T-50 qanadı tipik bir kompozit dizayndır. İçəridə - alüminium pətəyi, yuxarı və aşağı - təxminən yüz qat karbon lif. Yerə qoyulduqdan sonra, bu "sandviç" 8 saat ərzində bir avtoklava gedəcək və burada güclü, ən əsası isə yüngül təyyarə hissəsinə çevriləcək. PAK FA -nın bənzərsiz "qara qanadı" - Cəbhə Aviasiyasının T -50 Qabaqcıl Aviasiya Kompleksi belə doğuldu.
Dərzilər kimi, bu qadınlar da karbon lifli kətanları qat -qat kəsib döşəyirlər. PAK FA -nın bənzərsiz "qara qanadı" - Cəbhə Aviasiyasının T -50 Qabaqcıl Aviasiya Kompleksi belə doğuldu.
"Texnologiyanın sadə görünməsinə baxmayaraq, döşəmə prosesinə başlamaq üçün xüsusi bir alətə ehtiyacınız var. Bu alət kompozit materiallardan hazırlanır, ona bir sıra tələblər qoyulur. Bu da elm tələb edən bir məhsuldur. "deyir ONPP Texnologiyasının elmi katibi İqor Şkarupa.
T-50 qanadı tipik bir kompozit dizayndır. İçərisində - alüminium pətəyi, yuxarı və aşağı - təxminən yüz qat karbon lif. Yerə qoyulduqdan sonra, bu "sandviç" 8 saat ərzində bir avtoklava gedəcək və burada güclü, ən əsası isə yüngül təyyarə hissəsinə çevriləcək.
"Bu döyüşçünün demək olar ki, bütün gövdəsi və panelləri müəssisəmizdə hazırlanır. Əvvəlcə 18 məhsulumuz var idi, sonra 22 idi və yaxın gələcəkdə bu qırıcının quyruq hissəsinin istehsalı Voronejdən bizə veriləcək. təyyarə tikmə zavodu, "ONPP Teknologiya Baş direktoru Vladimir Vikulin deyir.
"Russian Technologies" korporasiyasının "Khimkompozit" konserninə daxil olan "Teknologiya" Obninsk tədqiqat və istehsal müəssisəsində beşinci nəsil qırıcı üçün xüsusi karbon lifli material hazırlanmışdır. Prepreglərdə əsas texnoloji nou-hau yarı bitmiş materiallardır. Onların xüsusiyyətləri birbaşa karbon lifinin və qatran hissəsinin nə qədər vahid şəkildə əridilməsindən asılıdır.
"Bu texnologiyalar dünyada çox qapalıdır. Məsələn, dünyanın 2-3 ölkəsi yaxşı karbon lifi istehsal texnologiyasına sahibdir. Və onu almaq da mümkün deyil. Ya özünüz inkişaf etdirməlisiniz, ya da alacaqsınız bitmiş məhsul, bir təyyarə və s. var, ancaq bunu artıq edə bilməyəcəksiniz "dedi Moskva Maşınqayırma Təcrübə Zavodu - Kompozit Texnologiyalar ASC -nin baş direktoru Valeri Litvinov.
Obninskdə kompozit materiallar ilə iş ötən əsrin 70-ci illərində, "Energia-Buran" unikal kosmik sisteminin inkişafı zamanı başlamışdır. İndi müəssisə, Kompozitdən Proton, Rokot, Angara buraxılış vasitələri üçün böyük ölçülü baş örtüklərinin seriyalı istehsalını mənimsəmişdir.
Vladimir, "Güc baxımından metallardan heç də aşağı deyillər, davamlılıq baxımından üstünlüklərə malikdirlər və metallardan bir neçə dəfə yüngüldürlər və bu kosmik məqsədlər üçün çox vacibdir, çünki bir kiloqram ağırlığın kosmosa atılması çox bahadır" deyir Vladimir. Vikulin.
Mülki aviasiya kompozit olmadan edə bilməz. Rusiyanın yeni magistral təyyarəsi MS-21-in 30 faizdən çoxu olacaq.
Tanıdılmış materiallardan hazırlanan təyyarələrdə yüksəklikdə olan sərnişinlər bəzən oksigen çatışmazlığı və təzyiq düşməsi səbəbindən narahatlıq keçirirlər. İstehsalçılar, kompozit planerlərin belə mənfi hisslər yaşamayacağına söz verirlər.
Valeri Litvinov, "Növbəti nəsil təyyarələr bu materiallardan hazırlanırsa, insan həmişə olduğu kimi həmişə Yer səviyyəsində bir vəziyyətdə uçacaq. Bu, tamamilə fərqli bir uçuş keyfiyyətidir" deyə izah edir.
Ötən ilin dekabr ayında Moskva bölgəsində şaxtalı yağış yağmışdı. Ağaclar, yollar, evlərin damları, avtomobillər qalın buzla örtülmüşdü. Yükə tab gətirə bilməyən ağaclar elektrik xətlərinin tellərini cıraraq düşməyə başladı. İki həftədən çoxdur ki, Moskva vilayətinin təxminən 400 min sakini işıqsız qalıb. Tellər meşə səviyyəsindən yuxarı keçərsə və elektrik ötürücü qüllələr kompozitdən hazırlansaydı, fəlakətli nəticələrin qarşısını almaq olardı.
"Biz elə bir layihə hazırlayırıq və elə aparırıq ki, məsələn, qoşqu olan bir vaqonda və ya yük maşını üzərində bu 50 metrlik dayağı heç bir qaldırma vasitəsi olmadan gətirmək və quraşdırmaq mümkün olardı" deyir Valeri. Litvinov.
Məhz bu cür aktual layihələr üçün Mühəndislik Tədqiqat və İstehsalat Mərkəzinin təxminən bir il əvvəl "Moskva Maşınqayırma Təcrübə Zavodu - Kompozit Texnologiyalar" əsasında yaradıldığı bildirilir. Khimkompozit konserninin müəssisələri layihələrdən seriyalı istehsala keçməyə hazırdır. Həyat gələcəyin bu materiallara aid olduğunu göstərir.
