Fevralın 6-da nüfuzlu hərbi nəşr Jane's, Hindistan Hərbi Hava Qüvvələrinin təqaüdçüsü Marjal Daljita Singh tərəfindən ifadə edilən dördüncü nəsil Rus çoxməqsədli Su-30MKI qırıcısına maraqlı bir qiymət verdi. Bir sözlə, təyyarə artıq inkişaf etmiş hesab edilə bilməz və əsas performans göstəricilərindən danışırıq.
Ümumiyyətlə, ruslar da daxil olmaqla döyüşçülərə sərt qiymətlər vermək çox nadirdir. Amma son açıqlama iki səbəbdən maraqlıdır. Birincisi, bu cür yüksək rütbəli (keçmişdə olsa da) insanlar tez-tez müasir texnologiyalar haqqında açıq danışmırlar. İkincisi, Su-30MKI əlamətdar bir avtomobildir. Bəlkə də bu, ümumiyyətlə müasir təyyarələr arasında ən ikonik Rusiya döyüş təyyarəsidir.
Yenə də bir neçə səbəb var. Hindistana verilən 250 Su-30MKI nəzərə alınmaqla, müasir döyüş təyyarələrinin bazarı olduqca dar olduğu üçün təyyarəni "bestseller" adlandırmaq olar. Bu sinifin nisbətən müasir daxili döyüş maşınlarından danışırıqsa, ümumiyyətlə, müqayisə edəcək bir şey yoxdur. Məsələn, Su-35-i götürün (əvvəlki Su-27M ilə qarışdırmayın). Əvvəlcə "ixrac" olaraq görünsə də, yalnız 24 ədəd birbaşa ixraca çatdırıldı. Bütün avtomobillər Çinə getdi; Üstəlik, mütəxəssislər hesab edirlər ki, sövdələşmənin səbəbi, çinlilərin bunu ictimaiyyətə göstərməmələrinə baxmayaraq, əldə etmək istədikləri AL-41F1S mühərrikindəki kimi aviasiya komplekslərində deyil.
İkinci səbəb, maşının Rusiya Aerokosmik Qüvvələrində birbaşa roludur. Xatırladaq ki, avtomobilin "ruslaşdırılmış" versiyasında Su-30SM işarəsi var. İndi bu cür maşınların ümumi sayı yüzdən çoxdur ki, bu təyyarəni de -fakto olaraq Rusiya üçün hava üstünlüyü qazanmaq üçün əsas vasitə halına gətirir. Bir qədər yeni və texnoloji cəhətdən inkişaf etmiş Su-35S ilə birlikdə hələ də azdır. Göründüyü kimi, bu il 50 yeni Su-35S üçün yeni bir müqavilə bağlamaq planlaşdırılır.
Yeni ikisindən daha yaxşı?
Hindistan vəziyyətində hər şey daha da maraqlıdır: Su-30MKI ölkənin hava qüvvələrinin onurğası idi, olacaq və olacaq. Xatırladaq ki, Hindistan əvvəllər Beşinci Nəsil Döyüş Təyyarəsi (FGFA) olaraq bilinən Su-57 əsasında beşinci nəsil Rusiya-Hindistan qırıcısı yaratmaq proqramından çıxmışdı. Və satın alınan Fransız Dassault Rafale -in sayı 36 ədədə endirildi: "əsrin müqaviləsi" (MMRCA), kiminsə ağılsızlıqla söylədiyini söylədi. Hindistan Hərbi Hava Qüvvələrinin qalan döyüşçüləri, açığını desək, çox köhnəlmiş və çoxdur. Bu, MiG-29, Mirage 2000 və MiG-21 üçün də keçərlidir.
Hindistanda əsas döyüşçüləri haqqında nə düşünürlər?
"Sukhoi, şübhəsiz ki, əla və güclü bir platformadır. Yük və mənfəət baxımından yüksək bir dəyərə malikdir, amma reallıq budur ki, proqram əvvəlcə 1997 -ci ildə başlamışdır və o vaxtdan bəri təyyarənin yenilənməsini tələb edən çoxsaylı texnoloji inkişaflar olmuşdur."
- dedi Hindistan Hərbi Hava Qüvvələrinin marşalı Daljit Singh.
Ordu hesab edir ki, Su-30MKI-nin iki əsas elementi, radar stansiyası və elektron müharibə sistemi, müasir həmkarlarından geri qalır və modernləşmə tələb edir. Xatırladaq ki, Su-30MKI / SM radarı, passiv fazalı anten dəsti (PFAR) olan N011 "Barlar" dır. Onun əsas modifikasiyası, yivli anten dəsti və "havadan-yerə" rejimi üçün bypass kanalı olan N001 radarı əsasında yaradılmışdır. Demək lazımdır ki, indi Qərbdə hətta dördüncü nəsil döyüşçülər (beşincisini demirəm), yüksək qiymətə baxmayaraq, hədəf aşkarlamanın daha yüksək etibarlılığı və səmərəliliyini təmin edən aktiv fazalı anten dəstələri ilə daha texnoloji cəhətdən inkişaf etmiş radarlar tədarük edirlər. Singh, Su-30SM təchiz etmək üçün bir seçim olaraq təklif etdiyi AFAR ilə yeni bir radar idi. Ancaq müəyyən bir stansiya və vaxt göstərmədən.
