Saab tərəfindən istehsal olunan Skeldar tipli İHA vertolyotları
Yeni inkişaflar
Şaquli uçuş və enmə sistemlərinin inkişafı sahəsində, 2015-ci ilin dekabrında Saabın Skeldar PUA ailəsini tanıtmaq üçün İsveçrənin UMS Aero Group ilə birgə müəssisə yaradacağı barədə elanı da əhatə edir. UMS Skeldar müştərək müəssisəsi, Saab'ın Skeldar İHA aktivlərinin hamısını alacaq, eyni zamanda yeni şirkətin 47 faiz payını saxlayacaq. Saab'a görə, ortaqlıq, Saabın geniş aviasiya təcrübəsini kiçik bir şirkətin çevikliyi ilə birləşdirərək Skeldar vertolyotunun marketinqinə daha çox diqqət yetirəcək. UMS Skeldar, yaradıldıqdan sonra, Skeldar da daxil olmaqla İHA-larının İsveçrənin Swiss-AS şirkətindən texniki xidmət, təmir və modernləşdirmə üçün AMOS proqram təminatını birləşdirəcəyini açıqladı.
Amerika şirkəti İHA Solutions Phoenix-30 layihəsini uğurla həyata keçirməyə davam edir; 2016 -cı ilin yanvar ayında xarici dövlətlərə silah və hərbi texnika satışı proqramı çərçivəsində Rumıniya ordusuna dörd sistem tədarük edildi. İHA, yerüstü idarəetmə stansiyaları, ehtiyat hissələri və yerə dəstək avadanlığı ilə birlikdə quraşdırılmış Dragon View stabilizasiya edilmiş optoelektron stansiyası ilə birlikdə çatdırıldı. 6, 3 kq ağırlığında elektrik sürücüsü olan Phoenix-30 kvadrokopteri 0,9 kq yük daşıya bilir. İcra olunan vəzifədən asılı olaraq, uçuş müddəti 35 dəqiqəyə qədərdir, maksimum sürəti 44 km / saat və seyr sürəti 28.7 km / saatdır. Tipik işləmə hündürlüyü 150 metrə qədərdir. İHA Solutions 2014 -cü ilin sonunda eyni sistemi Bolqarıstan ordusuna verdi. Bolqarlar dörd sistem aldı və şirkət 2015 -ci ilin İyul ayında operator təhsili aldı.
IAI -nin Maritime Heron pilotsuz uçuş aparatı, məlumat toplamaq üçün tam imkan verən müxtəlif qurğular və sensorlar daşıyan bir hava limanından və ya təyyarə gəmisindən asılı olmayaraq havaya qalxa və enə bilər.
İsrail şirkəti Tactical Robotics də yeni inkişafları, xüsusən də 2015-ci ilin yanvar ayında İsrailin şimalındakı Megiddo aerodromunda edilən AirMule heliportunun əlaqəsiz ilk uçuşunu açıqladı. Monoxromatik cihaz, hidravlik uclarında olan qaldırıcı vintlər, vertolyotların işləyə bilmədiyi bir maneə məkanında, habelə standart pilotsuz vertolyot üçün çox kiçik olan gəmilərdən uçmağa imkan verən pilotsuz yük çatdırma sistemi olaraq inkişaf etdirilir. AirMule prototipində bir Turbomeca Arriel 1D1 turbopropu quraşdırılıb, lakin artan uçuş gücünə malik Arriel 2 mühərriki gələcək istehsal avtomobillərinə quraşdırılacaq. Megiddo aerodromundakı mövcud sınaq cədvəlinə, AirMule-nin yüklərin özbaşına çatdırılmasını və gözlə görünməyən uçuşları nümayiş etdirmək planları daxildir. Sistemin Cormorant (cormorant) adlanan ixrac versiyası 300 km -ə qədər məsafədə 440 kq yük yükünü daşıya biləcək, ancaq qısa məsafələrdə faydalı yükün kütləsini artırmaq mümkün olacaq. Pilotsuz uçuş aparatı 100 düyün (185.2 km / saat) sürətə malikdir və 5500 metrə qədər yüksəkliklərdə işləyə biləcək. Tactical Robotics CEO'su Raft Yoelinin sözlərinə görə, AirMule pilotsuz uçuş aparatı helikopterlər üçün təhlükəsizlik kriteriyalarına cavab verəcək və şirkət əmindir ki, "yaxın bir neçə il ərzində bu sistem robotlara ehtiyacı olan hər hansı bir hərbi və ya sivil təşkilata pozucu qabiliyyətlər təqdim edərək işə başlayacaq. digər nəqliyyat vasitələri üçün əlçatmaz yerlərə təchizat və digər maddi əmlakın çatdırılması sistemləri."
