Mülki yayım şəbəkələri İkinci Dünya Müharibəsindəki elektron müharibə tarixində əhəmiyyətli bir rol oynadı. Belə ki, İngiltərədə kursunu itirən və ya düşmən radio müxalifətinə düşən alman pilotları öz mövqelərini təyin etmək üçün BBC mülki yayımından istifadə etdilər. İki və ya üç stansiyanın işlədiyi tezlikləri bilməklə özünü üçbucaq üsulu ilə Böyük Britaniyanın xəritəsində tapmaq mümkün idi. Bu baxımdan, İngilis hərbi rəhbərliyi sifarişlə bütün BBC yayımlarını Almaniyanın naviqasiya imkanlarını ciddi şəkildə məhdudlaşdıran bir tezliyə keçirdi.
Mülki radio şəbəkələri ilə əlaqəli ikinci hekayə, İngilislərin tez -tez ev radioları ilə dinlədiyi Paris radiosunun başına gəldi. Fransızların işğal etdiyi ölkədən yayımladıqları yüngül musiqi və estrada şouları, bir çox ingilis üçün gündəlik həyatı daha parlaq etdi. Əlbəttə ki, bol faşist təbliğatına məhəl qoymamağın lazım olduğunu nəzərə alaraq. İngilislər, müəyyən zaman kəsiyində Parisdən gələn siqnal qəbulunun səviyyəsinin kəskin şəkildə yüksəldiyini və bu da alıcıların səsinin boğulmasına səbəb olduğunu fərq etməyə başladılar. Üstəlik, Luftwaffe'nin müəyyən şəhərlərə gecə basqınlarından əvvəl. Qəribə bir təsadüf nəticəsində Müdafiə Nazirliyinin mütəxəssisləri həll etdilər: Alman bombardmançı təyyarələri üçün yeni bir radar idarəetmə sistemi təyin etdilər.
Təyyarə Fransa aerodromlarından havaya qalxmazdan əvvəl, Paris radiostansiyası radar rölesinin eyni zamanda İngilis qurban şəhərinə yönləndirilməsi ilə yayım rejimindən dar yayım rejiminə keçdi. Bu şəhərin sakinləri efirdə fransız musiqisinin nəzərəçarpacaq dərəcədə artdığını qeyd etdilər. Bu vaxt bombardmançı dəstələri, radar bələdçisindən dar bir şüa boyunca kosmosda istiqamətlənərək onlara yaxınlaşdı. İkinci şüa, hər zamanki kimi, bombaların atıldığı nöqtədə, yəni gecə İngiltərə şəhəri üzərindəki əsas "radio magistralını" keçdi. Luftwaffe ekipajları, sadəcə olaraq fransızların əyləncəli verilişlərini dinləyərək sakitcə Londona və ya Liverpula yollandılar. İngilislər sistemə Ruffian adını verdilər və uzun müddət bunun üçün bir panzehir axtardılar. Almanların 40 -cı illərdə texnologiyanın inkişafı səviyyəsində dar (3 dərəcəyə qədər) və çox güclü bir elektromaqnit şüası meydana gətirməyi necə bacardıqları hələ də tam aydın deyil. İngilislər güzgü kimi bir şəkildə cavab verdilər - öz ərazilərində nasist naviqatorlarını tamamilə çaşdıran Paris radiosunun yayım təkrarlayıcısını yaratdılar. Almanların bombaları hər yerə düşməyə başladı və bu, İngilis elektronika mühəndisləri üçün qəti bir qələbə idi. Bu sistem Bromide adı ilə tarixə düşdü.
Alman Ruffian və British Bromide arasındakı qarşılıqlı əlaqə sxemi
Benito radar kompleksi
1941 -ci ilin əvvəlində almanlar, italyan faşistlərinin lideri Duce -yə həsr olunmuş Benito kompleksini yaradaraq cavab hərəkəti etdilər. Bu vəziyyətdə, Alman agentlərinin portativ radio ötürücüləri ilə təchiz edilmiş İngiltərə ərazisinə köçürülməsini təşkil etmək lazım idi. Onların köməyi ilə bombardmançı təyyarələr zərbələrin hədəfləri və öz yerləri haqqında tam məlumat əldə etdilər. Naviqasiya dəstəyi Almaniyanın işğal etdiyi ərazilərdə yerləşən Alman radar Wotan tərəfindən də təmin edildi. İngilis kəşfiyyat Domino cavab proqramı artıq klassik bir radio casusu oyununa bənzəyirdi - mükəmməl Almaniyadakı operator qrupları, yenidən açıq sahəyə bomba atan Luftwaffe pilotlarını yoldan çıxardı. Domino çərçivəsində bir neçə bombardmançı ümumiyyətlə İngilis aerodromlarına tam qaranlıqda enə bildi. Almanlara qarşı elektron müharibə tarixində faciəli bir səhifə də var - 1941 -ci il mayın 30 -dan mayın 31 -dək Domino operatorları səhvən Alman təyyarələrini Dublini bombalamaq üçün göndərdilər. İrlandiya o vaxt dünya müharibəsində bitərəf qaldı.
