24 dekabr 2019 -cu il baş tutdu Rusiya Federasiyası Prezidenti V. V. -nin iştirakı ilə Müdafiə Nazirliyi kollegiyasının genişləndirilmiş iclası. Putin.
Bu münasibətlə "Rusiya 24" qısa bir hesabat hazırladı, bu müddət ərzində əvvəllər yüksək səslə danışmağa dəyməyən bir layihəni "gördü". Amma indi danışırlar.
Söhbət 22800 "Karakurt" layihəsinə əsaslanan çoxfunksiyalı bir korvetdən gedir - əslində, hava hücumundan müdafiə və sualtı qayıqlarla mübarizə qabiliyyətinə malik böyüdülmüş "Karakurt". Bu gəminin əvvəldən necə olması lazım olduğu haqqında.
Kiçik bir fon.
RTO, sualtı qayıqlar və sağlam düşüncə
2006 -cı ildən, V. V. Putin, "Caliber" qanadlı raketlər donanmasının meydana çıxmasına səbəb olaraq, Donanma, daşıyıcılarını mümkün olan ən məntiqsiz şəkildə-"Buyan-M" tipli, "lokallaşdırılmamış" xüsusi "raket gəmiləri" quraraq əldə etdi. idxal olunan dizel mühərrikləri, hədəf təyinetmə sisteminin olmaması və "yox" suya yararlılığı. Bu gəmilər bir şəkildə çox dar bir sıra vəzifələri yerinə yetirə bilərdi, amma yalnız bir vəzifə yaxşıdır - stasionar (əsasən yerüstü) hədəflərə qanadlı raket zərbəsi. Döyüşə hazır donanması olan bir düşmənə qarşı müharibədə, onların sağ qalması böyük bir sual idi və qalır - nə bir sualtı qayığının hücumu, nə də ən antiloplu, nə də hava hücumu, heç olmasa helikopterdən, bu gəmilər olmayacaq. yaşamağı bacarır.
İlk döyüş istifadəsi müəyyən mənada sürpriz idi, amma mütəxəssislər həmişə belə gəmilərin qüsurlu olduğunu bilirdilər - qanadlı raketlər geniş çeşidli vəzifələri yerinə yetirməyə qadir olan bir çox məqsədli gəmilərin üzərində dayana bilərdi, üstəlik Rusiyada belə gəmilər var idi. və hələ də var, sadəcə kifayət deyil. Misal - 20385 layihəsinin korvetləri (2 ədəd), 11356 layihəsinin freqatları (3 ədəd), 6363 "Varshavyanka" layihəsinin sualtı qayıqları (7 ədəd, 5 tikilməkdədir) və 22350 layihəsinin freqatları (2 ədəd, 4 tikintidə).
Təəssüf ki, Gentshab -ın Hərbi Dəniz Qüvvələri və sənayesinin "ixtisaslaşdırılmış raket gəmilərinə" sahib olma tələbi, açıq artiq yoxsul MRK -nın kütləvi inşası səbəbiylə yerinə yetirilməyə davam etdi. nəhəng və rahat "bulkhead vasitəsilə" kabin və cockpits olan, aşağı getmək olardı.
Bu "həyat bayramı" ilə eyni vaxtda, ölkənin müdafiə qabiliyyətində, Layihə 1124 və 1124M Albatrossun kiçik sualtı əleyhinə gəmilərinin qocalması ilə əlaqədar ciddi bir "çuxur" açılırdı. Bu gəmilər, sualtı qayıqlarımızın yerləşdirilməsini əhatə etmək və bazalardan çıxma mərhələsində düşmən tərəfindən vurulmalarının qarşısını almaq üçün lazım idi və indi də qalır.
Deməliyəm ki, bu təhlükə olduqca realdır. Yalnız çox yaxınlarda, ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələri, istənilən vaxt orada bir ovçu sualtı qayığının davamlı olmasını təmin etməyi dayandıraraq Avacha Körfəzindəki varlığını azaltmağa başladı. Doğrudur, 2018 -ci ilin aprel ayından etibarən yaponlar saatı götürdülər və indi orada xidmətdədirlər.