Northrop Grumman tərəfindən ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələri üçün istehsal edilən MQ-4C Triton PUA, Patuxent River AFB-də enməyə hazırlaşır.
Sabit qanadlar
2015, Northrop Grumman və ABŞ Hərbi Hava Qüvvələrinin RQ-4B Global Hawk dron proqramı üçün də sıx bir il oldu. 2015-ci ilin may ayında, RQ-4B layihəsi, Milestone C təsdiq mərhələsinə (serial işləri) çatdı, bundan sonra bu proqram çərçivəsində modernləşdirmə prosesi başlaya bilər. Bu təkmilləşdirmə, Northrop Grumman və ABŞ Hərbi Hava Qüvvələrinin sistemə qarşı hücum, piratçılığa qarşı mübarizə, fəlakətlərin aradan qaldırılması və havadan rabitə rölesi platformaları mübadiləsini gücləndirmək üçün yeni optoelektronika kimi müxtəlif əlavə avadanlıqlar əlavə etmək istəyini əsas götürəcək. məlumatlardan. Proqram təsdiqlənməzdən əvvəl, Müdafiə Nazirliyinin planlaşdırılan xərcləri daxilində proqram təminatının hazırlıq səviyyəsini və digər sistemlərlə qarşılıqlı fəaliyyətini nümayiş etdirdi.
Northrop Grumman, RQ-4B İHA donanmasını 2020-ci ilə qədər inkişaf etdirmək, təkmilləşdirmək və saxlamaq üçün 2015-ci ilin sentyabr ayında 3.2 milyard dollarlıq yeni bir müqavilə imzaladı. Müqavilə, ABŞ hökuməti Lockheed Martin-in U-2S Dragon Lady idarə olunan kəşfiyyat təyyarəsinə sərmayə qoymaq və ya əksinə bu pilotsuz təyyarələrin donanmasını ləğv etmək planları arasında irəli-geri qaçarkən bir neçə illik qarışıqlıqdan sonra gəlir. RQ-4B-nin daha aşağı əməliyyat xərcləri qazandı və Northrop Grumman şimdilik modernləşdirmə işlərini görəcək. ABŞ Hərbi Hava Qüvvələri PR, mayor Robert Lees, müəyyən edilməmiş bir miqdar və çatdırılma müddətinə dair müqavilənin gələcək beş il ərzində RQ-4B layihəsi üzərində gələcək işlərə dəstək verəcəyini və bu müddət ərzində əməliyyat ehtiyaclarını ödəmək üçün təkmilləşdirmələrin aparılacağını izah etdi. Amerika Birləşmiş Ştatları Hərbi Hava Qüvvələri və pilotsuz təyyarənin performansını qorumaq və ya yaxşılaşdırmaq. Major Liz, "Mövcud RQ-4B İHA-nın imkanlarına davamlı təkmilləşdirmələr arasında sensor təkmilləşdirmələri və inteqrasiya, yer seqmentində dəyişikliklər, buzlanma əleyhinə … kommunikasiyaların və uçuş proqramlarının təkmilləşdirilməsi daxildir" dedi. "Bu ayrı müqavilənin məqsədi ABŞ Hərbi Hava Qüvvələrinin tələb edəcəyi gələcək təkmilləşdirmələri və təkmilləşdirmələri həyata keçirməkdir. Bu təkmilləşdirmələr, ümumi RQ-4B sisteminin etibarlılığını və missiya səmərəliliyini artırmaq səyləri ilə birlikdə əməliyyat tələblərini qarşılamaq və ya aşmaq üçün hazırlanmışdır. Çox güman ki, Northrop Grumman tərəfindən hazırlanmış təyyarə avadanlığı üçün yeni universal adapter vasitəsilə U-2S kəşfiyyat təyyarəsinin imkanları ilə daha çox uyğunluq təmin etmək üçün pilotsuz təyyarənin daha çox təyyarə sensoru daşımaq qabiliyyətini artırmaq işlərini də əhatə edəcək.