Eyni zamanda, Jane's hesab edir ki, elektron müharibə kompleksi ilə bağlı məsələlər daha da çətin bir problem yaradır, çünki təyyarənin böyük ölçüsü (gizli texnologiya olmadıqda) onu əlverişli bir hədəf halına gətirir. Təyyarənin hazırkı elektron müharibə dəsti, SAP-14 təyyarələrinin qrup mühafizəsi üçün elektron basdırıcı konteynerlə əlavə oluna bilən Rusiyanın SAP-518 sisteminin bir variantıdır. "SAP-518-in əsas məqsədi təyyarənin fərdi qorunmasıdır" dedi 2018-ci ildə hərbi müşahidəçi Aleksey Leonkov. - Sistem radar detektoru prinsipi üzərində işləyir. Yəni daim təhrif olunmuş məlumatları düşmən tapanlara verir: gecikmə ilə siqnalı əks etdirir, obyektə olan məsafənin ölçüsünü, sürətini və bucaq mövqeyini qarışdırır. Bu, radar stansiyasının hədəfləri aşkar etməsini, parametrlərini təyin etməsini və silah sistemləri üçün lazım olan məlumatları əldə etməsini maneə törədir."
Ümumiyyətlə, Rusiyanın elektron müharibə sistemləri haqqında məlumatlar ziddiyyətlidir və çox vaxt təbliğat xarakteri daşıyır. 2017-ci ildə Rusiya Federasiyası Müdafiə Nazirliyi ilk dəfə Su-30SM üçün hazırlanmış SAP-518SM ən yeni elektron sıxışdırıcı stansiyasını aldı.
Bəs silahlar? Bundan əvvəl hindlilərin Rusiyanın R-77 raketlərinə iddiaları var idi. İddialara görə, R-77 raketləri ilə silahlanmış Su-30MKI, 2019-cu ilin fevral ayında Pakistan F-16-na təsirli müqavimət göstərə bilmədi. AIM-120 raketi 100 kilometr məsafədə atıla bilsəydi, R-77 80 kilometrdən çox olmayan bir məsafədən atıla bilərdi. Bunun doğru olub-olmadığını söyləmək çətindir, amma əvvəllər Su-30MKI-ni İsrailin I-Derby raketləri ilə təchiz etməyə qərar verdikləri məlumdur. Açıq mənbələrdən alınan məlumatlara görə, raketin uçuş məsafəsi 100 kilometrdir. Yeri gəlmişkən, Hindistan döyüş təyyarəsi HAL Tejas üçün əsas hava-hava silah sistemi olaraq seçildi.
Su-30MKI zərbə silahı daha möhkəm görünür. Yada salmaq kifayətdir ki, bu yaxınlarda yeni səsdən sürətli gəmi əleyhinə raket "Brahmos" la silahlanmış Su-30MKI-nin ilk eskadralı Hindistan Hərbi Hava Qüvvələrində xidmətə başladı. Mətbuata görə, raketin çəkisi 2,5 ton, sürəti səs sürətindən 2,8 dəfə, atış məsafəsi təxminən 400 kilometrdir. Bir Su-30MKI üçə qədər Bramos raketini daşıya bilər: istənilən rus qırıcısı belə gəmi əleyhinə qabiliyyətlərə həsəd aparacaq: hətta Su-30SM, hətta Su-35S, hətta Su-57.
Növbəti nədir?
Gördüyümüz kimi, Su-30MKI təyyarəsi 21-ci əsrin tələblərinə tam cavab vermir, ona görə də artıq yüzlərlə təyyarə üçün yeni müqavilələrə arxalanmaq mümkün deyil. Ancaq Avropa və ABŞ üçün doğru olan şey, hər zaman daha az inkişaf etmiş bölgələr üçün doğru deyil. Sadə dillə desək, təyyarənin tənqidinə baxmayaraq, yaxın gələcək üçün Cənubi Asiyanın ən güclü döyüşçülərindən biri olaraq qalacaq.
Xatırladaq ki, Əfqanıstan, Banqladeş, Butan, Hindistan, Nepal, Maldiv adaları, Pakistan və Şri Lanka kimi ölkələrdə beşinci nəsil döyüşçüləri yoxdur: nə özlərinin, nə də xaricdən satın alınmışdır. Eyni zamanda, Dassault Rafale -in ümumi sayı regional "inqilab" üçün kifayət deyil, baxmayaraq ki, maşınlar yerli qarşıdurmada öz sözünü deyə bilər. Yeri gəlmişkən, bəlkə də hindlilər özlərini 36 "fransız" la məhdudlaşdıraraq haqlıdırlar. Bütün görünüşlərə görə nə Hindistan, nə Pakistan, nə də bölgədəki başqa bir ölkə böyük bir müharibədə maraqlı deyil.
