Mina tarlasında partladılmış və tərk edilmiş "İosif Stalin" turbo elektrik gəmisinin faciəli taleyi qırx səkkiz il susdu. Bir neçə nəşr ümumiyyətlə mesajla başa çatdı: Qırmızı Bayraq Baltik Donanmasının gəmiləri 2500 -dən çox adamı olan laynerdən ayrılır! - Hanko müdafiəçiləri
İştirakçı hekayələri
1941 -ci ilin noyabr ayının sonunda Vakhur gəmisi kapitan Sergeevin komandanlığı altında Leninqrad limanının dəmir divarında dayandı. Onun göyərtəsi və dayaqları hərbi bazamızın yerləşdiyi Hanko yarımadasından gələn əsgərlərlə dolmuşdu. Düşmən bu Baltikyanı ölkədəki hədəflərimizi hədəfə alırdı və hissələrin gizli nəqli getdikcə çətinləşirdi.
İkinci dərəcəli hərbi texnik Mixail İvanoviç Voitaşevski:
- Hankoya əvvəllər mülki institutları bitirmiş yoldaşlarım, keçmiş kursantlar ilə gəldim: Mixaylov, Martyan, Marçenko, Molçanov. Bir hava limanı, insanlar və təyyarələr üçün yeraltı sığınacaqlar tikdik.
Son evakuasiya gününə qədər Hankodan ayrılmalı olduğumuzu bilmirdilər. Batalyonumuz, birləşdirilmiş alayın bir hissəsi olaraq, arxa cəbhədə qaldı. Səs -küy olmadan bazanın bütün avadanlıqları məhv edildi və ya yararsız hala salındı. Lokomotivlər və vaqonlar suya atıldı. Yalnız silah, sursat və yemək götürdülər. 1941 -ci il dekabrın 1 -də, şəfəq vaxtı, divarda dayanan I. Stalin turbo elektrikli sərnişin gəmisinə yükləməyə başladılar. Gəmilərin qalan hissəsi yol kənarında idi. Düşmən, göründüyü kimi, enişi aşkar edərək limana atəş açmağa başladı. Sahildə gizlənmək üçün bir əmr aldıq. Ertəsi gün, "VT-501" hərbi nəqliyyat vasitəsi olan "I. Stalin" yollarda olanda yükləndik. Bizə, zabitlərə xəbərdarlıq edildi: “Atışma və ya partlayış halında yerinizdə qalın. Gəmi həddindən artıq yüklənir və hərəkət etmək təhlükəlidir”.
Karvan dekabrın 2 -dən 3 -nə keçən gecə yola düşdü. Xanko bazasının komandiri S. I. Kabanovun sözlərinə görə, komandanı nəzərə almadan, laynerdə 5589 xankovlu var idi. Laynerin komandiri kapitan 1 -ci dərəcəli Evdokimov, komissar kapitan 2 -ci dərəcəli Kaganoviç, kapitan Nikolay Sergeevich Stepanov idi. Vzvodum üç nəfərlik kabinəni ələ keçirdi.
Gecə yarısı şiddətli partlayış oldu. Elektrik işığı söndü. Əsgərlər ayağa qalxıb çıxışa qaçdılar, amma mən artıq qapıları bağlamışdım və hamıya yerlərində qalmağı əmr etmişdim.
Bir müddət sonra işıq yandı, amma tezliklə birincisindən daha güclü ikinci bir partlayış oldu. İşıq yenidən söndü. Qaranlıqda, əsgərlərin hücumu altında özümü göyərtədə gördüm. Burada tam bir qarışıqlıq oldu. İnsanlar nə baş verdiyini anlamadan gəmiyə tərəf qaçdılar. Gəmi üçüncü partlayışdan titrəyib. Yaralılar qışqırdı və qışqırdı. Narahat insanlar xilasetmə gəmilərini doldurdular, suya tullandılar. Bir qayığın qaldırıcıları ilişdi. Qayıq dik durdu və insanlar oradan suya düşdülər. Atışma başladı. Bəziləri özlərini güllələdilər. Nə baş verdiyini və nə etmək lazım olduğunu başa düşmək çətindi. Dəri gödəkçəli bir yoldaş əlində iki xilasetmə şamandırası tutmuşdu. Eyni vaxtda birisi ilə dairəni tutdum, amma onu mənimsəyə bilmədim.
Döyüş gəmiləri yaralıların köçürüldüyü "I. Stalin" ə yaxınlaşmağa başladı. Dağıdıcı "Slavnı" gəminin yayına yaxınlaşdı, bizi dartmağa çalışdı, amma gəmi yenidən minaya düşdü. Güclü bir partlayış gəminin yayını parçaladı və daha sürətli batmağa başladı. Mərmi şoka düşdüm və göyərtəyə düşdüm.
