Moonsunddakı "Slava" döyüş gəmisinin döyüşlərini öyrənərək, ən zəif donanmanın ən güclülərə qarşı döyüş əməliyyatları aparmaq üçün mina-artilleriya mövqeyindəki döyüşlə bağlı bəzi nəticələr çıxara bilərik.
Şübhəsiz ki, müdafiə olunmamış mina sahələri düşmənin hərəkətlərinə ciddi maneçilik törədir, ancaq özbaşına dayandıra bilməzlər. 1917 -ci ildən etibarən İrbene Boğazında sərgilənənlər kimi çox sıx mina sahələri belə bir neçə gün davam etsə də, Alman minaaxtaranları tərəfindən keçildi.
Silahlı gəmilər, qırıcılar və sualtı qayıqlar kimi yüngül qüvvələr heç bir halda mina və artilleriya mövqelərinin müdafiəsində əhəmiyyətli rol oynaya bilməmişlər. Onların rolu patrul və kəşfiyyatla məhdudlaşırdı, lakin heç bir halda özləri trolun qarşısını ala bilməzdilər.
Ancaq burada əhəmiyyətli bir qeyd edilməlidir. Mixail Koronatoviç Baxirev, İrbensky boğazındakı mina vəziyyətinin çox pis qurulduğuna inanırdı:
İrbensky Boğazının özündə, heç vaxt mina mövqeyi hesab edilə bilməyən bir mina sahəsi uzun müddət qurulmuş və saxlanılmışdır:
1) boğazın cənub sahili düşmənə məxsus idi və çox möhkəmləndirilmişdi;
2) sahənin geniş sahəsi düşmənin hər zaman süpürmə işləri aparmasına imkan yaratdı və onun keçidi məcbur etmək niyyətində olduğu anı tuta bilmədik; Bundan əlavə, bu sahə sayəsində düşmənin mina gəmilərini daim müşahidə etmək imkanından məhrum olduq;
3) düşmən donanmasının dəstəyi olmadan bu təmizləmə işlərini tamamilə həyata keçirə bilərdi;
4) bir sıçrayış zamanı, mövqeyimizin tənzimlənməsi sayəsində, düşmən həmişə sahillərə paralel yerləşdirilən maneələrimizlə qorunduğundan, məhv edənlər və sualtı qayıqların hücumlarımıza qarşı zəmanət verildi (bu, mənim fikrimcə, çox böyük idi) səhv);
5) düşmənin sahil boyunca süpürgə yolu açmaq və yaxşı vəziyyətini izləmək imkanı var idi;
6) Riqa körfəzindən düşmən üçün gözlənilmədən məhv edənlərimizi və sualtı qayıqlarımızı W -ə, dənizə və buna görə də göndərmək imkanımız yox idi.
7) bu sahə bizi Riqa körfəzindən Baltik dənizində kəşfiyyat aparmaq imkanından məhrum etdi.
Ola bilsin ki, əgər mina mövqeyi M. K. Baxirevin fikrincə, yüngül qüvvələr daha yüksək səmərəliliylə istifadə edilə bilər. Ancaq bununla bağlı müəyyən şübhələr var.
Əlbəttə ki, mina sahələri sahilə dik olaraq (boğazın kənarında) yerləşdirilsəydi, aralarında müdafiəçilərin biləcəyi, amma hücum edənlərin bilmədiyi minasız boşluqlar olardı. Bu vəziyyətdə, sahil altında bir qrup esminas aparmaq və sonra mina sahələrindən kənara çıxaraq hücuma keçmək olardı. Ancaq Alman mina gəmiləri, güclü atəşlə belə bir hücumu qeyri -mümkün hala gətirə bilən yüngül kreyserlər, döyüş gəmiləri və qorxu düşüncələri kimi daha böyük gəmilərin qorunması altında işləyirdi. "Slava" iki dəfə (3 avqust 1915 və 4 oktyabr 1917) düşmən məhv edənləri maksimum atəş məsafəsindən qovdu. Şübhə yoxdur ki, iki yüngül kreyser tərəfindən dəstəklənən iki döyüş gəmisi və ya qorxu düşüncəsi (yəni belə bir dəstə adətən trol karvanı üçün birbaşa qapaq təyin olunurdu) belə bir işin öhdəsindən daha sürətli və daha səmərəli gələ bilərdi.
Sualtı qayıqlara gəldikdə, onlar üçün düşmən tərəfindən mina sahələrini keçmək demək olar ki, hücum üçün ideal şərtlər kimi görünür. Sualtı gəminin əsas problemi, düşmənin döyüş gəmisinin səthinə yaxınlaşa bilməməsidir (boğulur) və su altında sualtı qayığın bunun üçün çox aşağı sürəti var. Bu səbəbdən, təsadüfən torpedo silahının əlindən keçərsə, bir sualtı qayığı bir döyüş gəmisinə hücum edə bilər. Ancaq mina sahələrini sındırmaq gəmiyə əlavə imkanlar təqdim edir.
