Hal -hazırda Daxili İşlər Nazirliyinin və onun tərkibindəki strukturların maraqlarına uyğun olaraq zirehli maşınların bir neçə layihəsi hazırlanır. "Patrul" simvolu olan proqram çərçivəsində, şəxsi heyətin və yüklərin daşınması, patrul xidməti, kəşfiyyat və s. Bundan əlavə, bu maşınlar onları mərmi və ya mina partlayışından qoruya bilir. Proqrama avtomobil və müdafiə sənayesinin bir neçə təşkilatı cəlb edildi və nəticədə perspektivli zirehli maşın üçün bir neçə variant ortaya çıxdı. Daxili İşlər Nazirliyi tərəfindən təklif olunan avadanlıqları nəzərdən keçirin.
KamAZ-43501/43502 "Patrul"
Patrol proqramı çərçivəsində yaradılan ilk avadanlıq nümunələri il yarım əvvəl Interpolitex 2014 sərgisində təqdim edilmişdi. Belə bir maşının variantlarından biri mühafizə sistemləri və texnologiyası sahəsindəki inkişafı ilə tanınan "Asteys" QSC tərəfindən təqdim olunmuşdu.. Bu şirkətin mütəxəssisləri zirehli avtomobilləri üçün orijinal zirehli gövdə və bütün lazımi əlavə avadanlıqları quraşdırdıqları KamAZ-43501 tipli şassiləri əsas götürdülər. Bunun nəticəsi Daxili İşlər Nazirliyinin müxtəlif bölmələrini silahlandırmaq üçün təklif olunan yeni bir zirehli maşının ortaya çıxması oldu.
KamAZ-43501 "Patrol" zirehli avtomobilinin erkən versiyası. Şəkil Bastion-opk.ru
Zirehli KamAZ-43501 "Patrol" avtomobili müxtəlif yollarda və ya yolsuzluqda 10 nəfərə qədər və ya müvafiq yük daşımaq üçün nəzərdə tutulmuşdur. Gəminin dizaynı ekipajı və sərnişinləri atəş açmaqdan qoruyur. Layihəni hazırlayarkən dizaynerlər, məsələn, maşının ölçülərini və çəkisini azaltmaq üçün bəzi əlavə tələbləri nəzərə almalı idilər. Bu cür tələblər, digər şeylər arasında, uzunluğunu və hündürlüyünü azaltmağa yönəlmiş əsas şassisdə bəzi dəyişikliklərə səbəb oldu.
2014-cü ildə təqdim olunan "Patrol" prototipi dəyişdirilmiş KamAZ-43501 şassisi üzərində qurulmuşdur. Bu məhsul 4x4 təkər tənzimləməsinə malikdir və eyni zamanda ZF9S1310 doqquz pilləli sürət qutusu ilə əlaqəli 261 at gücünə malik Cummins ISBe 6.7-250 dizel mühərriki ilə təchiz edilmişdir. Zirehli avtomobilin əsasına çevrildikdə, şassi körpülərə və yarı elliptik yaylara əsaslanan asılı süspansiyanı saxladı.
Zirehli avtomobil KamAZ-43501 "Patrol", sürücünün kabinəsini və qoşun hissəsini birləşdirən, ümumi yaşayış həcmi olan bir başlıq konfiqurasiyasına malik orijinal zirehli bir gövdə aldı. Əsas şassinin xüsusi planına görə, Patrolun gövdəsi nisbətən aşağı başlıq və avtomobilə xarakterik bir görünüş verən kifayət qədər yüksək bir yaşayış bölməsi ilə fərqlənir. Zirehli maşının gövdəsi qaynaqla yığılır. Bu bölmənin əsası, zəruri forma və ölçülərə malik A3 zirehli polad təbəqələrdir. Güllə keçirməyən eynəklər də verilir. Geliştiricinin sözlərinə görə, əsas konfiqurasiyada yeni zirehli maşının kuzovu 5 -ci sinif daxili mühafizə standartlarına cavab verir.
Gələcək perspektivli zirehli maşının bütün heyəti ümumi yaşayış həcmindədir. Sürücü və komandir gövdənin ön tərəfindədir və maşını idarə etmək üçün lazım olan bir dəstə avadanlığa malikdir. Eniş üçün, gövdənin arxa hissəsinin yanlarına quraşdırılmış doqquz qatlanan stul verilir. Sürücü və komandirin öz yan qapıları var və əlavə olaraq oturacaqlarının üstündə dam lyukları var. Birlik bölməsinə sağ yan qapıdan (komandir qapısının arxası), eləcə də tək qanadlı sərt qapıdan daxil olmaq təklif edildi. Birlik bölməsinin damına lyuklar da kəsildi.
