Qara şahin parçaları. Yuqoslaviyada NATO itkiləri

2024 Müəllif: Matthew Elmers | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-01-11 05:06

Prezident Clinton, ABŞ -ın qurucu atalarının sərt üzlərinə baxa bilməyərək, Ağ Evin ofislərində qarışıqlıq içində gəzdi.

"Oğlum, ikinci müddətdir burada oturursan, amma hələ heç kəsi bombalamamısan" Corc Vaşinqton heykəli təhqiramiz şəkildə başını yellədi.

Konqresə, Pentaqona və müdafiə sənayesinə nə deyəcəksən? - Tomas Jefferson onu təkrarladı, - Təyyarə və tank istehsalını məhdudlaşdırmaq, seçicilərinizi dolanışıqsız buraxmaq?

Müdrik Benjamin Franklin, "Xarici sahillərdəki sürətli bir qalibiyyət Amerika millətinin depressiyasına ən yaxşı vasitədir" dedi. Müharibə Amerikaya fayda verəcək, Köhnə Dünyanı bir daha zəiflədəcək və ABŞ -ın nüfuzunun altını çəkəcək. Müharibə reytinqinizi gücləndirəcək və Amerika xalqını ümumi bir təhlükəyə qarşı toplayacaq. Zəif rəqibinizi seçin; uzun illərdir iqtisadi sanksiyalar və embarqolarla and içdiyiniz. Bütün gücləri ilə çökdülər, "demokratiya arsenalları" nın köməyi ilə parçaladılar və parçaladılar. Amerika öz qəhrəmanını gözləyir ".

"Mən … əlimdən gələni etdim" deyə Bill Klinton mızıldandı. Somalidə keçirilən xüsusi əməliyyat, Desert Fox Əməliyyatı çərçivəsində İraqa hava zərbələri … bunlar təxminən 600 növdür."

- "Dəyərsiz oğlanın oyuncaqları! Lyndon Johnson kəskin şəkildə sözünü kəsdi. 600 növ?! Bu nə cəhənnəm, əsgər?! Şahinlərim Vyetnama 6, 7 milyon ton bomba atdı. Bu bir qırğındır! İnsanlar hər gün orada ölməlidirlər! Yoxsa ləkə yaxmaq üçün Amerika Birləşmiş Ştatlarının Prezidenti vəzifəsinə seçildiniz? Amerikanın müharibəyə ehtiyacı var! Pul dəyişəni başa düşürsən, kovboy?!"

- Bəli ser!

- Mən eşidə bilmirəm.

- Bəli ser!

Məxmər əlcəkli polad yumruq

Kiçik Serbiya ilə müharibə üçün ABŞ Hərbi Hava Qüvvələri və NATO ölkələri çox sayda hava hücum silahı cəmləşdirdilər: İtaliyada yerləşən 1000 -dən çox hücum təyyarəsi, vertolyot və döyüş dəstəyi vasitəsi (Aviano, Vicenza, Istrana, Ancona, Joya del Cole, Gedi, Piacenza hava bazaları, Chrevia, Brindisi, Sigonela, Trapani), Fransa (Korsika adasındakı Istres, Crosetta və Solenzara hava bazaları), Macarıstan (Tasar hava bazası), İspaniya (Rota hava bazası), Almaniya (Ramstein və Spangdalen hava bazaları), Böyük Britaniya (Faaford və Mildenhall hava bazaları)). Həmçinin, ABŞ-dan (Whiteman aviabazası) fəaliyyət göstərən B-2 gizli bombardmançıları zərbələrə cəlb edildi.

Albaniya, Bosniya və Makedoniya sərhəd aerodromlarında xüsusi əməliyyat qüvvələri yerləşdirildi: axtarış-xilasetmə qrupları (Pave Hawk və Jolly Green helikopterləri), MC-130 döyüş dəstək təyyarələri, AN-64 Apache hücum helikopterləri və AC-yə atəş dəstəyi verən vasitələr. 130 "Spektr".

Adriatik dənizi tərəfdən qrup, vəzifələri qanadlı raketlərlə vurmaq olan dörd raket kreyseri, iki Amerika və bir İngilis nüvə sualtı qayığı tərəfindən dəstəkləndi - müharibənin ilk günlərində Tomahawks Serbiyanın mövqelərini yıxdı. hava hücumundan müdafiə sistemləri, məhv edilmiş radarlar, qərargah binaları və idarəetmə mərkəzləri, Yuqoslaviya Federativ Respublikası ordusunun başını kəsdi və nizamsız etdi.