Birincisi, düşmən dəstəsinin əhəmiyyətli bir hissəsi adətən mina sahələrinin önündədir və yarmarkanın süpürüləcəyi anı gözləyir. Buna görə, sualtı qayığın düşmənə yaxınlaşıb ona hücum etməsi üçün kifayət qədər vaxtı var. Sualtı mina sahələrinin arxasındadırsa, o zaman uyğun bir mövqe seçmək imkanı var, çünki düşmən mina sahəsinin harada bitəcəyini və yenisinin başlayacağını bilmir, bu səbəbdən diqqətli olmaq və aşağı hərəkət etmək məcburiyyətindədir. süpürgə karvanının arxasında sürət, hətta mina yoxdur.
Buna baxmayaraq, sualtı qayıqların istifadəsinin yeganə uğurlu hadisəsi, Indianola mina gəmilərinin Alman bazasına hücumu idi, nəticədə sonuncu zədələndi və 4 oktyabr 1917 -ci ildə döyüşdə iştirakdan imtina etmək məcburiyyətində qaldı. o dövr üçün çox mükəmməl olan gəmilərdən istifadə edərək çox təcrübəli İngilis ekipajları Moonsundun müdafiəsində iştirak etdilər. Müəyyən dərəcədə bu cür məyusluq nəticəsi, almanların daha böyük gəmilərini qorumaq üçün kifayət qədər sayda qırıcı cəlb etməsinin nəticəsi idi. Ancaq digər hallarda sualtı qayıqlar uğursuz oldu. Beləliklə, 1915-ci ildə donanmanın komandanlığı İrbenski Boğazına E-1, E-9, "Barlar" və "Gepard" göndərdi. 10 avqust səhərində iki yüngül kreyserin müşayiəti ilə iki zirehli kreyser (Roon və Şahzadə Henri) İrben boğazına yaxınlaşdılar. Qısa bir döyüşdə rus qırıcılarını qovdular və Tserel burnunu atəşə tutdular. Ümumilikdə, Alman kreyserləri 40 dəqiqə atəş etdi, bu müddət ərzində E-1 və Gepard Alman kreyserlərinə hücum etmək üçün üç dəfə cəhd etdilər. Təəssüf ki, faydası olmadı.
Yüngül qüvvələrin mina və artilleriya mövqelərinin müdafiəsində müəyyən rol oynaya biləcəyini güman etmək olar, ancaq bunları təkbaşına müdafiə edə bilmirlər.
Sahil artilleriyasına gəldikdə, Moonsund döyüşlərində özünü çox göstərmədi: 4 oktyabrda Moona və Verderin batareyaları almanlar tərəfindən çox tez bastırıldı. 254 mm-lik ən güclü batareyanın texniki səbəblərdən atəşi dayandırmaq məcburiyyətində qaldığı ağlabatan bir fərziyyə var.
Az və ya çox "parlaq nöqtə", dörd müasir 305 mm-lik silahdan ibarət "Tserel batareyası" ilə "Friedrich der Grosse" və "König Albert" döyüş gəmilərinin qısa duelidir. Bir silahın (və daha bir epizodik) iki Alman qorxusuna qarşı mübarizə aparmasına baxmayaraq, almanlar onu boğa bilmədilər və ruslara heç bir ziyan vurmadan geri çəkilməyə məcbur oldular.
"Dəniz sahilə qarşı" çoxsaylı döyüş təcrübəsinin öyrətdiyi kimi, sahil artilleriyası gəmi artilleriyasına müqavimət göstərə bilir. Bunun yaxşı bir nümunəsi, müttəfiq İngilis-Fransız donanmasının hücumlarına qarşı Türklərin Çanaqqala boğazını müdafiə etməsidir. Türk sahil müdafiə topçularının həm kəmiyyət, həm də keyfiyyət baxımından müttəfiqlərdən daha aşağı olmasına baxmayaraq, türklərin mina və topçu mövqeləri ümidlərini doğrultdu.
Rus batareyalarının 1917 -ci ildə Moonsundun müdafiəsində demək olar ki, heç bir rol oynamaması sahil artilleriyasının zəifliyindən deyil, yalnız cəsarətini və döyüşmək istəyini tamamilə itirmiş qoşunların təbliğatından danışır. Ümumiyyətlə, müasir sahil artilleriyası ilə qorunan mina və artilleriya mövqelərinin düşmənin dəfələrlə üstün dəniz qüvvələrini dayandırmağa qadir olduğu düşünülməlidir. Ancaq sahil artilleriyasında nəzərə alınmalı olan iki böyük çatışmazlıq var.
