Həcmlər və kütlələr
Başlayaq ki, müasir məhvedicilərin və kreyserlərin döyüş gəmiləri deyil, İkinci Dünya Müharibəsi zamanı artilleriya məhv edənlərin nəslindən olduqları barədə əvvəllər qeyd etdiyimiz ifadəni xatırlayırıq. Və heç vaxt güllə keçirməyən zirehlərə malik deyildilər. Üstəlik, donanma tarixində qabaqcıl top əleyhinə zirehli və yerdəyişməsi 5 min tondan az olan gəmilər olmayıb. Məsələn, ümumi yerdəyişməsi 4175 ton və uzunluğu 133 metr olan məşhur lider "Daşkənd" in qalınlığı 8 mm olan yalnız yerli parçalanma əleyhinə zirehi var idi.
SSRİ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin ilk raket kreyserinin əvvəlcə məhv edici olması lazım idi və hətta 58 nömrəli layihə "məhv edən" sıradan idi. Eyni şey Sovet donanmasının ilk BOD -na aiddir - Layihə 61. Bu iki gəmidən bütün digər BOD və KR, sonuncusuna qədər - 1164 -cü ilə qədər getdi. Təbii ki, heç bir zireh daşımadılar və bu planlaşdırılmadı.
Ancaq pis "mina daşıyan" irsiyyətə baxmayaraq, hələ heç kim rezervləri ciddi həcmdə canlandırmaq qərarına gəlməmişdir. Bəzi sistemlərin yalnız yerli qorunması tətbiq olunur, başqa heç nə yoxdur.
İlk böyük məhdudiyyət, bu vacib elmin canlandırılması üçün yer ayrılmasıdır. Müasir gəmilərin darboğazı kütlələr və yüklər deyil - bu maddələrə görə ehtiyatlar əhəmiyyətlidir. Müasir gəmilərin silah və avadanlıq yerləşdirmək üçün böyük həcmlərə ehtiyacı var. Və bu həcmlər İkinci Dünya Müharibəsinin zirehli gəmiləri ilə müqayisədə xeyli artdı. 50 -ci illərin ibtidai nümunələrindən ən müasirlərinə qədər raket texnologiyasının keyfiyyətcə təkmilləşdirilməsinə baxmayaraq, raket silahları üçün ayrılan həcm azalmır. Zirehi bu həcmlər üzərində uzatmaq cəhdi, zirehin o qədər incəlməsinə gətirib çıxarır ki, folqa halına gəlir.
İkinci Dünya Müharibəsindən sonra həcm artımı sürətli idi. Bu fenomeni nümayiş etdirmək üçün Sovet Donanması ilə bağlı "Sovet Donanması 1945-1991", V. P. Kuzin və V. I. Nikolski, s. 447: “… raket silahlarının və radioelektron vasitələrin görünüşü AVK, DK, TSC, MPK, TKA və bir çox digər gəmilərin dizayn problemlərinə əsaslı təsir göstərmədi. Eyni zamanda, KR, EM və SKR siniflərinin çox məqsədli gəmilərinin görünüşü onların təsiri altında sürətlə dəyişməyə başladı. Onları raket silahları və elektron vasitələrlə təchiz etmək, onların ümumi yerləşmə məsələlərinə yeni yanaşma tələb edirdi. Bu gəmilərdə nisbi sursat kütləsi eyni səviyyədə saxlanılarkən, 50-ci illərdə inşa edilən gəmilərlə müqayisədə sursat anbarının həcmi 2,5-3 dəfə artmışdır. Beləliklə, məsələn, 130 mm-lik top sursatının zirzəmilərinin xüsusi həcmi cəmi 5,5 m3 / t idi və zenit raketlərinin zirzəmiləri artıq 15 m3 / t-dən çox idi."
Cədvəl, "faydalı yük" maddəsinin həcminin layihədən layihəyə qədər, 30-bis qırıcı üçün gövdə həcminin 14% -dən, layihə 1134-ün kreyseri üçün 32.4% -ə qədər necə artdığını açıq şəkildə göstərir. Eyni zamanda, elektrik stansiyasının həcmində bir qədər azalma var …
Əlavə V. P. Kuzin və V. I. Nikolski yazır: “Eyni dövrdə silah və silahlanma kompleksləri üçün komanda məntəqələrinin yerləşdirilməsi üçün lazım olan yer artdı. Nəticədə, yükün tutduğu otaqların nisbi həcmi 1,5-2 dəfə artdı və üst quruluşlu gövdənin ümumi həcminin 30-40% -ni təşkil etdi…. Yükün xüsusi həcmində əhəmiyyətli bir artımla, gəmi gövdəsinin həcmində kəskin artım oldu və nəticədə nisbi çəkisi də 42-43% -dən 52-57% -ə yüksəldi. Sonda bütün bunlar, tərəfin hündürlüyü və üst quruluşların ölçüsü sürətlə artmağa başladı. Eyni zamanda, raket zirzəmiləri, raketlərin böyük ölçüləri səbəbindən nəinki artilleriya zirzəmilərinin yerləşməsi üçün əvvəllər vazkeçilməz bir şərt olan su xətti səviyyəsinə uyğun gəlmədi, həm də bəzi hallarda yuxarı göyərtə. Bu, gəminin uzunluğunun 40% -dən çoxunun partlayıcı otaqlar tərəfindən işğal edilməsinə səbəb oldu."