Qanadlı raket daşıyıcılarına əlavə olaraq, Adriatikdə Altıncı Donanmanın və NATO ölkələrinin donanmasının bir sıra digər gəmiləri də var idi, lakin onların iştirakı yalnız dirəkləri üzərində uçan təyyarələrə mənəvi dəstək ifadəsi ilə məhdudlaşdı. Müharibənin 12-ci günündə nüvə enerjili təyyarə gəmisi "Theodore Roosevelt" Yuqoslaviyanın sahillərinə yaxınlaşdı, hava qanadı da Serbiya dövlətini məhv etmək işinə qoşuldu.

Get!

Və gəldik. Aviano aviabazasından F-16C Block 40D # 88-0550 qırıcısının qalıqları. Aviasiya Muzeyi, Belqrad

Ən vacib rol əməliyyatın informasiya komponentinə həvalə edildi: NATO komandanlığı yerdəki və Yuqoslaviyanın göylərindəki vəziyyətə tam nəzarət etməyə çalışdı. Aşağıdakılar kəşfiyyat uçuşlarında iştirak etdilər:

-Hava vəziyyətini işıqlandırmaq və NATO aviasiyasının uçuşlarını əlaqələndirmək üçün 9 E-3 "Sentry" və 5 daşıyıcı əsaslı E-2 "Hawkeye" erkən xəbərdarlıq təyyarələri.

-"G-Stars" sisteminin 2 hava kəşfiyyat təyyarəsi E-8-yer hədəflərini uzun məsafədən müşahidə etmək üçün havadan sistemlər;

-12 radio kəşfiyyat təyyarəsi (EC-130, RC-135W, dəniz EP-3C "Qoç"), işləyən radiotexniki qurğuların istiqamətini tapmaq, endirilmiş pilotların radio mayaklarını axtarmaq, ərazinin radar xəritəsini qurmaq və təyin etmək üçün istifadə olunur. düşmənin hava hücumundan müdafiə sistemində təhlükəsiz "dəhlizlər".

-U-2 "Dragon Lady" yüksək səviyyəli 5 kəşfiyyatçı: döyüş bölgəsinin sərhədləri boyunca gəzən bu "quşlar" Serb ordusunun bütün hərəkətlərini və hazırlıqlarını ortaya qoydu.

ABŞ orbital qrupu kəşfiyyat tapşırıqlarının yerinə yetirilməsində fəal iştirak edirdi. Mübahisəli GPS sisteminə gəlincə, Yankees bütün dünyanın "burnunu vurdu", sadəcə müharibə başlayanda naviqasiya peyklərini söndürdü. Qanadlı Tomahawks müstəqil olaraq ərazini gəzdi (TERCOM sistemi) və NATO təyyarələri xüsusi radio naviqasiya sistemlərindən istifadə etdi. Eyni zamanda, GPS məlumatları sistemin dərhal bağlanmasına səbəb olan düşmənin maraqları üçün istifadə edilə bilər.

Hava savaşının 78 günü ərzində NATO təyyarələri 3848 döyüş missiyası həyata keçirdi ki, bunun da 10484 -ü hücum missiyasıdır. Aviasiya, dənizdəki qanadlı raketləri nəzərə almadan, "azadlıq qanadları" na 23614 aviasiya sursatı gətirdi (ümumilikdə Amerika və Britaniya gəmiləri təxminən 700 Tomahawks istifadə etdi). Bombardman nəticəsində dəymiş ziyan 200 milyard dolları keçib.

Baş Qərargah binasının xarabalıqları. Belqrad, bu gün

Serbiyanın zəif aviasiyası və köhnəlmiş hava hücumundan müdafiə sistemləri belə kütləvi hücumu dəf edə bilmədi. Sonsuz daxili qarşıdurma, beynəlxalq iqtisadi sanksiyalar və hərbi embarqolar nəticəsində zəifləyən Yuqoslaviya Federativ Respublikası, NATO tülküləri tərəfindən qəddarcasına çarmıxa çəkildi.

Müdafiə

FRY Hərbi Hava Qüvvələrinin tərkibinə yalnız 14 birinci nəsil MiG-29 qırıcısı və iki döyüş təlimi "əkiz" MiG-29UB daxil idi. Yüksək keyfiyyətli hədəf təyinatı və döyüş təyyarələrində düşmənin 20 qatdan çox saylı üstünlüyü olmadıqda, havaya qalxmağa cəsarət edən MiG-lərdən bir neçəsi NATO pilotları üçün asan hədəflərə çevrildi. Nəticə - 6 döyüş maşını hava döyüşlərində heç bir nəticə vermədən itirdi.

