"Effektiv menecerlərin" rəhbərlik etdiyi kosmos sənayemizin sürətli deorbitinqini davam etdirdiyini artıq bir dəfədən çox yazmışıq. Və bunun yeni bir təsdiqidir.
Yeni - yaxşı unudulmuş köhnə?
Adına Yujnı Maşınqayırma Zavodu İstehsalat Birliyi Makarov”şirkəti, S7 Sea Launch Limited ilə Zenit seriyalı raketlərin istehsalı və tədarükü üçün müqavilə imzaladı.
Müəssisənin mətbuat xidməti xəbər verir ki, müqavilə 28 aprel 2017 -ci ildə imzalanıb.
Müqaviləyə əsasən, beynəlxalq kosmik layihələr çərçivəsində tədqiqat və kosmosdan dinc məqsədlər üçün istifadə etmək üçün Sea Launch və Land Launch proqramlarında istifadə üçün 12 buraxılış raketinin istehsalı nəzərdə tutulur. İndi istehsalda Zenit-3SL və Zenit-3SLB modifikasiyalı 2 raket var.
Ukraynalı şirkət bir çox xarici şirkətə dərin minnətdarlığını bildirsə də, qarşı tərəflərin rus olduqlarını gizlətməyib. Aydındır ki, bu baxımdan sosial şəbəkələr qızışır və ukraynalı millətçilər raket tədarükünü əngəlləməklə hədələyirlər.
S7 Sea Launch Limited, həqiqətən də, 2016 -cı ilin payızında, S7 qrupu Sea Launch raket və kosmik kompleksi almaq üçün Sea Launch ilə müqavilə imzalayanda qurulan bir Rus şirkətidir. Sövdələşmənin mövzusu, ABŞ -ın Long Beach limanında "Sea Launch Commander", "Odyssey" platforması və yerüstü avadanlıqlar idi.
Sea Launch layihəsi 1995 -ci ildə fəaliyyətə başladı. Onun təsisçiləri Boeing Corporation, Rusiya RSC Energia, Ukraynanın Yuzhnoye və Yuzhmash dizayn büroları və Norveçin Kvaerner şirkətidir. Üzən platformadan Rusiya-Ukrayna Zenit daşıyıcı raketlərinin bir neçə ticari buraxılışı oldu, lakin 2009-cu ildə Sea Launch layihəsi yenidən təşkil edildikdən sonra RSC Energia aparıcı rol oynayaraq iflas etdi.
Sual yaranır: əslində niyə?
Bu nədir: cankurtaranın Ukraynaya başqa bir uzanması, yoxsa başqa bir şey?
Sovet və sonrakı Ukrayna raketi olan Zenit, dövrü üçün olduqca müvəffəqiyyətli idi və 21 -ci əsrdə də təsirini itirməmişdir.
Ümumiyyətlə, geostasionar orbitə çıxarmaq üçün ən ucuz raket idi, baxmayaraq ki, gücü və etibarlılığı Protondan aşağı idi. Zenit 1985-2015 -ci illər arasında 83 dəfə istifadəyə verildi və yalnız 9 dəfə uğursuz başlanğıc oldu. Atışlar həm Baykonurdan, həm də SeaLaunch üzən kosmodromundan həyata keçirilib.
"Zenit" in "ürəyi" rus mühərriki RD-170 idi. Təbii ki, Zenitdə baş verən son hadisələr fonunda, son və geri dönməz bir xaç qoymaq mümkün idi. Ancaq tamamilə əks bir vəziyyət görürük.
Yenə sual: bəs Angara, Proton, Soyuz?
Və sonra tam bir kədər var.
"Proton". Əslində, bir il ərzində, 9 İyun 2016 tarixindən etibarən, Proton-M üzərində işlədiyi görünən bütün bilinən səbəblərə görə uçmur, ancaq kimin və harada olduğu bəlli deyil.
