Cənubi Koreyalı "Cheonan" korvetinin ölümü, həqiqətin, yarı həqiqətin, uydurmanın, yalanların və faktların gizlədilməsinin bir-birinə qarışdığı o qədər mürəkkəb bir hekayə oldu ki, hətta on il sonra da asan deyil anlamaq üçün. Bəzi siyasi hadisələr səbəbiylə yerlərdə lətifə xarakter aldı. Dənizçilərin ölümündə heç bir faciə görmürəm - bu, onların vəzifəsi və andı idi, xüsusən də korvet düşmən sularına çox yaxın yerləşdiyindən.
Döyüş təcrübəsi olan Corvette
Corvette "Cheonan" (İngilis adı ROKS Cheonan, taktiki nömrə - PCC -772), sinif "Pohang". Yerdəyişmə 1200 ton, uzunluğu 88 metr. Maksimum vuruş 32 düyündür. Bu, sualtı əleyhinə korvet idi. Gəmidə 6 torpedo borusu (Mark 46 torpidosu), 12 bomba atan (Mark 9 dərinlik ittihamı), həmçinin iki 76 mm-lik top, iki 40 mm-lik top və dörd Harpoon gəmi əleyhinə raket qurğusu var.
Gəmi, seriyanın on dördüncü gəmisi olan 1989 -cu ildə buraxıldı və eyni ildə donanmaya girdi. 15 iyun 1999 -cu ildə korvet Yongpyendo adasının (Pennyendo adasının şərqində, sonradan korvetin öldüyü yaxınlıqda, eyni Şimal Çəkmə xəttində) ilk döyüşdə iştirak etdi. Şimali Koreya torpedo gəmiləri, patrul gəmisi və patrul gəmiləri Cənubi Koreya korvetləri və patrul gəmiləri ilə atəş açdı. "Cheonan" 76 və 40 mm toplarından atəş açdı, buna görə də qələbə cənubluların qaldı. Şimali Koreya torpedo gəmisini batıraraq patrul gəmisinə ciddi ziyan vuraraq patrul gəmilərinə minməyi bacardılar. Cheonan kiçik bir ciddi ziyan aldı.
Gəminin tarixi və əsl döyüşdə iştirakı vardı. Ölümünün bütün hekayəsini daha da qəribə edir. Buna baxmayaraq, ekipaj və xüsusən də o döyüşdən bəri bəziləri gəmidə xidmət edə biləcək zabitlər, and içmiş soydaşlarından hər hansı bir sürprizin ola biləcəyi sularda olduqlarını yaxşı bilirdilər və bir şans var idi. hücuma məruz qalması.
Bəzi sərt faktlar
Qəribəliklər bununla bitmir, ancaq korvetin ölüm hekayəsini daha da sıxlaşdırır. Əslində mətbuata sızan bütün bəyanatlar, reportajlar və müxtəlif məlumatlar yığıncağında qəti şəkildə təsdiqlənəcək çox az fakt var.
Tarix, vaxt və yer məlumdur. 26 Mart 2010 -cu ildə, yerli vaxtla saat 21.33 -də, korvet Pennyondo adasından təxminən bir mil qərbdə olarkən şiddətli bir partlayış meydana gəldi. Beş dəqiqə sonra korvet ikiyə bölündü. Sərtlik 130 metr dərinlikdəki partlayış sahəsinin yaxınlığında batdı və yay partlayış yerindən 3,5 mil aralıda adanın cənub hissəsinə aparıldı və 20 metr dərinlikdə batdı ki, gövdənin kiçik bir hissəsi olsun sudan çıxdı. 104 ekipaj üzvündən 46 nəfər öldü; maraqlıdır ki, bütün zabitlər sağ qalıblar.
Korvetin hər iki hissəsi daha sonra qaldırıldı, müayinə edildi və sonra dəniz xatirəsinə qoyuldu. Dağıdılması daha təsir edici idi və korvetin güclü sualtı partlayışla məhv edildiyini göstərdi.
Etibarlı faktlar arasında 2014 -cü ildə bir qrup tədqiqatçı (Seo Gu Kim - Koreya Seysmoloji İnstitutu, Efim Gitterman - Geofizika İnstitutu, İsrail, Orlando Rodriguez - Algarve Universiteti, Portuqaliya) tərəfindən edilən bir sualtı partlayışının seysmogramının öyrənilməsi daxildir. partlayış gücü 136 kq TNT idi, partlayış 8 metr dərinlikdə, dəniz dərinliyi 44 metr idi. Bu nəticə, yeri gəlmişkən, korvetin 1970 -ci illərdə ərazidə yerləşdirilmiş köhnə bir dib mədəninə düşdüyü fikrini təkzib edir. Alt minalar bir ton və ya daha çox olan daha böyük partlayıcı yüklə yüklənir və hesablanmış partlayış gücü torpedo yükünə daha uyğundur.