Northrop Grumman, 2015-ci ilin Avqust ayında edilən bir sıra uçuşlarda, missiya idarəçiliyinə yeni bir yanaşma nümayiş etdirdi və bu müddət ərzində RQ-4B "uçuş yolunu və sensor funksiyasını dinamik şəkildə dəyişdirmək üçün" xarici istəklərə cavab verdi. Şirkət bunu bir istifadəçi paradiqmasından bir İHA paradiqmasına keçid adlandırdı. Bu iş, müxtəlif İHA -lar üçün standartlaşdırılmış idarəetmə və idarəetmə sistemləri üçün müştəri tələblərinə cavab olaraq, habelə ABŞ Hərbi Hava Qüvvələrinin Ümumi Missiya İdarəetmə Mərkəzi (CMCC) proqramı ilə əlaqəli daha geniş məqsədlərini dəstəkləmək məqsədi ilə aparılır. RQ-4B pilotsuz təyyarəsinin CMCC ilə əlaqəli hərəkətlərini, fərqli silah sistemləri arasında qarşılıqlı təsir üçün yeni bir standartdan istifadə edərək nümayiş etdirilən nümayiş, cihazın proqram təminatını dəyişdirmədən inkişaf etmiş döyüş missiyası idarəetmə qabiliyyətlərini mənimsəməyə qadir olduğunu göstərdi.
Mövcud planlara görə, RQ-4B pilotsuz təyyarəsinin xidmət müddəti 2030-cu illərin əvvəllərində bitməlidir. "RQ-4B pilotsuz uçuş aparatının ömrü üç şəkildə müəyyən edilə bilər: təqvim ömrü 20 il, 40.000 uçuş saatı və / və ya 1.800 eniş" deyə mayor Reese deyir."Mövcud istifadə nisbətində cihaz 2032 -dən sonra xidmət müddətini uzatmaq üçün heç bir tədbir görmədən xidmət edə bilər."
RQ-4B proqramının hara yönəldilməsinə gəlincə, Hərbi Hava Qüvvələri İHA-nın hələ də hərəkət etmək və inkişaf etdirmək üçün yer tutduğuna inanır. “RQ-4B, Hərbi Hava Qüvvələrinin kəşfiyyat əməliyyatlarında ən böyük atı olub və onun əməyi əvəzsizdir. İstər hədəflər təyin etsin, istər əlaqə kanallarını ötürsün, istərsə də humanitar böhranlar olsun, bu platforma effektivliyini, etibarlılığını və çox yönlülüyünü sübut etdi. Önümüzdəki onillikdə ən geniş istifadə aralığını təqdim edəcək. 30 saatdan çox uçuş məsafəsi və müddəti, qarşıya qoyulan vəzifənin tələblərini yerinə yetirmək üçün həddindən artıq funksional elastikliyə imkan verir. RQ-4B, Hərbi Hava Qüvvələrinin strateji planlarını yerinə yetirməyə kömək etmək üçün inkişaf etmiş döyüş qabiliyyətinə malik gələcək ABŞ Hərbi Hava Qüvvələri kəşfiyyat platformasıdır dedi mayor Reese.