İşçilər işdən çıxırlar və işlərini davam etdirirlər. Artıq sürü halında deyil, keçən il kütləvi köç oldu. Bu, ilk növbədə Moskva, Voronej, Omskdakı Xrunichev Mərkəzinin bütün müəssisələrinə aiddir.
2014 -cü ilin yayında müəssisəyə rəhbərlik edən "təsirli menecerlər" A. V. Kalinovski qrupu tərəfindən hazırlanan və tətbiq olunan maliyyə bərpa proqramı, TsiKh -in kadr sistemini uğurla başa vurur.
Moskva və Omskdakı istehsal müəssisələri tamamilə yenidən qurulur. Bu yenidən qurulmanın əsas məqsədi, həm Moskvada, həm də Omskda sonradan tikinti üçün satışa çıxarılaraq müəssisənin tutduğu sahələri azaltmaqdır. Bütün bunlar "arıq istehsal" şüarı altında. Voronejdə sahələr kəsilmir, ancaq orada kəsiləcək bir şey yoxdur.
"Protonların" buraxılmamasının bir ili tamamilə təbii bir nəticəyə səbəb oldu: peyklərin buraxılması üçün sifarişlərin sayı kəskin azaldı.
Və bu heç bir problem deyil. Müştərilər sabah haqqında hekayələr deyil, orbitlərdə peyklər istəyirlər. Axı bu ciddi bir sənayedir.
Proton ilə vəziyyət sadəcə acınacaqlıdır: köhnə istehsalı çökdü, bəzi hissələr və boşluqlar indi Moskvadan minlərlə kilometr aralıdakı filiallarda hazırlanır. Çox vaxt filiallar bir məhsulu tamamilə öz avadanlıqları ilə işlədə bilməzlər və bəzi əməliyyatlar üçün Omsk və ya Ust-Katavdan Moskvaya, sonra isə geri nəql edilməlidir. Bu da nəqliyyatda vaxt və pul itkisinə səbəb olur. Moskvadakı fabrikdəki işçilərdən bəziləri işdən çıxarıldı, bəziləri isə maaşının 2/3 -ü üçün sadə bir işə köçürüldü.
Bu "təsirli" tədbirlərə qürurla "istehsalın yenidən qurulması və əlavə xərclərin azaldılması" deyilir.
Mövcud layihələrin dizayn dəstəyi və yenilərinin hazırlanması ilə məşğul olan KB Salyut -da vəziyyət zavoddakı vəziyyətdən yaxşı deyil.
Birincisi, "motivasiya modelinin hazırlanması" nəticəsində yeni bir mükafat sistemi tətbiq edildi. Elmi dərəcələr və xarici dil bilikləri üçün verilən bonusların bir qismi ləğv edildi və mükafat görülən işin miqdarına bağlandı. Planlaşdırarkən, standart saatlarla nəzərə alındı və iş baxımından, həm yuxarı, həm də aşağıya doğru olan vaxt xərclərindən çoxdan ayrıldı.
Ancaq əmək intensivliyi standartları heç vaxt yenidən nəzərdən keçirilmədi, buna görə də bəzi bölmələr şokoladla, bəziləri isə yalın maaşla aclıq payına düşdü.
Əlbəttə ki, bu, bəzi mütəxəssislərin öz istəkləri ilə istefaya getməsinə səbəb oldu və heç bir halda pensiyaçılar. Şöbələr arasındakı münasibətləri də kəskinləşdirdi - heç kim pulsuz işləmək istəmir. Voronejdə, KBKhA -da, işçilər əmək haqqı vermədən artıq işdən çıxmaqdan imtina etdilər.
Lakin, raket və kosmik texnikanın inkişafında bilik və təcrübə olmamasına baxmayaraq, A. V. Kalinovski və komandası raket sənayesi sahəsində yeni fikirlər yaratmağı unutmur.