Şimalda uzun illər "strateqlərimizin" bazalardan çıxışı "Ula" tipli Norveçli dizel-elektrik sualtı qayıqları tərəfindən idarə olunurdu. Çox nadir hallarda və təsadüfən kəşf edildi, sonra həmişə itirdilər, hər hansı bir uzunmüddətli izləmə qurmaq və ya Donanmadan batareyaları doldurduqları yerləri tapmaq nəticə vermədi.
Bu gün orada vəzifə daşımırlar, amma 2020-ci ildən başlayaraq Norveç sualtı qayığının yaxın gələcəkdə yenilənməsi bu cür əməliyyatları çox asanlaşdıracaq və Qərbdəki vəhşi anti-Rusiya isteriyası nəzərə alınmaqla NATO ölkələrində hökm sürən siyasi qüvvələr və qruplar üçün də arzuolunandır..
Belə şəraitdə sualtı əleyhinə müdafiə, xüsusən ümumiyyətlə yaxın dəniz zonasında və xüsusən də Hərbi Dəniz Qüvvələrinin zərbə gücünün əsasını təşkil edən sualtı bazalarının yaxınlığında Rusiyanın təhlükəsizliyinin təmin edilməsi üçün kritik əhəmiyyət kəsb edir. Müasir şəraitdə BMZ-də bu cür müdafiə yerüstü gəmilər, nüvə olmayan sualtı qayıqlar, sualtı əleyhinə təyyarələr və sualtı vəziyyəti işıqlandıran vasitələrlə təmin edilir.
Rusiyada heç bir sualtı əleyhinə təyyarə və ya sualtı əleyhinə helikopter kütləvi istehsal olunmur. FOSS uğursuz oldu və bu gün Rusiyada işləyən bir sistem yoxdur. Nüvə olmayan, daha doğrusu dizel elektrikli "Varshavyanka" istehsal olunur və yaxşı bildiyimiz yeganə şey budur-amma əslində onların köhnəlmiş olması və ümumiyyətlə düşmən sualtı qayıqlarının dizel ilə qorunan ərazidən köçürülməsi -təhlükəli bir dövrdə elektrik sualtı qayıqları texniki cəhətdən mümkün deyil. Dizel elektrikli sualtı qayıqlar "pusqudan" vurmaq üçün bir vasitədir və artıq deyil.
Bütün cəbhələrdə belə bir uğursuzluq qarşısında yalnız bir seçim var idi - səthi gəmilərin köməyi ilə yaxın dəniz zonasını düşmən sualtı qayıqlarından örtmək. Sualtı əleyhinə təyyarələrin qalan qırıntıları və mövcud dizel elektrikli sualtı qayıqları ilə birlikdə, yaxşı sualtı əleyhinə qabiliyyətlərə malik çoxlu müasir yerüstü gəmilər sualtı qayığının qalan hissəsinin zəifliyini qismən kompensasiya edə bilər. Bu yanaşma ilə əhatə dairəsi kritik olardı - başqa vasitəmiz olmadığından və sualtı qayığın yerüstü gəminin aşkarlanmasında bir üstünlüyə malik olduğu üçün həqiqətən də belə səth gəmiləri çox olmalıdır.
Dağıtılmış əməkdaşlıq sensorları şəbəkəsi kimi, gəmi axtarış və zərbə qruplarına (KPUG) birləşdirilmiş sonar stansiyaları ilə təchiz edilmiş bu cür gəmilər, xarici sualtı qayıqların bizimkilərə qarşı hərəkət etmə qabiliyyətini çox sərt şəkildə məhdudlaşdıra bilər və bəzən də onları özünü və Nə qədər primitiv olsaq da, PLO təyyarələrinin zərbələri altında. Və şübhəsiz ki, düşmən sualtı qayıqları üçün bu cür gəmilərdən KPUG-nin fəaliyyət sahələrinin keçiriciliyi sıfıra yaxın olardı. Düşmən sualtı qayığını belə gəmilərdən məhv etmək şansı heç bir halda sıfıra bərabər olmazdı. Doğru versiyada çoxfunksiyalı bir gəminin PLUR daşıması lazım olduğu üçün və gəminin qrupunda çox sayda yedəklənmiş QAZ sualtı hədəfləri xeyli məsafədə aşkar etməyə imkan verərsə.
Beləliklə, indiki şəraitdə BMZ -in müdafiəsi, ASW hissəsində qabaqcıl qabiliyyətlərə malik çoxsaylı çox məqsədli gəmilər tələb edirdi.