"Asteis" dən "Patrol" un üçüncü prototipi. Şəkil Bastion-opk.ru
2014 -cü ildə təqdim edilən Patrol zirehli maşınının heç bir silahı yox idi. Eyni zamanda, ekipajın şəxsi silahlarının istifadəsi üçün nəzərdə tutulan qoşun bölməsinin pəncərələrində, hərəkətli qanadlı əyilmələr yerləşdirildi. Gələcəkdə avtomobil lazımi xüsusiyyətlərə malik istənilən döyüş modulunu ala bilər.
KamAZ-43501 "Patrol" zirehli avtomobilinin ilk versiyası ümumi çəkisi 12,7 ton idi. Bazı şassinin dizaynını yenidən işləyib hazırlayan şirkət zirehli maşının ümumi ölçülərini bir qədər kiçiltməyi bacardı. Xüsusilə, təkər bazası 3, 67 m -ə endirildi və yük bölməsinin döşəməsi, orijinal konfiqurasiyadakı əsas şassi ilə müqayisədə daha aşağı bir hündürlük aldı. Mövcud kütlə və mühərrik gücünün göstəriciləri ilə magistral yolda maksimum sürət 100 km / saat olaraq təyin edildi.
Nisbətən yüksək xüsusiyyətlərə malik olan, verilən tapşırıqların həllini təmin edə bilən Asteys şirkətindən olan Patrol zirehli avtomobilinin ilk versiyasında bəzi problemlər yarandı. Əsaslarından biri, siyasi səbəblərə görə tədarükün dayandırılması riski ilə əlaqəli idxal olunan komponentlərin istifadəsi hesab olunurdu. Beləliklə, yerli komponentlər və montajlardan istifadə edərək layihənin yenidən dizayn edilməsi zərurəti yarandı. Bundan əlavə, belə bir modernləşmə zamanı zirehli maşının bəzi xüsusiyyətlərinin dəyişdirilməsinə qərar verildi.
Patrol zirehli avtomobilinin yenilənmiş versiyası Army-2015 sərgisində, daha sonra Interpolitech-2015 salonunda təqdim edildi. Zirehli maşının məqsəd və vəzifələri eyni qaldı - insanların daşınması və qorunması, patrul xidməti, kəşfiyyat və s. Bəzi xüsusiyyətlərini və ümumi istifadə rahatlığını yaxşılaşdırmaq üçün həm daxili komponentlərə, həm də maşının görünüşünə təsir edən orijinal layihədə nəzərəçarpacaq dəyişikliklər edildi.
Late Patrol prototipi. Foto Arms-expo.ru
Yenilənmiş layihənin ən böyük yeniliyi istifadə olunan şassi idi. Yenilənmiş "Patrol", KamAZ-43501-dən bir qədər fərqlənən KamAZ-43502 şassisi əsasında hazırlanmışdır. İdxal edilən mühərrikdən 260 at gücünə malik yerli bir dizel KamAZ-740.652-260 ilə əvəz edilməsinə də qərar verildi. Bu, əsas xüsusiyyətlərini qorumağa, lakin xarici tədarüklərin təsirini istisna etməyə imkan verdi.
KamAZ-43502 "Patrol" zirehli avtomobilinin gövdəsinin ümumi planı eyni qaldı, lakin bu bölmənin dizaynı dəyişdirildi. Xüsusilə, qorunmanın əsas səviyyəsi 4 -cü sinfə düşdü. Eyni zamanda, zirehli maşının qorunmasını 6A sinfinə gətirmək üçün əlavə sifariş modulları təklif edildi. Bir neçə qapı quraşdırma variantları da təklif olunur. Gəminin gövdəsinə iki, üç və ya dörd yan qapı, eləcə də menteşəli arxa qapı quraşdırıla bilər. Damda lyuklar verilir. Maşına daxil olmaq üçün bu cür vasitələrin konfiqurasiyası müştəri tərəfindən müəyyən edilə bilər.