Luftwaffe, 31 May gecəsi İrlandiyanın paytaxtına "səhvən" basqın etdi. Prezident sarayı da daxil olmaqla Dublinin şimal bölgələri bombalandı. 34 nəfər öldürüldü.
Aydınlaşdırılmış döyüş sursatları ilə gecə bombardmanı zərbələri üçün hədəflərin məcburi işıqlandırılması, Luftwaffe'nin ümidsizliyə bənzəyir. Hər bir zərbə qrupunda, bombalanmadan əvvəl İngiltərə şəhərlərinin işıqlandırılmasına cavab olaraq bu məqsədlə bir neçə təyyarə göndərildi. Ancaq hələ də tam qaranlıqda yaşayış məntəqələrinə çatmaq lazım idi, buna görə İngilislər böyük şəhərlərdən bir məsafədə nəhəng yanğınlar qurmağa başladılar. Almanlar onları böyük bir şəhərin işıqları kimi tanıdılar və yüzlərlə ton bombalarla bombardman etdilər. İngiltərə səmalarında hava qarşıdurmasının aktiv mərhələsinin sonunda hər iki tərəf əhəmiyyətli itkilər verdi - İngilislərin 1500 döyüşçüsü, almanların isə təxminən 1700 bombardmançısı var idi. Üçüncü Reyxin vurğuları şərqə doğru dəyişdi və Britaniya Adaları fəth edilmədi. Almanların atdığı bombaların yalnız dörddə bir hissəsinin məqsədlərinə çatmasına səbəb olan İngilislərin elektron cavab tədbirləri idi - qalanları çöllərə və meşələrə, hətta dənizlərə düşdü.
İngiltərə ilə Nasist Almaniyası arasındakı elektron müharibə tarixinin ayrı bir səhifəsi hava hücumundan müdafiə radarları ilə qarşıdurma idi. Daha əvvəl qeyd olunan Chain Home radar sistemləri ilə mübarizə aparmaq üçün Almanlar, İngilis Kanalının Fransa sahillərində Garmisch-Partenkirchen saxta nəbz cihazlarını yerləşdirdilər. 4-12 metrlik radio diapazonunda işləyən bu texnika ingilis lokatorlarının ekranlarında yalançı qrup hava hədəfləri yaratdı. Bu cür tıxac stansiyaları da təyyarələrdə quraşdırılmaq üçün dəyişdirildi - 1942 -ci ildə bir neçə Heinkel He 111 bir anda beş ötürücü ilə təchiz edildi və İngiltərənin hava hücumundan müdafiə zonasındakı havanı uğurla "çirkləndirdi". Chain Home, Luftwaffe boğazında müəyyən bir sümük idi və onları məhv etmək üçün almanlar bir neçə Messerschmitt Bf 110 üçün radar qəbulediciləri hazırladılar. güclü balon örtüyü bu fikrin həyata keçirilməsinə mane oldu. Elektron müharibə İngilis Kanalının yaxınlığı ilə məhdudlaşmırdı - Siciliyada, Almanlar 1942 -ci ildə İngilis hava hücumundan müdafiə radarlarına və Maltaya gedən təyyarələrin radar təlimat cihazlarına müdaxilə etməyə çalışdıqları bir neçə Karl tipli səs -küy tıxacları quraşdırdılar. Ancaq Karlın gücü həmişə uzaq hədəflər üzərində işləmək üçün kifayət etmirdi, buna görə də onların səmərəliliyi arzuolunan çox şeyi tərk etdi. Karuso və Starnberg, kifayət qədər yığcam elektron söndürmə stansiyaları idi ki, bu da qırıcıların rəhbər kanallarına qarşı çıxmaq üçün bombardmançılara quraşdırılmasına imkan verdi. 1944 -cü ilin sonundan etibarən, Karl II adlı müttəfiq rabitə kanalları üçün yeni tıxac stansiyaları şəbəkəsi də daxil olmaqla dörd Stordorf kompleksi istifadəyə verildi.
