Mənim üçün 180 OMIB SF kəşfiyyat və dalğıc tağımının komandiri, baş leytenant Alexander Chernyavsky, hərbi xidmətə 22 noyabr 1976 -cı ildə başladı. Mən və taqımım döyüş koordinasiyası üçün Şimal Donanmasının 61 -ci Ayrı Dəniz Alayına göndərildik (desant komandiri mayor S. Remizov, Hava -Dəniz Qərargahının rəisi baş leytenant N. Kaliskarov, Komandirin siyasi işlər üzrə müavini kapitan Vyazovkin, müavin) Texniki hissələr komandiri mayor N. Grinnik). Hərbi xidmətə göndərilmə əmrini məmnuniyyətlə qəbul etdim: daha əvvəl hərbi xidmətdə iştirak edən bölməmizin zabitləri - baş leytenantlar N. Plyuta (iki dəfə), O. Skaletski və A. Dovydov, çox danışdılar, təəssüratlarını bölüşdülər, Şimal Donanmasında xidmətə başladığım ilk gündən xidmət etməyi xəyal etdim. Tağım tez bir zamanda təcrübəli dalğıclardan - müntəzəm kəşfiyyat və dalğıc tağımının (dəstə rəisi, böyük dənizçi V. Dolgov) sapyorlarından, sapyor dəstəsindən (dəstə rəisi, kiçik çavuş V. Kiryakov) və PTS -in mexanik -sürücülərindən ibarət ekipajı yığdı. -M üzən daşıyıcı. Konveyerin gövdəsi və onun "kilidi" möhürlənmiş, dalğıc avadanlığı və mina detektorları yoxlanılmış və hazırlanmışdır.
Mübarizə hizalanması
Daha əvvəl də qeyd edildiyi kimi, vzvodda təcrübəli mütəxəssislər işlədi: hər dalğıc su altında müxtəlif mühəndislik vəzifələri ilə bir neçə dəfə dalış etdi, sapyorlar dəfələrlə minalardan təmizlənmədə iştirak etdilər, hər birində Böyük dövrdən qalan yüzdən çox məhv edilmiş partlayıcı maddə var idi. Vətən Müharibəsi. Sürücü-mexaniklər amfibiya hücum qüvvələrinin enişi üçün təlimlərdə iştirak etdilər. Mübarizə koordinasiyası bacarıqların artırılmasından ibarət idi: sapyorlar mina partlayıcı maneələrdə keçid etmək tapşırıqlarını yerinə yetirdilər, dalğıclar suyun altına düşdülər və PTS-M sürücüsü mexanikləri üzməkdə və eniş gəmisinə yükləməkdə təlim keçdi. sudan tərs (konveyerin eni BDK rampasının enindən cəmi 15 sm azdır). Əlbəttə ki, hər kəs Dəniz Qoşunları şirkəti ilə birlikdə kiçik silahlarla döyüş atəşi məşqləri etdi.
Baltiyskdən sonra
Hərbi eşelon platformasına avadanlıq yükləyərkən mayor N. Qrinnik mənə və PTS-M sürücü-mexaniklərinə böyük kömək etdi. Onun rəhbərliyi altında, açılışın bütün avadanlıqları üçün əvvəlcədən avadanlıqların bərkidilməsi üçün əyləc ayaqları, yastıqlar və tel hazırlanmışdır. Yükləmə vaxtında, Baltiyskdə boşaltma və Krasnaya Presnya böyük eniş gəmisində yükləmə baş verdi. Sonra avadanlıq fırtına kimi möhkəm bir şəkildə sabitləndi, çünki dəniz həmişə sakit deyil, amma ən çox bildiyiniz kimi gəminin yayı və sərtliyi sarsılır və PTS-M birincidə birinci idi. ikiqat göyərtə. Bağlamanın etibarlılığı, gəminin şiddətli fırtınaya məruz qaldığı Biskay körfəzində sınaqdan keçirildi. Dağ sağ qaldı. Tağımın dənizçiləri açılış otağına, mən də tankçılarla birlikdə eniş otağına yerləşdirildim: amfibiya tanklarından ibarət komandanın komandiri baş leytenant A. Sudnikov və tağım komandirləri baş leytenantlar O. Belevantsev və V. Zamaraev. Tez bir zamanda dostluq etdik və bütün hərbi xidmət müddətində fikir ayrılığımıza səbəb olan heç bir hadisə olmadı. Xüsusilə baş leytenant A. Sudnikovla dostluq etdilər. Bu əsl peşəkar, bilikli, bacarıqlı bir məmurdur. Kabinədə onun üçün bir əl kitabı PT-76 ilə bağlı bir dərslik idi və təbii olaraq onun quruluşunu, istismarını və təmirini yaxşı bilirdi. Onun təşəbbüsü və rəhbərliyi altında ilk dəfə gəminin arxa rampasından canlı atəş açıldı; eniş zabitləri həqiqətən Spartalı idi. Kabinimiz xüsusilə "şanslı" idi: nəinki eniş zabitlərinin kabinələrində kondisioner yox idi, həm də yanımızda bizə sərinlik əlavə etməyən bir çörək fabriki də var idi. Amma təzə bişmiş çörəyin qoxusunu hələ də xatırlayıram. Ekipaj yerlərində kondisionerlər düzgün işləyirdi. Gəmi keçid dövründə nisbətən sərin idi - pəncərələrdən gələn hava axınlarını tutdular və gəmi divarda və ya yol kənarında dayandıqda, istidən və havasızlıqdan yatmaq mümkün deyildi. Kiçik bir fan bir az kömək etdi və kabinədə dörd nəfər olduğumuz üçün dörd gecədə bir dəfə nisbətən normal yuxuya getdik.
