Praktikada sınamaq istəmədiyiniz bəzi strateji komplekslər var. Təbii ki, bu, qitələrarası ballistik raketlər və ya sualtı qayıqlar kimi hava komandanlıq postlarına aid deyil. Ancaq hələ də…
Xatırladaq ki, "Qiyamət günü təyyarələri" nüvə müharibəsi vəziyyətində hərbi-siyasi liderlik üçün sığınacaq rolunu oynamalıdır. Onların tərəfindən həm ayrı -ayrı hissələrə, həm də silahlı qüvvələrin bütün qollarına əmr verə bilərsiniz.
Köhnə maşınların taleyi necə idi? Soyuq Müharibənin rəsmi və faktiki olaraq sona çatmasına baxmayaraq, heç kim "qiyamət günü" təyyarələrini yazmağa tələsmir. Bunun səbəblərindən biri ABŞ və SSRİ arasındakı qarşıdurmanın qalıq hadisələridir. Həm də ABŞ və Çin arasında artan qarşıdurma: iqtisadi qədər ideoloji deyil.
Bu qarşıdurmanın meyvələrindən biri də ABŞ Hərbi Hava Qüvvələrinin potensialının artırılmasıdır. Xatırladaq ki, indi Birləşmiş Ştatlar dördüncü nəsil döyüşçülərinin demək olar ki hamısını modernləşdirdi və hətta qismən yeni nəslə keçdi - beşinci. Yeni tanker təyyarələri və hətta tamamilə yeni bir "strateq" yolda. Qalan şey, köhnə Boeing E-4 hava komandanlığı parkının modernləşdirilməsidir. Xatırladaq ki, ümumilikdə dörd belə təyyarə istehsal edilmişdir: bir E-4B və üç E-4A, daha sonra "B" versiyasına yüksəldilmişdir. Xarici olaraq, yeni versiya, üst göyərtənin üstündəki gövdənin üstündəki peyk antenalarını əhatə edən böyük bir kaportanın olması ilə fərqlənirdi.
ABŞ -ın hansı təyyarəsi olacaq
E-4B "Nightwatch" ilk dəfə 13 iyun 1973-cü ildə uçdu və 1974-cü ildə istifadəyə verildi. Söhbət üç göyərtəsi olan sərnişin Boeing 747 -nin xüsusi versiyasından gedir. Ekipaj 114 nəfərə çata bilər.
2006-cı ildə ABŞ-ın keçmiş müdafiə naziri Donald Ramsfield 2009-cu ildən etibarən bütün E-4B-lərin istifadədən çıxarılacağını açıqladı. Ancaq bu, gerçəkləşmək üçün təyin edilməmişdir. Artıq 2015-ci ildə ABŞ Müdafiə Nazirliyinin baş maliyyəçisi Mike McCord, həm hava komandanlıq postları, həm də prezident VC-25 "Air Force One" təyyarələrinin (ikisi ümumilikdə istehsal edildiyi) Konqresə müraciət etdi.) dəyişdirilmiş rabitə avadanlıqları alacaq və xidmətlərini davam etdirəcəklər. …
Keçən il ABŞ Müdafiə Nazirliyi Boeing E-4B hava komandanlıq postlarını modernləşdirmək üçün müsabiqə elan etdi. Podratçı elektron avadanlıqları yeniləməli, yeni proqram təminatı və yeni zenit-raketdən müdafiə sistemləri quraşdırmalı olacaq. "Bu iş daxildir: nüvə qüvvələri ilə milli rabitə və rabitə (N2CS) üçün proqram təminatı / hardware sistemlərinin dəstəklənməsi / modernləşdirilməsi, uçuş dəstəyi, texniki dəstək, N2CS sistemlərinin dəstəklənməsi və modernləşdirilməsi, sistemlərin dizaynı və N2CS modifikasiyaları". Amerika sənədi.
Ancaq yeni təhdidlər (ilk növbədə Rusiya və Çin) Amerikanı getdikcə daha qətiyyətli tədbirlərə sövq edir. Əslində, amerikalılar artıq Boeing E-4B-nin əvəzini tapmaq üçün hazırlanmış yeni bir proqramı işə saldılar. Noyabr ayında ABŞ Hərbi Hava Qüvvələrinin E-4B-ni əvəz edəcək yeni bir aviasiya komandanlığı, idarəetmə və kommunikasiya mərkəzi axtarmağa başladığı məlum oldu: indi hərbi departament Amerika istehsalçılarından məlumat tələb edir. Fevral ayında yeni bir proqram çərçivəsində abituriyentlərin seçiminin təfərrüatları haqqında məlumat veriləcək bir tədbir keçiriləcək.