Bu, keçən il təqdim olunan Proton-Light layihəsindən bəhs edir. Angaranı həddindən artıq optimallaşdıraraq və adi Protonun istehsalını praktiki olaraq dayandıran "təsirli", raketin kompleks bir texniki sistem deyil, uşaq dizayneri olduğu kimi yeni versiyalar ortaya çıxarmaqla onu xarab etmək qərarına gəldi.
Kalinovskinin şirkətinin nəyə ehtiyacı olduğunu söyləmək çox çətindir. Görünür, "sərt mütəxəssislər" oynamaq çox istəyirdim. Səbəbin qalib gəlməsi bir il çəkdi və hamı "İşıq" ın cəfəngiyat olduğunu başa düşdü.
"Proton" və beləcə, nəzəri olaraq, yalnız 2025 -ci ilə qədər uçur. Sonra hər şeyi bitir. Baykonur kosmodromunun yerləşdiyi ərazinin indiki sahibləri, ətrafdakı hər şeyi zəhərləyən Protonun pulu üçün heç də istəkli deyillər.
Ancaq digər tərəfdən, raketin özü hələ olmasa da, Proton-Light üçün artıq yeni müqavilələr imzalanır.
Ancaq Xrunichev adına Kalinovskiy Dövlət Araşdırma və İstehsalat Mərkəzinin "təsirli menecerləri" nin tamamilə dağılması və dağılması var. İstehsalın yenidən qurulması və yeni layihələrin inkişafı borc vəsaitləri hesabına həyata keçirilir. A. V. Kalinovskinin işi zamanı müəssisədə asılı olan kredit və kreditlərin miqdarı ikiqat artdı və 28 milyard rubldan 52 milyard rubla yüksəldi. Kredit üçün girov olaraq müəssisənin Moskva saytının ərazisi istifadə olunur. Təchizatçılara olan borclar da var və onlar ölçülərinə görə banklara olan borclarla müqayisə olunur.
2016 -cı il balansına əsasən, şirkətə qarşı iddiaların məbləği artıq 9, 5 milyard rubl təşkil edir.
Gözəl başlanğıc, proton tərzi. Effektiv.
"Angara".
Angaranın inkişafına və Vostochny kosmodromunun inşasına böyük məbləğdə sərmayə qoyuldu. Son illərdə mətbuat dəfələrlə bu layihələrdən danışıb. Əvvəlcə yüksək vədlərlə, sonra qalib hesabatlarla.
Və sonra, hər zamanki kimi, prinsipcə qalmaqallar və araşdırmalar başladı.
İşığa çox şey atıldı, amma ən kədərlisi, real uğurlardan daha çox səs -küy və qışqırıqların olmasıdır.
Bir "Angara" iki il yarım əvvəl orbital buraxılış həyata keçirdi, bir "Soyuz" bir il əvvəl Vostochnydən uçdu.
Və hamısı budur. İnşallah hələlik.
Bununla belə, indiyə qədər yalnız Angara üzərində Aya uçmağa hazırlaşan yeni insan gəmisi Federasiyasının həvalə edilməyəcəyi barədə şayiələr var idi.
Ümumiyyətlə, raketin uçması və buraxılış yerinin buraxılması aydındır. Hər ikisi də baş vermirsə, deməli məsələ səhvdir. Və hər iki komponent hamar bir şəkildə "bahalı oyuncaqlar" və "boş yerə pul" kateqoriyasına keçir.
Dövlətin milyardlarını nəyə xərclədiyi sualı mətbuatda, bloglarda və şərhlərdə dəfələrlə təkrarlanır. Çox sual var, amma cavab yoxdur.
Angara xəttinə nəzər salaq.
Birincisi, artıq Baykonurda və Plesetskdə olan Zenit buraxılış meydançası üçün hazırlanmışdır. Sonra özlərini dizayn etməyə başladılar. Yenidən istifadə etmək üçün yan sürətləndiricilərə qanadlar bağlandı.