Həcmi 12 kubmetr olan zirehli gövdənin içərisində 10 paraşütçü üçün stul yerləşdirmək mümkün idi. Hər hansı bir yükün daşınması zəruridirsə, 1500 kq -a qədər yükü yaşayış bölməsinə yerləşdirmək olar. Ümumi çəkisi 5 tona qədər olan qoşqu çəkmək mümkündür. Ölçülərinə görə zirehli maşın bu sinifin digər texnikasından fərqlənmir: uzunluğu 7, 15 m, eni 2, 5 m və hündürlüyü 3, 1 m. Yenilənmiş "Patrul" un çəkisi 11, 75 t səviyyəsində elan olunur.
İstifadə edilən elektrik stansiyası zirehli maşının 100 km / saat sürətə çatmasına imkan verir. Güc ehtiyatı 1000 km -dən çoxdur. Dərinliyi 1,75 m -ə qədər olan bir keçidi, eni 0,6 m olan bir xəndəyi və hündürlüyü 0,5 m olan bir divara qalxmaq mümkündür. Əlavə vəzifələri həll etmək üçün maşın 6000 kqf qüvvəyə malik hidravlik vintlə təchiz olunmuşdur.
KamAZ-53949 "Typhoonok" / "Patrol-A". Fotonun müəllifi
Daha sonra, Patrol zirehli avtomobilinin üçüncü versiyası yaradıldı ki, bu da ikincinin modernləşdirilmiş versiyasıdır. Avtomobilin özünün və ekipajının sağ qalmasına əhəmiyyətli təsir göstərən bəzi detallarda fərqlənir. Məsələn, ekipajı partlayıcı qurğulardan qorumaq üçün müəyyən tədbirlər görüldü. Bundan əlavə, zirehli avtomobilin erqonomikası bir qədər təkmilləşdirildi.
2015 -ci ildə Asteys şirkətinin yenilənmiş zirehli avtomobilin prototipini hazırladığı və sınaq üçün təqdim etdiyi bildirildi. Növbəti bir neçə ay ərzində bütün zəruri yoxlamaların aparılması planlaşdırılırdı, bundan sonra Daxili İşlər Nazirliyi nəticələr çıxarmalı və təklif olunan texnologiyanın gələcək taleyi ilə bağlı qərar verməli idi. Testlərin gedişi ilə bağlı yeni məlumatlar hələ çıxmayıb, Daxili İşlər Nazirliyinin qərarı da məlum deyil.
KamAZ-53949 "Patrol-A"
2014 -cü ilin sonunda Asteys zirehli avtomobillərinə alternativin mümkün görünməsi barədə məlumatlar ortaya çıxdı. Bir neçə ay əvvəl Kama Avtomobil Zavodu əslində silahlı qüvvələr üçün nəzərdə tutulmuş yeni KamAZ-53949 "Typhoonok" zirehli avtomobilini təqdim etdi. Bu müddət ərzində müdafiə sənayesi xarici sanksiyalar və mövcud idxal olunan komponentlərin çeşidinin kəskin azalması ilə üzləşdi ki, bu da bir neçə layihənin gedişatına mənfi təsir göstərə bilər.
"Typhoonok" zirehli avtomobilinin dizaynında xeyli sayda idxal olunan komponent və qurğular istifadə olunur. Xüsusilə, elektrik stansiyasının əsasını təşkil edən xarici mühərrik və ötürücüdür. Körpülər və təkərlər də xarici şirkətlər tərəfindən təmin edildi. Bununla əlaqədar olaraq, mətbuatda bu cür texnikanın seriyalı istehsalı və sonradan qoşunlarda işləməsi ilə bağlı mümkün problemlər barədə məlumatlar ortaya çıxdı. Bu cür söz-söhbətlərin nəticəsi olaraq, Typhoonenok layihəsinin "Patrol-A" olaraq dəyişdirilməsinin mümkünlüyü və sonradan bu vasitənin Daxili İşlər Nazirliyinə təklif edilməsi ilə bağlı məlumatlar var idi. Bu cür fərziyyələr hələ kifayət qədər təsdiqini almamışdır. Belə ki, keçən ilin payızında geliştirici şirkətin nümayəndələri, bütün mümkün problemlərə baxmayaraq, yeni zirehli avtomobilin 2018 -ci ildə istehsalına girməli olduğunu irəli sürdülər. Eyni zamanda, həqiqətən də Daxili İşlər Nazirliyinə təklif edilməsi planlaşdırılırdı.