Yuxarıdakı sitatdan, yük həcminin çox nəzərəçarpacaq dərəcədə artmasının bədən həcminin nisbətinin azalmasına səbəb olmadığı aydın olur. Üst quruluşların böyüməsi lazım olduğu görünür. Ancaq gövdələrin özləri də artilleriya gəmilərindən daha həcmli oldu, bu da gövdə həcminin nisbi payının eyni səviyyədə qorunmasına səbəb oldu.
Müəllif bir sıra gəmilər üçün də öz hesablamalarını aparıb.
Cədvəldə müxtəlif dövrlərə və siniflərə aid gəmilərin siyahısı verilmişdir. Əldə edilən nəticələr daha da açıqdır.
Müasir raket gəmilərində silah həcminin artması açıq şəkildə nəzərə çarpır - 2 dəfədən çox. "Əlcəzairin" 2645 m3 silahı varsa, tamamilə eyni ölçülü "Slava" da artıq iki dəfə böyükdür - 5740 m3. Silahların ağırlığının 2 dəfədən çox azalmasına baxmayaraq. Silah kütləsinin həcminə nisbəti "raketdən əvvəl" bütün gəmilər üçün təəccüblü dərəcədə yaxındır - hətta 68 bis üçün bu rəqəm 493,1 kq / m3 -dir, 490,1 kq / m3 ilə Əlcəzairə bənzəyir.
Elektrik stansiyasına ayrılan həcmdə azalma demək olar ki, yoxdur. Ancaq müasir gəmilərdə, İkinci Dünya Müharibəsi dövründəki gəmilərdə olmayan tamamilə yeni avadanlıq növləri ortaya çıxdı. Bunlar hidroakustika, radioelektronika, elektron müharibə avadanlıqlarıdır. Məsələn, Slava tipli RRC-də, yedəklənmiş QAZ-ın tək otağı 300 m3 və ya gövdə uzunluğunun 10 metrini tutur. Yeni enerji tələb edən avadanlıqların ortaya çıxması ilə yanaşı, daha çox həcm tələb edən elektrik generatorlarının sayında və tutumunda da artım var. TKR "Algeri" də generatorların ümumi gücü 1400 kVt, LKR "Brooklyn" də artıq 2200 kVt idi və nisbətən müasir BOD -da, pr. 1134B, 5600 kVt -a çatır.
"Admiral Golovko" raket kreyseri, Mina Divarında tərksilah edildi, 2002. Həcmli və üst quruluşda yerləşən P-35 gəmi əleyhinə raketlərinin zirzəmilərinin nişləri aydın görünür. Gələcəkdə, raket gəmilərində belə iri həcmli döyüş sursatları hazırlanmadı, lakin raket silahlarının həcmi artilleriya qurğularının həcminə qədər azalmadı. Şəkil:
Müasir gəmilərin açıq yükü də görünür. Eyni uzunluq və enlə, nəzərəçarpacaq dərəcədə aşağı yerdəyişmə və çəkilməyə malikdirlər. Dizaynerlər yük ehtiyatlarını tam olaraq istifadə etməmişlər. Slava RCC -yə əlavə olaraq 1500 ton yükləmək mümkündür, əgər bu onun sabitliyinin xüsusiyyətlərinə mənfi təsir göstərməsə. Bu olduqca mümkündür, çünki bir çox gəmi istismar zamanı təkmilləşdirilir və əlavə yük alır. Məsələn, xidmət zamanı "Brooklyn" tipli LKR -in yerdəyişməsi, gövdənin orijinal ölçülərini qoruyarkən çox geniş diapazonda dəyişirdi.
Cədvəldən göründüyü kimi, Brooklyn tipli boya sistemlərinin istismarı zamanı 500-dən 1000 tona qədər əlavə yük yükləndi ki, bu da əlbəttə ki, həm çəkilməyə, həm də sabitliyə təsir etdi. "Brooklyn" in metasentrik hündürlüyü, müasir BOD pr 1134B -dən 1, 5 dəfə azdır ki, bu da "yuxarı çəkini" artırmaq üçün sonuncunun ehtiyatlarını açıq şəkildə göstərir. Layihənin hazırlanması zamanı Arlie Burke sinifli esmines, 0,3 metr bataraq cəmi 2 metr uzunluğunda olan 1200 ton əlavə yük aldı.
Soyuq Müharibə döyüş gəmiləri
İkinci Dünya Müharibəsi dövrünün keçməsi ilə zirehli gəmilərin inkişafının kəsildiyi iddiası tamamilə doğru deyil. Tikintisi 70 -ci illərdə və daha sonra aparılmış zirehli döyüş gəmiləri sinfi var. Söhbət zirehli gəmilərdən və çay artilleriya gəmilərindən gedir. Bu kiçik gəmilər, nisbətən müasir bir gəminin, keyfiyyətcə yeni silahlar almadan belə, zireh qoruyucu xüsusiyyətlərini necə itirdiyinin bariz nümunəsidir. Və belə qayıqların nümunəsində obyektiv amillərin təsirini görmək mümkündür.