Universal raket modulları konsepsiyası istehsal xərclərini azaldan perspektivli bir mövzudur və sonradan Amerikanın gənc startapı SpaceX tərəfindən həyata keçirildi.
Ümumiyyətlə, "Angara" hekayəsi, inkişaf etdiricilərə məhdudiyyətsiz bir büdcə, məhdudiyyətsiz vaxt çərçivələri versəniz və "Yarat!" Pula qənaət etmək üçün universal modulları olan bir raket yaratdılar, ancaq A3, A5, A7 hər modifikasiyası üçün üç fərqli buraxılış masası ilə bütün kompleksin qiymətini göylərə qaldırırlar.
Bütün həyatı boyu Angaranı müşayiət edən tək şey yararsızlığı idi.
Bir raket olaraq Angara lazım deyil. Və həmişə lazımsız idi. "Angara", kosmik gəmilərin buraxılması istisna olmaqla, hər zaman başqa məqsədlər üçün istifadə edilmişdir. Normal raket istismarı üçün mövcud raketlərin istifadəsinə davam edildi: A1-in imkanları Dnepr, Rokot, Soyuz-U, A3-Soyuz-2 və Zenit, A5-Proton, A7 belə deyil.
Kommersiya perspektivləri də yoxdur - raket Protondan iki dəfə bahadır.
"Angara" nın ilk orbital ağır buraxılışı Rusiya kosmonavtika tarixində bənzərsiz idi - vaxtından iki gün əvvəl buraxıldı. Uzun illər təxirə salındıqdan sonra, lakin elan edilən tarixdən iki gün əvvəl. Tam olaraq Qazaxıstan Prezidenti Nursultan Nazarbayevin Rusiyaya dövlət səfəri etdiyi gün.
Beləliklə, Angaranın ilk (və hazırda, son) buraxılışı kosmos yox, siyasi idi.
Qazaxıstana (və bütün kosmos dünyasına) Protona heç bir təzyiq olmadığını, bütün komponentləri olan bir "öz çubuğu" qurmağın lazım olduğunu izah etdilər.
"Baykonur" un mahiyyəti: "Proton" və "Soyuz" insanlı masaların işə salınması. Ancaq ABŞ bu raketdəki "Birlik" dən asılı olsa da, Qazaxıstan heç vaxt təcavüz etməyə cürət etməyəcək, amma "Proton" hələ də bir mənada deyil, hələ də zəhərdir. Doğrudan da.
"Proton" dünyadakı bütün kommersiya kosmonavtiyalarının üçdə birindən yarısına qədər çəkdi və hər bir buraxılış, Rusiya kassirinə Qazaxıstanın ildə bir kosmodrom kirayə götürdüyündən bir az az gəlir gətirdi.
"Başlamaq" üçün bir şey var idi.
İndi "Angara" nın əslində yalnız bir başlatma meydançası var. Plesetskdə. Rusiyanın öz ərazisindən kosmosa çıxışını təmin etmək üçün Müdafiə Nazirliyinin vəsaiti ilə yaradılmışdır. Lakin Plesetsk geostasionar orbitə buraxılan ən pis kosmodromdur - orbitin meylini dəyişmək üçün çox yanacaq sərf olunur.
Vostochnydə, Angara A5 üçün iki buraxılış sahəsinin inşası planlaşdırılırdı - biri "yük", ikincisi - insanlı. Bu konfiqurasiyada və "Angara A5B" modifikasiyası ilə rusları "Federasiya" ya iki orbitə çıxaraq ay orbitinə çatdırmaq mümkün oldu. Bu potensial fürsət üçün "Roskosmos", kosmik büdcənin ən sərt şəkildə tutulduğu anlarda möhkəm dayandı. Media üçün "2030 -cu ilə qədər Aya çatma ehtimalının təmin edilməsi" düsturu təkrarlandı.