Ayrıca, Virginia Universitetinin (ABŞ) və Manitoba Universitetinin (Kanada) əməkdaşları Son Hong Lee və Pansok Yang, torpidonun quyruğundan (ehtimal ki, Şimali Koreya) alınan bir maddənin nümunələri üzərində spektroskopik və rentgen quruluşlu araşdırma apardılar.), korvet gövdəsindən və sınaq partlayışı zamanı alınan nəzarət nümunəsindən. Cənubi Koreya mütəxəssisləri maddənin partlayış zamanı əmələ gələn alüminium oksid olduğuna inanırdılar. Bununla birlikdə, rentgen difraksiya analizi bunun alüminium oksid olmadığını göstərdi; üstəlik, üç nümunənin məlumatları uyğun gəlmədi və üçüncü nümunə ilk ikisinə uyğun gəlmədi. Nəzarət nümunələri ilə müqayisə torpedo və korvet gövdəsindən götürülmüş nümunələrin partlayış zamanı əmələ gəlməyən, lakin dəniz suyunda alüminiumun korroziyası zamanı yaranan alüminium hidroksidə uyğun gəldiyini göstərdi. Tədqiqatçılar Cənubi Koreya hesabatında saxtalaşdırma izlərinin olduğu və buna görə də etibarsız olduğu qənaətinə gəldilər.
Bu münasibətlə, mənim fikrimcə, uğursuz olan bəzi polemikalar oldu: tərəflər inandırıcı qalmadılar. Bu başa düşüləndir, çünki Cənubi Koreyalıların təqdim etdiyi torpedo parçasının korvetin altındakı partlayışla heç bir əlaqəsi olmadığı sübut edilmişdir.
Paradoksal bir vəziyyət. Korvetin partladığı və dibə getdiyi dəqiq bilinir, amma necə və nəyin üzərində olduğu aydın deyil.
Versiyalar, versiyalar …
Mürəkkəb faktlarla başlamalısınız ki, sonradan etirazları nəzərə alaraq çox ifadə olunan versiyalardan birinin köləsinə çevrilməyəsiniz. Versiya, şəkli müəyyən dərəcədə tamamlayaraq, müxtəlif fərziyyələrlə möhkəm sübut olunmuş faktların olmamasını tamamlayır. Lakin Cheonanın ölümü ilə bağlı o qədər də ciddi faktlar yox idi ki, versiyalarda fərziyyələr və fərziyyələr faktları əvəz etdi.
Üç əsas versiya var.
Əvvəlcə Şimali Koreya sualtı qayığı torpedası ilə bir korvet batdı. Cənubi Koreyadakı versiya rəsmidir və hətta BMT tərəfindən KXDR -ə sanksiyaların tətbiq edilməsini tələb etmək üçün istifadə edilmişdir.
İkincisi: korvet köhnə bir alt minaya girdi və partladı. Bu versiya dastanın əvvəlində Cənubi Koreya Müdafiə Nazirliyi tərəfindən səsləndirilmişdir.
Üçüncüsü: "dost atəşi", yəni korvet Amerika sualtı qayığından atılan torpedo tərəfindən batırıldı. Bu versiya ən ətraflı şəkildə Yapon tədqiqatçı Tanaka Sakai tərəfindən təsvir edilmişdir.
Bunlardan ilk iki versiya çıxıla bilər.
Şimali Koreya versiyası sırf texniki səbəblərə görə çox uyğun deyil. KXDR-də istifadə olunan CHT-02D torpedaları, korveti partladığı kimi partlatmayacaq. Bu növ torpedo (birbaşa və ya Çin vasitəçiliyi ilə) Sovet SAET-50 torpedosundan qaynaqlanır, bu da öz növbəsində akustik ev sisteminin alındığı Alman T-V Zaunkönig torpedasından alınır. Buradan belə nəticə çıxır ki, ilk növbədə, Şimali Koreya sualtı qayığının hədəf sistemini inamla atması üçün korvetə 600-800 metr yaxınlaşması lazım idi. İkincisi, sistem torpedanı pervanelərin səs-küyünə yönəldir və pervane-sükan qrupunun ərazisində, sərtliyin altında partlayır.
