Yer səthinin əyriliyi və ərazinin qeyri-bərabərliyi, quruda yerləşən və dəniz hava hücumundan müdafiə sistemlərinin aşağı uçan hava hücum silahlarını (LAS) aşkar etmək və məğlub etmək imkanlarını çox məhdudlaşdırır. Alçaq uçan hədəflərə hava hücumundan müdafiə sistemi atma ehtimalını necə effektiv şəkildə təmin edə bilərsiniz?
Daha yüksəklərə qalxın
Seçimlərdən biri, radarı qaldırıcı və dayaq qurğusuna (PMU) yerləşdirməkdir. Radarı 15 metr yüksəklikdə yerləşdirsək, səthdən 50 metr yüksəklikdə hərəkət edən təyyarənin görünmə diapazonu 41 km olacaq. PMU -nun hündürlüyünün 50 metrə qədər artması nəzəri görmə məsafəsini cəmi 13 km (54 km -ə qədər) artıracaq, bu cür avadanlıqların mürəkkəbliyi və həcmi isə daha çox artacaq.
Pantsir-SM tipli qısa mənzilli hava hücumundan müdafiə sistemi üçün olduqca normal görünür? Ancaq praktikada ərazinin, meşələrin, binaların və digər təbii və süni maneələrin qeyri -bərabərliyi bu dəyəri bir neçə dəfə azaldacaq.
Aşağı uçan hədəflərin aşkarlanmasını təmin etmək üçün radarı qaldırmaq üçün minimum hündürlük nədir?
Qeyri -bərabər ərazini kompensasiya etmək üçün aşkarlama vasitələrini qaldırmaq lazım olan hündürlük hər bir halda fərqli ola bilər. Əksər hallarda, Rusiyanın düz ərazisində 100-200 km aralığında yüksəklik fərqi 100-200 metrdən çox deyil. Dağlıq ərazilərdə fərq əhəmiyyətli dərəcədə böyük ola bilər və hər hansı bir xüsusi dəyəri göstərmək çətindir.
Ənənəvi olaraq, qısa mənzilli hava hücumundan müdafiə sistemi üçün (40-50 km-ə qədər), 100 metr ərazinin qeyri-bərabərliyini kompensasiya etmək üçün lazım olan hündürlüyü, orta mənzilli hava hücumundan müdafiə sistemi üçün (50- 150 km), ərazinin qeyri -bərabərliyini kompensasiya etmək üçün lazım olan yüksəklik 200 metr olacaq.
Belə ki, aşağı uçan hədəfləri aşkar etmək üçün, qısa mənzilli hava hücumundan müdafiə sistemləri üçün radarın minimum hündürlüyü təxminən 200 metr, orta mənzilli hava hücumundan müdafiə sistemləri üçün təxminən 700 metr olacaq. Uzun mənzilli hava hücumundan müdafiə raket sisteminin üfüqdə işləməsini təmin etmək üçün radar stansiyasının hündürlüyü AWACS təyyarələrinin uçuş hündürlüyü ilə təxminən 10.000 m-ə bərabər olmalıdır, bu halda ərazi daha az əhəmiyyət kəsb edir
Göstərilən yüksəkliklər PMU -dan istifadəni qeyri -mümkün edir, lakin "üfüqdən kənara baxmağın" başqa bir neçə yolu var.
Aerostat radarı
Bu üsullardan biri də balonların istifadəsidir. JLENS layihəsi ABŞ -da həyata keçirilir. Bu layihə çərçivəsində, ölkənin müəyyən nöqtələrində sabitlənmiş və aşağı uçan qanadlı raketləri aşkar etmək üçün nəzərdə tutulmuş şarlara radar və optik kəşfiyyat avadanlıqlarının yerləşdirilməsi planlaşdırılır. Balonların hündürlüyü 3 - 4, 5 km, faydalı yük kütləsi təxminən üç tondur. Hava hədəflərinin təsbit məsafəsi təxminən 550 km, yer hədəfləri təxminən 225 km olmalıdır. Təyinata əlavə olaraq, JLENS şarı yerdən hava raketləri üçün üfüqdən yuxarı hədəf təyin etməyi təmin etməlidir. Balonu mövqedə saxlamaq və məlumat mübadiləsi aparmaq üçün, karbon örtüyündə elektrik kabelləri və fiber-optik məlumat ötürmə kabelləri olan bir kabeldən istifadə etmək təklif olunur.
