.
Müsabiqə zamanı "Type 96B" Çin tanklarının problemlərinin çoxu yalnız mütəxəssislər tərəfindən nəzərə çarpdı, ancaq müəyyən etmək üçün xüsusi bilik və ya bacarıq tələb etməyən açıq arızalar olmadan. Avqustun 13 -də maneələrdən birini keçdikdən sonra Çin tankı sıradan çıxması səbəbindən dayanmaq məcburiyyətində qaldı. Sürmə zamanı yüklər sözdə. tarak, ön sol yol silindrli balans qurğularının məhvinə səbəb oldu. Silindr və tarazlayıcı bir neçə saniyə ərzində trek daxilində xaotik hərəkətlər etdi, sonra uçub trasın kənarına yuvarlandı.
Arızadan sonra Çin tankı marşrutun bir hissəsini keçdi və sonra bir əvəz gözləməyi dayandırdı. Ekipaj yarışı başqa bir avtomobildə bitirməli idi. Bundan əlavə, trasdakı qəza səbəbindən komanda cərimələnib.
Aydın səbəblərdən dolayı yol silindrli hadisə, bəlkə də son Tank Biatlon Çempionatı kontekstində ən çox müzakirə olunan mövzudur. Həqiqətən, yarışlar zamanı və ya onlara hazırlıq zamanı avadanlıqların pozulması çox tez -tez baş vermir, buna görə də hər belə hadisə xüsusi diqqət çəkir. Əlavə olaraq, maraq üçün əlavə bir səbəb Çin komandasının öz texnikasından istifadə etməsidir. Beləliklə, bir bütün olaraq texnikanın potensialının müəyyən edilməsi kontekstində müsabiqədəki performansı nəzərə almağın bir səbəbi var.
Buz meydançasını itirmiş bir tank. Foto Tvzvezda.ru
Maraqlıdır ki, Çin tankerlərinin texniki problemlərlə üzləşməsi ilk dəfə deyil. Beləliklə, 2014 -cü ildə yarışmanın mərhələlərindən birində yeni bir avtomobilə ehtiyacları vardı, çünki başladıqları tank sadəcə dayandı və təmirə ehtiyac duydu. İndi avadanlıqların dəyişdirilməsinin səbəbləri siyahısına yol çarxı ilə qəza daxildir.
Son yarışmaların nəticələrinə görə, son Çin zirehli maşınlarının tənqid edilməsinin səbəbləri var. Tankların biatlonda iştirakı onların bu və ya digər dərəcədə əsl xüsusiyyətlərini və qabiliyyətlərini pisləşdirən bir sıra problemlərinin olduğunu göstərdi. Bundan əlavə, avadanlıq ekipajlarının modernləşdirmə layihəsinin yenilikləri ilə əlaqəli bütün üstünlükləri tam şəkildə həyata keçirməsinə icazə vermirlər. Nəticədə, performansın pisləşməsi ilə yanaşı, açıq -aşkar arızalar da oldu.
Type 96B layihəsinin əsas məqsədi, Çinin nəşr etdiyi məlumatlardan göründüyü kimi, daha güclü bir mühərrik istifadə edərək tankın hərəkətliliyini artırmaq idi. "Tip 96A" əsas modifikasiyasına nisbətən gücün 20% artması, maşının sürət parametrlərini əhəmiyyətli dərəcədə artırmalı və müxtəlif maneələri aşmağı asanlaşdırmalı idi. Buna baxmayaraq, son Rusiya yarışlarında zirehli maşınların iştirakı ilə göstərildiyi kimi, bu günə qədər elektrik stansiyasının tam təsirli istifadəsinə imkan verməyən müəyyən problemləri özündə saxlayır.
Bundan əlavə, etibarlılığın olmaması ittihamlarının səbəbi var. Müasir tanklar üçün ciddi çətinlik yaratmayan maneələrin aradan qaldırılması zamanı Çin Tip 96B avtomobili yol silindrini və balanslaşdırıcısını itirdi. Süspansiyon elementinin itirilməsinə baxmayaraq, tank hərəkət etməyə davam edə bildi ki, bu da kifayət qədər yüksək sağ qalma qabiliyyətini göstərir, lakin bundan sonra yarışlarda tam iştirak etmək mümkün deyildi. Xoşbəxtlikdən ekipaj üçün, dəyişdirmə üçün quraşdırılmış eyni tipli tank, ona verilən bütün vəzifələri nəzərəçarpacaq bir problem olmadan yerinə yetirdi.
Bir daha, Rusiyada keçirilən tank biatlonunun Çinli iştirakçıları təşkilatçıların təklif etdiyini rədd edərək öz texnikalarından istifadə etdilər. Yarış zamanı bu maşınlar ekipajları üçün müəyyən çətinliklər yaratdı, lakin ümumilikdə Çin millisinin çıxışlarının nəticələri çox uğurlu görünür. Ümumi komanda hesabında, Çin Xalq Qurtuluş Ordusunun tankçıları, yalnız rusiyalı iştirakçılara məğlub olaraq, ikinci yeri tutdular ki, bu da texnikanın yaxşı imkanlarını və ekipajlarının müvafiq bacarıqlarını göstərə bilər.
Zədələnmiş altlıq. Foto Ursa-tm.ru
Müsabiqə bitməmiş belə, Çinli mütəxəssislərin həll yollarını tapmaq və sonra serial texnologiyasını təkmilləşdirmək üçün ortaya çıxan problemləri araşdırmağa və təhlil etməyə başladıqları olduqca aydındır. Növbəti yarışa qədər 96B tipli əsas çatışmazlıqların düzəldiləcəyinə inanmaq üçün əsas var, bunun sayəsində bu cür tanklar yol boyunca keçə və göstərilən hədəfləri bu dəfə heç bir problem olmadan vura biləcəklər.
Buna baxmayaraq, yalnız texniki qüsurları deyil, həm də texnikanın nüfuzunu da düzəltmək lazımdır. Mühərriklərlə bağlı problemlər və alt korpusun zədələnməsi potensial müştərilərin gözündə 96B tipli tankların imicinə ciddi təsir göstərə bilər. Bu texnikanın müəyyən ixrac potensialı var, amma rəqabət zamanı yaxşı tərəfini göstərə bilməməsi potensial alıcılarının fikrini dəyişə bilər. Bundan əlavə, vəziyyət Çinli mütəxəssislərin və mütəxəssislərin açıqlamaları fonunda xüsusi bir forma alır. Çinin ən yeni tankının xüsusiyyətlərinə görə xarici texnologiyadan geri qalmadığını iddia edirlər, amma praktikada vəziyyət tamamilə fərqli görünür.
NORINCO -nun avadanlıqların təkmilləşdirilməsi və nüfuzunun bərpası ilə bağlı mövcud vəzifələrin öhdəsindən gələ biləcəyini zaman göstərəcək. Gələn il Çin sənayesi tank biatlonu üzrə növbəti Dünya Çempionatı zamanı ən son inkişaflarını nümayiş etdirmək üçün yeni bir şans əldə edəcək.