Sovet Hərbi Dəniz Qüvvələrində ən güclü BKA 191 layihəsinin gəmisi idi. Bu, zirehli gəminin inkişafının apogeyidir. İkinci Dünya Müharibəsi zamanı bu sinif gəmilərin bütün təcrübələrini mənimsəmişdir. Sovet donanmasında bu cür təcrübə unikal və böyük idi. Bu gəmilərin inşasına 1947 -ci ildə başlanılıb. Sonra böyük bir fasilə gəldi və nəhayət, 1967 -ci ildə keyfiyyətcə yeni bir nəsil ortaya çıxdı - Project 1204 zirehli qayığı.
Ölçüləri praktiki olaraq dəyişməyən 1204 layihəli gəmi nəzərəçarpacaq dərəcədə kütləvi hala gəldi, T-34-85 tankının 85 mm-lik silahını PT-76 tankının çox zəif silahına çevirdi və zireh qalınlığından iki dəfə pis oldu. Zirehlə örtülmüş gövdə sahəsini də nəzərdən keçirsək, 1204 layihəsinin 191 layihəsinin gəmisindən iki dəfə deyil, bir neçə dəfə daha zəif olduğu aydın olar.
Niyə belə oldu? Dizaynerlər həqiqətən vasatdır, yoxsa zərərvericilər? (yeri gəlmişkən, 191 və 1204 layihələrində eyni baş dizayner var). Yoxsa layihə 1204 qayığı həcmli, lakin yüngül raket silahı, hidroakustika və ya radioelektronika əldə etdi?
A. V oxuduq. Platonov "Sovet monitorları, silahlı gəmilər və zirehli gəmilər": "Ancaq hər şeyin pulunu ödəməlisən, burada da: nisbətən güclü silahlar və qorunma, ilk növbədə yaşayış üçün qurban verildi. …. Deməli, yeni bir artilleriya gəmisi konsepsiyası müzakirə olunarkən demək olar ki, ilk dəfə ifadə olunan sərt həyat şərtləri iddiaları haradan qaynaqlanır? Və sərhədçilərdən. 191M layihəsinin gəmilərini alan və onları patrul və gözətçi kimi istifadə edərək, hər yerdən uzaqda olan, tam hündürlükdə ayağa qalxmaq mümkün olan kiçik otaqlarda yaşamağın bütün ləzzətlərini tam olaraq yaşayanlar idi."
Qayıqlar niyə burada qeyd olunur? Zirehin rədd edilməsinin və ya tənəzzülünün yeni obyektiv səbəblərin ortaya çıxması ilə əlaqəli ola biləcəyini göstərmək üçün və dəniz strateqlərinin və ya dizaynerlərinin axmaqlığına və ya ortabablığına səbəb deyil. Zirehli gəmilər o qədər kiçik hərbi gəmilərdir ki, yaşayış qabiliyyətini yaxşılaşdırmaq tələbi (hətta iri raket sistemləri və avadanlıqları tətbiq edilmədən belə) dərhal təhlükəsizlik səviyyəsinin aşağı düşməsinə səbəb oldu.
Daha çox. SSRİ, silahların qorunma dərəcəsi və gücü baxımından müharibədən əvvəlki monitorlarla müqayisə oluna bilməyən 1208 layihəli bir sıra IAC qurdu. Eyni yerdə, A. V. Platonov bununla əlaqədar olaraq dedi: "… Bütün bunlar qismən başa düşüləndir: praktiki olaraq bütün müasir hərbi gəmiqayırma, müasir silahların və texniki vasitələrin yerləşdirilməsi üçün lazım olan həcmləri dəfələrlə artıraraq döyüş postlarını sanki" sıxışdırması "ilə üzləşir. korpusdan. Bu, yuxarı göyərtənin demək olar ki, bütün sahəsini tutan uzunsürən proqnozların və çoxsəviyyəli böyük quruluşların geniş yayılmasına səbəb oldu və buna dözmək məcburiyyətində qaldıq."
Diqqət yetirin ki, söhbət bəzi yeni sahələrin yaradılmasından deyil, döyüş postlarının "sıxılmasından" gedir. Bu, zireh dövründə və bu gün - gəmilərin dizaynerlərinin tələb olunmamış ehtiyatlarının olmadığını göstərir. Bütün mənbələr maksimum dərəcədə istifadə olunur və müəyyən cildləri bu şəkildə silmək mümkün olmayacaq. Müasir bir gəmidə, digər xüsusiyyətlərin yaxşılaşdırılması naminə asanlıqla qurban verilə biləcək "lazımsız" həcmlər yoxdur. Buna görə, üst quruluşların hər hansı bir "kəsilməsi" və ya gövdənin ölçüsünün azaldılması, əlbəttə ki, vacib bir şeyə təsir edəcəkdir.
