Bu gün ölkəmizdə fikirlərindən və siyasi üstünlüklərindən, hadisələrindən asılı olmayaraq iki böyük birləşən insan var - bu Böyük Vətən Müharibəsindəki Zəfər və kosmosa ilk insanlı uçuşdur. Eyni zamanda, Yer tarixinin ilk kosmonavtının adı bu gün təkcə Rusiyada deyil, dünyada da tanınır. Yuri Qaqarin bu gün ölkəmizlə əlaqəli ən parlaq tarixi personajlardan biridir.
Eyni zamanda, Sovet kosmonavtikasının dünyadakı xidmətləri yüksək qiymətləndirilir. 2011 -ci ilin aprelində BMT Baş Assambleyasının xüsusi iclasında ölkələr 12 aprel tarixini Beynəlxalq İnsan Kosmik Uçuş Günü elan edən bir qətnamə qəbul etdilər. Dünyanın 60-dan çox dövləti bu qətnamənin həmmüəllifi oldu.
Beləliklə, əvvəllər SSRİ -də, sonra Rusiyada qeyd olunan Kosmonavtika Günü tətili beynəlxalq status və tanınma aldı.
TASS, Yuri Qaqarinin uçuşu ilə bağlı mesajın üç fərqli versiyasını hazırladı
SSRİ kosmosa ilk insan uçuşu ilə əlaqədar riskləri ayıqca qiymətləndirdi. Yuri Qaqarin 12 aprel 1961 -ci ildə həqiqi bir uğur qazandı. Məsələ ondadır ki, ondan əvvəl heç kim heç vaxt kosmosa uçmamışdı, həm də bu uçuş onun ilk və son uçuşu ola bilərdi. Eyni zamanda, enmə vasitəsinin Yerin atmosferinə enməsi və yavaşlaması zamanı uçuşun son mərhələsində belə problemlər yarana bilər.
Sovet İttifaqı, uçuşun nəticəsindən asılı olmayaraq, ilk insanın kosmosa uçması haqqında məlumatı gizlətmək fikrində deyildi. Hər halda, TASS (Sovet İttifaqının Teleqraf Agentliyi) bir anda mesajın üç versiyasını hazırladı.
Birincisi uğurlu uçuş halında təntənəlidir. İkincisi, kosmonavtı olan kosmik gəminin SSRİ ərazisinə deyil, fərqli bir yerə enməsi halında. Bu mesaj ölkələri bir astronavtın öz ərazisinə enə biləcəyini və köməyə ehtiyacı olacağını xəbərdar etməli idi. TASS tərəfindən hazırlanan üçüncü mesaj Qaqarinin ölümü halında faciəli idi.
Xoşbəxtlikdən Yuri Qaqarin və hamımız üçün kosmosa ilk uçuş uğurla başa çatdı. 1961 -ci il aprelin 12 -də Yerin sakinləri bəşəriyyətin kosmik dövründə yeni bir mərhələni qeyd edən TASS -ın təntənəli ünvanını eşitdilər.
Necə məşhur "Gedək!"
"Gedək!" İfadəsi həqiqətən qanadlı oldu, ilk kosmonavt Yuri Qaqarin tərəfindən 12 aprel 1961 -ci ildə buraxılışda səsləndirildi. Tutarlı ifadə çox qısa müddətdə bütün bəşəriyyət tarixində yeni, kosmos dövrünü təcəssüm etdirən əsl simvola çevrildi.
Bu ifadənin haradan gəldiyinə dair bir neçə versiya var, lakin bütün bu versiyaları Sovet kosmonavtlarının ilk dəstəsinin metodisti və təlimatçısı olan sınaq pilotu Mark Gallay birləşdirir. Qalxma zamanı Mark Gallay qanuni ifadəsi yerinə "Ekip, havaya qalx!" tez -tez "Gedək!" Bəlkə də bu, Gagarini sonda məşhurlaşan ifadəni söyləməyə vadar etdi.
Test pilotu xatirələrində "Ekipaj, uç!" İfadəsi üçün hiss etdiyini yazdı. çox əsl bəyənməmək. Gallay bir dəfə bu ifadəni yüngül təyyarələrdə uçan bir pilotdan eşitdikdən sonra inkişaf etdi. Bu ifadə bir nəfərdən ibarət "ekipaj" üçün nəzərdə tutulmuşdu.