Təəssüf ki, onların əvəzinə Rusiya "dəli" RTO qururdu. Eyni zamanda, birincisi, çox məqsədli bir gəmi MRK-ni asanlıqla əvəz edə bilər-sualtı əleyhinə raketlərin (PLUR) buraxılması üçün "Calibers" üçün olduğu kimi UKSK kompleksinin eyni 3C-14 raket qurğusuna ehtiyac var, ikincisi də kütləvi MRK -da gəzmə sözün əsl mənasında "son pul üçün" baş verdi - sualtı qayıqlarla mübarizə apara bilən 20380 layihəli korvetlərin xroniki olaraq kifayət qədər maliyyələşdirilmədiyi və kruizdən də istifadə edə bilən 20385 seriyalı korvetlərin olduğu şəraitdə tez quruldu və təhvil verildi. Raketlər, super bahalı 20386 layihəsini məmnun etmək üçün mismarlanmışdı, qurğuşun gəmisinin heç vaxt tikilməmək üçün çox yaxşı bir şansı var. Bəli və döşənmiş gəmilərdə Hərbi Dəniz Qüvvələrinin prioritetləri daha aydın idi - 20380 və 20385 korvetləri 12 ədəd qoyulmuşdusa, bu gün tikilmiş, tikilən və müqaviləli MRK -nın sayı otuzdur. Bu gəmilərin bu gün nə qədər tələbat olduğunu məqalələrdə oxuyun "Donanmanın kiçik raket gəmilərinə ehtiyacı varmı?", "Amerika Birləşmiş Ştatları bir qrup rus hərbi gəmisini oyundan çıxarır".
Krım üçün sanksiyalar Alman dizelləri ilə işləyən "Buyan-M" əvəzinə tamamilə lokallaşdırılmış "Karakurt" ixtira etməyə məcbur etdi. Ancaq PLO problemi hər il getdikcə daha da kəskinləşdi - döyüşçü IPC -nin vəziyyəti getdikcə pisləşir və çox az korvet tikilir və yeniləri qoyulmur, bəli, düzünü desəm, ortaya çıxdı bahalı olmaq. Büdcəmizlə bütün BMZ -lərin bu şəkildə bağlanması çox çətin ola bilər və ya Donanmanın bütün digər ehtiyaclarına ziyan vurmaq lazım gələcək.
Daha çox büdcə həllinə ehtiyacımız var - kütləvi, sadə və ucuz, sualtı əleyhinə müdafiə sistemimizdəki boşluq bir neçə il ərzində bağlana bilər. Eyni zamanda, ABŞ, nəhayət, raket silahlı gəmilərinin qurulmasını sağlam düşüncədən kənarda qoyan orta və daha qısa mənzilli raketlərin ləğvi haqqında müqavilədən çıxdı.
Hərbi Dəniz Qüvvələrinin ölkənin müdafiəsi üçün əslində lazım olanı etmədiyi anlayışı, dənizçilər arasında və sənayedə var idi. MRK-ları özləri ilə əvəz edə bilən və eyni zamanda təsirli bir sualtı əleyhinə müdafiə apara bilən gəmilərin layihələri də var. Beləliklə, Zelenodolsk Dizayn Bürosunun Project 11661 gəmisinin gövdəsinə əsaslanan çox maraqlı bir layihəsi var. Doğrudur, Zelenodolsk zavodu üçün xüsusilə maraqlı deyil, amma pis olduğu üçün deyil, zavod primitiv RTO -lara və hətta Layihə 22160 -ın daha primitiv və yararsız "patrul gəmilərinə" pul biçdiyi üçün.
Əvvəllər freqat səviyyəsində silah daşıyan tamamilə "korvet" yerdəyişməsi olan trimaran korvetlərin çox maraqlı layihələri var idi.
Ancaq "raket hüceyrələrinin təqibi" həm vaxtın, həm də pulun RTO -lara və "patrulçulara" xərclənməsinə səbəb oldu. Hətta nəhəng böyüyən bir corvette 20386 -da. Fələstin Azadlıq Təşkilatındakı "çuxur" bu vaxt "qurumağı" düşünmürdü.