Bunlardan birincisi, hər hansı bir hərəkətlilik çatışmazlığı ilə çox yüksək bir qiymətdir, bunun nəticəsində sahil artilleriyasından yalnız ən vacib, nöqtəli hədəfləri əhatə etmək üçün istifadə edilə bilər. Eyni zamanda, düşmən onlardan birinə hücum edərsə, bütün digər nöqtələrdə bu top heç bir işə yaramayacaq və boş qalacaq.
İkincisi, sahildən gələn zəiflikdir. Beləliklə, məsələn, qətiyyətli komandirlərin və hesablamaların iştirakı ilə "Tserel batareyası" dənizdən demək olar ki, toxunulmaz idi. Ancaq heç kim almanların Ezel adasında başqa bir yerə enməsinə mane ola bilməzdi (əslində 1917 -ci ildə etdilər) və göstərilən batareyanı qurudan ələ keçirə bilmədi. Ancaq bütün eniş sahələrini etibarlı şəkildə əhatə etmək üçün artıq kifayət qədər ağır silah yox idi. Çanaqqala boğazındakı əməliyyata qayıtsaq görərik ki, çoxsaylı artilleriyaya (həm stasionar sahil müdafiəsi, həm də sahə) baxmayaraq, türklər hələ də desant qüvvələrinin enişinin qarşısını ala bilməmişlər. Doğrudur, onların çox fədakar müdafiəsi, desant qüvvələrinin vəzifələrini yerinə yetirməsinə imkan vermədi və nəticədə sonuncular təxliyə edildi.
Əlbəttə ki, bütün sahil batareyaları sistemini qura və onları qurudan bastionlarla örtüb, dəniz və quru rəqiblərindən bərabər səmərəliliylə müdafiə edə bilən birinci dərəcəli bir qala yarada bilərsiniz. Ancaq bu cür strukturların dəyəri son dərəcə yüksəkdir. Məsələn, Finlandiya körfəzinə girişi əhatə edən və Böyük Pyotr qalasının bir hissəsi olan Revel-Porkalaud mövqeyinin dəyəri 55 milyon rubl olaraq qiymətləndirildi. Sevastopol sinifinin iki döyüş gəmisinin demək olar ki, tam qiyməti! Nəzərə alınmalıdır ki:
1) yuxarıdakı 55 milyon, quru düşməninə qarşı müdafiə mövqeləri yaratmadan yalnız sahil quruluşlarını daxil etdi;
2) Revel-Porkalaud mövqeyinin özü Finlandiya körfəzinin işğaldan qorunmasına zəmanət vermədi və yalnız güclü Baltik donanması ilə birlikdə qoruya bildi.
Ümumiyyətlə, sahil artilleriyası ilə qorunan mina və artilleriya maneələri üstün bir donanmaya qarşı çox təsirli bir müdafiə forması sayıla bilər, ancaq belə bir müdafiə özünü təmin etmir və bütövlükdə sahilin qorunmasına zəmanət verə bilməz. Sahil artilleriyası, ən vacib nöqtələrinin yalnız bir hissəsini əhatə edə bilər və başqa, bir -birini tamamlayan dəniz müharibəsi vasitələrinə ehtiyac duyar.
İndi ağır artilleriya gəmilərinə fikir verin. Moonsund təcrübəsinin göstərdiyi kimi, mina və artilleriya mövqeyi onu müdafiə edən gəmilərə əhəmiyyətli üstünlüklər verir və daha güclü bir düşmənə müqavimət göstərməyə imkan verir. Əlbəttə ki, hər iki halda da 1915 və 1917 -ci illərdə əməliyyatlar apararkən almanlar məqsədlərinə çatdılar və Riqa körfəzinin dəniz müdafiə qüvvələri Riqa körfəzinə tələsməyin qarşısını ala bilmədilər. 1917, Böyük Səsdəki döyüşü məğlub etdilər.
Ancaq … "Slava" təkcə açıq dənizdə "Alsas" və "Braunschweig" siniflərinin yeddi döyüş gəmisini özündə birləşdirən 4 -cü Hochseeflotte eskadronu ilə döyüşsəydi, onda Rusiya döyüş gəmisi ən azı bir saat dayana bilməzdi. Lakin mina-artilleriya mövqeyini müdafiə edən "Slava" nəinki ölmədi, həm də almanları əməliyyatı kəsib geri çəkilməyə məcbur etdi. Dənizdəki Nassau və Posen topçuları Slavanı yarım saat ərzində vuracaqdılar, ancaq mina-artilleriya mövqeyində Slava onları 24 saat geri saxladı və yalnız əməliyyatın ikinci günündə Alman qorxu düşüncələri qıra bildi. Riqa körfəzinə. Hətta "Koenig" və "Kaiser" də M. K. İlk cəhddə Baxirev, baxmayaraq ki, "Şöhrət" və "Vətəndaş" açıq dənizlərdə Benke'nin döyüş gəmiləri ilə döyüşsə …
Mina-artilleriya mövqeyində ağır artilleriya gəmilərinin döyüşü aşağıdakı xüsusiyyətlərlə xarakterizə olunurdu:
Düşmən nə qədər üstün olsa da, mina karvanını örtmək üçün yalnız kiçik bir hissəsini istifadə etdi. Beləliklə, heç bir halda almanlar ikidən artıq ağır gəmini cəlb etmədilər: 26 iyul 1915 -ci ildə onlar Elzas və Braunschweig, eyni ilin 3-4 avqustunda Nassau və Posen, 1917 -ci ilin oktyabrında isə "König" idi. və "Kronprinz". Ümumiyyətlə, döyüş gəmilərinə əlavə olaraq, düşmən trol karvanının örtük dəstəsinə iki yüngül kreyser daxil edirdi.