Patrol-A avtomobilinin sürücüsünün iş yeri. Fotonun müəllifi
KamAZ-53949 "Typhoonok" / "Patrol-A" zirehli maşını, ərazini patrul edərkən, karvanları müşayiət edərkən, kəşfiyyat apardıqda və digər problemləri həll edərkən istifadə üçün təklif olunan yüksək səviyyəli krossover qabiliyyətinə malik qorunan bir avtomobildir. Avtomobilin gövdəsi ekipajın kiçik silahlardan atəşdən qorunması və partlayıcı qurğuların partlaması nəzərə alınmaqla hazırlanmışdır.
KamAZ-53949 zirehli avtomobili 350 at gücünə malik Cummins 6ISBe 350 dizel mühərriki ilə təchiz edilmişdir. və Allison-dan avtomatik altı pilləli hidromekanik transmissiya. Qeyd etmək lazımdır ki, layihənin bu xüsusi xüsusiyyətləri əsas dezavantaj hesab olunur və mövcud beynəlxalq vəziyyətdə müəyyən risk yarada bilər. Avtomobilin şassisi hidropnevmatik süspansiyonlu oxlar əsasında hazırlanıb.
"Typhoonok" / "Patrol-A", tək yaşayış həcmli bir başlıq gövdəsi aldı. Korpus qaynaqlanır və metal və keramika elementlərindən ibarət kombinə edilmiş qoruyucu ilə təchiz olunmuşdur. Bu zireh STANAG-4569 standartının 3-cü səviyyəsinə uyğundur və ekipajı zirehli tüfəng güllələrindən qorumağa imkan verir. Ayrıca, gövdə 3a və 3b səviyyələrinə uyğun mina mühafizəsi ilə təchiz olunmuşdur - sükan altında və ya alt altında 8 kq -a qədər TNT partlayır. Korpus güllə keçirməyən şüşə ilə təchiz olunmuşdur, yaxşı bir baxış təmin edir və heyəti atəş açmaqdan qoruyur. Pəncərələrdə və qapılarda heç bir qüsur yoxdur.
Gəminin yaşayış hissəsinin içərisində sürücü oturacağı da daxil olmaqla 10 oturacaq quraşdırılmışdır. Gəzinti istiqamətində irəli quraşdırılmış dörd oturacaq, gövdənin arxa tərəfində yanlara quraşdırılmış altı oturacaq var. Ekipajı partlayış enerjisinin təsirindən qorumaq ehtiyacı ilə əlaqədar olaraq, müvafiq təhlükəsizlik kəmərləri olan xüsusi "mina" oturacaqlarından istifadə olunur. Avtomobilə minmək üçün dörd yan və bir arxa qapıdan istifadə etmək təklif olunur. Gəminin damında bir neçə lyuk da var.
Hava -hava şöbəsi. Fotonun müəllifi
Ümumi çəkisi 14 ton olan KamAZ-53949 zirehli avtomobili 2 tona qədər yük daşıya bilir. Eyni zamanda, avtomobil 105 km / saat sürət yığmağa və müxtəlif maneələri aşmağa qadirdir. Zirehli avtomobilin ölçüləri oxşar sinifdəki digər avtomobillərin ölçülərinə uyğundur. Uzunluğu təxminən 6,5 m, eni təxminən 2,5 m, hündürlüyü 2,7 m -dən azdır.
KamAZ-53949 zirehli avtomobilinin ilk nümunəsi 2013-cü ildə nümayiş etdirildi. Sonradan bu texnika müxtəlif silah və hərbi texnikanın sərgilərində bir neçə dəfə göstərildi. Son məlumatlara görə, zirehli avtomobil lazımi sınaqlardan keçir, nəticələrinə görə qəbul oluna və istehsalata buraxıla bilər. Bu tip ilk avtomobillərin 2018 -ci ildə buraxılması planlaşdırılır.
2014 -cü ilin sonunda, idxal olunan komponentlərin geniş istifadəsi səbəbindən, Typhoonenok zirehli avtomobilinin Rusiya silahlı qüvvələrinə daxil ola bilməyəcəyi bildirildi. Bununla əlaqədar olaraq, Daxili İşlər Nazirliyinə bu cür avadanlıqların təklif oluna biləcəyi ilə bağlı təsdiqlənməmiş məlumatlar ortaya çıxdı. Digər şeylər arasında zirehli maşının artıq daxili qoşunların baş komandanına hədiyyə edildiyi bildirildi. Ancaq "Typhoonok" / "Patrol-A" layihəsi haqqında daha ətraflı xəbər alınmadı. Əvvəlki kimi, bu vasitə ilə bağlı əsas mesajlar silahlı qüvvələrin mənafeyi naminə inşaatla bağlıdır.