Yem əvvəllər kəsilmişdi. Gəminin yalnız ortası sağ qaldı, ölülərlə, dirilərlə və yaralılarla dolu idi. Çoxu yaralı olan 1740 adam, şaxtalı fırtınalı havanın qaranlığında üç saat ərzində hərbi gəmilərin göyərtəsinə alındı. Mina tarama gəmiləri, dağıdıcı və gəmilər sıx qaldı, insanlar bir -birinə yaxın durdular. Gəminin dayaqlarına baxmaq qorxunc idi. Qabıqların parçaladığı sandıqların arasında, un kisələri ilə araya girmiş əsgər və sərkərdələrin cəsədləri üzürdü.
"İosif Stalin" laynerinin fəlakətindən sağ çıxan sovet hərbçilərinin ələ keçirilməsi Şəkil Alman gəmisindən çəkilib.
Birinci dərəcəli kapitan L. E. Rodichev:
- Vitse -admiral V. P. Drozdun komandanlığı altında olan beşinci dəstə buz körfəzinə düşməzdən əvvəl qoşunlarımızın Hankodan təxliyəsini başa çatdırmalı idi.
… 2 dekabr saat 21.25 -də lövbər çəkdik. Üç minaaxtaran gəminin qarşısına keçdi. İkinci sıranı təşkil edən arxalarında, daha iki minaaxtaran, ardınca flaqman Stoyky qırıcısı gəldi. Ardınca I. Stalin turbo elektrik gəmisi, Slavnı məhv edən, trolsuz mina gəmisi və Yamb gəmisi gəldi. Dəstəyə yeddi dəniz ovçusu və dörd torpedo gəmisi yoldaşlıq etdi.
Slavnı esminetsinin körpüsündə idim. Şimal -şərq şaxtalı külək üzünü yandırdı. Həyəcan 5-6 bal. Sərtliyin arxasında, Hanko'da şəhər və liman alovlandı.
3 dekabr 00.03 -də, təsdiqlənmiş marşruta görə, "Stoyky" flaqmanının siqnalı ilə kursu 90 dərəcədən 45 dərəcəyə dəyişdi. Döndükdən beş dəqiqə sonra, mina gəmilərinin üçü minaların partlaması nəticəsində öldü. Tələsik bir dəyişdirmə başladı.
… Saat 01.14-də, kursu dəyişərkən, "I. Stalin" süpürülən zolağı tərk etdi, turbo elektrikli gəminin sol tərəfində mina partlaması eşidildi. İlk partlayış sükan idarəetmə avtomatını söndürdü. Gəmi bir döngə boyunca hərəkət etməyə başladı və süpürülmüş bir zolaq buraxaraq, ətalətlə mina sahəsinə girdi. İki dəqiqə sonra laynerin sancaq tərəfdən ikinci mina partladı. Üzən minalardan qaçaraq onları dirəklərlə itələyən Slavnı esmineti 20-30 metr məsafədə I. Stalinin sancaq tərəfinə yaxınlaşdı.
… 01.16. Küləkdə sürüklənən turbo elektrik gəmisinin kəmərinin altındakı minanın partlaması. Məhv edəndən laynerə qışqırdılar: "Çapa!"
… 01.25. Döyüşçü Stoyky-dən dəstə komandirindən bir radioqram alındı: "Şöhrət komandirinə, turbo elektrik gəmisini çəkin."
… 01.26. Laynerin burnunda dördüncü mina partlayışı. "I. Stalin" dən dedilər: "Külək və lövbərlər qoparıldı, biz lövbər sala bilmərik!" Üzən minaları dirəklərlə itələyən "Şanlı" məhvedici lövbər saldı. Turbo elektrikli gəmi mina sahəsindən cənub-şərqə doğru sürüşməyə davam etdi.
… 01.48. Baza mina gəmisi "Steadfast" esminesindən xilas olmaq üçün gəldi. Minanın partlaması nəticəsində sağ paravan (Paravan, gəmini çapa təmaslı minalardan qorumaq üçün sualtı vasitədir. Bundan sonra müəllifin qeydi.) Əlil olur.
… 02.44. Dağıdıcı "Glorious" lövbər çəkdi və əksinə, çəkmə kabelini qidalandırmaq üçün 1,5 mil uzaqlaşan laynerə yaxınlaşmağa başladı. Arxanın arxasında üzən bir mina tapan "Glorious" irəli bir addım atdı. Mina, pervanelerin altından suyun hərəkəti ilə atıldı.
… 03.25. Fin batareyası Makiluoto gəmilərimizə artilleriya atəşi açdı. Slavnidən turbo elektrik gəmisinə bir yedək kəndiri verilməyə başlandı. Bu anda düşmənin mərmilərindən biri laynerin yay hissəsinə dəydi. Qutuda əsgərlərin oturduğu qabıqlar və çuvallar var idi. Ağır mərmi və partlayıcı sursatın partlaması dəhşətli idi. Yanan unun alov sütunu "I. Stalin" in üstünə qalxdı. Turbo elektrik gəmisinin burnu suya daha da batdı. Laynerin çəkilməsi artıq mümkün deyildi.
Hadisəni radiodan öyrənən vitse-admiral Drozd bütün gəmilərə və gəmilərə döyüşçüləri çıxarmağı əmr etdi. Minaaxtaranlar Stalindən insanları qəbul etməyə başladılar. Güclü həyəcan müdaxilə etdi. Daha iki minaaxtaran flaqman qırıcı Stoyky -dən köməyə gəldi.