Bu məqalənin müəllifinin fikrincə, "Slava" "Braunschweig" tipli döyüş gəmisindən daha mükəmməl bir gəmi idi. Çox güman ki, almanlar bu tip gəmilərin döyüş keyfiyyətlərinə görə bərabər olduğuna inanaraq fərqli düşünmüşlər. Amma iyulun 26 -da iki gəmini bir "Slava" ya qarşı qoyub uğur qazana bilmədilər. Birdən dördə qədər üstünlük təmin edən bir və ya iki döyüş gəmisi əlavə etmək daha asan görünür, amma bu edilmədi. Bunun əvəzinə, Nassau və Posen döyüşə göndərildi.
Ancaq Almaniya əməliyyat planı, Finlandiya körfəzindən "Sevastopol" tipli dörd döyüş gəmisini ümumi döyüşdə məhv etmək üçün özlərinə kömək etmək üçün cəlb etmək ümidi ilə quruldu. Əlbəttə ki, Rus qorxu düşüncələri, Ayın boğazını Riqa körfəzinə keçmək üçün çox dərinə oturdu. Sevastopolini döyüşə atmaq üçün Finlandiya körfəzinin boğazından açıq dənizə çıxarmaq lazım idi. Hochseeflotte'nin 4 -cü eskadralı bunun üçün ideal bir yemə bənzəyirdi: çox olsa da, köhnə gəmilər İrbensky Boğazına hücum edən qüvvələri bir zərbə ilə əzmək üçün rus komandanlığına güclü bir cazibə verdi. Başqa bir sual, Irbensə gedən yolda səkkiz dreadnoughts və üç hochseeflotte döyüş kreyseri dörd Rusiya döyüş gəmisini gözləyirdilər, ancaq güman edilirdi ki, rusların bu barədə xəbəri yoxdur.
Alman donanmasının kodlarını qəzaya uğramış kreyser Magdeburqdan alan ruslar, almanların bu niyyətini bilirdilər, amma əlbəttə ki, alman komandiri bunu təsəvvür edə bilməzdi. Buna görə də, qorxu düşüncələrinin Baltikyanı ölkələrdə olduğunu gizlətməli və almanların Moonsundda köhnə döyüş gəmilərindən daha ciddi bir şeyləri olmadığı kimi təqdim etməli idi. Yenə də əməliyyata davam etmək üçün İrbenə "Nassau" və "Posen" i göndərir. Niyə?
Aşağıdakıları güman edə bilərik.
Birincisi, ehtimal ki, trol karvanında tralinq zolağının eni məhdudlaşdırılıb. Bu, ümumiyyətlə, başa düşüləndir: sərnişin yolu nə qədər dar olsa, süpürmək o qədər asan olar, minaaxtaranın mina tərəfindən partlatılması şansı o qədər az olar və əgər minaaxtaranlar çox olarsa, oynamaq daha yaxşıdır buraxılmış minaları maksimum istisna etmək üçün onları bir neçə eşelona göndərmək təhlükəsizdir. Minaaxtaran əhəmiyyətli qüvvələrin iştirakına baxmayaraq (26 iyul 1915 -ci ildə 39 minaaxtaran), trol karvanını örtmək üçün yalnız iki döyüş gəmisi təyin edildi. 4 oktyabrdakı döyüşün ikinci mərhələsində, Alman qorxu düşüncələri 19 minaaxtaranı izlədi, lakin Kronprinz buna baxmayaraq, gedişinin solunda bir az da olsa, Koenigin arxasınca getdi, yəni formalaşma genişliyi yəqin ki, olduğundan daha az idi. paralel oyanma sütunlarında getdi.
İkincisi, trol karvanının sürəti çox məhduddur. Əlbəttə ki, o dövrün Alman minaaxtaranlarının performans xüsusiyyətlərinin təsvirlərində 15 düyünlük bir trolla hərəkət sürətini görə bilərik, amma praktikada belə bir şeyin baş vermədiyi açıqdır. İrbensky Boğazını keçmək üçün 45 mildən çox olmayan bir məsafədə gəzmək lazım idi, lakin 26 iyul tarixində, 03.50 -də, hətta 13.00 -da işə başlayan Alman mina gəmiləri, tamamlanmaqdan çox uzaq idi.