Hərbi xidmətə getmək (Konakri limanına)
Qışda, dekabrda çölə çıxdıq, buna görə də geyinmişdik, ancaq bir neçə gündən sonra artıq tropik forma geyindik. Gəmidə eniş qrupu olan gəmi Danimarka boğazını, İngilis Kanalını keçəndə döyüş həyəcan siqnalları davamlı olaraq elan edilirdi, buna görə də çox az şey görə bilərdik: eniş qüvvələri ekipaj mənzilinə enirdi və kabinlərin pəncərələri örtülmüşdü " zireh ". NATO ölkələrinin döyüş gəmiləri və qayıqları ilə daim müşayiət olunmağımız, təyyarələri və vertolyotları onların ətrafında uçması, üstəlik qayıq və vertolyotlardan çəkilişlər aparılması səbəbindən həyəcan siqnalları verildi. Günlər döyüş hazırlığı və xidmətlə məşğul idi. Enişdə növbətçi vəzifəyə getdim, tağımın dənizçiləri eniş kokpitinin geyimləri, aralıq göyərtələr üçün sifarişlər və digər paltarlarla məşğul idilər. Döyüş həyəcan siqnalları gündə bir neçə dəfə elan edildi. 28 dekabrda, yəni yeni il ərəfəsində, Qara Dəniz Donanması qoşunlarının dəyişdirildiyi Konakri limanına gəldilər. Gəmi divara qoyuldu və döyüş günləri başladı. Böyük eniş gəmisinin açıq dənizə atılması ilə desant qüvvələrinin şəxsi heyəti ilə birlikdə üzən hədəflərə kiçik silahlardan döyüş atışları həyata keçirdi. Yaxşı, ən vacib vəzifəmiz keçiddən əvvəl gəminin dibini, pervanələrini və rullarını yoxlamaq idi. Enişlər sərt rampadan həyata keçirildi, heç bir partlayıcı qurğu tapılmadı. Konakridə şərait nisbətən rahat idi: suda görmə qabiliyyəti qənaətbəxş idi, daim sahildən təzə su verilirdi və səhər iskele boyunca qaçmağa icazə verilirdi. Şəhər ətrafında turlar zabitin rəhbərliyi altında beş dənizçidən ibarət qruplar şəklində aparılırdı. İlk dəfə hər kəs yerli ekzotikə zövqlə baxmaq istədi, ancaq ekskursiyalar üçün geyim forması heç də tropik deyildi- şalvar, ayaqqabı, uzun qollu köynək, qalstuk və papaq (bu 45- dərəcə istilik!), Sonra dəqiqələrdə 15 ekzotik qədər deyildi. Konakrini ikinci dəfə ziyarət etmək istəyənlər yox idi.