Günün başlaması ilə düşmənin hava hücumunu gözləmək olardı və dəstəmizə bir əmr gəldi: Qoqlanda getmək! Mina tarlasının arxasında, yaralı bir turbo elektrik gəmisi vardı.
İnşaat batalyonunun rəisi Anatoli Semenoviç Mixaylov:
- Mina və partladılmış mərmilərin partlayışlarından sonra kənara doğru irəliləyə bilənlər yaxınlaşan sıxlıqlı minaaxtaranların üstünə tullanmağa başladılar. İnsanlar düşdü, gəmilərin yanları arasında suya düşdü. Həyəcan siqnalı verənlər boş məsafədə vuruldu və minaaxtaranlar geri çəkilmək məcburiyyətində qaldılar.
Gəmidə əmr, bu çıxılmaz şəraitdə, "I. Stalin" nəqliyyat komendantı leytenant-komandir Galaktionov tərəfindən çətinliklə yerinə yetirildi (Əsirlikdən sonra Galaktionov yoxa çıxdı, şayiələrə görə repressiyaya məruz qaldı.) Döyüşçülər pulemyotla.
A. S. Mixaylovun sübut etdiyi və KBF qərargahının təsdiqlədiyi kimi, yalnız 1740 adam laynerdən çıxara bildi. Fərqli mənbələrə görə, Hanko'dan turbo elektrik gəmisinə təxminən 6000 adam yükləndi. Ölənlərdən başqa 2500 -dən çox yaralı və sağlam Hanko müdafiəçisi həbsxanada qaldı. Qalanlar hara getdi?
Ticarət donanmasının təxminən 50 dənizçisi, layner kapitanı Stepanovun əmri və vitse-admiral Drozdun icazəsi ilə səhər saat 05.00-a qədər xilasetmə gəmisi hazırladı.
Kapitan Stepanov öz Brauninqini köməkçi D. Esinə verdi.
- Səlahiyyətlilərə deyin. Döyüşçüləri tərk edə bilmərəm. Sona qədər onlarla olacağam. Primakın ikinci yoldaşını gəmidə böyük vəzifəyə təyin edirəm. Bütün sənədləri ona verdim.
Pyotr Makarovich Beregovoy, I. Stalin maşın komandanlığının turbin operatoru:
- Üst göyərtədə olduğum maşından düşmək mümkün deyildi. Bütün keçidlər insanlarla doludur. Bacanın içərisinə qoyulan ştapel nərdivanından çıxdım, qapını açıb radio otağına atıldım. Yan tərəfə sıxılıb gəminin komandiri Evdokimov və kapitan Stepanovun yaxınlıqda dayandıqlarını gördüm. Kapitan Stepanov özü qaldırıcıyı ovladı, ilk gəmini endirdi. Təcili həyəcan siqnalı ilə ilk gəmiyə təyin olundum və bu barədə kapitana dedim. Stepanov heç nə demədi. Yellənən qayıq artıq aşağıda asılmışdı və mən tərəddüd etmədən ora atıldım. Arxadan qışqırıqlar və atəş səsləri eşidildi, kimsə suya düşdü. Qayıq kənardan uzaqlaşdı.
Daha sonra Qırmızı Bayraqlı Baltik Donanması gəmiləri ilə bizi Kronshtadt'a apardılar.
Hərbi gəmilər "I. Stalin" dən ayrıldı. Qırılan laynerdə, mexaniklərin səyləri ilə nasoslar fasiləsiz işləməyə davam etdi, qırıq bölmələrdən su çəkdi. Səhər saatlarında düşmən yenidən laynerə atəş açdı, amma tez atəşi dayandırdı.
Atışma zamanı üst quruluşdakı biri ağ bir təbəqə atdı, ancaq dərhal güllələndi.
Yardım gözləmədən layner komandiri, 1 -ci dərəcəli kapitan Evdokimov və kapitan Stepanov, gəmidəki bütün bölmələrin komandirlərini - təxminən iyirmi adamı palataya yığdılar.
Artilleriya batareyası komandiri Nikolay Prokofievich Titov:
- Görüşdə, digər komandirlərdən başqa, gəminin komendantı, leytenant-komandir Galaktionov da iştirak edirdi.
İki sualı müzakirə etdik:
1. Kral daşlarını açın və sağ qalan 2500 əsgərlə birlikdə dibinə gedin.
2. Hamı gəmidən ayrılaraq 8-10 kilometr olan sahilə üzür.
Yalnız yaralıların deyil, hətta sağlamların da buzlu suda 15-20 dəqiqədən artıq dayana bilməyəcəyini nəzərə alsaq, ikinci seçim birinciyə bərabər hesab olunurdu.
Mən, ən gənc, həyatda təcrübəsiz, məktəbdə vətənpərvər tərbiyə alaraq söz aldım:
"Baltikyanı insanlar təslim olmur" dedim.
- Daha konkret desək, - Evdokimov dedi.
- Kral daşlarını açın və hamı üçün dibinə gedin, - dedim.