Cheonan ilə birlikdə eyni tip Sokcho korvetinin - ROKS Sokcho (PCC -778) olduğu və ümumiyyətlə bəzi hədəflərə atəş açdığı (ümumiyyətlə Qazaxıstan Respublikası Müdafiə Nazirliyi artıq rədd etdi) və korvet və ya korvetlərin davamlı olaraq sonar istifadə etməsi. Beləliklə, şimallılar inamlı bir atış məsafəsinə, xüsusən bir anda iki korvetə yaxınlaşmadan yaxınlaşa bilməzdilər. Uzaqdan atəş açmaq bir torpido israfıdır. Bundan əlavə, korvet maşını otağının ərazisində partladılıb və onun pərdələri və rulları bütövdür (pervanələr bir az əyilmiş, lakin zədələnmənin səbəbi bəlli deyil; qaldırma zamanı əyilmiş ola bilər). Yəni, bu, Şimali Koreya torpidosu və ya Şimali Koreya hücumu deyildi.
Alt mina versiyası artıq dərinliklərin göstərilməsi ilə böyük ölçüdə təkzib edilmişdir. Alt minalar 40-50 metr dərinlikdə yerləşdirilə bilər və 1970-ci illərdə bu ərazidə çox genişmiqyaslı sualtı mədən sahələri var idi (Tanaka 136 dibli minanın qurulmasından bəhs edir). Lakin zaman keçdikcə batareyalar boşalır və mina iş qabiliyyətini itirir. O dövrdə yerləşdirilən mina artıq 2010 -cu ildə heç bir şeyi partlata bilməzdi, çünki 30 ildən artıqdır suda idi. Bir gəmini köhnə və onsuz da dib mədənində partlatmaq iqtidarında olmayan bir gəminin sarsıdılması yalnız gəminin üzərinə atıldığı zaman mümkündür, bu da yalnız dayaz suda ola bilər. Partlayışın seysmogramının təhlili göstərdi ki, "Cheonan" kürəyinin altında 44 metr idi, yəni bu onun işi deyil.
Dibdəki mina haqqında versiya, korvetin yayının Pennyondo adası yaxınlığındakı dayaz suda və kəskin bir məlumat çatışmazlığı şəraitində tapıldığı xəbərlərindən sonra ilk saatlarda Qazaxıstan Respublikası Müdafiə Nazirliyində anadan olmuşdur. baş verənlərə ən azından bir izahat vermək ehtiyacı, dibdəki mina haqqında versiya - ağla gələn ilk şey budur.
İndi yalnız Amerika torpedası haqqında versiya qalıb. Çox sui -qəsdli görünməsinə və Tanaka Sakai təqdimatında da etibarsızdır, çünki ölü gəmilərin siyahısı ilə müqayisə olunmaqla asanlıqla təkzib olunan bir Amerika sualtı qayığının ölümünü ehtimal edir. Döyüş vahidinin itkisini və ekipajın ölümünü gizlətmək mümkün deyil.
Texniki baxımdan, "dostluq atəşi" mümkündür, çünki partlayan bir gəminin şəklinə daha yaxşı uyğundur. Mark 48 torpedasının aktiv sonar idarəetmə sistemi və bəzi məlumatlara görə, gəminin maqnit və elektromaqnit sahələrinə cavab verən bir cihazı var. Bu avadanlıq ilə torpedo həqiqətən gəminin ortasını hədəfləyir və gəminin maqnit və elektromaqnit sahəsinin ən güclü olduğu yerin altında, yəni ən böyük polad hissələrinin olduğu mühərrik otağının ərazisində partlayır. generatorun yerləşdiyi yerlərdir.
Buna görə inanıram ki, "dostluq atəşi" olan versiya ən çox ehtimal olunan görünür və KXDR -ə qarşı ittihamlarla bütün bu beynəlxalq qalmaqalın niyə alovlandığını izah edir. Baş verənlərin bəzi çirkin tərəflərini ört -basdır etmək məcburiyyətində qaldı.
Nə ola bilərdi ki?
Hadisələrin versiyasını Amerika versiyasına əsaslanaraq düzəldəcəyəm. Hər hansı bir versiya kimi, bizə son dərəcə natamam və qeyri -dəqiq məlum olan hadisələrin məntiqi şəkildə yenidən qurulmasını təmin edir. Cheonan korvetində, bütün şırınga və çoxtərəfli ekspert komissiyalarına baxmayaraq, həqiqətən faydalı məlumatların yalnız kiçik bir hissəsi ictimaiyyətə çatdı.