Aydındır ki, mina və artilleriya mövqeyindən keçən ağır gəmilər manevr və sürət baxımından ciddi şəkildə məhduddur. Təcavüzkarlardan fərqli olaraq, müdafiəçilərin "Slava" tərəfindən 1915 -ci il döyüşlərində nümayiş etdirilən belə məhdudiyyətləri yoxdur. Gəmi mina sahəsinin kənarında əvvəlcə şimaldan cənuba, sonra isə əks istiqamətə və nə vaxt hərəkət etdi düşmən döyüş gəmilərindən atəşə tutuldu, həmişə şərqə çəkilmək, Alman ağır artilleriyasının əhatə dairəsini aşmaq və sonra yenidən başlamaq qabiliyyətinə malik idi.
Eyni zamanda, müdafiəçilərin artilleriyası üçün əsas hədəf döyüş gəmilərini müşayiət etmək deyil, pozulması bir irəliləyişə mane olan minaaxtaranlardır. Və örtücü qüvvələr trol karvanını izləyir və ikincisindən bir qədər aralıda - heç olmasa qarşısındakı trolçu mina tərəfindən partladılarsa dayanmağa vaxt tapsınlar. Aydındır ki, müdafiə olunan döyüş gəmisi ilə minaaxtaranlar arasındakı məsafə həmişə müdafiə edən döyüş gəmisini ağır örtücü gəmilərdən ayıran məsafədən daha az olacaqdır.
Heç bir şey müdafiəçilərin minaaxtaranlara maksimum atəş məsafəsinə yaxın məsafədən atəş açmasına mane olmur. Bu vəziyyətdə, kifayət qədər yanğın sıxlığı və yüksək keyfiyyətli yanğın idarəetmə sistemi ilə, minaaxtaranlar üçün bir örtük təmin etmək olduqca mümkündür. Döyüş gəmisi birincisini təmin edə bilməsə də, ikincisi olmasa da, Moonsundda Slava uğur qazandı. Döyüş təcrübəsinin göstərdiyi kimi, minaaxtaranlara birbaşa zərbələr olmasa belə, işini dayandırmağa və geri çəkilməyə məcbur etmək üçün bir trol karvanını müntəzəm örtmək kifayətdir.
Trol karvanını əhatə edən qüvvələrin bu cür taktikalara qarşı durması son dərəcə çətindir. Bərabər atəş məsafəsi ilə, minaaxtaranları izləyən gəmilər düşmənə heç vaxt atəş aça bilməyəcək və ya çox az vaxt qalıb, çünki müdafiəçilər yalnız zaman -zaman hücum edən artilleriya aralığına girəcəklər. Ancaq sonuncu vəziyyətdə belə, mina-artilleriya mövqeyini müdafiə edən döyüş gəmiləri, hücum edənlərin döyüşdə bütün ağır artilleriyadan istifadə etməsinə imkan verməyən kəsiklərin iti yay künclərində yerləşəcəkdir. Eyni zamanda müdafiəçilər bütün tərəfi ilə mübarizə apara bilirlər. Əlavə olaraq, yavaş -yavaş "sürünən" irəli minaaxtaranlar, 14 düyün və ya daha çox sürətlə döyüş gəmisinin manevr etməsindən daha çox nişan almaq üçün daha asan hədəfdir.
Yuxarıdakıların hamısı doğrudursa, o zaman məlum olur ki, nə Wittelsbach, nə də Braunschweig sinifinin nə üç, nə də dörd döyüş gəmisi mina və artilleriya mövqeyini müdafiə edərkən tək bir "Slava" üzərində qeyd -şərtsiz üstünlük təmin etmək üçün kifayət deyildi. Əməliyyatın Alman komandirini qorxuların varlığını açmağa və Nassau və Posen'i döyüşə göndərməyə məcbur edən budur. Və nəhayət, vəzifələrini yerinə yetirdilər, amma almanlar yalnız bir eskadronun döyüş gəmisinə qarşı iki qorxu düşüncəsi təqdim etdikdən sonra keçə bildilər! Əslində, iki nəsil fərqlənən gəmilər arasındakı qarşıdurmadan bəhs edirik: "dotsushima" döyüş gəmiləri ilə qorxu düşüncələri, əvvəlki güclərindən əvvəlki döyüş gəmilərindən atəş gücündə əhəmiyyətli dərəcədə üstün olan "əvvəlcədən qorxmuş düşüncələr" idi.