RQ-4B-nin ixrac satışları da sürətlənir. 2015-ci ilin fevral ayında Northrop Grumman, ABŞ hökuməti ilə xaricə hərbi texnikanın satışı (FMS) müqaviləsi çərçivəsində, Cənubi Koreyaya çatdırılması üçün dörd ədəd RQ-4B istehsalına başladı. 2014 -cü ilin dekabrında imzalanan müqaviləyə əsasən, 2018 -ci ildə Cənubi Koreya ordusuna dörd pilotsuz uçuş aparatı, iki quru idarəetmə stansiyası və dəstək avadanlığı veriləcək. Koreya razılaşması proqramda əhəmiyyətli bir mərhələdir, çünki bu, FMS müqaviləsi əsasında müttəfiq bir ölkəyə RQ-4 pilotsuz təyyarələrinin ilk satışıdır. Sövdələşmə, Yaponiya hökumətinin oxşar vasitə üçün (eyni zamanda FMS müqaviləsi çərçivəsində) 2015-ci il yanvar ayındakı tələbi və Avstraliyanın 2014-cü ildə RQ-4B pilotsuz təyyarəsinin MQ-4C Triton dəniz versiyasını seçməsi ilə əlaqədardır.
Qlobal üfüqlər
Avstraliyanın MQ-4C Triton pilotsuz təyyarəsi Avstraliya Hərbi Hava Qüvvələri tərəfindən dənizdə patrul və yüksəklikdə müşahidə üçün istifadə ediləcək. 2020 -ci ildən başlayaraq Avstraliyanın cənubundakı Edinburq Hərbi Hava Qüvvələri bazasında yeddi pilotsuz təyyarə yerləşdiriləcək. Orada, bu onilliyin sonunda köhnəlmiş Lockheed Martin AP-3C Orion təyyarələrini əvəz etmək üçün xidmətə girəndə Boeing P-8A Poseidon patrul təyyarələri ilə birlikdə işləyəcəklər. ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələri üçün 2008-ci ildən bəri inkişaf etdirilən MQ-4C təyyarələrində olduğu kimi, Avstraliyalı pilotsuz uçan aparat gövdəsi və qanadları, buzlanmaya qarşı və ildırımdan müdafiə sistemləri quraşdırılacaq ki, cihaz aşağı enə bilsin. buludlar və dənizdəki gəmilərə və hədəflərə daha yaxından baxın.
Drone MQ-4C Triton
ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin MQ-4C pilotsuz uçuş aparatının inkişaf proqramı ilə bağlı ən son xəbərlər, 2015-ci ilin noyabr ayında, Hərbi Dəniz Qüvvələrinin Hava Sistemləri Komandanlığının əməliyyat hazırlığının qiymətləndirilməsinin başladığını açıqladığı zaman açıqlandı. 2016 -cı ilin yanvarında bitməli olan bu qiymətləndirmə çərçivəsində, proqramın bu mərhələsindəki performansını qiymətləndirmək üçün pilotsuz təyyarənin altı uçuşu və müxtəlif əməliyyat ssenariləri həyata keçirildi. Bu ssenarilər üç nəzərdə tutulan vəzifəni əks etdirir: məlumat toplama, yerüstü döyüş və desant qüvvəsi əməliyyatları. Həm də gecə -gündüz hədəfləri aşkar etmək, təsnif etmək və izləmək qabiliyyətini sınamaq üçün testlərdən keçdi; əlavə olaraq, əməliyyat test və qiymətləndirməsinin sonrakı mərhələsi üçün problem sahələri müəyyən edilmişdir. Milestone-C (kütləvi istehsal) mərhələsinin təsdiqlənməsi 2016-cı ilin əvvəllərində planlaşdırılırdı. Donanmanın prioritet proqramı 68 MQ-4C avtomobilinin alınmasını nəzərdə tutur. Bu qabaqcıl quruda qurulmuş sistemlər, müxtəlif sensor sistemlərindən istifadə etməklə dənizin davamlı kəşfiyyatını təmin edəcək. İlk üç pilotsuz təyyarə 2016 -cı ildə cədvəl üzrə donanma tərəfindən alınacaq və birincisi 2017 -ci ilə qədər tam istifadəyə veriləcək.