Eyni zamanda Mark Gallai ilə şəxsən tanış olan yazıçı Oleq Divov hadisələrin bir az fərqli versiyasına riayət etdi. Onun sözlərinə görə, ifadə test pilotunun ən çox sevdiyi lətifədən idi: “Gedək! - dedi tutuquşu, pişik onu quyruqdan qəfəsdən çıxartdıqda. Mark Gallay kosmonavtların təlim mərkəzində məşq edərkən bu ifadəni deyəndə, kosmonavtlar onun nə demək istədiyini başa düşdülər. Eyni zamanda, Qagarin müəllimin həm ifadəsini, həm də yumorunu bəyəndi.
2020 -ci ilin sonunda Roscosmos hətta Gagarinin məşhur "Gedək!" İfadəsini patentləşdirmək qərarına gəldi. Dövlət korporasiyasının ifadəni patentlə qoruması və haqsız rəqabətin qarşısını alması lazım idi. "Roskosmos" da bu şəkildə "hüquqi sahəyə və tarixi yaddaşa yad olan" sahibkarlardan tanınmış ifadəni qorumağa ümid edir.
Qaqarinin uçuşu avtopilot rejimində idi
İnsanın kosmosa ilk uçuşu bir çox çətinlik və çətinliklərlə üzləşdi. Elm adamları və tədqiqatçılar insan orqanizminin necə reaksiya verəcəyini və həddindən artıq yüklənmələrə tab gətirəcəyini bilmirdilər. Kosmonavtın psixikasının uçuş şərtlərinə tab gətirə biləcəyinə, ağlı başında qala biləcəyinə və sıfır cazibə qüvvəsində səmərəliliyini qoruyub saxlaya bilməyəcəyinə dair sual yarandı.
Bütün mümkün riskləri minimuma endirmək üçün uçuşun tam avtomatik rejimdə aparılmasına qərar verildi. Yuri Qaqarin, yalnız gəminin avtomatik sistemlərinin uğursuz olması halında nəzarəti ələ ala bilərdi, ancaq bunun üçün xüsusi bir rəqəmsal kod girməli idi.
Bəzi həkimlər, uçuş zamanı Yer üzündə heç kimin qarşılaşmadığı stresli bir vəziyyətə düşən astronavtın özünü idarə etməsini itirəcəyindən və buna ehtiyac olmadan əl rejiminə keçərək idarəetməni ələ keçirmək istəyindən qorxurdu. Təhlükəsiz oynamaq üçün gizli kod kosmonavt oturacağının yanındakı xüsusi bükülmüş zərfə qoyuldu. Psixoloqlar haqlı olaraq inanırdılar ki, kodu çıxarmaq üçün zərfləri yalnız sağlam düşüncəli bir adam aça bilər.
SSRİ Qaqarinin paraşütlə düşdüyünü gizlətdi
Yuri Qaqarinin kosmosa uçduğu "Vostok" kosmik gəmisinin xüsusiyyətləri yumşaq eniş demək deyildi. Cihazın təhlükəsiz enişi üçün belə bir sistem lazım idi, amma o vaxt Sovet gəmisində deyildi. SSRİ -də o vaxt belə bir texnologiya hələ yaradılmamışdı və onsuz astronavt yerə kəskin zərbə vuraraq ölə bilərdi.
Bu problemi həll etmək üçün, astronavtın paraşütlə enişindən və enişindən 10 dəqiqə əvvəl enmə vasitəsindən atılan bir sxem icad edildi. Yuri Qaqarin məhz bunu etdi. Uçuş planını rəhbər tutaraq 7 kilometr yüksəklikdə, Gagarin, aparatdan ayrı olaraq paraşütlə enib və enişinə davam etdi.
Eyni zamanda, ilk kosmonavt soyuq Volqaya enə bilərdi, amma ilk kosmonavtın yaxşı uçuş öncəsi hazırlığı burada kömək etdi. Xətləri idarə edən Yuri Qaqarin, çayın sahilindən təxminən 1,5-2 kilometr aralıdakı bir sahəyə enərək paraşütü çayın səthindən uzaqlaşdırmağı bacardı.
SSRİ uzun müddət astronavtın paraşütlə eniş faktını kosmik gəmidən ayrı saxladı. Məsələ ondadır ki, Beynəlxalq Aviasiya Federasiyasının qaydalarına əsasən, rekordu düzəltmək üçün, eniş zamanı kosmonavtların enmə kapsulunun içərisində olması lazım idi. İlk uçuşun nəticələrinin etibarsız edilməməsini təmin etmək üçün SSRİ ilk kosmonavtın enişinin təfərrüatlarını uzun illər Qərbli həmkarlarından gizlətdi.