Zaman keçdikcə almanlar yaponlarla birlikdə radarla mübarizə aparmaq üçün çox sadə bir üsula gəldilər - Müttəfiq qüvvələrin radarlarının ekranlarını işıqlandıran folqa şeritləri şəklində dipol reflektorların istifadəsi. Birincisi, Yapon Hərbi Hava Qüvvələri idi, 1943 -cü ilin may ayında Guadalcanal üzərində Amerika qüvvələrinə edilən basqınlar zamanı bu cür reflektorlar səpələnmişdi. Almanlar "folqa" larını Duppel adlandırdılar və 1943 -cü ilin payızından bəri istifadə edirlər. İngilislər bir neçə ay əvvəl Almaniyanın bombalanması zamanı metalize edilmiş Pəncərə kağızlarını atmağa başladılar.
Alman Hərbi Hava Qüvvələri üçün heç bir əhəmiyyət kəsb etməyən, Reyxin infrastrukturuna həssas zərbələr vuran İngilis gecə bombardmançılarının radar sistemlərinin sıxışdırılması idi. Bu məqsədlə Alman gecə döyüşçüləri C-1, daha sonra SN-2 və B / C adı altında Lichtenstein tipli radarlarla təchiz edildi. Lichtenstein, Alman gecə səmasını qorumaqda olduqca təsirli idi və Britaniya Hərbi Hava Qüvvələri uzun müddət parametrlərini aşkar edə bilmədi. Məsələ, radio kəşfiyyat təyyarələrini alman döyüşçülərinə yaxınlaşmağa məcbur edən Alman aviasiya radarının qısa məsafəsində idi.
Junkers Ju 88 üzərindəki Lichtenstein antenaları
Lichtenstein SN-2 radar idarəetmə paneli
Ju 88R-1
Çox vaxt faciəli şəkildə sona çatırdı, amma 9 May 1943-cü ildə Ju 88R-1 təyyarəsi Britaniyada boş bir heyət və Lichtenstein ilə birlikdə oturdu. İngiltərədəki radar araşdırmasının nəticələrinə əsasən, Airborne Grocer aviasiya tıxac stansiyası yaradıldı. İngilis bombardmançılarının arxa yarımkürəsində quraşdırılmış Monica radarında (300 MHz tezlikli) Alman xüsusi avadanlığı ilə qarşılaşmaq maraqlı idi. Alman gecə səmasında olan təyyarələri arxadan hücumlardan qorumaq üçün hazırlanmışdı, ancaq daşıyıcı təyyarənin üzünü mükəmməl şəkildə açdı. Xüsusilə Alman Monica üçün, Flensburg detektoru 1944 -cü ilin əvvəlində gecə döyüşçüləri üzərində inkişaf etdirildi və quraşdırıldı.
Qanad uclarında Flensburg detektor antenaları
Bu cür oyunlar 13 iyul 1944-cü ilə qədər davam etdi, ingilislər Ju 88G-1-i gecə saatlarında hava limanına endirdilər (məqalədə göstərilən hiylələrin köməyi olmadan deyil). Avtomobilin tam "doldurulması" var idi - və Lichtenstein SN -2 və Flensburg. O gündən etibarən Monica artıq İngilis bombardmançı komandanlığının maşınlarına quraşdırılmadı.
Nasist Almaniyasında Rotterdam Gerät kimi tanınan İngilis radar stansiyası H2S
İngilislərin əsl mühəndislik şah əsəri, yer səthində böyük kontrastlı hədəfləri aşkar etməyə imkan verən H2S santimetrlik radar idi. Bir magnetron əsasında hazırlanmış H2S, İngilis bombardmançıları tərəfindən həm naviqasiya, həm də bombardman hədəflərini hədəf almaq üçün istifadə edilmişdir. 1943 -cü ilin əvvəlindən texnologiya qoşunlara geniş bir dalğada getdi - radarlar Short Stirling, Handley Page Halifax, Lancaster və Fishpondda quraşdırıldı. Və artıq 2 Fevralda, Rotterdam üzərində vurulan Stirling almanlara kifayət qədər dözümlü bir vəziyyətdə H2S verdi və 1 Martda Halifax belə bir hədiyyə təqdim etdi. Almanlar radarın texniki inkişaf səviyyəsindən o qədər təsirləndilər ki, ona "Rotterdam Gerät" yarı mistik adı verdilər.
Kokos Bf-110-da Naxos Radar idarəetmə qurğusu
Belə bir cihazın öyrənilməsinin nəticəsi 8-12 santimetrlik diapazonda işləyən Naxos detektoru oldu. Naxos, təyyarələrə, gəmilərə və elektron müharibə quru stansiyalarına quraşdırılmış bütün alıcılar ailənin atası oldu. Və sairə - İngilislər 3 santimetrlik dalğaya (H2X) keçərək cavab verdilər və 1944 -cü ilin yazında almanlar müvafiq Mucke detektoru yaratdılar. Bir az sonra müharibə başa çatdı və hamı rahat bir nəfəs aldı. Uzun müddət deyil …
