Gəmi zirehləri ilə bağlı nəşr olunan məqalələr, gəminin metasentrik hündürlüyü, dayanıqlığı və ağırlıq mərkəzi anlayışlarına bələd olmayan mütəxəssis olmayanlar tərəfindən yazılır. Nəticədə bütün nəticələr reallıqdan uzaqdır. Minlərlə ton zireh asıb yelkən açacağıq. Qalxın.
Zireh kəmərinin raket zərbəsinə tab gətirəcəyi deyilir. Bunu deyən hər kəs, qədim gəmilərin su xətti boyunca dar bir "zolaq" şəklində bir zireh kəmərinin olduğunu anlamır. Daha yuxarı qaldırsanız, gəmi dərhal alçalacaq. Bu səbəbdən bütün lövhəni qorumaq mümkün deyil. Mümkün deyil!
Qalınlığı 100 mm və hündürlüyü 5 metr olan qalanın yüz metr uzunluğunda zirehli kəmərin çəkisi təxminən 400 tondur! Və bu yalnız bir tərəfdən. Zireh həvəskarları zireh lövhələrinin havada asıldığına inanırlar. Bu belə deyil. Zirehli bir gəmiyə daha dayanıqlı və buna görə də ağır güc dəsti lazımdır: bantlar və çərçivələr. Nəticə döyüş gəmisi ölçüsündə bir behemotdur. Belə bir karkası hərəkət etdirmək hələ də bir problemdir, döyüş gəmisinin nəhəng gücə malik atom güc qurğularına ehtiyacı olacaq.
Bir dəfə fransızlar möhkəm bir yan mühafizə ilə belə bir gəmi qurdular və ona "Dupuis de Lom" adını verdilər. Gəmi inşaatçılarının cəhdlərinə baxmayaraq, bu "de Lom" öz ağırlığının ağırlığında çətinliklə sürünürdü. Üç buxar mühərriki 20 düyün sürəti belə təmin edə bilmədi, kreyser ölçülmüş bir mil üzərində yalnız 19.7 düyün göstərdi. Nə qədər irəli gedə bilərdi?
Sualtı hissədən yuxarı göyərtəyə qədər bütün tərəfi 20 mm qalınlığında ikiqat örtüklə bağlanmış 100 mm zirehlə qorunurdu. "Dupuis de Lom" un yıxılmaması üçün zirehi xüsusi aşağı sıxlıqlı poladdan hazırlanmışdı, resepti indiyə qədər itirilmişdi, aha-ahaha …
Oxucu belə bir başlanğıc üçün məni bağışlasın. Ancaq görürsən ki, zarafat gülməlidir.
Dəniz Mühəndisliyinin şah əsərləri
Müasir mütəxəssislərin etirazına baxmayaraq, tarix super qorunan hərbi gəmilərin bir çox nümunəsini bilir. Yan tərəfin bütün sahəsindəki zirehləri, uyğun ölçü, güclü silahlanma və yüksək sürətlə mükəmməl birləşdi. Sadə bir nümunə, Rus "İzmail" dir.
Amma ən maraqlısı "Dupuis de Lom" dur. Konstruktiv "tapıntıları" müasir gəmilərin yaradılmasında faydalı ola biləcək 19 -cu əsrin sonlarında Fransız zirehli kreyseri.
Ehtimal etdiyiniz kimi, məqalənin əvvəlində yazılanların hamısı yalandır. Dupuis de Lom, dövrünün ən sürətli kreyserlərindən biri idi. On il sonra qurulan Aurora -dan daha sürətli.
Ancaq "de Loma" nın əsas xüsusiyyəti, fenomenal, hətta o dövr üçün təhlükəsizlik idi. BÜTÜN KARTOZ - gövdədən gövdəyə qədər, sualtı hissədən yuxarı göyərtəyə qədər, 100 mm zirehli lövhələrlə örtülmüşdü, altında yumşaq konstruktiv poladdan qalın (müasir gəmilərdən iki qat qalın) dəri gizlənmişdi.