Düşündüyümüz vəzifə çərçivəsində bu layihənin bir neçə dezavantajı var: balon quru yolu ilə daimi hərəkət etmək üçün çox əlverişli deyil və mümkünsə, mobil ilə mövqe dəyişdirmə ehtimalını istisna edən müəyyən bir nöqtəyə bağlanmalıdır. hava hücumundan müdafiə sistemləri və qəbuledilməzdir. Bundan əlavə, balonun nəhəng ölçüsü (uzunluğu 70 metrdən çox) nəzəri cəhətdən güclü küləkli küləklər şəraitində işinə mane ola bilər.
Digər tərəfdən, konsepsiyanın özü olduqca perspektivlidir. Balonlara yerləşdirilən radar stansiyaları, ilk növbədə qitələrarası ballistik raketlər (ICBM), sualtı bazalar, ballistik raket daşıyıcıları, strateji bombardmançı hava limanları, nüvə elektrik stansiyaları və ölkənin digər vacib elementləri kimi aşağı uçan EHV-nin təsirindən stasionar obyektləri qoruya bilər. silahlı qüvvələr və infrastruktur ….
Balonlar hava hücumundan müdafiə sistemlərini üfüqdən kənarda hədəflərə vurma imkanı təmin etmək üçün optimal vasitə olmadığına baxmayaraq, aşağı uçan düşmənin hava hücumundan müdafiə sisteminin qəfil zərbəsindən xüsusilə əhəmiyyətli hərəkətsiz obyektləri örtməkdə mühüm rol oynaya bilər. sistemlər. Onların əsas üstünlüyü, əhəmiyyətli yanacaq və elektrik istehlakı olmadan havada yarı davamlı qalma imkanıdır
Rusiyada belə şarlar RosAeroSystems tərəfindən hazırlanıb. Xüsusilə, böyük həcmdə bağlanan "PUMA" balonunu nəzərdən keçirə bilərsiniz. Puma şarı, enmədən 30 gün ərzində 5 km yüksəklikdən gecə-gündüz radar nəzarəti üçün bir radar daşıyıcısı olaraq hazırlanmışdır.
Hava hədəflərinin aşkarlanması və izlənilməsinin təxmin edilən radiusu 300-350 km olacaq. Balon 46 m / s -ə qədər olan qasırğa küləklərinə və birbaşa ildırım vurmasına tab gətirməlidir. Aerostat, yüksəliş, enmə və işləmə hündürlüyündə dayanma zamanı kabel halatı ilə tutulur; eyni zamanda 40 kVt-a qədər gücə malik olan bort sistemləri və yük yükləri üçün enerji təchizatı, həmçinin ildırım və statik elektrik enerjisinin çıxarılması üçün təmin edir.. PUMA balonunun yükü 2250 kq -a qədərdir.
Görünür, Rusiya Federasiyasının silahlı qüvvələri bu istiqamətdə işləyir:
2015 -ci ilin iyul ayında "Radioelektronik Texnologiyalar" Konserninin (KRET) baş direktorunun birinci müavininin müşaviri Vladimir Mixeev RİA Novosti -yə ölkənin raket əleyhinə müdafiə ehtiyacları üçün bir hava gəmisi layihəsi üzərində işin başlaması barədə danışdı. Bu gün iki eşelondan-orbital peyk bürcündən və yerüstü radar stansiyalarından ibarət olan raket hücumu xəbərdarlıq sisteminin (EWS) tam hüquqlu bir elementi ola bilər.
Bu, Almaz-Antey narahatlığına bağlıdır, balonların və dirijablların yalnız hava hücumu təhlükəsi barədə xəbərdarlıq edə bilməməsi, həm də aktiv radar idarəetmə başlığı (ARGSN) ilə təchiz edilmiş birbaşa zenit idarə olunan raketləri (SAM-lar) müəyyən edilmiş hədəflər.