Sükut hökm sürdü, bundan sonra gəmi komandiri Evdokimov söz aldı.
- Başımıza gələnlərə görə heç kim günahkar deyil. Biz tək deyilik, gəmidə adamlarımız var və siz onlar üçün qərar verə bilməzsiniz.
Siz sərnişinsiniz və mən, komandir olaraq, hökumət qarşısında dəniz qanunlarına görə həyatınızdan tək cavabdehəm. Yoldaş Titovun təklif etdiyi ən yaxşı yol deyil. Düşünürəm ki, işə başlamalıyıq. Göyərtədə öldürülənlərə dəniz adətinə görə dəniz tərəfindən xəyanət edilməlidir. Yaralılara kömək edin, onları qızdırın, isti su verin. Üzən hər şeyi sallara bağlayın. Bəlkə də kimsə gecə partizanların yanına gedəcək.
Stepanov Evdokimovla razılaşdı.
M. I. Voitaşevski:
-… Tezliklə sürüklənən layner dayaz bir yerə getdi. Gəmi sabitliyini daha da itirdi. Dalğaların zərbələri altında dayazlar boyunca sürünür, bir tərəfə, sonra digər tərəfə düşür. Yıxılmamaq üçün davamlı olaraq yan -yana gəzdik və qabıqları olan ağır qutuları özümüzlə sürüklədik.
Səhərə qədər hamı tükənmişdi. Zərif şaxtalı külək dəldi. Fırtına gücləndi. Birdən dayaz sahildən sürüşən layner təhlükəli şəkildə əyildi. Qalan sandıqlar uçdu. Roll düzəldilərkən, hərəkət edə bilən hər kəs qarşı tərəfə keçdi, lakin rulon azalmadı. Sonra ağır bir ehtiyat lövbərini gəmiyə atmağa qərar verdilər. Çapanı götürüb bacardıqları qədər sürüklədilər. Yalnız şəfəq vaxtı onu suya itələməyi bacardılar. Ya gəminin özü yerə düşdü, ya da lövbər kömək etdi, siyahı azaldı.
Yaralılar hələ də inləyiblər. Çoxu gözlədi, inandı, ümid etdi: "qardaşlar ayrılmayacaq, kömək edəcəklər".
Goglandda, əslində nə gəmini, nə də sərnişinlərini unutmadılar, amma çox güman ki, VN Smirnovun "I. Stalin üçün Torpedo" məqaləsində göstərilən səbəbdən. Axı layner ulu öndərin adını daşıyırdı. İnsanları olan gəmi ölsə, ən yüksək eşelondan heç kim dənizçiləri təhqir etməz, amma almanlar laynerə girib 2500 əsgəri əsir alsalar, çətinlik qaçılmazdır. Cəza qorxusu, ehtimal ki, baş hakim idi. Sual sadəcə həll edildi: daha vacib olanı - gəmidə liderin adının yazılması və ya 2500 əsgər və zabitinin həyatı? Ağırlaşdı - yazı.
Kapitan 1 -ci dərəcəli təqaüdçü, Sovet İttifaqı Qəhrəmanı Abram Qriqoryeviç Sverdlov:
- 1941-ci ildə baş leytenant rütbəsi ilə 12 və 22 nömrəli D-3 böyük taxta torpedo gəmilərinin uçuş komandiri idim. Zavoddan 32 və 42-ci daha iki gəminin qəbulundan sonra komandir təyin olundum. 1-ci dəstənin 2- torpedo qayıqları briqadasının 1-ci bölməsi.
Hanko bazasının boşaldılması 2 dekabr 1941 -ci ildə başa çatdı. Baza komandiri general -mayor S. I. Kabanov və 12, 22 və 42 nömrəli gəmilərdəki qərargahı ən son tərk etdi.
7 ballıq fırtına küləkləri və qar ittihamları gəmilərin Goglanda hərəkətini əngəllədi. Porkkala-Uud ərazisindən keçərkən konvoyun yerləşdiyi yerdə minalar müşahidə edildi.
Dekabrın 5-də səhər saatlarında, Gogland su bölgəsi təhlükəsizliyinin (OVR) komandiri 1-ci dərəcəli kapitan İvan Svyatov, Ae-gno adasının yaxınlığındakı Tallin bölgəsində sürüklənən I. Stalin turboelektrik gəmisinə hücum etməyimizi və batırmamızı əmr etdi. iki böyük D-3 qayığı ilə. Müşayiət üçün bir I-16 təyyarəsi ayrıldı. Sifarişi yerinə yetirmək üçün 12 -ci və 22 -ci gəmilərə əmr verildi. 22 -ci gəmiyə baş leytenant Yakov Belyaev komandirlik edirdi.
Əməliyyat son dərəcə təhlükəli idi. Turbo elektrikli gəmi düşmənin artilleriya batareyalarının yanından keçdi. Gündüz almanlar sovet torpedo gəmilərinin burunlarının altında işləməsinə icazə verməzdilər. Ancaq bir əmr əmrdir və yerinə yetirilməlidir. Fırtınalı idi, gəmilər dalğalarla dolu idi və qar gözləri kor edirdi. Yavaşlamalı oldum. Abeam Roadsher Lighthouse bir radioqram aldı: "Geri dön!" Svyatovun əmr vermə səbəblərini izah etmədi və sonra ləğv etdi.