Kreyserin fantastik görünüşü, meylli bir gövdə və iki kütləvi döyüş quruluş qülləsi ilə tamamlandı. Kök forması "gizli" texnologiyanın tələbləri ilə deyil, yayın çəkisini azaltmaq üçün adi bir istəklə, əsas qazma qülləsini atəş edərkən toz qazları ilə göyərtəyə ziyan vurma təhlükəsini aradan qaldırırdı. batareya. Yemək oxşar formaya malik idi.
Dupuis de Loma'nın əsas problemi zireh deyil, bu birinci dərəcəli gəminin qoyulduğu 1888-ci ilin texnoloji səviyyəsi idi.
13 qazan və üç buxar mühərriki çətinliklə cəmi 13 min at gücü istehsal etdi. Müqayisə üçün: Dövrümüzün tipik bir məhv edicisi millərində 100.000 at gücünə qədərdir.
Bir təcrübə olaraq paslı tullantıları atıb "de Lom" u yüksək səmərəli dizel mühərrikləri və müasir elektrik ötürücülü qaz turbinləri ilə təchiz etsəniz, əlbəttə ki, 30 düyünlü xətti aşmış olardı.
Bənzər səbəblərə görə, kreyserin dənizçilik qabiliyyəti zəif idi və stabilliyi yox idi. Bir fırtınada ağır yelləndi, döngələrdə xoşagəlməz topuqlar çəkdi və istəksizcə bir kürəyə döndü. Təəssüf ki, onun yaradıcıları aktiv rulon stabilizatorları haqqında bilmirdilər. 1897 -ci ildə, kreyserin sabitliyini əhəmiyyətli dərəcədə yaxşılaşdıran bilge keels ilə təchiz ediləcəyini təxmin etdilər. Ancaq çox zəif elektrik stansiyası səbəbindən "de Loma" nın sürəti 18 düyünə düşdü.
Növbəti çatışmazlıq zireh plitələrinin qüsurları idi. Ancaq bunlar 19 -cu əsrin gəmi inşaatçılarının problemidir.
"Dupuis de Lom" Fransa donanmasının qüruru idi, Fransanın texnoloji gücünü və imkanlarını nümayiş etdirərək diplomatik məqsədlər üçün fəal şəkildə istifadə olunurdu. Almaniya, İspaniya, Rusiyanı ziyarət etdi. Təəssüf ki, zireh və buxar dövrünün gəmilərinin xidmət ömrü qısa idi. On il sonra "de Lom" köhnəlmiş və mexanizmlərin sürətlə xarab olması səbəbindən ehtiyata verilmişdir.
Layihəsinin yeganə gəmisi olaraq qalan "de Lom", vəzifələri üçün həddindən artıq dik, yollar və yollar olduğu ortaya çıxdı. Yenə də 19 -cu əsrin sonunda 13 min at gücünə malik elektrik stansiyası. 194 və 164 mm-lik silahları olan səkkiz qüllə kreyser sinifli bir gəmi üçün ağlasığmaz bir lüks kimi görünürdü.
Bu hekayədə bizi maraqlandıran əsas şey: 19 -cu əsrin antilop texnologiyasından istifadə edən Fransız mühəndislər. 6700 ton yerdəyişmə saxlamaqla möhkəm yan mühafizəsi olan bir gəmi qurmağı bacardı. Bütün inanılmaz qorunması üçün "de Lom" kreyseri məhv edəndən 1,5 dəfə kiçik idi! Belə bir gəmi müasir döyüşdə tapılsaydı, müasir raketlərə və hava hücum silahlarına tamamilə toxunulmaz olardı.
İndi üfüqi qorunmanın olmamasına etirazlar olacaq. Yalnız 30 mm zirehli göyərtə "de Loma", gövdənin dərinliklərində, hava xəttinin səviyyəsindən aşağı idi.
Kreyserin yaradıcıları sadəcə zirehli bir göyərtə sistemi qurmağa xüsusi bir ehtiyac görmədilər. Unutmayın ki, səkkiz silah qülləsinin yerləşdirilməsi ilə öz "baş ağrısı" vardı (ikisinin 200 mm divarları vardı). Müasir kompakt UVP-lərdən fərqli olaraq, bu çox tonlu quruluşlar yuxarı göyərtənin YÜKSÜNDƏ qalxdı və onsuz da zəif olan sabitliyi pisləşdirdi.
