Heç kimə sirr deyil ki, Rusiyada qayıqlar çox qədimdən tikilir. XII əsrdə rus gəmiqayırma ustaları göyərtəli gəmilərin inşasını mənimsəmişlər və ilk mütəşəkkil gəmiqayırma zavodları XV əsrdə meydana çıxmışdır. 29 iyun 1667 -ci ildə Rusiya dövləti ilk dəfə bir döyüş gəmisinin inşasına əmr verdi. Ötən ildən bu gün gəmiqayırma sənayesinin mütəxəssisləri üçün peşə bayramı - Gəmiqayıran Günü kimi qeyd olunur.
Çar Aleksey Mixayloviçin fərmanına əsasən, 1667 -ci ilin yazında Qərbi Avropa tipli ilk rus yelkənli gəmisi "Qartal" freqatında inşaat başladı. Tikinti Kolomna yaxınlığındakı Dedinovo kəndində aparılmışdır. Orada ağac kəsmə aparılırdı və dəmir Tula və Kaşira tərəfindən verilirdi. Tikintiyə dəvət olunmuş bir Hollandiyalı köməyi ilə rus ustaları nəzarət edirdi. Bir ildən az müddət sonra "Qartal" freqatı işə salındı və 1669 -cu ilin yazında Həştərxandakı xidmət məntəqəsinə getdi.
"Qartal" daxili inşaatın ilk və uzaq gəmisi oldu. 18 -ci əsrin əvvəllərində rus gəmiqayırma ustaları bir neçə yeni gəmi və gəmi inşa etdilər. Böyük Pyotrun islahatları və donanmanın inşası gəmiqayırmanın inkişafına təkan verdi. Donanmanın təchiz olunmasına dərhal töhfə verən yeni gəmiqayırma zavodları meydana çıxdı. Bütün böyük siniflərin yeni gəmiləri, gəmiləri və gəmiləri qısqanc bir sürətlə inşa edildi. Əsrin birinci üçlüyünün sonuna qədər Rusiyada yüzlərlə gəmi və gəmi vardı.
18 -ci əsr Rusiya donanmasının böyük qələbələr dövrü idi. Admiralların və bütün dənizçilərin bütün uğurlarının mərkəzində gəmi inşaatçılarının çətin, lakin vacib işi dururdu. Eyni zamanda, gəmiqayırma olmadan da mövcud ola bilməyən dəniz ticarəti inkişaf etdi. Gəmilər yeni dizayn və texnologiyalara yiyələndi və dəniz silahlarının yaradıcıları ilə səmərəli əməkdaşlıq etdi.
19 -cu əsrdə Rus gəmiqayırma zavodları metal gəmilərin inşasına yiyələnməyə başladılar və sonra ilk yerli buxar gəmilərini yaratdılar. Yeni texnologiyaların mürəkkəbliyinə baxmayaraq, gəmiqayırma zavodları hərbi və ticarət donanmalarına kömək edərək onları tez mənimsəməyə çalışdılar. Gəmi inşaatçılarının yeni uğurları dəniz dənizçilərinin uğurlarında öz əksini tapdı. Lakin onların yaradıcılığı həmişə qələbə ilə qayıtmırdı …
Yeni XX əsr gəmi inşaatçıları üçün yeni çağırışlar və çağırışlar gətirdi. Müstəqil olaraq və başqasının köməyi ilə Rusiya gəmiqayırma zavodları tezliklə döyüşlərdə iştirak etməli olan yeni sinif gəmilərin inşasını mənimsəmişlər. Bundan əlavə, bu dövrdə tamamilə yeni bir sinif gəmilərin - sualtı qayıqların tam miqyaslı inşasına başlandı. Sektor yenidən inkişaf edən bir liderdir.
XX əsrin sonlarında gəmi inşaatçıları bir çox yeni texnologiya və fikirlər təqdim etdilər. Nəhəng hərbi gəmilərin və müxtəlif siniflərin ticarət gəmilərinin inşasına başlandı. Fövqəladə xüsusiyyətlər və qabiliyyətlər əldə etməyə imkan verən gəmiçi nüvə elektrik stansiyaları ortaya çıxdı. Sənayenin silahlı qüvvələr və milli iqtisadiyyat üçün əhəmiyyəti sadəcə təsviri pozdu.
Rus gəmiqayırmasının müasir tarixi çoxəsrlik ənənələri davam etdirir. Çətinliklərin öhdəsindən gəlməklə, bu sənayedə olan bütün müəssisələr işə davam edir və yeni üfüqlər açırlar. Mindən çox təşkilatda yüz minlərlə mütəxəssis elmi tədqiqat, hazır gəmilərin dizaynı və inşası ilə məşğuldur. Sənayenin performansı bir daha qürur mənbəyidir.