MiG-29-a əlavə olaraq FRY Hərbi Hava Qüvvələrinə 34 xidmətdə olan MiG-21 və 100-ə yaxın subsonik hücum təyyarəsi "Galeb", "Super Galeb" və J-22 daxil idi. Belə maşınları ABŞ Hərbi Hava Qüvvələrinin müasir F-15 və F-16 təyyarələrinə qarşı qoymaq intihar olardı. Serbiyalı MiG-21 üçün təsdiqlənən yeganə hava qələbəsi, 24 Mart 1999-cu ildə vurulan Tomahawk qanadlı raketidir.

Döyüşçü F-16. Gəminin gövdəsində məhv edilmiş MiG haqqında bir işarə var.

Serbiyanın hava hücumundan müdafiə sisteminə 12 batalyon S-125M1T Neva zenit-raket kompleksi və 20 batalyon mobil Kub hava hücumundan müdafiə sistemi-1970-ci illərin avadanlıqları, aşağı səs-küy toxunulmazlığı və qısa atəş məsafəsi, müasir şəraitdə tamamilə təsirsiz idi.

Həmçinin 100-ə yaxın Strela-1 və Strela-10 mobil sistemləri xidmətdə idi ki, onların imkanları tam hüquqlu zenit-raket sistemlərindən daha çox MANPADS-ə uyğun gəlirdi.

Ancaq belə bir cüzi müdafiəni yatırmaq üçün NATO çox tərləməli oldu: radar şüa mənbələrini hədəf alan 743 "ağıllı" AGM-88 HARM raketləri Serbiyanın hava hücumundan müdafiə sistemlərinin müəyyən edilmiş mövqelərinə atıldı.

Və daha diqqəti çəkən aşağıdakı faktdır: köhnəlmiş və təsirsiz materiala baxmayaraq, çox sayda HARM və ALARM radar əleyhinə raketlər, aramsız bombardman və qanadlı raket hücumları,Serbiyanın hava hücumundan müdafiə sistemi QAYITDI və bir neçə görkəmli qələbə qazana bildi!

Kunstkamera

Yuqoslaviyaya qarşı əməliyyatda NATO -nun hava itkilərindən söz düşən kimi fikirlər iki radikal nöqtəyə bölünür:

1. NATO -nun real itkiləri yüzlərlə avtomobildə idi

2. Qərbin yüksək inkişaf etmiş sivilizasiyası geridə qalmış slavyanları "quru" hesabla "əydi" - Koalisiya ölkələrinin hava qüvvələrinin itkiləri bir neçə vahidi keçmir.

Müəllifin nöqteyi -nəzərinə gəlincə, o, NATO ölkələrinin hava qüvvələrinin minimum itkilərini tanıyır, amma bundan tamamilə fərqli nəticələr çıxarır: təəccüblüdür ki, serblər bu cür əlverişsiz şəraitdə necə qələbə çaldılar?! Slavyan qardaşlarının Cube hava hücumundan müdafiə sistemindən daha ciddi bir şeyi olsaydı nə olardı?

Ancaq hər şeydən əvvəl.

Aydındır ki, B-2 Spirit gizli bombardmançıları da daxil olmaqla, yüzlərlə düşmən təyyarəsinin Serbiya hava hücumundan müdafiə sistemini məhv etməsi ilə bağlı miflər, təsir edici vətəndaşların təsəvvüründən başqa bir şey deyil. Düşmüş "görünməz" F -117 ilə nə qədər universal bir diqqət çəkildi - onun qalıqları bir muzeydə göstərilir, bu barədə kitablar yazılır və filmlər çəkilir. 150 tonluq B-2 canavarın düşməsinin hansı sensasiyaya səbəb olacağını təsəvvür etmək çətin deyil. Təəssüf ki … "vurulan" təyyarə sui -qəsd nəzəriyyəçilərinin fantaziyalarında izsiz itdi.

Bənzər bir hekayə, məhv edilmiş NATO taktiki təyyarələrinin siyahısı ilə baş verir-onlarla F-15, F-16, Tornadoes, A-10 hücum təyyarələri, xüsusi təyinatlı vertolyotlar … "dənizə düşən dağıntılara" gəldikdə, zədələnmiş təyyarələrin hələ dənizə uçması lazımdır - Belqraddan sahilə qədər 300 km -dən çox.

Qonşu dövlətlərin ərazisində çoxsaylı təyyarə qəzalarının baş verdiyini də gizlətmək mümkün deyil: "Dağıntıların boşaldılmasına" və "şahidlərin rüşvət verilməsinə" baxmayaraq, gec -tez bu barədə məlum olardı. Çox cazibədar hadisə.

