2009 -cu ildə Energia Roket və Kosmik Korporasiyasına "Yeni Nəslin Qabaqcıl Nəqliyyat Gəmisi" mövzusunda inkişaf işləri aparmaq üçün bir sifariş gəldi; daha sonra bu layihə "Federasiya" adlandırıldı. İş on ildən çoxdur davam edir, lakin son xəbərlər təmkinli nikbinliyə sövq etsə də, kosmik gəmi hələ də hazır deyil.
Uzun və bahalı
Gələcək "Federasiya" üzərində işin ilk illərində (adı 2016 -cı ildən bəri istifadə olunur) kifayət qədər yüksək sürətlə davam etdi və ən cəsarətli proqnozları verməyi mümkün etdi. O zaman uçuş testlərinin, sonra gəminin istismarının onuncu ilin sonunda başlaya biləcəyinə inanılırdı. Buna baxmayaraq, onilliyin ortalarında təxirə salınmalar və büdcə dəyişiklikləri başladı və tənqidlər də səsləndirildi.
Artıq 2011-13-cü illərdə. RSC Energia və onun subpodratçıları dizayn işlərinin böyük hissəsini tamamladı və eyni zamanda xalqa gələcək gəminin bir neçə maketini göstərdi. Eyni zamanda ayrı -ayrı komponentlərin istehsalı və sınaqları başladı. İşin ən maraqlı mərhələlərindən biri, komanda bölməsi üçün karbon lifli gövdənin istehsalı və sınağı idi.
2016 -cı ildən bəri müəyyən komponentlərin istehsalı və sınaqdan keçirilməsi ilə bağlı müntəzəm xəbərlər var. Quru və uçuş sınaqları üçün eksperimental bir gəminin inşasına hazırlıq başladı. Spacesuit və ekipaj kresloları və s. Üzərində işlər aparıldı.
Fırlatma qurğusunun xətti boyunca əhəmiyyətli problemlər yarandı. Erkən mərhələlərdə "Rus-M" məhsulu bu qabiliyyətdə düşünülsə də sonradan belə bir layihə bağlandı. Sonradan, "Angara" ailəsinin bir sıra layihələri seçilənə qədər daşıyıcılar üçün daha bir neçə variant hazırlandı. Xüsusi raket missiyanın parametrlərinə əsasən seçiləcək.
Ancaq müəyyən uğurlara baxmayaraq, layihənin ümumi vəziyyəti o qədər də nikbinliyə səbəb olmadı. Cədvəl düzəlişlərinə səbəb olan çoxlu təşkilati və texniki problemlər var idi. Bu da büdcədə dəyişikliklərə səbəb oldu. Onuncu illərin ortalarında uçuş testlərinin və insanlı uçuşların 20-ci illərin əvvəllərindən başlayacağı aydın oldu.
Layihənin baha olması da tənqidlərə səbəb olur. Beləliklə, mövcud planlara görə, 2016 -cı ildən 2025 -ci ilə qədər Federasiya 57,5 milyard rubl xərcləyəcək. Keçmişdə, mövcud mənfi tendensiyalar davam edərsə, layihənin uğurla başa çatdırılmasının mümkünsüzlüyü ilə bağlı narahatlıqlar var idi.
Həqiqi cədvəl
"Federasiya" mövzusunda iş qrafiki dəfələrlə düzəldildi və müəyyən mərhələlərin başa çatma vaxtı yalnız sağa keçdi. Nəticədə, layihənin hazırkı planları əvvəllər adı çəkilənlərdən xeyli fərqlənir. Xüsusilə, gəmi iyirminci illərin əvvəllərinə qədər tək bir uçuş həyata keçirmədi - sadəcə o vaxta qədər onu qurmağa vaxtları yox idi.
Keçən ilki hesabatlara görə, Federasiyanın ilk modelinin inşası 2020 -ci ildə başa çatmalı və bundan sonra yer testlərində istifadə olunmalıdır. Ekipajsız uçuş testləri 2023 -cü ildə keçiriləcək; ISS -ə ilk avtomatik uçuş - 2024 -cü ildə. Bir il sonra Federasiya göyərtəsindəki astronavtlarla birlikdə uçacaq. Layihənin əsas məqsədlərindən biri də Aya uçuşlar həyata keçirməkdir. Bu mərhələnin 2027 -ci ildə pilotsuz uçuşla başlaması planlaşdırılır. Astronavtların enişinin 2031 -ci ildə olacağı gözlənilir.
Son uğurlar
Məlum planların bəziləri hələ də şübhəli ola bilər, digərləri isə olduqca real görünür. Son xəbərlər təmkinli nikbinliyə əsas verir - RSC Energia artıq ilk gəmilərin inşasına başlamışdır və yaxın gələcəkdə hazır olacaqlar. Bununla birlikdə, ROC "Federasiyası" yenidən həm son tarixlərə, həm də büdcəyə çata biləcək texniki və digər problemlərlə üzləşir.
Bir il əvvəl, 2019 -cu ilin may ayında yeni bir gəminin inşasına başlandığı məlum oldu. Proses, ümumi bölmə və yenidən giriş vasitəsi üçün korpusların istehsalı ilə başlayır. Məhsulların sifarişçisi RSC Energia, podratçısı Samara zavodu Arkonik-SMZ-dir.