Fevral ayında muzdlu bir dəstə tərəfindən dövlət çevrilişinə cəhd edildiyi üçün Benin Respublikasına gedəcəyimizi bildirdilər. Hər şeyə hazır idik, amma mübarizə aparmaq lazım deyildi: çevriliş uğursuz oldu və gəlişimizlə muzdlular artıq evlərinə getmişdilər. 23 fevral ərəfəsində Benin paytaxtı Cotonou'ya gəldik. Gəmimizi SSRİ -nin Benin Respublikasındakı səfirinin başçılıq etdiyi səfirliyin, hərbi missiyanın əməkdaşları və ailə üzvləri ziyarət etdilər. Qohumlar kimi bizi coşğuyla qarşıladılar, çünki bir neçə gün əvvəl şəhərin küçələrində təsadüfən atəş açıldı, çevriliş ehtimalı yüksək idi. Və sonra məlum oldu ki, gəmimiz ölkəmizdə Cotonou limanını ziyarət edən ilk döyüş gəmisi oldu. Səfirliyə baş çəkmək təklifi gəldi. Mən də daxil olmaqla on nəfər seçildi. Bayram bitdi və iş günləri başladı. Açılış tərəfi ölkəsini, texnologiyasını və təlimini tanıtmaq vəzifəsinə sahib idi. Əgər tankerlər və topçular texnikanı nümayiş etdirsəydilər, mənim taqımım döyüş hazırlığının nümayişi aldı. Fakt budur ki, hər iki komanda liderim Jr. Çavuş V. Kiryakov və İncəsənət. dənizçi V. Dolgov-sambo üzrə ilk idman kateqoriyasına malik idi, əlbəyaxa döyüş texnikalarını göstərməli idilər. Paspaslar yuxarı göyərtəyə qoyuldu, Dolgov Dəniz Qoşunlarının formasına, Kiryakov isə kamuflyaj kostyumunda ("düşmən" mənasını verirdi) dəyişdi. Benin Prezidenti Polkovnik Mathieu Kerekə edilən qəbulların nümayişi çox xoşuna gəldi və müavinlərini gəmiyə göndərdi, sonra hökumət üzvlərini və s. Benin universitetlərinin tələbələrinə qədər göndərdi. İkinci hiylə şousundan sonra uşaqlar çürüklər və sıyrıqlar aldı: paspaslar nazik idi və göyərtə, bildiyiniz kimi, metal idi və bəzən paspasların arasına və yanından atışlar olurdu. Üçüncü şoudan sonra bütün bədən artıq ağrıyırdı, amma uşaqlar sona qədər möhkəm dayandılar və ümumilikdə əl-ələ döyüş texnikalarını beş-altı dəfə nümayiş etdirməli oldular.
Limanın içindəki su qəhvəyi rəngdə idi və suyun altında görünürlük praktiki olaraq sıfır olduğu üçün suyun altında heç bir eniş yox idi. Benindən sonra gəmi, bu yaxınlarda inqilabın baş verdiyi və dövlətin müstəqillik qazandığı Angolanın paytaxtı Luandaya üzdü. Ölkədə vətəndaş müharibəsi gedirdi. Anqola Prezidenti Antonio Agostinho Netonun başçılıq etdiyi hökumət qüvvələrinə hərbi məsləhətçilərimiz kömək etdi. Keçiddə BDK ekvatoru keçdi. İniş qüvvələrinin böyük əksəriyyəti ilk dəfə ekvatoru keçdi. Buna görə teatrlaşdırılmış bir tamaşa hazırlandı - Neptun bayramı. Neptun rolunu eniş komandiri mayor S. Remizov oynadı. Hər şey əla keçdi, hər kəsə ekvatorun kəsişməsini təsdiq edən şəxsi sertifikat verildi. Bu hadisə həm enən tərəfin, həm də gəminin şəxsi heyəti üçün yaxşı bir psixoloji rahatlıq oldu. Luandaya çatdıqda, BDK dərhal divara aster edildi. Suda görünürlük əla idi, gəminin göyərtəsindən körfəzin dibini görmək olardı. Gəminin yanındakı körfəzdə təlim buraxılışları təşkil etmək istəyi ilə açılış komandirinə müraciət etdim. Mayor S. Remizov da suyun altına girmək arzusunu dilə gətirdi. Dalğıclığın əsaslarını bilirdi, buna görə əlavə təlim və təlimlərdən sonra bir neçə dalğıc uğurla başa vurdu. Dalğıc maşınlarımız, IDA -71 aparatının yüngül versiyası olan TP (taktiki üzgüçülük) markasının rejenerativ tipli (yəni suya nəfəs almadan) idi. Su altında ilk eniş zamanı, hərbi geyimli, lakin nişanı olmayan bir qrup kubalı bizə yaxınlaşdı. Rus dilində danışa bilmədilər, ancaq jestlər və fərdi sözlərin köməyi ilə mən də dalğıc olduqlarını və TP aparatımızı yaxşı tanıdıqlarını anladım. Daha sonra onları hərəkətdə gördüm - tapşırıqlarını su altında həll etdilər. Əsl peşəkarlar idi - döyüş üzgüçüləri.