Göründüyü kimi, "yüksək" bir yerdə, problemin fərqinə varmağa başladıq və 2019 -cu ildə MPK 1124 Albatrossun təmir ediləcəyi və modernləşdiriləcəyi barədə dəniz ideyaları və anlayışlarının uçurumundan şayiələr çıxmağa başladı. Bu, əlbəttə ki, uzun illər əvvəl edilməli idi. Ancaq bu kifayət deyil.
Vaxt itirmədən, bir möcüzə yaratmağı və FKÖ məsələsini "burada və indi" "bağlamağı" mümkün edəcək bir layihəyə ehtiyacımız var.
Və göründü. Prezidentin Müdafiə Nazirliyinin genişləndirilmiş kollegiyasında iştirakı ilə bağlı hesabatda titrəyən onun modelidir.
Bu gəmiyə daha yaxından nəzər salaq.
Çox məqsədli "Super Karakurt"
Müəllif müəyyən bir çətinliklə üzləşir, çünki layihə ilə bağlı bir çox şeyi yazmaq sadəcə mümkün deyil və bunu ötən çərşənbə axşamına qədər vurğulamağa dəyməzdi. Buna görə də, açıq və məlum olan şeylər haqqında belə, "fərziyyə" açarı ilə yazılacaq. Çox şey sadəcə susmaq məcburiyyətində qalacaq.
Və buna baxmayaraq, layihənin ictimaiyyətə təqdim edilməsi və seriyalara buraxılması olduqca layiqdir və donanmanın dünən və xeyli miqdarda belə gəmilərə ehtiyacı var, buna görə də risk alacağıq. Modelə baxırıq.
Gəminin gövdəsi, uzanan mərkəzi hissəsi olan Karakurt MRK gövdəsi əsasında hazırlanmışdır. Eyni 76 mm-lik AK-176MA tapançası buruna, sonra "Karakurt" üst quruluşuna quraşdırılmışdır. Bunun arxasında, MRK kimi, gəmi əleyhinə raketləri, uzaq mənzilli qanadlı raketləri və PLUR-u buraxmaq üçün istifadə olunan 3S-14 şaquli raket buraxma qurğusu quraşdırılmışdır. Teorik olaraq, belə bir gəmi hətta xarici hədəf təyin edərkən Zirkon tərəfindən istifadə edilə bilər. Əlavə fərqlər başlayır. Modeldə, dinamikada baxıldıqda, daha bir şaquli başlatma ayarı izlənilə bilər. Aydın görünən "Positive-M" radarını nəzərə alsaq, bu, yalnız 20380, 20385 və 20386 korvetlərində, eləcə də Project 22350 freqatlarında quraşdırılmış "Redut" hava hücumundan müdafiə sistemi ola bilər. Düzdür, "Müsbət" tərəfindən idarə olunur. Eyni sadələşdirilmiş radarlardan bəzilərinin 20385 korvetində yer tapa bilməməsi təəssüf doğurur, bu da gəminin dəyərini kökündən azaldacaq.
Belə bir radarla Positive-M-nin hava hədəflərini aşkar edə biləcəyi zonanın içərisində olan Redut hava hücumundan müdafiə raket sistemi 20380 korvetindən daha yaxşı işləyəcək.
Karakurtdan fərqli olaraq, bu gəmi üçün elektrik stansiyasının egzozunun yuxarıya doğru çəkildiyi də görülür. Bu, sualtı qayıq gəmisi üçün lazımdır, çünki egzozun suya çıxması GEL qazının işinə ciddi şəkildə mane olur.
Sərt tərəfdə, AK-630 zenit artilleriya kompleksinin yuvarlaq zirvəsi, yəqin ki, arxa künclərdən hava hücumundan müdafiə edən AK-630M də aydın görünür.
Gəmi aydın şəkildə cızıltılı bir qazla təchiz olunmuşdur - modeldə aydın görünür. Bu o deməkdir ki, yedəklənmiş QAZ buraxılmadan hərəkətdə olan sualtı qayıqları axtarmaq mümkündür. İkincisi, Rusiya istehsalı olan bütün çoxfunksiyalı gəmilərdədir, yəni burada da var. Kiçik sualtı əleyhinə gəmilərdə çox təsirli bir axtarış üsulu olan "piyada" iş üçün endirilən GAS, uzun müddətdir davam edən bir Rus ənənəsidir, yəni burada da olacaq.