İndi bilinən yeganə şey, E-4B və Boeing E-6 Mercury (ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin Boeing 707 təyyarəsi əsasında hazırlanmış nəzarət və kommunikasiya təyyarəsi) əvəz etmək istəmələridir. 50 -ci illərdə) tək əsasda. Bu, bir çox sistemi və alt sistemi birləşdirəcək və komplekslərin səmərəliliyini artıracaq.
Hərbi Hava Qüvvələrinin 2020 -ci ildə araşdırma və inkişaf etdirmə işləri üçün 16 milyon dollar istədiyi də məlumdur. 2021 -ci ildən başlayaraq, maliyyələşməni ildə 100 milyon dollara çatdırmaq istəyirlər. Yəqin ki, indi heç kim proqramın ümumi dəyərini hesablamağı öhdəsinə götürməyəcək. Bunun böyük bir sərmayə tələb edəcəyini söyləməyə ehtiyac yoxdur. Ancaq Pentaqonun pulu var. Bəs ABŞ -ın ehtimal olunan düşmənləri?
Rusiyanın hansı təyyarəsi olacaq
ABŞ -dan başqa, yalnız Rusiya Federasiyasında Qiyamət günü təyyarəsi var. Bütün vaxt ərzində, avadanlıqları və həll edə biləcəkləri vəzifələrə bənzər dörd Il-80 uçan komanda məntəqəsi və iki Il-76SK inşa edildi. İl-80 sərnişini Il-86-ya, İl-76SK, təxmin etdiyiniz kimi, İl-76 hərbi nəqliyyat təyyarəsinə əsaslanır.
2019-cu ilin yazında Rusiyanın İl-80 və İl-82 Qiyamət günləri təyyarələrini modernləşdirdiyi məlum oldu. Sonra xatırlatacağıq ki, rus mütəxəssislərinin təyyarələrin modernizasiyası üzərində işlərini tamamladıqları məlum oldu. Əvvəllər bu sahədə böyük təcrübəyə malik olan Polet tədqiqat və istehsal birliyi baş müəssisə olaraq seçilmişdi. Xatırladaq ki, bu, müasir Rusiya Federasiyasındakı ən böyük maşınqayırma müəssisələrindən biridir. Aviasiya, raket və kosmik texnologiya üzrə ixtisaslaşmışdır.
Modernləşmə yalnız təyyarənin daxili komponentlərinə təsir göstərəcək: dəyişdirilmiş təyyarə ikinci nəsil hava komandanlığı olacaq. Üçüncü nəsil yeni bir platformaya əsaslanacaq-dəyişdirilmiş Il-96-400 təyyarəsi olmalıdır. 2016 -cı ildə texniki dizayn layihəsinin tamamlandığı məlum oldu. Birləşmiş Cihaz Alma Korporasiyasında bildirildiyi kimi, tərtibatçılar Müdafiə Nazirliyinin səlahiyyətliləri tərəfindən hansı qərarın alınacağını gözləyirlər. Müsbət bir qərar veriləcəyi təqdirdə, təyyarə istehsalçıları bütün lazımi tələblərə tam cavab verəcək bir avtomobil vəd etdilər.
Bununla birlikdə, daha çox "orijinal" fikirlər var. Məsələn, çox məqsədli Mi-38 helikopteri əsasında bir hava komanda məntəqəsi yaradıla bilər. Müdafiə nazirinin müavini Aleksey Krivoruçkonun sözlərinə görə, Polyot tədqiqat və istehsal müəssisəsi bu istiqamətdə aparıcı rol oynaya bilər: müvafiq işlər 2019 -cu ildən başlaya bilər. Yeri gəlmişkən xatırladaq ki, bu yaxınlarda Rusiya Müdafiə Nazirliyi ilk Mi-38T vertolyotunu aldı, ikincisi isə ilin sonuna təhvil verilməlidir. Ümumiyyətlə, böyük bir "cırıltı" olsa da, Rusiya hələ də ən inkişaf etmiş helikopteri işlək vəziyyətə gətirir. Bu sinifdəki digər yeni avtomobillər olmadıqda, bəlkə də ən pis seçim deyil.
Hava komandanlığı məntəqəsinə gəldikdə, helikopter, əlbəttə ki, nə qanadlı maşını nə uzaq məsafədə, nə də digər imkanlarda əvəz edə bilməyəcək. Ancaq hipotetik olaraq, Il-80 və Il-76SK əsasında VKP-nin ikinci nəslini və Il-96 əsasında üçüncü nəsli tamamlaya biləcək.
