"Yalnız ölüm yatağında tövbə Henri Forda gəldi. İkinci Dünya Müharibəsinin sonunda, antisemitizmin dəhşətli nəticələri ilə üzləşən faşistlərin konsentrasiya düşərgələrində vəhşiliklərindən bəhs edən bir filmə baxanda, son və ən ağır zərbəni aldı … ".
Bu Robert Lacey -in "Hitler və Ford" əsərindən bir hissədir.
Milliyyətçi Sosialistlərin lideri ilə ABŞ -ın avtomobil maqnatını nə bağladı? Müəllif hansı tövbə haqqında yazır?
Bildiyiniz kimi, Alman Nazizminin atası və Alman millətinin Führeri Adolf Hitler, yumşaq desək, yəhudiləri sevmirdi. Multimilyoner Henri Ford da oxşar hisslər yaşadı. Ancaq gənc alman Münhen barlarında alovlu çıxışlar etdiyi zaman, varlı amerikalı yoldaşı "Dearborn Independent" (Dearborn Independent) qəzetinin bütün məqalələrində artıq yəhudiləri əzməkdə idi. Fordun Beynəlxalq Yəhudi kitabı 16 dilə tərcümə edilmiş və ABŞ tirajı 500.000! Bu kitab 1921 -ci ildə Almaniyada çıxacaq və bəlkə də 34 yaşına qədər Almaniyada populyar olan ilk kitab olacaq və bundan sonra "Mein Kampf" xurma üzərində dayanacaq. Hitler əsərində Fordun kitabından dəfələrlə sitat gətirib.
Daha sonra "Beynəlxalq Yəhudilik" ə daxil olan Fordun ilk məqalələrinin NSDAP proqramının rəsmi təsdiqindən iki ay sonra ("25 nöqtə"), yəni 22 May 1920 -ci ildə nəşr olunması maraqlıdır. Yalnız Milliyyətçi Sosialistlər, proqramlarının açıq şəkildə antisemitizm nöqtələrini (4-cü bənd) rəsmən təsdiqlədi, dərhal Henry Fordun fikir və çap maşınları konveyer kimi işləməyə başlayır. Təsadüf?
Təəccüblü deyil ki, Hitler Fordun babasını (1923 -cü ildə 60 yaşında) "onun kumiri" və "ilham mənbəyi" adlandırır.
İrlandiyalı Amerikalı Ford yəhudiləri niyə bu qədər bəyənmir?
Ford 1918 -ci ildə Dearborn Independent -i aldı və Edwin Pipp -in nəşrində iştirak etməyə dəvət etdi. İşdə J. Benittonun "Ölmək İstəməyən Yalan" kitabından bir parça:
Ford, "xeyirxahlığa böyük ehtiyac var və dünyanı daha mehriban etməyə, tolerantlıq ideyasını yaymağa çalışacağıq" dedi.
Pipp bir ilham dalğası hiss etdi. Fordun sözləri onu gündəlik həyatdan yuxarı qaldırdı, yeni üfüqlər açdı. Bu insanla əsl yüksəkliklərə çata biləcəyini, dünyanı ciddi şəkildə dəyişdirmək üçün gizli istəyini ortaya qoyacağını hiss etdi. Pipp, Fordun fəaliyyətinin yalnız avtomobil istehsalı ilə məhdudlaşmadığını bilirdi, ancaq ilk dəfə Fordun şəxsiyyətinin, enerjisinin, fikirlərinin təsirini yaşamalı oldu.
"Dördbornun bütün dünyaya xeyir və insan qardaşlığı şəhəri olaraq tanınmasını istəyirəm" dedi Ford. Yaxşı hisslər bütün irqlərə və bütün dinlərə şamil edilməlidir.
Nazizm ideoloqu üçün qəribə sözlər, elə deyilmi? "Tolerantlıq ideyaları", "dünyanı daha yaxşı etmək", "insanların qardaşlığı".
Bir nömrəli Natsional Sosialistin yetişdirmə yeri haradadır?
2 ildən az bir müddət sonra, 22 may 1920 -ci ildə Fordun düşüncəsi 180 dərəcə tərsinə çevrilir. Yəhudilərə qarşı ilk hücumlar başlayır.
Fordun mövqeyi niyə bu qədər kəskin dəyişir? Üstəlik, dəfələrlə dəyişir. Özünüz üçün mühakimə edin:
- 1918 - "Tolerantlıq fikirləri" və "İnsan qardaşlığı"
- 22 may 1920 - ilk antisemit məqalələr
- 1922 -ci ildə - Dearborn Independent -in başçılıq etdiyi yəhudi əleyhinə kampaniya başladığı kimi qəfil başa çatdı
- 1924 -cü ilin aprelində - yəhudilərə hücumlar yenidən başladı;
- 7 iyul 1927 - Ford üzrxahlığını mətbuatda dərc edir:
"Yəhudilərə, həmvətənlərimə və qardaşlarınıza istəmədən gətirdiyim zərərə görə bağışlanma diləmək və onları geri qaytarmaq istədiyim zaman pisliyi düzəltməyi özümün, vicdanlı bir insanın vəzifəsi hesab edirəm. nəşrlərimlə təhqiredici ittihamlar üzərində qurduğum, habelə bundan sonra dostluğuma və xoşməramlılığa güvənə biləcəklərinə şərtsiz inandırdığım gücümdədir. Onları qətiliklə bəyənmədiyimi və bunu "Dearborn Independent" in rəhbərliyi bundan sonra yəhudiləri ləkələyən məqalələrin bu nəşrin səhifələrində heç vaxt görünməməsini təmin edəcək."