Belə ki, sualtı qayıqlara qarşı qabiliyyətinə görə bu gəmi hələ doğulmamış 20380, 20385 və 20386 layihələrinin korvetlərini belə üstələyir. Dezavantajı isə vertolyotun olmamasıdır, lakin daha sonra.
Yaxın böyüdükdə və şəkillərə əlavə kəskinlik verildikdə, "Packet-NK" kompleksinin simmetrik olaraq quraşdırılmış buraxıcıları arxada görünür. Beləliklə, gəmi özünü düşmən sualtı gəmilərinin torpedalarından qoruya bilir və özü də 324 mm torpedo ilə sualtı qayığa vurur.
Bu gəmini kütləvi inşaat üçün cəlbedici edən ən vacib şey Ana Elektrik Stansiyadır.
Səs -küyü azaltmaq üçün əlavə tədbirlərlə GEM MRK "Karakurt" əsasında yaradılmışdır. Bu elektrik stansiyası PJSC "Zvezda" tərəfindən istehsal olunan dizel mühərrikləri üzərində qurulub.
Karakurtun inşasına başlayanda məlum oldu ki, bu gəmilərin seriyası üçün dizel mühərrikləri tədarükçüsü olan Sankt -Peterburq PJSC Zvezda sadəcə olaraq mühərrik istehsal edə bilməmişdir. Müəssisənin deqradasiyası çox uzağa getdi.
Bu günə qədər fabrikdəki vəziyyəti yaxşılaşdırmaq üçün tədbirlər özlərini hiss etdirdi və çətinliklər olmasa da, Zvezda il ərzində iki "Karakurt" elektrik stansiyası verir. Gəminin uzun bir istehsal dövrü olan sistemləri olmadığı üçün, bu cür gəmilərin ildə iki ədəd inşa edilə biləcəyi mənasına gəlir.
Və bu çox real bir rəqəmdir - Pella tipli bir podratçı belə gəmilərlə belə bir tempi mənimsəmiş olardı.
Üstəlik, bu gəmilərin seriyaya buraxıldığı zaman hər il üç belə korvet hazırlamağa və hətta çatdırmağa imkan verən üç dəstə çatmaq mümkün olacaq. Nəticədə, artıq inşa edilmiş və tikilməkdə olan 20380 və 20385 -i nəzərə alaraq, BMZ PLO təxminən beş il ərzində bağlana bilər - bir 20380 -dən daha sürətli tikilir.
Gəminin dizaynı elədir ki, demək olar ki, hər yerdə - Pellada, AES -də və Zelenodolskda (ZPKB -dəki mühəndis və dizaynerlər üçün nə qədər təhqiramiz olursa olsun), hətta gələcəkdə Zalivdə də tikilə bilər. - və ümumiyyətlə, hər yerdə. Mövcud elektrik stansiyalarının mövcudluğu və dizaynın sadəliyi, qısa istehsal dövrü olan yalnız seriyalı gəmi sistemlərinin istifadəsi sürətli tikinti müddətini təmin edir - hər gəmiyə bir neçə il. Belə bir OVR korvetinin inşaat baxımından son 23 il ərzində 28 aqreqat tikilmiş Varshavyanka sualtı qayığı ilə müqayisə edilməsi tamamilə mümkündür.
Bu gün bunun üçün heç bir maneə yoxdur.
Layihənin qiymətləndirilməsi
Bu, bu layihənin mükəmməl olduğunu söyləmək deyil - məsələn, bomba olmaması ciddi bir çatışmazlıqdır. RBU yerdə uzanan bir sualtı qayığı "əldə etməyin" yeganə yoludur, başqaları yoxdur. Birdən qısa bir məsafədə görünən bir "təmas" a vurulan zərbənin bomba ilə yerinə yetirilməsi də daha sürətli olur.
Nədənsə onu müasir Rusiya gəmilərinə quraşdırmağı dayandırdılar. Super Karakurt istisna deyil.