Ancaq qərbyönümlü ictimaiyyət "NATO vəhşiləri necə məğlub edərək cəmi 2 təyyarəsini itirdiyinə" erkən sevinir.

Qalıntıları Belqraddakı Aviasiya Muzeyinin vitrinlərində sərgilənən endirilən F-117A Nighthawk və F-16C Block 40D Fighting Folkana əlavə olaraq, Amerika təyyarələrinin (diqqət!) Tərəfindən tanınan bir sıra hadisələr baş verdi. NATO komandanlığı rəsmi səviyyədə. Bəzilərinə açıq şəkildə "döyüş itkisi" statusu verilir, digər hissəsinə müxtəlif naviqasiya qəzaları və texniki səbəblər bəhanəsi ilə maskalanırlar.

Məsələn, 1 may 1999-cu ildə Adriatik dənizi üzərində bir AV-8 Harrier II (No. 164568, 365 Squadron, United States Marine Corps) itirdi. Fəlakətin təlim uçuşu zamanı baş verdiyini söyləməyə ehtiyac yoxdur - Pentaqonun israr etdiyi bu versiyadır.

AH-64A Apache qəzası (# 88-0250, B Şirkəti, 6-cı Tabur, 6-cı Süvari, ABŞ Ordusu)

Apache vertolyotlarının iki təlim seriyası daha da kədərli bir şəkildə başa çatdı - hücum maşınları 26 aprel gecəsi və müvafiq olaraq 5 may 1999 -cu ildə Serbiya və Albaniya sərhədindəki dağlarda qəzaya uğradı. İlk dəfə itki olmadı, ikinci dəfə Apache hər iki ekipaj üzvünü öldürdü. Düşmənin səbəbi? Pentaqon hər iki fəlakəti naviqasiya səhvləri ilə əlaqələndirir. Bu dəfə amerikalılar həqiqətdən çox da uzaqda deyillər - qaranlıqda dağlarda bir vertolyotun qəzaya uğraması barmaqlarını çırpmaqdan daha asandır. Başqa bir sual budur ki, bu uçuşlar nə qədər "təlim" keçdi?

2 May 1999-cu ildə, A-10 Thunderbolt hücum təyyarəsi (nömrəsi 81-0967) birbaşa Serbiyanın üzərində "təlim" mühərriki sıfırladı … lakin o vaxt Yankees heç bir şeyi gizlətmədi-təyyarə Strela şəhərindən vuruldu. -2 MANPADS … Partlayış sağ mühərriki yaraladı, amma inadkar "quş" Skopye hava limanına (Makedoniya) çata bildi.

"Görünməzlər" arasında ən azı iki itki olduğu tez -tez xatırlanmır:

21 aprel 1999-cu ildə NATO-nun Yuqoslaviyaya qarşı əməliyyatı zamanı döyüş tapşırığı yerinə yetirən F-117A (86-0837 nömrəli) təyyarəsində "A Sınıfı bir hadisə" yaşandı. Bu, ABŞ Hərbi Hava Qüvvələrinin adətən təyyarənin ölməsinə / istismardan çıxarılmasına səbəb olan ağır qəzalara uğradığı addır.

FRY və ya qonşu dövlətlərin ərazisində təyyarə qəzasına dair heç bir dəlil olmadığından, çox güman ki, təyyarə havaya qalxarkən və ya NATO hava bazalarından birinə enərkən qəzaya uğrayıb. Bu, düşmən atəşinin dizaynına təsirini istisna etmir - təyyarə hədəfin üstündən zədələnə bilər və nəticədə yerə enmək istəyərkən ölümünə və ya ağır zədələnməsinə səbəb ola bilər.

Amma bu hamısı deyil!

Belqraddakı Aviasiya Muzeyinin ekspozisiyasında bir neçə heyrətamiz eksponat var:

- yüngül Fransız İHA Sagem Crecerelle;

- böyük Amerika pilotsuz uçuş aparatı RQ-1 "Predator";

-dəniz əsaslı qanadlı raket BGM-109 "Tomahawk" qalıqları.

NATO nümayəndələrinin özləri Yuqoslaviyanın səmasında 2 ağır yırtıcı da daxil olmaqla 21 pilotsuz uçuş aparatının itdiyini rəsmən etiraf edirlər:

-13 may 1999-cu ildə Biba kəndi yaxınlığında pilotsuz kəşfiyyat təyyarəsi (quyruq nömrəsi 95-3019) Strela-1 hava hücumundan müdafiə raket sistemi tərəfindən vuruldu;

-20 may 1999-cu ildə başqa bir RQ-1 (95-3021) Talinovce kəndi yaxınlığındakı hava hücumundan müdafiə raket sistemindən atəşə tutuldu.