Rusiya imperiya donanmasında belə gəmilər "Birinci çağırılan Andrey" və "İmperator Paul I" idi və onu da deyim ki, əgər 1915-ci il 3 və 4 avqustda İrbenski Boğazı "Slava" tərəfindən deyil, bu gəmilərdən biri, o zaman məsələnin necə ortaya çıxacağı bilinmir. 3 Avqust döyüşündə "Şöhrət" in əsas problemi, komandir və ekipajın süni sahil və taktiki manevrlə doldurmalı olduğu, lakin təbii ki, heç biri tərəfindən tam ödənilə bilməyən əsas batareyanın qısa məsafəsi idi. bir və ya digər. Ancaq 35 dərəcə yüksəkliyə malik 305 mm-lik qüllə bağlarına malik "İlk çağırılan Andrew" 12 düymlük mərmi 110 kbt, 203 mm-95 kbt atəş edə bilər. Yəni, belə bir məsafədən döyüş gəmimizə ölümcül ziyan vura bilməyən 280 mm-lik Alman silahlarının sərhədində olmaqla eyni vaxtda 305 mm-lik silahlardan və trollardan qorxu düşüncələrindən birindən atəş aça bildi. 203 mm-lik silahlı karvan və almanların bunu necə bəyənəcəkləri bilinmir. Əlavə olaraq, "İlk çağırılan Andrew" və "İmperator Paul I" in Geisler, arr 1910 tərəfindən hazırlanmış bir yanğın idarəetmə sistemi ilə təchiz olunduğunu və bəlkə də daha yaxşı bir yanğın idarəetmə sisteminə sahib olduqlarını nəzərə almaq lazımdır. "Slava" da idi.
Ayrıca, müəllif, 1915 -ci ildə İrbenski Boğazı Slava tərəfindən deyil, Sevastopol layihəsinin döyüş gəmilərindən biri ilə müdafiə olunsaydı, almanların duzsuz təqaüdə çıxmaq məcburiyyətində qalacağını iddia etmək fikrində idi. Çünki Rus qorxunc, təxminən iyirmi ayaq məsafə uzaqdan tutan (və "Slava" dakı kimi "9 ayaqlı" deyil) bir çox sürətli atəşli əsas batareya silahı, 132-ci ildə ağır 470, 9 kq mərmi Nassau sinif döyüş gəmilərinin toplarından iki mil yüksək olan kabellər və bu məsafələrdə demək olar ki, toxunulmaz olan zirehlər, almanlar üçün tamamilə həll olunmayan bir problem ortaya qoyardı.
Təəssüf ki, Rusiya komandanlığı ən az bir qorxu itirmək riski daşımadı və Sevastopol sinifli bir gəmini Moonsund'a göndərmədi. Səbəb aydındır: 1915 -ci ildə heç bir döyüş gəmisi Moonsund kanalını birbaşa Riqa körfəzindən Finlandiya körfəzinə keçə bilməzdi, buna görə də Moonsund'a gedən bu sinifdən olan bir gəmi qalib gəlməli və ya ölməli idi. Beləliklə, ən dəyərli döyüş dəstəsini göndərdilər ("Şöhrət" və "Tsareviç" arasında seçim etdilər). 1917-ci ilə gəldikdə, Moonsund Boğazında ən dərin işlərə baxmayaraq, nə Birinci Zəng, nə də Sevastopoli oradan keçə bilmədi. Beləliklə, yalnız Slavalı Tsarevich, Moonsundun müdafiəsində bir uğursuzluq halında geri çəkilmək imkanına sahib idi və yenə də ən təcrübəli və "barıt qoxusu alan" ekipaj Slavada idi.
Bu baxımdan, imperator Baltik donanmasının əsas bazasını seçərkən Revalda (indiki Tallin) dayandıqlarına görə təəssüflənmək olar. Alternativ olaraq, Moonsundda belə bir bazanın təchiz edilməsi və bunun üçün yerli donanmanın bütün siniflərindəki gəmilərin oradan keçə bilməsi üçün Moonsund kanalının dərinləşdirilməsi təklif edildi. Əgər Moonsunddakı donanma bazası ilə bağlı bir seçim qəbul edilmiş olsaydı, şübhəsiz ki, 1915 -ci ildə Riqa körfəzinə girmək cəhdi, ən yeni rus dreadn Fikrlərinin on iki düymlük silahları ilə problemlə üzləşərdi. Kaiserlichmarin üçün kədərli nəticə.
Almanların 1915 -ci ildə Riqa Körfəzinə keçməsinin və 1917 -ci ildə Albion Əməliyyatında qazanılan uğurların əsas səbəbi heç də artilleriya mina mövqeyi fikrinin pisliyində deyil, böyük miqdarda və Alman materialının keyfiyyət üstünlüyü. Almanlar tamamilə hər şeydə "Slava" dan üstün idilər: əsas kalibrli artilleriya barellərinin sayı, atəş məsafəsi, məsafə tapanlar, idarəetmə sistemləri və s. və bu üstünlük nəticədə Rusiya mövqeyinin üstünlüklərini ləğv etdi. 1917 -ci ildə bu üstünlüyə hidroqrafiya problemləri əlavə edildi. Döyüş gəmiləri M. K. Baxireva, Bolşoy Səs sərgisi ilə həddindən artıq sıxıldı və praktiki olaraq üzən batareyalara çevrilərək manevr edə bilmədi.