Yerli mətbuatın yazdığına görə, söhbət "Federasiya" nın yeni versiyasından gedirdi. Daha əvvəl nümayiş etdirilən inkişaflardan fərqli olaraq, əsl gəminin alüminium gövdələri olmalıdır. Daha əvvəl nümayiş olunan modellərdə olduğu kimi CFRP -nin istifadəsi təşkilati və texnoloji səbəblərə görə tərk edildi.
2019 -cu ilin sentyabr ayında Roskosmos, Federasiya layihəsinin bitmiş gəmilərinin ilk rus freqatının şərəfinə yeni bir ad - Qartal alacağını açıqladı. Tezliklə RSC Energia, yeni tipli iki gəminin inşasını elan etdi. Birincisi, uçuşun kritik mərhələlərini sınaqdan keçirmək və tətbiq etmək üçün nəzərdə tutulmuşdur, 2023 -cü ildə buraxılacaq. Bir il sonra ikinci dəfə istifadə edilə bilən kosmik gəmi kosmosa göndəriləcək. Daha sonra ISS -ə və dərin kosmosa göndəriləcək.
Yeni problemlər
Ancaq dekabr ayında mənfi xəbərlər yenidən ortaya çıxdı. Yerli media "Orel" in bəzi texniki tələblərə cavab vermədiyini öyrəndi. "Aysal" konfiqurasiyasındakı gəminin çəkisi 22 343 kq, göstərilən limitdən 2, 3 ton çoxdur. Gəminin bir sıra əsas sistemlərində və komponentlərində artıq çəki müşahidə olunur. Bu baxımdan kütləni azaltmaq üçün tədbirlər görüldü, lakin bundan sonra da 21, 3 ton, yəni. icazə veriləndən çox.
Bir neçə gün sonra media, RSC Energia -nın Roscosmos -dan 18 milyard rubl məbləğində əlavə maliyyələşmə istədiyini bildirdi. "Qartallar" üzərində işi başa çatdırmaq. Bu vəsaitlərin gəminin kritik sistemləri də daxil olmaqla bütün əsas sistemlərinin yenidən nəzərdən keçirilməsinə xərclənməsi planlaşdırılırdı. Tezliklə bu məlumatı Roskosmosun rəhbəri Dmitri Roqozin şərh etdi. O, əlavə vəsaitin "Vostoçnı" kosmodromunda infrastrukturun yaradılmasına xərclənəcəyini bildirib.
Sonra başqa bir mənfi xəbər gəldi. Məlum oldu ki, "Qartal" ın Aya uçuş üçün mənbəyi tələb olunan mənbədən daha aşağıdır. Texniki tapşırıqlara uyğun olaraq gəmi 10 uçuş həyata keçirməlidir. RSC Energia -nın hesablamalarına görə, əslində üçdən çox edə bilməyəcək. Bu halda Yerin orbitinə 10 uçuş mümkündür.
5 may 2020 -ci il tarixində RSC Energia -nın insanlı proqramlarının baş dizayneri Evgeny Mikrin vəfat etdi. Bir neçə layihəyə rəhbərlik edirdi. "Federasiya" vəd edir. Proqramların rəhbərliyində dəyişiklik ən ciddi və mənfi nəticələrə qədər bu və ya digər təşkilati nəticələrə səbəb ola bilər. Ancaq bu hadisələrin "Qartal" / "Federasiya" ilə bağlı işlərə tam olaraq necə təsir edəcəyi hələ aydın deyil.
Optimizm və pessimizm
Ümumiyyətlə, ROC "Federasiyası" ətrafında uzun müddətdir ki, olduqca mürəkkəb bir vəziyyət müşahidə olunur. Layihənin hər baxımdan çətin olduğu ortaya çıxdı, bu da dizaynın, xərclərin və müəyyən mərhələlərin başa çatma vaxtının yenidən nəzərdən keçirilməsinə səbəb oldu. Bundan əlavə, bütün bu dəyişikliklər çox vaxt ən bədbin qiymətləndirmələrə gətirib çıxardı - baxmayaraq ki, layihənin tərtibatçıları və digər məsul şəxslər nikbin olmağa davam etdilər.
Son aylarda müsbət qiymətləndirmələrin səbəbləri yenidən ortaya çıxdı. Uzun illər gözlədikdən sonra, bütün çətinliklərə baxmayaraq, RSC Energia və onun subpodratçıları bir anda yeni tipli iki kosmik gəmi qurmağa başladılar. Yaxın gələcəkdə onlardan ən azı birinin üzərində işlər tamamlanacaq və bu, çoxdan gözlənilən yeni hadisələrə başlamağımıza imkan verəcək.
Ancaq sonrakı bütün hadisələr daha bir neçə il çəkəcək və Qartalın avtomatik uçuşu yalnız 2024 -cü ildə mümkün olacaq. İnsansız buraxılış daha sonra baş tutacaq. Belə nəticələr əldə etmək üçün kosmos sənayesi işləməyə davam etməli və verilən vəzifələri vaxtında həll etməlidir. Yeni mərhələlərdə hər hansı bir problem yaranarsa, növbəti cədvəl dəyişiklikləri mümkündür.
Ancaq vəziyyət tədricən dəyişir. Federasiya layihəsi avadanlıqların inşasına uğurla gətirildi. Bu, işdən imtina etmədiklərini və gələcəkdə istədiyiniz nəticəni əldə etmək mümkün olacağını göstərir. Lakin orbitə və Aya insanlı uçuşların real şərtləri və proqramın ümumi dəyəri sual altındadır. Mövcud alçaq nikbinlik başqa bir şeyə çevriləcəkmi?..