Yerüstü robotlar
Torpaq vasitələri bazarı, partlayıcı maddələrin zərərsizləşdirilməsi texnologiyası inkişaf etdikcə və yeni texnologiyalar daha əlçatan olduğu üçün canlı olaraq qalır. Məsələn, 2015-ci ilin avqust ayında Amerikanın Sarcos şirkəti 3,6 kq ağırlığında ilana bənzər yeni Guardian-S robotunu təqdim etdi. Şirkətin sivil sektorda mövcud olan ilk növ sistem olacağına inandığı robot, ictimai təhlükəsizlik (döyüş tapşırıqları, partlayıcı maddələr, təhlükəli maddələr, yanğın söndürmə, axtarış və xilasetmə), təhlükəsizlik, fəlakətlərin bərpası, infrastruktur yoxlaması, aerokosmik, dəniz təhlükəsizliyi, neft -qaz və mədənçilik. Sistem batareyaları doldurmaq arasında bir neçə kilometr məsafə qət edərək 48 saata qədər işləyə bilər. Robot bir sıra sensorlar körfəzlərində, kənarda yol hissələrinin üstündə və ya mərkəzi hissənin daxilində (birdən çox kamera daxil olmaqla) daşıya bilər; təhlükəli və ya çətin yerlərdə işləyə bilər, canlı video və digər məlumatları çoxlu simsiz protokollar vasitəsilə uzun məsafələrə ötürə bilər. Üçüncü tərəf sensorlarını da birləşdirə bilər.
Guardian-S uçucu olmayan ilana bənzər robot təkcə sənaye sahəsində deyil, həm də hərbi və polis işlərində istifadə üçün nəzərdə tutulmuşdur.
Sarcos, bu cib telefonu interfeys sistemini 200 metrə qədər məsafələr üçün WiFi texnologiyasından istifadə edərək real vaxt rejimində uzaqdan idarə etməyi və aralığını demək olar ki, qeyri-müəyyən müddətə uzadan bir mobil şəbəkəni təmin etmək üçün hazırladı (mobil rabitə mövcud olduğu müddətcə). The Guardian-S Lineer Track, digər paralel yol HMP-lərinin aşa bilmədiyi çətin ərazilərdə inamla gəzməyə imkan verir, buna dırmaşma addımları və ya dar borulardan və manifoldlardan keçmək də daxildir. Həm də müxtəlif şaquli səthləri araşdıra, saxlama tanklarına, borulara, gəmilərə, nəqliyyat vasitələrinə və s. Bir şirkət sözçüsü, "Robot əvvəlcə HMP üçün müxtəlif çətin şəhər mühitlərində axtarış və xilasetmə əməliyyatları aparmaq üçün yenilikçi qabiliyyətlər inkişaf etdirmək məqsədi daşıyan Müdafiə Ətraflı Araşdırma Layihələri Agentliyinin (DARPA) robotlaşdırma proqramının bir hissəsi olaraq yaradıldı" dedi. - Digər layihələr, mina axtaran bir ilanın yaranmasına və sərhəd təhlükəsizliyi vəzifələrində tunellərin həcmli xəritələnməsinə səbəb oldu. Bütün hallarda, çatmaq çətin olan ərazilərə üstün əlçatanlığı olan bir toxunma ekranı platforması olaraq özünü sübut etdi."