Hələ də qayıqlarda olan dörd torpedo hədəfə doğru irəliləyirdi - kömək üçün gözləyən əsgərlər, Qırmızı Donanma adamları və zabitlərlə dolu I. Stalin turbo elektrik gəmisi.
Sovet sualtı gəmisinin komandiri Aleksandr Marineskonun nəhəng düşmən layneri "Vilhelm Qustlov" a yönəltdiyi dörd torpedanı xatırlayaq. Onlardan üçü hədəfi vurdu və gəmi ilə birlikdə 7 mindən çox insanı boğdu. Bu düşmən idi, indi də - bizimki, ruslar, bəlada olan Hanko qəhrəmanları.
Şəxsi, pulemyotçu Anatoli Çipkus:
- Qayıq ekipajlarının Qoglanda qayıtması ilə, adanın qarnizonunda torpedo qayıqlarımızın I. Stalin laynerinə hücum etməsi və batması əmri ilə bağlı bir xəbər tez bir zamanda yayıldı. Bu sifarişin səbəbləri müxtəlif yollarla izah edildi. Bəziləri dedi: gəminin adına görə. Digərləri, almanların qabıq və un almadıqlarını iddia etdilər. Bəziləri qəzəbləndi, amma elan edənlər də oldu: bu bizə aid deyil. Laynerdə neçə nəfər qalıb, heç kim bilmirdi. Əksəriyyət, tapşırığın yerinə yetirilməməsinin səbəbini qayıqlardan birində mühərrikin pozulması, fırtına və sürüklənən turbo elektrik gəmisinin almanların artilleriya batareyalarına yaxın olması ilə izah etdi. Bəziləri, qayıqçıların gəmini batırmaq istəmədikləri üçün gəmini torpido etmədiklərini söylədilər.
M. I. Voitaşevski:
- "I. Stalin" mövzusunda komandirlərin görüşündən sonra insanlar hər hansı bir vasitə ilə gəmini tərk etməyə çalışdılar. Əsgərlər göyərtədə uzanan lövhələrdən sal düzəltdilər. "Sal bizim üçün gələcək gəmiləri keçmək üçün lazımdır" dedi əsgərlər. Bitmiş salını işə saldılar və sonra iplərdən imtina edərək gəmini tərk etdilər. Bu salın və üzərindəki insanların taleyi naməlum olaraq qaldı. İkinci qrup süngü ilə birlikdə çəkic çəkdi və kəmərləri ilə kiçik bir sal bağladı. Bunun üzərinə dostum A. S. Mixaylovla birlikdə döyüşçülər tullanmağa başladılar.
A. S. Mixaylov:
- Salı asanlıqla aşağı saldıq - su demək olar ki, yuxarı göyərtə səviyyəsində idi. Onlarla adam sal üzərinə tullandı. Qeyri -sabit quruluş sarsıldı və çoxları suya düşdü. Gəmidən ayrılanda 11 nəfər salda qaldı. Estoniya sahillərinə səkkiz saatlıq sürüşmə zamanı sal bir neçə dəfə çevrildi. Güclü olanlar yoldaşlarının köməyi ilə buzlu sudan çıxdılar. Yaş paltar geyinmiş altı adam, sıx bir yığın içində qucaqlaşaraq sahilə çıxdı. Pulemyotla silahlanmış naməlum şəxslər bizi götürüb isti bir otağa apardılar, qaynar su ilə isidib almanlara təhvil verdilər.
M. I. Voitaşevski:
- Dekabrın 5 -də, təxminən saat 10 -da, "I. Stalin" dən gəmilər fərq edildi. Kimin ?! Alman minaaxtaranları və iki gəmiçi olduğu ortaya çıxdı. Çoxları sənədləri və hətta pulu cırdı. Gəminin ətrafındakı kağız kağızlarla ağ idi.
Ən yaxın Alman minaaxtaranı soruşdu: gəmi müstəqil hərəkət edə bilərmi? Heç kim cavab vermədi. Hərəkət edə bilmədik. Almanlar "I. Stalinə" bağlamağa başladılar. Hazır pulemyotlarla laynerə mindilər. Tərcüməçi vasitəsilə əmr verildi: şəxsi silahınızı təhvil verin. Kim təslim olmasa, güllələnəcək. İlk minaaxtaran 1 -ci dərəcəli kapitan Evdokimov, kapitan Stepanov, komandirlər və siyasi işçilər, elektrik Onuchin və həyat yoldaşı barmaid Anna Kalvan aldı.
Mən və dostlarım, hərbi texniklər Martiyan və Molçanov, Qırmızı Donanma forması geyinmişik və əsgər olaraq ikinci mina gəmisinə minmişik. Bizi Tallinə apardılar, bıçaqları, ülgücləri, kəmərləri götürdülər və digər yoldaşlarımın və kiçik siyasi təlimatçı Oniskeviçin olduğu limandakı bir binanın zirzəmisinə apardılar. Elə həmin günün sonunda qrupumuz - təxminən 300 nəfər - Estoniyanın Viljandi şəhərinə dəmir yolu ilə güclü mühafizə altında göndərildi.