Quadrocopters və digər pilotsuz uçuş aparatları (PUA) şaquli uçuş və eniş
Hava hücumundan müdafiə sisteminə qayıdaq. Başlamaq üçün, radarın müvafiq olaraq 200 və 700 metr yüksəkliyə qaldırılması lazım olan qısa və orta mənzilli hava hücumundan müdafiə sistemlərini nəzərdən keçirin.
2018 -ci ilin əvvəlində Boeing, pilotsuz elektrikli pilotsuz təyyarə quadcopterinin prototipini təqdim etdi. Bu İHA, yeni nəsil yük və sərnişin təyyarələri hazırlamaq üçün lazım olan texnologiyaları sınamaq və aradan qaldırmaq üçün hazırlanmışdır. Təcrübəli PUA -nın uzunluğu 4,57 metr, eni 5,49 metr, hündürlüyü 1,22 metr, batareyaların çəkisi ilə birlikdə çəkisi 339 kiloqramdır. Yük - 226 kq -a qədər. Dizaynda səkkiz rotorlu dörd elektrik mühərriki var.
Elektrik quadrocopters-İHA quru və dəniz hava hücumundan müdafiə sistemləri üçün aşağı uçan EHV aşkar etmək üçün təsirli bir həll ola bilər
İHA-nı elektriklə təmin etmək üçün daşıyıcı nəqliyyat vasitəsinə elektrik kvadrokopter-İHA, dizel generatoru dəsti (DGU) də yerləşdirilməlidir. Təəssüf ki, hazırda təcrübəli kvadrokopterin elektrik mühərriklərinin gücü, batareyanın doldurulma müddəti və uçuş vaxtı məlum deyil.
İki variant nəzərdən keçirilə bilər:
- birinci versiyada uzun bir uçuş saxlamaq üçün heç bir batareya yoxdur, enerji daşıyıcının vasitəsindən verilir, İHA -nın təcili enişi üçün yalnız kiçik bir ehtiyat batareyası var, ehtimal ki, bu seçim optimal hesab oluna bilər;
- ikinci variant, əgər kvadrokopterə lazımi enerjini vermək üçün lazım olan kabelin kütləsi çox böyük olarsa, bu halda kvadrokopter tez doldurulan batareyalarla və ya superkondansatörlərlə (superkapasitorlar) təchiz olunmalıdır. funksiyası.
Dörd qısa mənzilli hava hücumundan müdafiə sistemində havada olmağın davamlılığını təmin etmək üçün İHA-ya malik ən azı iki daşıyıcı nəqliyyat vasitəsi tələb olunur. PUA -nın havada keçirdiyi vaxt yalnız dizel generatoru üçün yanacağın olması ilə məhdudlaşacaq.
Elektrik kvadrokopteri yerinə benzin və ya dizel pistonlu mühərriklərə əsaslanan İHA -lar tətbiq oluna bilər. Rusiyada bu cür həllərin hazırlanması və istehsalı müştəriyə SKYF şaquli uçuş və eniş PUA -ları təklif edən SKYF Technology tərəfindən həyata keçirilir. Hal -hazırda, SKYF İHA -nın daşıma qabiliyyəti 250 kiloqramdır və onu 400 kiloqrama çatdırmaq ehtimalı var. Bu İHA -nın uçuş hündürlüyü 3000 metrə qədərdir.
Daha əvvəl Gorizont şirkəti, Avstriya Schiebel Camcopter S-100-ə əsaslanan hərtərəfli radara malik helikopter tipli Gorizont Air S-100 PUA-nı elan etdi. Bu İHA -ya quraşdırılmış və gövdənin aşağı hissəsinə quraşdırılmış Kolibri radarı, Moskva Elmi -Tədqiqat Radiofizika İnstitutu ilə birlikdə hazırlanır. Radar qurğusunun ümumi kütləsi 6,5 kq-dan çox olmamalıdır, hərtərəfli baxış rejimində tələb olunan məsafə 200 km-dən, sintetik diyafram rejimində isə 20 km-dən az olmamalıdır.