Guardian-S, adı çəkilməyən bir çox müştəriyə verildi və Sarcos, sistemin geniş bir kəşfiyyat, axtarış və xilasetmə, yerli və davamlı müşahidə tətbiqləri üçün konfiqurasiya edilmə qabiliyyətinin bazarda maraqlı imkanlar açdığını düşünür. "Bu robotun üstün performansı sayəsində, kommersiya və hökumət müştərilərindən böyük maraq görürük. Digər robotların bacarmadığı yerə gedə və bazarda oxşar ölçüdə olan digər robotlarla müqayisədə daha uzun, daha sürətli hərəkət edə və uzun müddət müşahidə edə bilər. Guardian-S ilə eyni ölçülü və qabiliyyətli robotlar üçün bazar fürsətinin çox böyük olduğuna inanırıq. Düşünürəm ki, qarşıdakı on il ərzində qlobal bazarın ehtiyacları on minlərlə robotu keçəcək ".
Estoniya şirkəti Milrem, ilk dəfə Londonun DSEI 2015 sərgisində təqdim edilən yeni HMP də yaratdı. Estoniya Müdafiə Nazirliyi tərəfindən maliyyələşdirilən və hələ xüsusi olaraq təyin edilməmiş sistem hərbi əməliyyatlar üçün nəzərdə tutulmuşdur. Bu maşın 700 kq ağırlığında, dizel elektrik sürücüyə malikdir, işləmə müddəti 8 saatdır və robot da tam elektrikli sistem kimi işləyə bilər. Robot uzaqdan idarəetmə ilə hazırlansa da, əvvəlcədən təyin edilmiş koordinatlar boyunca müstəqil hərəkət edə bilir.
Fransız şirkəti Nexter Robotics, 2015 -ci ilin fevral ayında Nerva robot ailəsinin yeni funksiyaları haqqında ətraflı məlumatı açıqladı. İki yeni funksional modul təqdim edildi: 3D vasitələrin tarama modulu və ikitərəfli səsli ünsiyyət modulu, üstəlik addımların aşılması da daxil olmaqla kobud ərazilərdə yerləşdirmə sahəsini artırmağa imkan verən bir sıra musiqi. Sadələşdirilmiş robot idarəetmə funksiyaları olan daha yüngül, portativ idarəetmə stansiyası da təqdim edildi. Əlavə olaraq insan izləmə, avtonom naviqasiya və çoxlu robot idarəetmə də daxil olmaqla yarı avtomatik funksiyalar hazırlanmışdır.
Fransız şirkəti Nexter Robotics, iki tərəfli ünsiyyət modulu olan Nerva robotunu təqdim etdi
İRobot 310 sistemi təsir edici flotasiyaya malikdir, "çevik" manipulyator qolu və atılan əməliyyatlar üçün geyilə bilən idarəetmə konsolu ilə təchiz olunmuşdur.
Partlayış təhlükəsi
Northrop Grumman Remotec, 2015-ci ilin iyun ayında yeni HMP Andros-FX-i də təqdim etdi. Uğurlu Remotec F6 ailəsi əsasında yaradılıb və bazarda çatışmayan xüsusiyyətləri tamamlamağı hədəfləyir. Remotec -in satış müdiri Mark Kochak, "Bazarı araşdırdıqdan sonra FX layihəsinə səbəb olan faktorların birləşməsi, o cümlədən Milli Partlayıcı Komandirlərin Məsləhət Şurasının hal -hazırda yerləşdirilən sistemlərin imkanlarından məhrum olduqları yerləri müəyyən etmək üçün sənədləri daxil etdi" dedi.. "Məhsullarımızla hara gedəcəyimiz barədə dəyərli fikirlər verən müştərilərimizlə də müzakirələr apardıq; bəzi xarici bazarları və imkanları da öyrəndik. Nəticədə, Andros FX üçün tələblər hazırladıq. ABŞ -da və digər ölkələrdə nisbətən son vaxtlar ortaya çıxan əsas təhlükə, partlayıcı maddələrlə təchiz edilmiş avtomobillər oldu, buna görə də əlin daşıma qabiliyyətini artırmaqla yanaşı, robotun hərəkətliliyini də yaxşılaşdırmaqla manipulyasiya qabiliyyətinə diqqət yetirdik."