Luandanın özündə düşmənçilik bu yaxınlarda başa çatmışdı, şəhərin kənarında müxalifətlə mübarizə hələ də davam edirdi, buna görə də silah və sursatın körfəzin dibində ola biləcəyini düşünərək dalğıclara toxunmağı qadağan etdim və üstəlik, hər şeyi səthə qaldırın. Suyun altından enərkən, az qala st. dənizçi V. Dolgov. Enişlər dalğıc xidmətinin bütün qaydalarına uyğun olaraq təşkil edildi. Böyük eniş gəmisində "Dalış əməliyyatları davam edir, gəmilərin hərəkəti qadağandır" mənasını verən "Sıfır" bayraqları asılıb. Bu beynəlxalq siqnaldır. Lakin dalğıc suyun altında qalanda, yaxınlıqda dayanan qayıq qəfildən işə düşdü və Dolgov az qala vintlərin altına çəkildi. Dalışçı dənizçi Şişkinlə birlikdə onu vintlərin altından çıxardıq. Döyüşlər səbəbiylə şəhərdə gəzinti turları yox idi, ancaq avtobuslarda bələdçi bir tur var idi. Şəhər gözəldir, xüsusən də şəhərə və limana əla mənzərə açan köhnə qala. Kotonu və Luandada əyalətlərin prezidentləri üçün amfibiya hücum eniş nümayişləri keçirildi. Üç ədəd avadanlıq suya endi-PT-76, BTR-60PB amfibiya tankı və hər zaman birinci yerə enən PTS-M, gəmiyə yerləşdirilməsi səbəbindən. Bu çox məsuliyyətlə gəldi. PTS-M, 72 paraşütçü göyərtəsinə qalxa bildiyi üçün eniş maşını olaraq da istifadə edilə bilsə də, təxliyə və xilasetmə vasitəsi olaraq istifadə edildi. Eniş texnikasının məğlub olması və ya arızalanması halında, daşıyıcının ön hissəsinə bir çəkmə kabeli bağlandı, ikinci ucu üç dalğıcın tam təchizatlı olduğu nəqliyyat vasitəsinə yerləşdirildi - enmə, təchizat və çəkmə. suya enmək və kabelin ikinci ucunu daha da boşaltmaq üçün yaranan avadanlıq çatışmazlığının kancasına düzəltməyə hazırlıq. Daşqın vəziyyətində dalğıclar ekipajı xilas etməyə hazırdılar. Benin-də hər şey yolunda getdi və PTS-M-in evakuasiya və xilasetmə vasitəsi kimi istifadə edilməsinə ehtiyac yox idi, ancaq Luandada amfibiya hücumu Anqola Prezidentinə göstərildikdə, PT-76 amfibiya tankı birdən-birə dayandı. sonra məlum oldu ki, soyuducu sızması var). Hər şey tez və aydın şəkildə getdi, çünki bu məsələ döyüş xidmətindən əvvəl bir dəfədən çox işlənmişdi: dalğıc suya düşdü, kabelin ucunu sahilə uğurla çəkilən dayanan tankın çəngəlinə bağladı.. Prezidentə məlumat verildi ki, sıradan çıxmış eniş texnikasının boşaldılması göstərildi.
Hərbi xidməti başa vurub evə qayıt
Hərbi xidmət müddəti başa çatmaq üzrə idi. BDK, Konakri limanına keçid etdi, iki həftə sonra gələn əvəzini gözləmək qalır. Bu dövr gəmi və eniş texnikasını nizamlamaq üçün istifadə edildi. PTS-M gövdəsində dəniz suyundan və yüksək rütubətdən pas ləkələri göründü, buna görə boyanı soymaq, asmaq və bütün konveyeri boyamaq lazım idi. Gəmi də qaydaya salındı. Üst göyərtədəki köhnə boya xüsusi metal kazıyıcılarla cırılmış və təzə bir boya tətbiq edilmişdir. Növbə gəldikdən sonra BDK Baltiyskə yola düşdü. 12 saatdan çox qalmamış SSRİ, Almaniya və Polşa donanmalarının "Val-77" amfibiya hücumunun enişində birgə təlimlərində iştirak etmək əmri göndərildi. Gəmi yalnız manevrlərdə və eniş nümayişlərində iştirak edirdi. Təlimin sonunda, Baltik Donanmasının komandiri Krasnaya Presnya böyük eniş gəmimizi orkestr və qovurulmuş donuzla təntənəli şəkildə qarşıladığı Baltiysk şəhərinə gəldik. Hərbi xidmətinin başa çatdığı dəniz zabitlərinə və miçmanlarına bir az qısqandıq, onları həyat yoldaşları və uşaqları qarşıladı və qarşıda bir sıra başqa hadisələrimiz vardı - BDK -dan boşaltma, dəmir yolu platformalarına yükləmə və hərəkət Murmansk dəmir yolunun Peçenqa stansiyasına. Bütün bu hadisələr yaxşı keçdi, amma hərəkətimizin sonu havanın kəskin pisləşməsi ilə ört -basdır edildi - birdən soyudu, qar yağdı, çovğun başladı (bu iyun ayının sonundadır!). Dondurmalı oldum, çünki istidən və yüksək rütubətdən qış paltarları küfləndi və özüm də daxil olmaqla bir çoxları qış gödəkçələrini atdılar. Ancaq bütün bunlar xırda şey idi, əsas odur ki, evə gəldik. Doğrudur, vzvodumla hələ də bölməmə qədər 180 kilometrlik bir yürüş etmək məcburiyyətində qaldıq, buna görə də ailəmi digər zabit və zabitlərdən bir qədər gec gördüm.