Bizi şəhərin mərkəzində yerləşən hərbi əsir düşərgəsinə aparanda Viljandidə hələ də qaranlıq idi. İlk tikanlı məftil qapısı açıldı və bizi və mühafizəçiləri içəri buraxaraq bağladıq. Qarşıda başqa bir bağlı qapı vardı və düşərgəyə girdik. Anlaşılmaz kölgələr tez bir dairədə hərəkət etdi, qarın içinə düşdü və yenidən ayağa qalxdı. Kölgələr tükənmiş hərbi əsirlər idi.
O gündən etibarən faşist zindanlarında davamlı dəhşət və uzun illər qeyri -insani əzablar başladı …
Düşərgədə tif xəstəliyi başladı. Yüksək hərarəti olan xəstələrə "sanitariya müalicəsi" göstərildi. Onları buz duşunun altına sürdülər, sonra yüzlərlə nadir "şanslılar" sağ qaldı. Dostum Martyan duş aldıqdan dərhal sonra başını zəifləmiş əllərimə söykənərək öldü.
Növbəti köçürüldüyümüz düşərgə əsl cəhənnəm idi. Həyat bütün dəyərlərini itirdi. Polis rəisi Chaly və köməkçisi Zaitsev, hər hansı bir səbəbdən və səbəbsiz olaraq, komandası ilə birlikdə, yorğun insanları döydülər, çoban itlərini işə saldılar. Məhbuslar özləri tikdikləri qazıntılarda yaşayırdılar. Duzsuz çürük yuyulmamış kartofdan hazırlanan xama ilə qidalanırdılar.
Hər gün yüzlərlə məhbus ölür. Dostum Sergey Molçanov da öldü. İl ərzində 12 min hərbi əsirdən 2000 -dən az adam qaldı. (Almanlar, SSRİ -nin 1929 -cu il Cenevrə Konvensiyasına qoşulmaması ilə digər ölkələrin əsirləri ilə müqayisədə Sovet əsirlərinə qarşı qeyri -insani rəftar etməyi əsaslandırdı. Müharibə Əsirlərinin Müalicəsi (Almaniya bu konvensiyanı 1934 -cü ildə imzaladı). SSRİ, Sovet hökumətinin (Stalin, Molotov, Kalinin) Sovet əsgər və zabitlərini əsir götürmə ehtimalına mənfi münasibətinə görə konvensiyanı imzalamadı. Bundan əlavə, hökumət inanırdı ki, müharibə başlasa, düşmən ərazisində vurulacaq və sovet əsgərlərini əsir götürmək üçün heç bir şərait olmayacaq. Ancaq yalnız 1941 -ci ilin sonuna qədər almanlar 3,8 milyon əsgər və zabitimizi əsir götürdülər.)
1944 -cü ilin aprelində Amerika qoşunları Almaniyanın qərbindəki son düşərgəmizə yaxınlaşdı. 13 məhbusdan ibarət qrup qaçmağa qərar verdi. Düşərgə hasarına doğru süründük, kəlbətinlə tikanlı məftilin dəliyini kəsdik və geri çəkilən Almanların geridə qoyduqları ən yaxın hərbi kazarmaya tərəf getdik. İçərisində bir yemək anbarı tapıldı və ziyafət verildi. Ətrafda güllələr fit çalanda peçenye və marmelad yüklənmiş kazarmadan çətinliklə çıxdıq. Çalıların arasında gizləndik. Sol qolumda bir zərbə və ağrı hiss etdim. Bir müddət sonra qan itkisindən huşunu itirdi. Sonradan məlum oldu ki, bizi şəhərdən qayıdan SS adamları atəşə tutdu. Zabit bütün qaçaqlara güllələnməyi əmr etdi.
Alman dilini bilən həkimimiz zabitə Almaniyada yaralıların edamı ilə bağlı heç bir qanunun olmadığını sübut etməyə başladı. Onun iddialarına Berlin Universitetinin tibb fakültəsinin tələbəsi olan bir alman əsgəri də qoşulub. Zabit razılaşdı və iki yaralıyı kışlağa köçürməyi və on bir qaçağın güllələnməsini əmr etdi …
1945 -ci il avqustun 25 -də vətənə qayıtmış hərbi əsirlər düşərgəsinə göndərildim, orda hərbi xidmətə yararsız elan olundum, qolum yanlış bir yerdə böyümüşdü və qamçı kimi asılmışdı.
Növbəti yoxlamanı Pskov vilayətində, Opuxliki stansiyasında keçirdim. Bu düşərgədə keçmiş hərbi əsirlər ən ağır sınaqdan keçirildi.