Yuxarıda göstərilənlərin hamısından aşağıdakı nəticəyə gəlmək olar: Birinci Dünya Müharibəsində sahil müdafiə forması olaraq mina və topçu mövqeyi onun canlılığını tam təsdiqlədi ən zəif donanmanın ən güclülərin hücumlarından müdafiə olunmasına imkan verən bir vasitə olaraq. Ancaq yalnız birini nəzərə alaraq, onun ən vacib xüsusiyyəti: mina-artilleriya mövqeyi müdafiə qüvvələrinin yalnız kəmiyyət yox, keyfiyyət zəifliyi ilə əvəzləndi.
Başqa sözlə desək, mina-artilleriya mövqeyini eskadra döyüş gəmilərinin hücumlarından müvəffəqiyyətlə müdafiə etmək üçün daha az sayda da olsa, ekvivalent döyüş gəmiləri tələb olunurdu. Qorxuların hücumuna tab gətirmək üçün qorxu düşüncələrinə ehtiyac vardı. Mina -artilleriya mövqeyini daha zəif gəmilərlə (və daha da çox - siniflərlə) müdafiə etmək mümkün deyildi.
Moonsunddakı döyüşlərin nəticələrinə əsaslanaraq, Revel-Porkalaud mövqeyinin sahil artilleriyasına güvənən dörd Rus "Sevastopol" un ən azı bir çox Hochseeflotte qorxu düşüncələrini dəf edə bildiyini güman etmək olduqca mümkündür. (ən azı 380 mm əsas kalibrli Kaiserlichmarin superdreadnoughts və "Bayerlichmarine" Baden görünənə qədər) və Finlandiya körfəzinin dərinliklərində Alman gəmilərini qaçırmayın. Ancaq nə Slava sinfinin dörd, nə səkkiz, nə də on iki döyüş gəmisi, heç bir sayda monitor, sahil müdafiə döyüş gəmisi və sair bunu edə bilməzdi.
Məlumdur ki, Baltikyanı ölkələrdə qorxu düşüncələrinin qurulması üçün çar proqramı indi vaxtaşırı tənqid olunur. Eyni zamanda, onun əsas tezisləri, Almaniyanın Yüksək Dəniz Donanması ilə bərabərliyə hələ də nail ola bilmədiyimiz üçün, qorxu düşüncələrimizin hələ də müharibənin başlaması ilə bazalarda müdafiə olunmağa məhkum olduğunu başlamağın mənası yox idi. onların yaradılmasına böyük məbləğdə pul xərcləməyə ehtiyac yox idi.
Ancaq əslində, yalnız Baltikyanı imperiya donanmasının bir hissəsi olaraq qorxu düşüncələrinin olması Finlandiya körfəzinin toxunulmazlığını təmin etdi və əgər komanda bu sinifdən bir gəmini Moonsund'a, bəlkə də Riqaya göndərməyə cəsarət etsə.
"Şöhrət" döyüşləri və Moonsund arxipelaqının müdafiəsi haqqında məqalələr silsiləsinə yekun vuraraq aşağıdakıları qeyd etmək istərdim. Müasir tədqiqatçıların gözündə Admiral M. K. Baxirev, Gotlanddakı müvəffəqiyyətsiz döyüşünün nəticələrinə görə özünü çox ləkələmişdi, bu qüvvələrin ümumi üstünlüyünə baxmayaraq, Rusiya donanması təvazökar uğurlardan daha çox qazandı. Nəticədə, qərarsız və asılı bir dəniz komandirinin xüsusiyyəti admirala yapışdı.
Ancaq 1917 -ci ilin şərtlərində, fevral inqilabından və dənizçilərin gözətçi leytenantı V. G. Andreevski bayrağını inqilabi qırmızı bayrağa dəyişməkdən imtina edən Bubnov ("Andrew First-Called" döyüş gəmisi), Mixail Koronatoviç özünü çox cəsarətli və bacarıqlı bir sərkərdə kimi göstərdi.
Orduda və donanmada çaşqınlıq, titrəmə və döyüşmək istəməməsi yayıldıqda, zabitlərə itaətsizlik norma halına gəldikdə və komandirlərin fəaliyyəti komandirlərin tabeçiliyinə verildiyi zaman vəzifəsində qalması faktı. Zabitlər daha çox nədən qorxacaqlarını bilmədikləri zaman gəmi komitələrinin nəzarəti: Alman donanmasının üstün qüvvələri və ya döyüş əmrini yerinə yetirmək istəməyən "yoldaşlar" ın arxasındakı xəyanətkar bir güllə çox şey deyir.