Bu sistemin təkmilləşdirilməsi, ənənəvi Andros iz seqmentlərini (yellənən çənədən sonra "artikulyatorlar" adlanan) əvəz edən dörd iz qurğusunu və daha çeviklik və yük qabiliyyətini artırmaq üçün doqquz sərbəstlik dərəcəsi təmin etmək üçün silindrli birləşmələr əlavə edən yeni qol dizaynını ehtiva edir. Elektronika da yeniləndi, cihazın sürəti və manevr qabiliyyəti artırıldı, üçölçülü qrafika, inkişaf etmiş manipulyator idarəediciləri və təkmilləşdirilmiş istifadəçi interfeysi olan yeni toxunma həssas idarəetmə qurğusu inkişaf etdirildi.
Andros-FX partlayıcı qurğuların zərərsizləşdirilməsi robot kompleksi
FX robotunun imkanları nəqliyyat vasitələrində partlayıcı maddələrin tapılmasına yönəlsə də, bu işlərlə məhdudlaşmır; daha doğrusu ordu və ümumilikdə təcili xidmətlər tərəfindən partlayıcı maddələrin atılması üçün nəzərdə tutulmuşdur. Bomba dəstələrinin adətən bir çox SWAT dəstək işləri gördüyü ABŞ -da, SWAT avadanlıqlarının inteqrasiyasına səbəb oldu. Məsələn, FX robotu kimyəvi və radiasiya sensorlarından istifadə edə bilər və pillələrə qalxmaq qabiliyyəti istifadəçilər üçün çox yönlü bir kəşfiyyat vasitəsi olaraq bir binaya girməyə imkan verir. "Northrop Grumman'ın Titus robot interfeysini götürdük və təkmilləşdirdik, həyat dövrü xərclərini azaltmağa, sistem dəstəyini, təmirini və təmirini sadələşdirməyə və hətta gələcəkdə yerində təkmilləşdirmələr üçün bir alqoritm hazırlamağa çox vaxt və səy sərf etdik" dedi Kochak.. "Hamısını bir yerə yığanda bazarda buna bənzər bir şey olmadığını gördük."
Remotec, ABŞ və xarici istifadəçilər üçün, İngiltərənin Müdafiə Nazirliyi tərəfindən tez -tez istifadə edilən partlayıcı qurğuların zərərsizləşdirilməsi cihazları da daxil olmaqla bir neçə nümayiş keçirdi. "İstehsalçıdan aldığımız rəy, FX robotunun atəş cihazlarının atdığı ən sabit platforma olduğunu sübut etməsidir. Ümumiyyətlə, yeni sistemin imkanları haqqında müsbət rəy alırıq və bu, belə bir təhlükə ilə mübarizədə əsl irəliləyişdir ".
Remotec, sistemin bazara necə girdiyini görmək istəklərinə cavab olaraq FX layihəsində daha açıq bir arxitektura tətbiq etdi. "Müştərilər, xüsusən də ABŞ-da, sistemlərin üçüncü tərəf alt sistemlərini asanlıqla inteqrasiya etmə qabiliyyətinə xüsusi ehtiyac duyurlar" dedi Kochak. - Bu, ABŞ Ordusunun qabaqcıl robotlaşdırılmış partlayıcı sursat zərərsizləşdirmə sisteminin AEODRS (qabaqcıl partlayıcı qurğuların atılması robot sistemi) əsas komponentlərindən biridir. Buna görə bazar baxımından yalnız Remotec həllərinə, yalnız iRobot həllərinə və ya yalnız QinetiQ həllərinə girmək bu günlərdə ən yaxşı yanaşma deyil. Altsistemləri digər satıcılardan inteqrasiya etmək qabiliyyəti müştərilərin gələcəkdə gözlədikləridir."
Qabaqcıl robotlaşdırılmış partlayıcı sursat zərərsizləşdirmə sisteminin konsepsiyası AEODRS