Bu İHA -nın yükü məqbul xüsusiyyətlərə malik bir radarın yerləşməsi üçün çox kiçikdir (35 kq), lakin konsepsiya olaraq maraqlı ola bilər. Havada davamlı qalma müddəti 6 saatdır.
İHA kvadrokopterlərinin yuxarıdakı nümunələri, nisbətən təvazökar bir yükə sahib olduqları üçün radarı yerləşdirmək üçün birbaşa istifadə edilə bilməz, lakin dizaynlarının fəal şəkildə inkişaf etdiriləcəyi və təkmilləşdiriləcəyinə şübhə yoxdur. Hər şeydən əvvəl bu, elektriksiz pilotsuz uçan aparatlara aiddir.
Bir quadrocopter və ya vertolyot tipli İHA-AWACS kimi bir AWACS İHA üçün əsas tələblər yüksək etibarlılıq və göstərilən uçuş performansını (LTH) təmin edən havada uzun müddət qalma qabiliyyəti olmalıdır. əməliyyat mənbəyi və bir uçuş saatının aşağı qiyməti
Yüksək yüksəklikdəki PUA
Uzun mənzilli hava hücumundan müdafiə sistemləri üçün, şaquli uçuş və enmə PUA-ları artıq təsirli və kifayət qədər kəşfiyyat vasitəsi olmayacaq, çünki radar stansiyasının hündürlüyü təxminən 400 km məsafədə bir baxış məsafəsinə çatmaq üçün 10.000 metri keçməlidir.
Güman ki, uzun uçuş müddəti, təyyarə tipi, orta və ya böyük ölçülü İHA-lar uzun mənzilli hava hücumundan müdafiə sistemi üçün uçan radar kimi istifadə edilə bilər.
Gələcək perspektivli dron-AWACS roluna namizədlərdən biri, 5 ton uçuş ağırlığı və 1-2 ton yükü olan Altair İHA ola bilər. Bu İHA, Transas şirkəti ilə birlikdə Sokol Dizayn Bürosunda (Kazan) Altius-M tədqiqat və inkişaf layihəsi çərçivəsində yaradılır. Uçuş müddəti 48 saata qədər olmalıdır, uçuş məsafəsi 10.000 km -dir. 2018 -ci ildə Altair İHA proqramı Ural Mülki Aviasiya Zavoduna (UZGA) verildi. Altair PUA -nın uçuş testləri 2019 -cu ildə başlamalıdır.
Bu tip cihazlar digər ölkələrdə də inkişaf etdirilir. Xüsusilə, Çinin CETC şirkəti JY-300 İHA-nı inkişaf etdirir. Orta ölçülü nəqliyyat vasitəsi uyğun antenlərin daşıyıcısı olmalı və pilotsuz AWACS kimi xidmət etməlidir. İlkin məlumatlara görə, JY-300 İHA təxminən 1300 kq qalxma ağırlığına malikdir və 400 kq yük yükünü daşıya bilir. 12 saata qədər, 7.6 km yüksəkliklərdə uçuşlar həyata keçirə bilir. Bu pilotsuz təyyarənin dizaynına quraşdırılmış radarlar uzun məsafələrdə hava və dəniz hədəflərinin aşkarlanmasına imkan verməlidir.
Orta və böyük ölçülü Rusiya İHA -larının kompakt, güclü və qənaətcil yerli mühərriklərin olmaması, müasir aviyoniklərin olmaması da daxil olmaqla bir çox problemi var. Ən vacib problemlərdən biri, İHA-nı idarə etməyə və baza nöqtəsindən çox uzaqda ondan kəşfiyyat məlumatı almağa imkan verən qlobal miqyaslı yüksək sürətli peyk məlumat ötürmə kanallarının olmamasıdır.