1945 -ci ilin oktyabrında əlil olaraq məni Kiyevə göndərdilər və oradan Hərbi Dəniz Qüvvələrinə çağırıldım. Hərbi qeydiyyat komissiyası heç bir yerdə işləmədiyim üçün məni qeydiyyata almadı və "Əsirlikdə idim" işarəsinə görə məni işə götürmədilər …
"I. Stalin" dən tanıdığım canlı yoldaşlardan yalnız Mixaylov qaldı. 1989 -cu ildə vəfat etdi.
Nəzarət və rabitə xidmətinin (SNIS) 1 -ci maddəsinin çavuşu Nikolay Timofeeviç Donçenko:
- O vaxtlar Hanko müdafiə qüvvələrinin komandanı general -mayor S. İ. Kabanovun əmrini yerinə yetirirdim. General I. Stalin turbo elektrik gəmisinə getməli idi. Onun üçün bir kabin hazırlandı, ancaq qərargahla birlikdə torpedo gəmilərində getdi. Mən və qərargahın sənədləri və möhürləri olan generalın çamadanı ilə ayrılmadan əvvəl son dəqiqə torpedo qayığı ilə laynerə aparıldıq. Yadımdadır, ikinci partlayış zamanı lövbər uçdu. Zəncirlər və kabellər, insanları bükdü, bağladı və suya atdı, qollarını və ayaqlarını qırdı. Partlayışlar odadavamlı seyfi parçaladı və olduğum yerdə pul göyərtəyə səpələndi. Tufanlı. Qaranlıq və buludlu idi. Bizi hara apardığını heç kim bilmirdi. Təhlükə siqnalları ötürən böyük radio operatorunu öldürdükdən sonra Stepanovun əmri ilə radio otağındakı bütün avadanlıqları məhv etdik.
Sürüşmənin üçüncü günü şəfəqdə uzaqdan Paldiski mayak göründü. Yaralıların iniltisinə, son döyüş üçün pulemyot hazırlamağa başladılar. Düşmənin artilleriya batareyası gəmiyə atəş açdı, lakin tezliklə susdu. Kapitan Stepanov son dəqiqəyə qədər gəmiyə komandanlıq etdi. Alman gəmiləri görünəndə mənə qərar verdi ki, çamadanı qərargah sənədləri ilə birlikdə batırım. Çamadanın qapağını generalın tabancası ilə sındırdım və sənədlər, möhürlər və revolverlə birlikdə suya atdım.
Almanlar komandirləri götürdükdən sonra usta və əsgərləri Tallin Ticarət Limanına göndərdilər. Mən də daxil olmaqla 50 dənizçi ayrı -ayrılıqda nəql edildi.
Səhər hərəkət edə bilən hər kəsi stansiyaya göndərmək üçün sıraya düzdülər. Ətrafımız bir izdihamla əhatələndi, sarışın bir oğlan, arxaya dönərək güclə rusların sırasına daş atdı. Daş, bandajla sarılmış, ikinci batalyonun birinci şirkətindən olan gənc Qırmızı Ordu əsgəri Sergey Surikovun başına dəydi. Surikov mömin idi və gecə gizlicə dua edirdi. Rəhbərlərinin gizli təşviqi altında sakit, inanılmaz dərəcədə mehriban bir əsgərə güldülər. Yalnız zəifləmiş Surikovu dəstəkləyən əsgər Stepan İzyumov, atasının və böyük qardaşının "inanan və yad ünsürlərin" Stalinin düşərgələrində vurulduğunu bildi … falsettoda, gözlənilmədən yüksək səslə bir dua ayəsi oxudu Müqəddəs Yazılardan. Camaat sakitləşdi. Əzab və rüsvayçılığı bilən məhbuslar sırasında heç kim gülmürdü.
Surikovun taleyi özünəməxsus şəkildə həll edildi. Nasist əsarətindən sağ çıxdı və Stalinin düşərgələrində qaldı.
Estoniya, Polşa, Prussiyada faşist ölüm düşərgələrindən keçdim. Buxar gəmilərindən birində kömür boşaldarkən, ac hərbi əsirlərdən biri gəminin heyətindən yemək oğurladı. SS adamları işləyənlərin hamısını sıraya düzdü və hər onda birini vurdu. Mən doqquzuncu idim və sağ qaldım.
Polşadakı bir düşərgədən qaçmağa çalışdım. Məni tutdular və ramrods ilə yarıya qədər döydülər. Keçmişi xatırlayanda təkcə əllərim deyil, bütün bədənim titrəyir …
Torpedo gəmilərinin ilk briqadasının torpedo operatoru Vladimir Fedoroviç İvanov:
- Gəmi Estoniya sahillərinə çox yaxın hərəkət etdi. Yalnız müharibədən sonra, xankovlularla görüş zamanı öyrəndim ki, bu sürüşmə laynerimizi torpedadan xilas etdi. Turbo elektrikli gəmi düşmənin batareyaları ilə sahil kənarında idi.
Almanlar Estoniyadan bizi Finlandiyaya apardılar. Finlər komandirləri əsgərlərdən ayırdı. Dağıdılmış Hanko üzərində işləri bərpa etmək üçün göndərildi. Kəndə qaçmaq üçün daha asan olan kəndlilərə köçməyə çalışdıq. Viktor Arkhipovla birlikdə kəndlilərin yanına getdilər. Kənddə, finlər işə və təşvişə laqeyd münasibətimə görə məni döymək istəyirdilər. Viktor bir zəncir tutub kəndliləri qovdu. Qarşıdurmadan sonra kəndə gələn Fin zabiti güllələnməklə hədələyib.