İnanmaq istedim. Qüsurlu mühərriklərin, yanacaq xətlərində zibilin, uyğun olmayan lehimin olduğu xaosa baxmayaraq istədim. Aya uçduğumuzu görmək hələ də gözəl olardı …
Ancaq "Angara" nın altındakı iki masa üçün pul yoxdur, yəni Aya uçuş yoxdur və insanlı uçuşlar yoxdur.
Nöqtə. "Angara" heç bir yerə uçmayana qədər.
İndi Zenit haqqında məlumat. Ancaq burada gümüş astar var.
SeaLaunch-ın S7 şirkətinin himayəsi altında canlanması Roscosmos'u RD-170 üzərindəki Rusiya raketi üzərində işləməyə sövq etdi. RSC Energia -nın Rus raketi üzərində apardığı işlərin nəticələri əsas götürüldü.
Phoenix layihəsi belə doğuldu. Qazaxıstan bu iş üçün pul verdi və bunun üçün "Sunkar" (Sokol) adlı bir variant hazırlanır. Bu raket, əhəmiyyətli vəsait qənaət edərək, Zenit buraxılış yastıqlarından buraxıla bilər.
Bu yaxınlarda Energia rəhbəri Federasiya kosmik gəmisini Feniksə yerləşdirməyin mümkünlüyündən danışdı və bu gün bu mümkün olan yeganə variantdır.
Ancaq "Feniks" "Angara" dan daha zəifdir, indiyə qədər kosmonavtlarımız üçün heç bir Ay parlamır.
Gələcəkdə Phoenix-5 beş raketdən yığıla bilər və bu artıq çox ağır bir ay raketi olacaq. "Angara" nın modul konsepsiyası hər modulun müstəqil bir raket olması ilə təkrarlanır. Angaradan fərqləri var.
Təxminən, amerikalılar "Şahin-9" larını hazırladılar. Bir raketdən üç və ya beşi yığmağın asan olub -olmadığı üçlü "Şahin Ağır" nümunəsində aydın görünür - buraxılış 2014 -cü ildə, 2017 -ci ildə həyətdə vəd edilmiş və payıza qədər vəd edilmişdir. Budur ümumiyyətlə eyni dırmıq.
Bir tərəfdən, tamamilə cəfəngiyat olduğu ortaya çıxdı: Angara nəzəri olaraq hazır olduqda, yeni bir raket qurmağa başlayın. Feniksin uçacağına zəmanət haradadır?
Əlbəttə ki, heç kim zəmanət verə bilməz, amma bir neçə nüans var.
Phoenix Zenit -in qiymətinə uğur qazansa, Angara A5 -dən üç dəfə ucuz olacaq. SeaLaunch -da ekvatordan başlayanda buraxılış imkanları müqayisə edilə bilər. Çox çoxdur, amma təəssüf ki, var.
"Phoenix" GKNPTs tərəfindən hazırlanmayıb. Xrunichev, ağır nəfəs alır və özünü Soyuz kosmik gəmiləri və digər avadanlıqların keyfiyyətli istehsalçısı olaraq tanıdan RSC Energia. Energia korrupsiya skandalları ilə bağlı xəbərlərdə daha az yer aldı. Bu bir növ təskinlik verir.
Phoenix, Zenit -in açılış masalarına uyğunlaşdırıldığı üçün onlarla heç bir problem yoxdur. Ekvatora yaxın Baikonur və ya SeaLaunch.
Phoenix -də özəl müştərilər, yəni investorlar var. Bu pul deməkdir. Eyni S7 artıq satın almağa və işə salmağa hazırdır.
Beləliklə, "Phoenix" "Proton" un yerini tuta bilər və əgər "Proton" dan daha ucuz olacaq.
Ancaq nə vaxt olacaq - yenə sual.
Çıxışda əldə edirik: mənfi "Proton", mənfi "Angara" … üstəgəl "Zenit".
Ancaq "Zenit" yalnız Ukraynada raket hazırlaya biləcək kadrlar olduqda qara rəngdədir. Və bu da bir sualdır.