Uzun uçuş müddəti olan AWACS PUA -nın istifadəsi bu cür kanalların olmasını tələb etmir. Ümumiyyətlə, uzun mənzilli hava hücumundan müdafiə sistemlərinin - uzun uçuş müddəti olan İHA -nın işi belə görünə bilər:
İHA AWACS uzun müddətli uçuşlar hava limanından havaya qalxır və laylı hava hücumundan müdafiə mövqelərinin üstündəki patrul zonasına daxil olur. Ondan bütün məlumatlar uzun mənzilli hava hücumundan müdafiə sistemlərinin operatorlarına, sonra isə döyüş idarəetmə məntəqəsi vasitəsi ilə birləşmiş eşelonlu hava hücumundan müdafiə sisteminə daxil olan digər hava hücumundan müdafiə sistemlərinin operatorlarına göndərilir. PUA uçuşu əsasən müəyyən bir traektoriya boyunca avtomatik rejimdə həyata keçirilməlidir. Bir uzun mənzilli hava hücumundan müdafiə sistemi iki AWACS İHA-dan ibarət olmalıdır. Bu vəziyyətdə, ev hava limanının uzaqlığından asılı olaraq 36-48 saat müddətində hava hücumundan müdafiə raket sisteminin mövqeləri üzərində növbə ilə döyüş vəzifəsi yerinə yetirə bilərlər.
Uzun uçuş müddəti olan AWACS PUA -larına olan tələblər, qısa və orta mənzilli hava hücumundan müdafiə sistemləri üçün İHA -larla eynidır - yüksək əməliyyat qaynağı və bir uçuş saatının aşağı qiyməti
Bir sual yarana bilər: məqalənin başında, Hava Qüvvələri aviasiyasının iştirakı olmadan aşağı uçan hədəflərdə hava hücumundan müdafiə raket sisteminin işindən bəhs edilir və uzun uçuş müddəti olan PUA-ları açıq şəkildə aviasiya ilə əlaqəlidir.. Burada sual daha çox departament mənsubiyyətindədir. ABŞ-da, Ordu ilə Hərbi Hava Qüvvələri arasındakı Johnson-McConnell razılaşmasına əsasən, vertolyotlar Hərbi Hava Qüvvələrinə aid deyil və birbaşa ABŞ Ordusuna tabedir, onun maraqlarına uyğun hərəkət edirlər (ABŞ-da təyyarələrin bölünməsi) Ordu ilə Hava Qüvvələri arasında burada yaxşı yazılmışdır). Beləliklə, bizim vəziyyətimizdə İHA -nın xüsusi bir hava hücumundan müdafiə sisteminə aid olması, Hava Qüvvələrinin onu başqa məqsədlər üçün istifadə etməsinə imkan verməyəcək.
İHA AWACS ilə qatlı hava hücumundan müdafiə
Kvadrokopter tipli AWACS PUA və uzun uçuş müddəti olan AWACS PUA -nın istifadəsi, ərazinin sıx bir radar əhatəsini yaratmağa və ARGSN və İR axtaran raketlərə hədəf təyinatını maksimum məsafədə verməyə imkan verəcək.
Güman ki, iki qısa mənzilli hava hücumundan müdafiə sistemi üçün, pilotsuz tipli pilotsuz uçuş aparatı olan bir maşın və ya dörd hava hücumundan müdafiə sistemi üçün iki maşın olmalıdır. Orta mənzilli hava hücumundan müdafiə raket sisteminə dron tipli pilotsuz uçuş aparatı olan iki maşın daxil edilməlidir. Uzun uçuş müddəti olan iki AWACS İHA uzun mənzilli hava hücumundan müdafiə sistemlərinə aid olmalıdır.
Təhlükəli bir dövrdə və ya hərbi əməliyyatların başlaması halında, uzun uçuş müddəti olan PUA -lar hava hücumundan müdafiə raket sistemlərinin mövqeləri üzərində davamlı patrul xidməti aparmalıdır. Qısamüddətli və orta mənzilli hava hücumundan müdafiə sistemlərinin tərkibindən kvadrokopter tipli PUA-lar dərhal işə başlamağa hazır vəziyyətdə nəqliyyat vasitələrində olmalıdır. Hava təhdidi aşkar edildikdə, pilotsuz tipli PUA-nın işə salınması bir neçə dəqiqə ərzində həyata keçirilməlidir.