Serblərin bir neçə NATO pilotsuz təyyarəsini Mi-8 vertolyotundan vuraraq vurduqlarından bəhs edilir.

İHA RQ-1 Yırtıcı

Qanadlı raketlərə gəldikdə, vurulan Tomahawks -ın sayı bir neçə onlarla olur - Serbiyanın o vaxt sahib olduğu belə bir primitiv hava hücumundan müdafiə sistemi üçün çox təqdirəlayiq bir nəticə.

Əlçatmaz qala

Bravura çıxışları və "başsız" əhval -ruhiyyə yoxdur. "Gül rəngli eynəkləri" çıxarmağa və Yuqoslaviya Federativ Respublikasının hava hücumundan müdafiə sisteminin öz vəzifəsini yerinə yetirmədiyini etiraf etməyə çoxdan dəyər idi: NATO təyyarələri həyəcanla serblərin başlarının üzərindən atəşli silah-sursat tökdü. duş.

NATO təyyarələri arasında ağır itkilər haqqında əsassız fantaziyalar yoxdur - serblər havadan müdafiə sisteminin zəifliyi səbəbindən çoxlu sayda düşmən təyyarələrini vurmadılar və vura bilmədilər. Serb kubokları yalnız 2 döyüş təyyarəsi + bir sıra düşmüş / zədələnmiş dönər masaları, İHA və qanadlı raketlər idi.

Belə bir kədərli sona baxmayaraq, Belqrad Aviasiya Muzeyindən gələn qara şahinlərin qalıqları, güclü NATO təyyarəsinin toxunulmaz olmadığını açıq şəkildə göstərir. Bununla mübarizə apara bilərsiniz və etməlisiniz! Hətta ibtidai hava hücumundan müdafiə sistemləri, düşmənin mütləq say üstünlüyü şəraitində, yüksək səviyyəli qələbələr əldə etməyə imkan verdi-əlbəttə ki, F-117A-dan danışırıq: görünməz bir təyyarənin məhv edilməsi ən müasir aviasiya tarixinin maraqlı səhifələri.

Bir anlıq gözlərimizi yumaq və vəziyyəti simulyasiya etməyə çalışaq: köhnəlmiş "Kublar" və stasionar S-125-lərin əvəzinə, serblər … yox, məşhur S-300-ə sahib idilər.

"300 -cü" zenit sistemi çox çətin və mürəkkəbdir, əlavə olaraq dağlıq Yuqoslaviyanın şəraitində əsas üstünlüklərini - hərəkətliliyini və uçuş məsafəsini itirir.

Tutaq ki, "Buk-M1-2" orta mənzilli hava hücumundan müdafiə sistemlərindən 15-20 batalyon Serbiyanın hava hücumundan müdafiə sistemləri ilə xidmətə girdi. Texniki baxımdan Buk-M1-2, S-300 hava hücumundan müdafiə sistemindən daha mükəmməl deyil və daha qısa atəş məsafəsi kompleksin daha yaxşı gizliliyi və hərəkətliliyi ilə kompensasiya edilir.

"Buks" a əlavə olaraq-yüz ən sadə ZSU-23-4 "Shilka" (və ya "Tunguska"-"Shell C1" haqqında xəyal qurmağa ehtiyac yoxdur): radarı olan sürətli atəşə tutulan zenit silahları rəhbərlik aşağı uçan təyyarələr üçün ölümcül təhlükə yaradır (Beech ").

Portativ hava hücumundan müdafiə sistemlərini laqeyd yanaşmayın-"Strela-2", "İğne", FIM-92 Stinger. Və daha çoxu (nisbətən ucuz olduqları üçün). Belə "oyuncaqların" kütləvi istifadəsi özünə inam verəcək və düşmən təyyarələrinin işində ciddi çətinliklər yaradacaq.

Nəhayət, bütün bu silahlardan istifadə etmək üçün güclü bir siyasi iradə və əhalinin universal dəstəyi olmalıdır.

Serblərin yuxarıda təsvir olunan bütün şərtləri olsaydı, Yuqoslaviyanın bombalanmasının baş verə bilməyəcəyini söyləmək fikrinə düşərdim. Bütün mümkün riskləri qiymətləndirdikdən sonra, amerikalılar prioritetlərini Somaliyə, Əfqanıstana və digər tamamilə geri qalmış ölkələrə - ciddi müqavimətdən qaçmaq şansının olduğu başqa bir "qamçı oğlan" təyin edərdilər.