Filippova, Maslova, Makarova və mən Finlandiya ilə barışıq əldə edilənə qədər qaldığımız cəzaçəkmə düşərgəsindəki digər məhkumlardan ayrıldıq.
SSRİ 283 saylı NKVD düşərgəsində, Moskva vilayətinin Bobrin şəhərində, dövlət siyasi yoxlamasından keçdim. Bundan sonra bir həvəskar rəssam olaraq bir sənət məktəbinə girməyə çalışdım, amma əsirlik səbəbiylə məni qəbul etmədilər.
Müharibədən sonra məlum oldu ki, "I. Stalin" dən olan almanlar Hankonun bərpası üçün 400 -ə yaxın sovet əsirini Finlərə təhvil vermişlər. Finlilər, əsirlərə humanist davranmaqla bağlı beynəlxalq qanunlara riayət edir və onları dözümlü şəkildə bəsləyirdi. Finlandiya müharibəni tərk etdikdən sonra bütün əsirlər vətənlərinə döndülər.
Finlər Sovet İttifaqı Qəhrəmanı, "Lisin" sualtı qayığının komandirinin həyatını da xilas etdi. Qayıq partladıqda onu dəniz kənarına atdılar. Almanlar Lisini Gestapoya təhvil verməyi tələb etdilər, lakin Finlər itaət etmədilər.
Gəminin kapitanı Nikolay Sergeeviç Stepanovun başına nə gəldi?
Baltik Dəniz Gəmiçiliyi Veteranları Şurasının sədri Vladimir Nikolaevich Smirnov:
- Cəsur, ağıllı, Baltik Dəniz Gəmiçiliyində böyük nüfuza malik olan hərbçi deyildi. Elektrik mexaniki Aleksey Onuçin və həyat yoldaşı Anna Kalvan Stepanovun 1941 -ci ilin dekabrından limanda odun biçdiyini və pilot olduğunu söylədilər. Onuçin və Kalvan vasitəsi ilə almanların qoşun və yük daşınması haqqında məlumatlar ötürdü. Özündə heç bir günah hiss etmədən sovet bölmələrinin gəlişini gözlədi.
Qoşunlarımızın Tallinə girməsi ilə kapitan Nikolay Sergeevich Stepanov itdi.
N. P. Titova görə, dərhal xalqın "sadiq xidmətçiləri" tərəfindən güllələndi.
Layner komandiri, 1 -ci dərəcəli kapitan Evdokimovun taleyi ilə bağlı bir çox şayiələr var idi, lakin dəqiq bir şey tapılmadı. Voytaşevskinin və digər əsirlərin dediyinə görə, o, Nasistlərin konslagerində idi və sonra da itdi.
Onuçin və həyat yoldaşı Anna Kalvan sağ qaldılar və uzun müddət Tallində çalışdılar. 1990 -cı il məlumatlarına görə, Anna Kalvan öldü və Onuçin ağır xəstələndi və yaddaşını itirdi.
Kapitan Stepanovun oğlu Oleq Nikolaeviç Stepanov:
- Atamı sonuncu dəfə 1941 -ci il noyabrın 16 -da görmüşəm. Atam səyahətə hazırlaşırdı və həmin gün mən Su Nəqliyyatı Mühəndisləri İnstitutunda maşınqayırma diplomunu müdafiə etdim. Bundan bir az əvvəl ata bir şəkil çəkdi, Fotoda 53 yaşı var. 1941 -ci ilin noyabr ayı faciəli oldu. Leninqrad mühasirədədir, Finlandiya körfəzi minalarla doludur. Atamla əvvəlcədən xəbər tutmuşduq: bir -birimizi sonuncu dəfə görəcəyik.
Uzun illər Paldiski limanının yaxınlığındakı daşların üstündə qırılan, yarı su altında qalan I. Stalinin özünə nə oldu?
1 -ci dərəcəli kapitan (təqaüdçü) Yevgeni Vyaçeslavoviç Osetski:
- Sonuncu dəfə turbo elektrik gəmisini, daha doğrusu qalıqlarını 1953 -cü ildə gördüm. O vaxt Tallin limanının köməkçi donanmasının gəmilərinə komandanlıq edirdim. Korroziyaya uğramış cəsədi metal halına salmağa çalışsalar da, un torbaları ilə qat -qat yığılmış qabıqlar tapdılar. Hankonun müdafiəçilərinin çürümüş cəsədləri yuxarıda idi. Əsgərlər ölüləri çıxardılar, gəminin qabığını təmizlədilər və gövdəni metal halına kəsdilər. Ölülərin harada dəfn edildiyini bilmirəm.
"I. Stalin" laynerini əsgərlərlə, Qırmızı Donanmanın adamları və zabitləri ilə torpeda etmək cəhdində hələ də çox şey aydın deyil …