PUA -nın özünün və uçuş müddətinin dəyəri ənənəvi olaraq idarə olunan təyyarə və vertolyotların qiymətindən xeyli aşağıdır və bu da bu işi iqtisadi cəhətdən cəlbedici edir. Texniki olaraq, təklif olunan konsepsiyada da həll edilə bilməyəcək problemlər yoxdur.
Yüksək əhəmiyyətə malik stasionar obyektlər üçün AWACS şarlarından istifadə edilə bilər. AWACS balonları ilə təchiz edilmiş obyektlərin hava hücumundan müdafiə vəziyyətində, uzun uçuş müddəti olan PUA-lar tələb olunmur və uzun mənzilli hava hücumundan müdafiə sistemindən xaric edilə bilər və ya ehtiyat kəşfiyyat və hədəf təyinatı olaraq uçuşa hazır vəziyyətdə ola bilər. deməkdir.
Donanma üçün İHA AWACS
Əvvəllər yerüstü hava hücumundan müdafiə sistemlərinin maraqları üçün yalnız İHA AWACS-in istifadəsi nəzərə alınırdı. Ancaq daha az və bəlkə də daha vacib bir vəzifə, Hərbi Dəniz Qüvvələrinin gəmilərinin hava hücumundan müdafiəsi naminə bir quadrocopter tipli AWACS PUA və uzun uçuş müddəti olan bir PUA -nın istifadəsidir. Təyyarə daşıyıcılarımızın olmadığını və buna görə də AWACS təyyarələrinin olmadığını nəzərə alsaq, müasir Rusiya gəmiləri, hansı hava hücumundan müdafiə olunmasından asılı olmayaraq, aşağı uçan hədəflərin aşkarlanmasında fiziki məhdudiyyətlərə görə hava hücumlarından zəif qorunur..
Rusiya Hərbi Dəniz Qüvvələrinin gəmilərində kvadrokopter tipli PUA-nın istifadəsi aşağı uçan hədəflərin məhv edilməsi sərhədini əhəmiyyətli dərəcədə geri çəkəcək. Dəniz gəmilərinin yerləşdiyi bölgəyə uzun uçuş müddəti və uzaqlığı olan bir İHA göndərilməsi onlara düşmən qüvvələrinin kəşfiyyatı və uzaq mənzilli raketlərə hədəf təyin edilməsi üçün əlavə imkanlar verəcək.
Hərbi Dəniz Qüvvələrinin maraqları üçün balonların və AWACS hava gəmilərinin istifadəsini istisna etmək mümkün deyil, xüsusən də Rusiya donanmasının balonlardan istifadəsinə dair tarixi nümunələr var.
nəticələr
Alçaqdan uçan hədəflərə böyük bir məsafədə hücum etmə imkanı olmadan yerüstü və yerüstü hava hücumundan müdafiə məğlub olacaq.
Bu problemi həll etmək üçün, qısa və orta mənzilli hava hücumundan müdafiə sistemlərinin maraqları naminə, quadrokopter tipli AWACS PUA-nı, tercihen daşıyıcı vasitədən kabel vasitəsilə enerji təchizatı ilə yaratmaq lazımdır.
Uzun mənzilli hava hücumundan müdafiə sistemi üçün uzun uçuş müddəti olan AWACS PUA-nın inkişafını gücləndirmək lazımdır.
Yüksək əhəmiyyətə malik stasionar obyektlər üçün AWACS şarlarından istifadə edilə bilər.
Yuxarıda göstərilən bütün sistemlər (quadrocopter tipli İHA AWACS, uzun müddətli uçuş AWACS İHA və AWACS şarları) təkcə yerüstü hava hücumundan müdafiə sistemlərinin deyil, həm də Rusiya Hərbi Dəniz Qüvvələrinin gəmilərinin səmərəliliyini və sağ qalmasını təmin etmək üçün böyük əhəmiyyət kəsb edir..