Digər bir dezavantaj, vertolyotla tamamilə sıfır uyğunluqdur. Eniş yeri belə yoxdur. Eyni zamanda, sualtı gəmilərin yerləşdirilməsini əhatə edən əməliyyatlar zamanı, Ka-27 və 27M vertolyotlarının mənzili onların sahildən istifadəsinə olduqca imkan verir. Bundan əlavə, KPUG -də uçuş -enmə zolağı və anqar olan bir gəmi ola bilər. Buna baxmayaraq, minusa diqqət yetirin.
Üçüncü mənfi, gəminin ölçüsündən qaynaqlanır - "Karakurt" dan daha uzundur, lakin yerdəyişməsində bir qədər çoxdur, yəni çox yüngüldür. Bu, güclü bir rulonda silah istifadəsinə qoyulan məhdudiyyətləri nəzərdə tutur və bununla bağlı heç nə etmək olmaz. Ancaq yenə də, əsl hava şəraitinə diqqət yetirsəniz, ilin əhəmiyyətli bir hissəsində dəniz dalğaları gəmiyə məhdudiyyət qoymayacaq, qalan vaxt isə, ehtimal ki, hədəfi aşkar etməklə məhdudlaşacaq və əlaqə quracaq. məhv etmək üçün aviasiya.
Dördüncü minus dar bir ixtisasdır. Bir gəmi sualtı qayıqlarla döyüşə və raket silahlarından istifadə edə bilər, amma məsələn, sahilə atəş açmaq artıq pis ola bilər.76 mm-lik top, zenit silahı kimi çox yaxşıdır, bu keyfiyyətdə 100 mm-lik silahı üstələyir, lakin digər hallarda daha aşağı və güclüdür-100 mm-lik mərminin kütləsi demək olar ki, üç dəfə çoxdur, 100 mm-lik bir topla hər hansı tipik quru hədəfinə bir buçuk dəfə aşağı düşmək üçün döyüş sursatı.
Ancaq bizim üçün əsas problem dəqiq olaraq PLO -dur, qalanları indi daha az kəskin formadadır və bu halda gəminin dar ixtisaslaşması laqeyd edilə bilər.
Ümumiyyətlə, pis deyil - yüksək sürət və BUGAS -ın olması onu yalnız dəniz bazaları və bitişik sularda deyil, həm də konvoy və amfibiya dəstələrində də FKÖ -də quraşdırmağa imkan verir. Redut hava hücumundan müdafiə sistemi, hava hücumundan müdafiə sistemini də təmin edə biləcək.
MRK "Karakurt" kimi, yerüstü hədəfləri vura və uzaq mənzilli Kalibr qanadlı raketlərindən istifadə edə bilər.
Sualtı gəmiyə qarşı KPUG -nin bir hissəsi olaraq, bomba atıcısı olmadan, IPC pr.1124 -ü ciddi şəkildə aşacaq və PLUR -un olması səbəbindən vertolyot - korvet 20380 -i keçəcək.
Belə bir gəminin təxmini qiyməti təxminən 10 milyard rubl təşkil edir ki, bu da 20385 korvetindən 2, 2 dəfə və bir yerdə 20380 korvetindən 1, 9-2 dəfə azdır.
Ancaq ən başlıcası, 2020-ci ildə altı və ya doqquz belə gəmi buraxdıqdan sonra onları 2023-2024-cü illərə qədər mühərriklərlə təchiz etmək mümkün olacaq və ilk üçlük ən çox 2022-ci ilin ortalarına qədər mühərrik alacaq. Üstəlik, "Zvezda" da baş verən böyük problemləri nəzərə alaraq. Bu, müasir Rusiya üçün görünməmiş dərəcədə sürətlidir. Və bu, sualtı əleyhinə gəmilərin sayının sürətlə bərpası baxımından layihəni sadəcə mübahisə etmir. Gəmini daha yaxşı edə bilərsiniz. Hətta eyni pulla daha yaxşı edə bilərsiniz.
Ancaq nə daha sürətli, nə də eyni zamanda edilə bilməz. Bu o deməkdir ki, başqa variantlar sadəcə mövcud deyil.
Layihə Dəniz Donanması daxilində bir qədər dəstək olsa da, ən yuxarıda olmasa da. Və bu o deməkdir ki, onun şansı var.
Bu o deməkdir ki, sualtı qayıqlarımızın da düşmən sualtı qayıqlarından təhlükəsiz şəkildə yerləşdirmə şansı var. Donanmanın qaçırmamasını diləyirik.