Hesabatın quru sətirləri M. K. Bakhireva, 29 Sentyabr - 7 Oktyabr 1917 -ci ildə Moonsundun müdafiəsi ilə əlaqədar olaraq, Rusiya dəniz zabitlərinin vəzifədə qalmaq və vəzifələrini yerinə yetirmək riski ilə üzləşdikləri vəziyyətin bütün faciəsini çatdıra bilməz:
“Komandanlıq ajiotajın təsiri altında zabitlərə etibar etmirdi; düşmənlə daim yaxınlıqda olanda nəticə həddindən artıq əsəbilik, təhlükəli anlarda çaşqınlığa çevrilmə və hətta çətin anlarda çaxnaşmaya çevrilmə idi."
"İntizam, deyilə bilər, yox idi və komandalarda hər şeyin patronları ilə edə biləcəyinə tam məsuliyyətsizlik və inam şüuru var idi."
"Rəislərin əmrləri komitələrdə, hətta komandanın ümumi yığıncaqlarında müzakirə olunurdu və çox vaxt icra edilmirdi."
"Şöhrət komandiri, Kapitan 1 -ci dərəcəli Antonov, döyüşdən bir müddət əvvəl mənə komandasına heç də əmin olmadığını və hər hansı bir əməliyyat zamanı komandanın təyin olunmuş yerə getməmək qərarına gələ biləcəyini bildirdi. və istəyini yerinə yetirə bilmədiyi təqdirdə onu və zabitləri bağlayacaq."
Döyüşlər ərəfəsində vəzifələrini könüllü olaraq tərk etdikləri təqdirdə, kontr -admirallar Sveshnikov və Vladislavlevi (Moonsund qala bölgəsinin komendantı və sualtı diviziyanın qərargah rəisi) qorxaqlıqda ittiham etmək o qədər də asan deyil.. Ancaq Mixail Koronatoviç indiki vəziyyətdə bəzi parlaq tərəfləri tapmağa çalışdı:
"Bütün bunlara baxmayaraq, əmin idim və indi mənə elə gəlir ki, o zaman haqlı idim yaxşı yarı Erkən yazdan bəri Riqa Körfəzində olan gəmi heyəti düşməni geri çəkmək və körfəzi düşmənin ələ keçirilməsindən qorumaq üçün səmimi qəlbdən arzuladı."
TAM yarısı!
M. K. Bakhirev, Dago və Ezelə enmə təhlükəsini düzgün gördü və onları qorumaq üçün əlavə artilleriya göndərilməsini tələb etdi. Lakin donanmanın qərargahı belə bir ehtimala inanmadı və admiral üçün silah tapmadı.
Almanlar bir işgala başladılar və admiralın şübhələri "parlaq şəkildə" təsdiq edildi. Onun əmrinə etibar edilən qüvvələr güclü təzyiq altındadır: düşmən adalara, İrbenski boğazına və Soelozunda hücum etdi. Ətrafdakı hər şey bir kart evi kimi dağılır: qarnizonlar döyüşmədən qaçır, minayəçi mina atmağa inandırıla bilməz, İrbenin müdafiəsinin əsası, Tserel batareyası xəyanətlə təslim olur … Və belə bir vəziyyətdə M. K. Baxirev ona əmanət edilmiş gəmiləri düşmənlə dəfələrlə üstün döyüşə gətirməyi bacarır. Admiral, mövqeyi tutmaq və Moonsund arxipelaqının müdafiəsini xilas etmək üçün cüzi bir şansa güvənərək Böyük Səsdə döyüşdü. Döyüşdə heç bir taktiki xətaya yol vermədən qüsursuz hərəkət etdi, lakin Almanların açıq -aşkar üstün qüvvələri, Rusiyanın mina sahələrinin xəritələri olduğunu nəzərə alaraq Mixail Koronatoviçə bir şans da buraxmadı.
M. K. -nin hərəkətləri Moonsunddakı Bakhirev bacarıqlı və qəhrəman kimi tanınmalı və gəmilərindəki ekipajları nəzərə alaraq - ikiqat qəhrəmanlıq göstərməlidir. Əlbəttə ki, "minnətdar" ölkə "tam olaraq" onu döyüş meydanındakı cəsarətinə görə mükafatlandırdı.
Onsuz da 2 Yanvar 1918 -ci ildə, admiral pensiya almaq hüququ olmadan işdən azad edildi və eyni ilin avqustunda tutuldu və yalnız 1919 -cu ilin martında sərbəst buraxıldı. Dəniz Tarixi Komissiyasının əməliyyat şöbəsi (Moriscom). 1919 -cu ilin noyabrında Mixail Koronatoviç Yudeniçin üsyanına kömək etmək ittihamı ilə yenidən həbs edildi. 16 yanvar 1920 -ci ildə Alman donanmasının üstün qüvvələrinə qarşı bu qədər cəsarətlə mübarizə aparan admiral güllələndi.