Bunun qəribə olduğunu düşünmürsən? Ford kimi bir adam fikirlərini bu qədər tez və dramatik şəkildə necə dəyişə bilər? Qəzetdəki məqalələr belə dəyişə bilər, bu da müəyyən bir vəzifəni yerinə yetirir, ancaq bu şəkildə insanın inancları dəyişə bilməz.
Yalnız bir nəticə var - Ford həqiqətən də yəhudilərə nifrət edir, amma lazım gəldikdə yalan danışır və özünü gözəl ifadələrlə örtür. Fordun yəhudiləri sevməməsinin yaxşı bir səbəbi var - maddi müstəqillik arzusu “Bütün dünyanın maliyyəsi yəhudilərin nəzarəti altındadır; qərarları bizim üçün iqtisadi qanunlara çevrilir”. - Dearborn Independent -in məqalələrindən birində deyilir. Ford yalnız qəzet və kitab səhifələrində deyil, həm də real həyatda Wall Street maliyyəçiləri ilə mübarizə apardı. Tarixçilər hesab edirlər ki, yəhudi maliyyəçilərlə bağlı fikirlərinin çoxu onlarla şəxsi görüşlərdən yaranıb. Ford ilə Gesheftmachers arasındakı ən şiddətli qarşıdurmalar 1921 -ci ilin əvvəlində meydana gəldi. Daha sonra müəyyən maddi çətinliklərlə üzləşmək məcburiyyətində qaldı. Wall Street -in "onu diz çökdürmək" niyyətində olduğu barədə davamlı şayiələr var idi.
Bəzi tədqiqatçılar yəhudilərin xoşuna gəlməməsinin yaranmasını Fordun şəxsi katibi Ernest Gustav Lieboldun təsiri ilə əlaqələndirirlər.
Lieboldun Forda təsirini Edwin Pipp də qeyd etdi:
Liebold kresloya söykəndi, pencəyinin düymələrini açdı, baş barmaqlarını yelekin altına atdı, sinəsini çıxarıb dedi:
"Cənab Ford, başqalarının düşündüyü kimi düşünməyə ehtiyac yoxdur; düşüncələriniz anlayışlar kimi bilinçaltından gəlir - və bütün problemlər dərhal həll olunur."
Bu qədər sadə. Və bilinçaltından birbaşa çap dükanına qədər antisemitik məqalələr.
E. Liebold kim idi?
Ford 1911 -ci ildə Liebold ilə ünsiyyət qurmağa başladı. O dövrdə Liebold artıq çox təcrübəyə malik idi və tezliklə bir sıra Ford şirkətlərinin rəhbəri oldu. Onun qazanı və sağ əli oldu. Lieboldun əslində Alman kökləri vardı atası Almaniyadan gələn mühacir idi.
Alman ayaq izi?
Max Wallace, American Axis adlı kitabında, Lieboldun bir Alman casusu olduğunu iddia edir. Yeri gəlmişkən, rəsmi nümayəndələr Ford Motor Company nəşrinə cavab olaraq bu məlumatı təkzib etmədilər.
Ancaq Alman casusu olmaq üçün alman olmaq kifayət deyil. Forda təsir edən və onu antisemit məqalələr və kitablar yazmağa məcbur edən Alman casusu antisemit və millətçi tərəfindən idarə olunmalıdır. Ancaq Hitler yalnız 29 iyul 1920 -ci ildə NSDAP -ın lideri oldu. O vaxt NSDAP -ın nəinki öz agentləri, hətta görüşlər üçün bir yeri də yox idi, ümumiyyətlə gözyaşları olmadan o dövrün nasistlərinə baxmaq mümkün deyildi. Fordun antisemitik məqalələri daha əvvəl çıxdı və təsir bir neçə həftə deyil, aylar və illərdir. Məlum oldu ki, anti-semitik fikirləri təbliğ etmək məqsədi ilə ABŞ-da Liboldu işə götürən və ya tanıdan heç kim yox idi. İmperator Almaniyanın agentlərinin ABŞ-da antisemitizm fikirləri yaya biləcəyini təsəvvür etmək çətindir.
Burada Alman casusu nəzəriyyəsi araşdırmaya dözmür.