Əslində, mənim versiyam 26 Mart 2010 -cu il axşamı iki Cənubi Koreya korvetinin və bir Amerika sualtı qayığının Pennyondo adasının qərbində bir araya gəldiyinə bağlıdır. Niyə bu bölgəyə gəldikləri bilinmir; bu, o vaxt baş verən Key Resolve / Foal Eagle təliminin bir hissəsi ola bilərdi (Qazaxıstan Respublikası Müdafiə Nazirliyinin məlumatına görə, sualtı əleyhinə təlimlər mərhələsi adadan 75 mil məsafədə başqa bir yerdə keçirildi; Nazirlik, Cheonanın təlimə qatılmadığını bildirdi), ancaq şimallılara toxunmaq üçün kəşfiyyat işləri ilə əlaqəli ayrı bir əməliyyat ola bilərdi. Ümumiyyətlə, tanış oldular, naməlum səbəbdən bir -birlərini tanımadılar. Güman etmək olar ki, cənublular gəminin periskopunu tapdılar, bunun Şimali Koreya gəmisi olduğuna qərar verdilər və ona atəş açdılar. Sokçonun atəş açması mümkündür; partlayışdan əvvəl və ya sonra atəş açdığı bilinmir. Görünür, onlar da dərinlik yüklərindən istifadə etmək niyyətində idilər. Amerika sualtı gəmisi də Müttəfiq korvetlərini müəyyən etmədi və atəşə tutularaq torpedo atəşi ilə atəşə cavab olaraq onları düşmən gəmiləri hesab etdi. Vur və vur. Sonra gəmi, partlayış yerindən təxminən üç mil aralıda, adaya uzaqlaşdı və ola bilsin ki, bir müddət orda idi. Hər halda, Tanaka Sakai, korvetin batmış sərt və burnuna əlavə olaraq, müəyyən bir üçüncü sualtı obyektin kəşfi haqqında Cənubi Koreya mənbələrinə istinadla yazır. Tezliklə bu obyekt bir yerdə yoxa çıxdı. Qayıq zədələnmiş olsaydı, sualtı gəmilərin adaya köçüb yamaq düzəltməsi olduqca ağlabatan olardı. Vəziyyət düzələndə və xilasetmə əməliyyatı başlayanda gəmi bazaya getdi.
Prinsipcə, bu baş verir. Üstəlik, Cənubi Koreya mətbuatına sızan bəzi məlumatlara görə, komanda o qədər də yaxşı deyildi. Məsələn, Cənubi Koreya Birgə Baş Qərargah Rəisi, general Lee Sang Ui, o axşam sərxoş idi və komandanlıq mərkəzinə gələ bilmədiyi üçün gizlətməyə çalışdı. Bu hadisə postuna baha başa gəldi və 2010 -cu ilin iyununda istefa verdi. Yaxşı, qərargah komitəsinin rəisi genişmiqyaslı (ən böyük) hərbi təlimlər zamanı forma yaxası üçün piyada olarsa, onda müttəfiq gəmilərin gecə dənizdə, düşmən sularının yaxınlığında bir-birinə atəş açmağa başladığına təəccüblənən nə var? ?
"Cheonan" ın ölümü ilə bağlı bütün isteriya güclü siyasi, ilk növbədə daxili siyasi fona malik idi: bu yolla Cənubi Koreya quruluşundakı fərqli partiyalar və qruplar problemlərini həll edirdilər. Əslində Şimali Koreya sualtı donanmasına parlaq bir qələbə bağladıqları üçün heç də utanmadılar: gəmi fərqinə varmadan sualtı əleyhinə korvetlərə yaxınlaşdı, onlardan birinə torpedo atdı və aşkar edilmədən getdi. Yuxarı sinif! Yüksəlişdən sonra Cheonan -ın quraşdırıldığı xatirə, əslində dövlət hesabına ekskursiyalar aparıldığı Şimali Koreya sualtı gəmilərinin şərəfinə bir xatirə, şimallıların Cənubi Koreya donanmasını necə döydüklərini söylədilər və göstərdilər. istədi.
Cənubi Koreyadakı isterikanı seyr edərkən özümə yalnız bir sual verdim: əgər müharibə olarsa, şimallılar cənubluları vedrədə boğacaqlar? Belə çıxır, yoxsa nə?
Rəsmi versiya (sanki korvet Şimali Koreya sualtı gəmisi tərəfindən batırılmış kimi) siyasi baxımdan nəzərdən keçirilməlidir, çünki texniki cəhətdən əlçatmazdır və hətta Cənubi Koreyanın özündə də skeptikləri təhdid edən həddə qədər etirazlara səbəb olmuşdur. milli təhlükəsizlik qanunu ilə.
Bu hekayədə bir çox boşluqlar və çatışmayan detallar var. Və əmin ola bilərəm ki, bu barədə yalnız onilliklər ərzində, arxivlər mövcud olduqda və bəzi titiz tarixçilər onlara çatanda biləcəyik.