Korpus dəsti ilə bağlı problemlər açıq şəkildə həll edilə bilər: əfsanəvi Il-2-nin zirehli kapsulu kimi gövdə güc dəstinə zireh elementləri daxil etməklə. Çərçivələrə və üzlüklərə qənaət - yüzlərlə və hətta minlərlə ton. İşin mürəkkəbliyi müasir texnologiyanın gücü ilə əvəzlənir. Yeri gəlmişkən, bu texnika, 1920 -ci illərdə müasir kompozitlər, CAD proqram paketləri, plazma kəsmə, perspektivli qaynaq üsulları və polad təbəqələrin əyilməsinə imkan verən sənaye qurğuları haqqında bilməyən kreyserlərinin inşası zamanı uğurla istifadə edilmişdir. ikiqat səthlərdə əyrilik əmələ gətirən bucaq.
"Dupuis de Lom" kreyseri, XXI əsrin yüksək qorunan bir döyüş gəmisinin görünüşü ilə tamamilə uyğundur. Düşmüş raketlərin, hər cür uçan bomba, "Harpoons", "Exocets" və bütün dünyada on minlərlə parçaya yayılan Çin saxtalarının dağıntılarına asqırmaq istəyən dalğalarda yellənən zirehli "qutu"..
Üst göyərtədə yalnız qorunan su keçirməyən raket silo örtükləri və iki və ya dörd qısa mənzilli zenit kompleksi ("Kortik" / "Falanx") var.
Yalnız nəzərə çarpan detal, divarlarında PAR texnologiyasından istifadə edərək düz antenaları olan çömçə üst quruluş qülləsidir.
Müasir bir gəmi radar olmadan bir çox işi yerinə yetirməyə qadirdir. Bütün "Zıpkınlar" və "Kalibrlər" xarici hədəf təyinat məlumatlarına görə MÜSTƏXSİS olaraq idarə olunur. Bütün radar stansiyasının itirilməsi heç bir halda sualtı əleyhinə müdafiə qabiliyyətinə təsir etməyəcək. Bağlantı zədələrə son dərəcə davamlıdır: Zamvolt -a baxa və bədəndən geri çəkilə bilən antenlərdən istifadə edə bilərsiniz. Nəhayət, hər bir məmurun cibində bir peyk telefonu.
Xarici gəmilərdən alınan məlumatlara və ya göyərtədəki bir vertolyotun radarına görə, xarici işıqlandırma tələb etməyən aktiv axtaran zenit raketlərinin inkişafı ilə evə gedərkən raket atmaq mümkün oldu. Gəmilərin hava hücumundan müdafiə / raketdən müdafiə sistemində birbaşa iştirak imkanı və zenit raketlərinin rəhbərliyi əvvəlcə müasir AWACS təyyarələrinə (E-2 mod. D) və ya F-35 qırıcılarına daxil edilmişdir.
24 oktyabr 2014-cü ildə, təlim zamanı, uyğun gəmi əleyhinə raketləri təqlid edərək aşağı uçan subsonik və səsdən sürətli hədəflərin kütləvi hücumu SM-6 raketləri ilə uğurla dəf edildi. Eyni zamanda, GQM-163A səsdən sürətli təlim hədəfinin (xüsusiyyətlərinə və uçuş profilinə uyğun olaraq P-270 Sivrisinek raketi və BQM-74 subsonik təlim hədəfinə uyğun) müvəffəqiyyətli bir tutulması həyata keçirildi. SM-6-nın üfüqdən atışları ilə ultra aşağı yüksəklikdə uçarkən hər iki hədəf ələ keçirildi. Gəminin özü radio üfüqündən kənarda təlim hədəfləri görmədi. və SM-6 aktiv ev başlıqlarından istifadə edərək onları tutdu.
Zədələnmiş, lakin təslim olmayan bir məhv edən hələ də üzən bir arsenal olaraq istifadə edilə bilər. Etiraf etməlisiniz ki, zəmanətdə əlavə əlli raket və digər silahların olması, okean dibində yandırılmış zibil yığınından daha yaxşıdır.
Nəhayət, düşmənə "Kalibr" sürüsü ilə örtüləcək sursatını sona qədər zərərsizləşdirməsinə heç nə mane olmur.
