Köhnə bir hərbi atasözü deyir ki, sapan bir dəfə səhv edir. Və belə də oldu. Çox nadir hallarda, tale hər hansı bir sapyora ikinci bir şans verdi. Buna görə də bu iş çətin idi, lakin qoşunlar arasında hörmətli idi.
Texnoloji tərəqqi, sapı birdəfəlik kateqoriyadan çıxaracaq bir şey etmək məcburiyyətində qaldı. Yalnız məşq meydançalarında yoxlanılmamış xüsusi kostyumlar və yeni avadanlıqlar var.
Sapper işində köməkçi olan ilk işarə, bu mövzuda çox danışılan "Uran-6" robot kompleksi idi.
Kompleks işə düşdü və həm Çeçenistan Respublikasının dağlarında, həm də Suriyada döyüş sınağından keçdi. Bundan sonra mühəndis qoşunlarının nümayəndələrinin dediyi kimi, hava qəbulu və filtrasiya baxımından dizaynda dəyişiklik edildi. Əslində qumdan və tozdan qorxmayan "Uran" ın səhra versiyası çıxdı.
Və burada növbəti addım. Hər şeyi artırmaq istiqamətində.
BMR-3MA.
Tanınmış bir minatəmizləmə qurğusu, ancaq dövrün ruhunda təkmilləşdirildi.
Əsas fərq, "Uran" dan olan "beyinlərin" bir az dəyişdirilərək onlarla birlikdə təchiz edilməsidir. Bu gün BMR-3MA bir operator tərəfindən xeyli məsafədə idarə oluna bilər. Hər şey daxil proqramını həyata keçirmək istəyirsinizsə, köməkçiyə ehtiyacınız var.
İndi maşın üç iş rejiminə malikdir:
- heyət;
- uzaqdan idarəetmə ilə;
- proqramlaşdırıla bilən.
Ekipaj rejimi ilə hər şey aydındır.
Bu mastodonun uzaqdan idarə edilməsi 3 kilometrədək məsafədə olan operatorlar tərəfindən pultdan həyata keçirilir. Üstəlik, demək olar ki, iş sürətini itirmədən.
Sürüşmə sürəti ekipaj idarəsi ilə eynidir - 12 km / saat.
Maşın, torpaq yolu uzanan bir yolda operatorlar tərəfindən də idarə edilə bilər. 25 km / saata qədər sürət ("canlı" ekipajla - 40 km / saata qədər).
Karayollarında BMR yalnız ekipajın nəzarəti altında hərəkət edir.
Üçüncü rejim proqramlaşdırıla bilər. Burada hər şey sadədir, amma hazırlamaq üçün daha çox vaxt lazımdır. Ərazinin xəritələri maşını idarə edən kompüterin yaddaşına daxil edilir və irəliləmə və trollama marşrutları qoyulur. BMR müstəqil olaraq, verilən məlumatlara görə, işin başladığı yerə keçir, trol və əlaqəli sistemləri işə salır və tral etməyə başlayır.
Operatorlar, lazım gələrsə, kompleksin işində dəyişiklik edə bilərlər.
Bu rejim, düşmənin radiotexniki əks tədbirləri həyata keçirə biləcəyi, maşının idarə olunduğu məsafəni sıxışdıra biləcəyi yerlərdə xüsusilə faydalıdır.
Performans xüsusiyyətləri haqqında başqa nə demək olar.
Əsas BMR-3M modelindən fərq yalnız elektron doldurmadır.
T-90-dan eyni baza, yalnız alt zirehlər daha da gücləndirilir və 1000 at gücünə malik V-92S2 mühərriki quraşdırılır. ilə.
BMR-3MA, Kontakt quraşdırılmış partlayıcı reaktiv zireh sistemi ilə təchiz edilmişdir.
Məntiqlidir, çünki, məsələn, sütunlar hərəkət edərkən bağlanan ARV-dən fərqli olaraq, minaaxtaran karvanda birinci gedir və nəinki mina toplayır, həm də müxtəlif tank əleyhinə silahlar üçün ilk hədəfdir. əl ilə və çox deyil.
Rabitə və müşahidə vasitələri BMR-3M (R-123M radio stansiyası, bir rentgen radiometr və GO-27 kimyəvi analizatoru) ilə eynidir, monitorinq üçün xarici işıqlandırması olmayan 1PN63M quraşdırılmış iki gecə görmə cihazı quraşdırılmışdır. radio və kimyəvi vəziyyət).
BMR-3M-də əsas silahlanma, 500 patronlu 12.7 mm NSVT pulemyotudur.
Gəmidə 81 mm-lik tüstü qumbarasının atılması üçün 902V "Tucha" tüstü ekranı sisteminin 8 qumbaraatanı var.
Əlavə olaraq, çatdırılma sahəsinə daxildir:
6 top sursatlı RPG-7D əl əleyhinə tank əleyhinə qumbaraatan;
MANPADS 9K38 "Igla" 2 döyüş sursatı ilə;
150 mərmi olan AKS-74 hücum tüfəngi;
10 ədəd F-1 qumbarası.
Sapyorlar, dişli …
BRM-3MA-nın trawling vasitələri ilə təchiz edilməsi haqqında.
Tərpənir.
DMR - davamlı trawling üçün trawl
TMT -K - trek tralı
TMT-S-davamlı trawling üçün TMT-K modifikasiyası
KMT-7EMT-Elektromaqnit trawling üçün əlavə ilə KMT-7 trek.
Bütün trollar kabellərin və rabitə tellərinin kəsilməsi, mina və minaların idarə edilməsi üçün qurğularla təchiz olunmuşdur.
Trollara əlavə olaraq, BMR-3MA-nın radio nəzarətli minalara və minalara qarşı mübarizə aparmaq üçün öz Lesok tıxanma sistemi, elektromaqnitlə gəzmək üçün öz qurğusu, yol boyu istilik tələləri atəşə tutan, İQ ilə minalanan istilik trol sistemi var. sistem başlanğıc cavab verməlidir.
Adi avtomobillərdən daha çox antenalar var.
İçərisində elektromaqnit trol sistemi olan bədən
IR rəhbərliyi olan minaların istilik həyəcan sistemi
Ekipaj üçün, daha doğrusu, işin rahatlığı üçün BMR-3M, çirklənmiş ərazilərdə işləmək üçün bir filtrasiya qurğusuna və + 65-ə qədər mühit temperaturunda normal işləməyə imkan verən bir kondisionerə malikdir. ° C
Əlavə olaraq, döyüş bölməsində quru bir şkaf və bir yemək qızdırıcısı var. Birlikdə götürsək, bütün BMR-3M avadanlıqları üç günə qədər avtonom ekipajın avtomobildə qalmasını təmin edə bilər.
Ümumiyyətlə, keçmişlə müqayisədə irəliyə doğru ciddi bir addım. Çubuqdan və mina detektorundan 40 tonluq uzaqdan idarə olunan mina təmizləmə maşınına qədər olan yol uzun bir yoldur.
Mina detektorları, zondlar və dörd ayaqlı köməkçilər tezliklə döyüş sahəsini tərk etməyəcək. Amma gec -tez bunun baş verəcəyini ümid edirəm.