"Vostok" gəmisi ilə bağlı problemlər artıq başlanğıcda başladı
Yuri Qaqarinin kosmosa uçuşu, gəmidə müxtəlif fövqəladə hallar və nasazlıqlarla müşayiət olundu, əgər vəziyyət əlverişsiz inkişaf edərsə, faciəyə səbəb ola bilər. Bir vaxtlar TASS agentliyi Vostok-1 gəmisində 10 belə fövqəladə vəziyyət haqqında məlumat verdi. Hamısı yalnız bu uçuşun həm Qaqarinin özü üçün, həm də kosmonavtın həyatından narahat olan dizaynerlər, ilk növbədə Sergey Korolev üçün nə qədər qəhrəmanlıq və çətin olduğunu vurğuladı.
İlk fövqəladə hallar 12 aprel 1961 -ci ildə başlamazdan əvvəl yarandı. Yuri Qaqarin artıq Vostok kokpitindəki oturacağında olanda, möhürləyici qapağı olan lyukun bağlandığı, lakin üç "lyuk bağlı" kontaktlardan birinin işləmədiyi və bağlanmadığı məlum oldu.
Bu əlaqə uçuş üçün çox vacib idi. Eniş əsnasında təmasın düzgün işə salınması səbəbindən, lyuk qapağı vurulduqdan sonra, astronavtın enmə vasitəsindən çıxarılması üçün zamanlayıcı işə salınmalı idi. Sergey Korolyovun göstərişi ilə lyuk açılmalı, təmas düzəldilmiş, sonra yenidən bağlanmışdır.
Eyni zamanda, planlaşdırılmamış bir xırda şeyə görə buraxılışını təxirə salmaq istəmədilər. SSRİ -də, məlumatlı insanlar arasında, amerikalıların önümüzdəki həftələrdə bir insanın kosmosa ilk uçuşunu planlaşdırdıqları barədə şayiələr artıq yayılmışdı. Buna görə əlaqə mümkün qədər tez düzəldildi. Ən yaxşı Formula 1 mexanikası sürətində çalışan mühəndislər qrupu, 30 -dan çox qoz -fındıq açdı, sızdırmazlıq lyukunu qaldırdı və kontağı düzəltdi, sonra lyuk yenidən bağlandı.
Astronavt təbii olaraq lyuk yenidən açıldıqda bir şeyin səhv getdiyini anladı. Daha sonra Qaqarin, Sergey Korolevin ona bir səbəbdən bir kontaktın basmadığını, amma hər şeyin yaxşı olacağını izah etdiyini söylədi. Əfsanəyə görə, mütəxəssislər lyukla bağlı vəziyyəti düzəldərkən, Yuri Qaqarin "Vətən eşidir, Vətən bilir" mahnısının melodiyasını çalırdı və zahirən tamamilə sakit idi.
Yuri Qaqarinin uçuşundan sonra "SSRİ-nin pilot-kosmonavtı" titulu təsis edildi
1961-ci il aprelin 14-də məşhur uçuşdan cəmi iki gün sonra SSRİ Ali Soveti Rəyasət Heyətinin fərmanı ilə "SSRİ-nin pilot-kosmonavtı" titulu təsis edildi. Bu titul birbaşa Vostok kosmik gəmisində Sovet vətəndaşı Yuri Alekseevich Gagarin tərəfindən kosmosa ilk insanlı uçuşun şərəfinə təsis edildi.
Elə həmin ilin may ayında ölkə "SSRİ-nin pilot-kosmonavtı" adı ilə bağlı qaydaların tərtib edilməsini və təsdiqini tapdı və xüsusi nişan hazırladı. "SSRİ-nin pilot-kosmonavtı" titulunu yalnız kosmosa uçuş edən vətəndaşlar ala bilərdi. İlk uçuşdan dərhal sonra təyin edildi. Yuri Qaqarin "SSRİ-nin pilot-kosmonavtı" adını və 1 nömrəli nişanı alan ilk şəxs idi.
Ümumilikdə, 1961 -ci ildən 1991 -ci ilədək 72 Sovet İttifaqı vətəndaşı bu fəxri ada layiq görülmüşdür. Toktar Aubakirov, 1991-ci ilin oktyabrında SSRİ tarixində son pilot-kosmonavt oldu.
20 Mart 1992-ci ildə ölkədə "Rusiya Federasiyasının Pilot-Kosmonavtı" titulu və müvafiq nişan təsis edildi. Bir astronavt olaraq yenidən saymağa başladılar. 10 Avqust 1992 -ci ildə Yerə qayıdan Aleksandr Kaleri Rusiyada 1 nömrəli nişan aldı.