Nasistlərə kömək
Henri Fordun Nasist Reyxinə hansı yardımı göstərdiyini anlamaq daha maraqlıdır.
Və səyini əsirgəmədi. Ford nəinki gələcək nasizmin liderləri ilk addımlarını atanda da, bütün Amerika Birləşmiş Ştatları və Avropanı antisemitizm ədəbiyyatı ilə doldurdu, gənc Reyx üçün lazım olan hər şeyi etdi.
1929 -cu ildə Kölndə Ford zavodunun inşasına başlandı. 1930 -cu illərin sonlarında Ford Almaniyanın dördüncü ən böyük avtomobil istehsalçısı oldu. Səhmlərin çoxu Ford Motor Company -yə məxsus idi. 1942-ci ildən bəri, zavod Wehrmachtın ehtiyacları üçün üç tonluq təkərli bir yük maşını olan Rhein-LKW (Maultier) arasında xüsusi olaraq yük maşınları istehsal edir.
Şəkil eyni avtomobili göstərir, lakin zirehli personal daşıyıcısına çevrilib. Yeri gəlmişkən, bu vasitələr yaxşı manevr qabiliyyətinə malik idi və xüsusi olaraq Şərq Cəbhəsi üçün hazırlanmışdı.
İkinci Dünya Müharibəsi ərəfəsində Ford Almaniya iqtisadiyyatına 17,5 milyon dollar sərmayə qoydu
Müharibə zamanı Ford şirkəti Müttəfiq ordusuna bombardmançı təyyarələr, təyyarə mühərrikləri, tanklar, tank əleyhinə qurğular və digər avadanlıqlar verirdi. Bununla birlikdə, ABŞ -ın Əlcəzairdəki konsulu Feliks Koulun 1 İyul 1942 -ci ildə Dövlət Departamentinə bildirdiyi kimi, Şimali Afrikadakı Rommel ordusunu İngilis ordusu ilə döyüşlərdə istifadə edilən zirehli personal daşıyıcıları ilə təchiz etməsinə mane olmadı.
Orada heç bir reaksiya olmadı, çünki Vaşinqton bu qan işini yaxşı bilirdi. Amerikalı iqtisadçı Henry Waldman 26 Fevral 1943 -cü ildə The New York Times qəzetində yazırdı: "Müharibə etdiyimiz düşmənə aktiv iqtisadi yardım göstərən bir milləti təmsil edirik". Ancaq ABŞ Daxili İşlər naziri Harold İkesin xəyanətkar narahatlıqlarını boğazından almaq cəhdləri heç bir şeyə səbəb olmadı. Görünür, prezident Ruzvelt özü ona əl atıb.
Şəxsi heç nə yoxdur, sadəcə iş
Bu günlərdə ən yaxşı demokratik fəth ənənələrində olduğu kimi, o dövrdə də belə etdilər. Mixail Qorbaçov hər şeyi doğru deyirsə, mükafatlandırılır və qorunur.
1938 -ci il iyulun 30 -da (babasının 75 -ci doğum günündə) Henri Ford Alman Qartalının Dəmir Xaçına - faşist Almaniyasının xaricilər üçün ən yüksək mükafatına layiq görüldü!
Eyni mükafat bir dəfə verildi: Benito Mussolini, Thomas Watson (IBM rəhbəri), James Mooney (General Motors rəhbəri).
Daha sonra Almaniyanın Reyx İqtisadiyyat naziri Yalomir Schacht, Nürnberq sınaqları zamanı amerikalı həkim Gilbert ilə müsahibəsində dedi:
Almaniyanı yenidən silahlandırmağa kömək edən sənayeçiləri ittiham etmək istəyirsinizsə, özünüzü ittiham etməlisiniz. Məsələn, Opel avtomobil zavodu hərbi məhsullardan başqa heç nə istehsal etmirdi. Bu zavod General Motors şirkətinizə məxsus idi.
Bildiyiniz kimi, Nürnberq Məhkəməsi J. Schacht -ı günahsız hesab etdi.
Xruşşovun Stalinin bəzi "sərbəst söhbətlərdə" ona tete-a-tete dediyi yalanları daha da kinayəldir: "ABŞ bizə kömək etməsəydi, biz bu müharibəni qazanmazdıq".
Nəticədə, bank rəhbərliyi ilə mahnı oxuyan ABŞ rəhbərliyi, təkcə müttəfiqləri ilə deyil, həm də öz xalqı ilə sərmayə maraqları naminə alman və yapon torpağına basdıraraq kinli və xəyanətkar hərəkət etdi. Bu vəziyyəti soyqırımdan başqa bir şey adlandırmaq olmaz! Cinayət rejimi haqqında danışmağın vaxtıdır.
Alman qartalının Ford və digərlərinin sinəsindəki dəmir xaçı, ABŞ -ın nəinki Nasist Almaniyasının məğlubiyyətinə, həm də onun formalaşmasına verdiyi töhfənin əksidir!
