Rusiyada super ağır buraxılış vasitələri üçün nəzərdə tutulmuş yeni metan mühərriklərinin hazırlanması üzərində iş gedir. Bu barədə jurnalistlərə Roskosmosun rəhbəri vəzifəsini tutan Oleq Ostapenko bildirib. Bu sözləri Tavriçeski Milli Universitetində çıxışı zamanı deyib. Vernadski. Eyni zamanda, ABŞ -ın sanksiyalarının Rusiyanın kosmik layihə və proqramlarının həyata keçirilməsinə təsir etməyəcəyini qeyd etdi. Roskosmosun bu problemlərin öhdəsindən gəlməyə hazır olduğunu və ölkənin xarici tərəfdaşlar olmadan kosmosun araşdırılması üçün çox böyük potensiala malik olduğunu qeyd etmək. Roscosmosun planlarına görə, ölkəmizdə yaradılacaq yeni super ağır raketin kosmosa 190 tona qədər faydalı yük atması lazım olacaq.
Oleq Ostapenko xatırladıb ki, artıq Rusiyada yeni ağır və super ağır raketlərin hazırlanması üzrə işlər aparılır. Onun sözlərinə görə, bu proqramın həyata keçirilməsinin ilk mərhələsində "Roskosmos" kosmosa 80-85 ton faydalı yük buraxa biləcək bir raket alacağına ümid edir. Ostapenkonun sözlərinə görə, ilk mərhələdə 120 ton daşıma qabiliyyətinə malik bir raketin yaradılması vəzifəsi qoyulmayıb, çünki bu tip raketlər üçün hələ heç bir hədəf yoxdur. Eyni zamanda, 85 ton daşıma qabiliyyətinə malik bir raket hələ də Rusiyanın ay proqramı üçün kifayət qədərdir.
Eyni zamanda, Roscosmos rəhbəri gələcəkdə super ağır raketin "idarəetmə sistemlərini, mühərrikləri və s. Dəyişdirərək" davamlı olaraq modernləşdiriləcəyini qeyd etdi. Onun sözlərinə görə, ilk mərhələdə raketin mühərrikləri kerosin, oksigen və hidrogenlə işləyəcək, lakin gələcəkdə hələ işlənməmiş metan mühərriklərinə keçilməsi planlaşdırılır. Belə mühərriklərin istifadəsi orbitə 190 tona qədər faydalı yükün buraxılmasına imkan verməlidir. Eyni zamanda, Oleq Ostapenko jurnalistlərə yeni Rusiya raketlərinin buraxılması üçün bir kompleksin hazırda tikilməkdə olan Vostochny kosmodromunda görünməli olacağını bildirdi.
Kosmodromun rəsmi saytı və Rusiya televiziyasında yayımlanan xəbərlərə görə, Uzaq Şərqdə kosmodromun inşası rekord sürətlə davam edir. Bu o deməkdir ki, Uglegorsk kəndi yaxınlığında Amur bölgəsində tikiləcək gələcək əsas rus kosmodromu 2015 -ci ildə hazır olacaq. "Vostochny" qorunan ərazisinin ümumi sahəsi 1035 kv. kilometr. Eyni zamanda, yeni kosmodromdan raketin ilk buraxılışı 2015 -ci ilin sonunda, insanlı kosmik gəminin kosmosa 2018 -ci ildə ilk buraxılışı olmalıdır.
Daha əvvəl Oleq Ostapenko, İTAR-TASS-da keçirilən mətbuat konfransı çərçivəsində, yeni bir Rusiya super ağır raket buraxma qurğusunun yaradılması layihəsinin 2015-2025-ci illər üçün federal kosmik proqrama daxil edildiyini, proqramın özü hələ də olmadığını söylədi. təsdiqləndi. Hansı yerli müəssisənin yeni bir raket hazırlayacağından danışan Ostapenko, balanslaşdırılmış bir qərar veriləcəyini qeyd etdi. Hal -hazırda Mərkəz üçün əla bir təklif var. Khrunichev, TsSKB Progress və RSC Energia üçün. Məmur bu layihənin yalnız bir müəssisənin layihəsi deyil, kompleks olacağını istisna etmədi. Eyni zamanda, Roscosmos rəhbərinin sözlərinə görə, yeni bir raket yaratmaq üçün ayrıca bir sayt hazırlanmayacaq, mövcud olanlardan istifadə ediləcək. Nümunə olaraq Ostapenko TsSKB Progress (Samara) istehsal müəssisələrini göstərdi.
TsSKB "Tərəqqi" nin gələcəyin öz raket modelini təqdim etdiyi barədə məlumatlar 2014 -cü ilin may ayının sonunda ortaya çıxdı. Raket, Ayın müstəmləkəçiliyi üçün iddialı Rusiya proqramını həyata keçirmək üçün hazırlanmış super ağır bir daşıyıcıdır. Samara dizaynerləri olduqca orijinal bir fikir irəli sürdülər - mühərrikləri maye oksigenlə doldurulacaq mayeləşdirilmiş qazla işləyəcək "metan raketi" dizayn etmək. Bu yanacaq hazırda olduqca perspektivli kimi xarakterizə olunur, artıq digər sənaye sahələrində mənimsənilir. Bu yanacaq zəngin xammal bazası və aşağı qiyməti ilə daha ənənəvi kerosindən fərqlənir. İnkişaf vaxtını, raket həyatını və gələcək kerosin problemlərini nəzərə alsaq, bunların hamısı böyük əhəmiyyət kəsb edir.
TsSKB Progress, kerosinin bütün mənfi cəhətlərini yaxşı bilir. Bu gün Samara sakinləri tərəfindən istehsal olunan Soyuz raketləri süni yanacaqla işləyir, lakin əvvəlcə yalnız müəyyən növ neftdən istehsal olunan kerosinlə uçurdular. Eyni zamanda, bu tip neft yataqları tədricən tükənir, bu səbəbdən kerosin kəsiri zaman keçdikcə daha çox hiss olunacaq.
TsSKB Progress-in rəhbəri Aleksandr Kirilinin dediyinə görə, kerosin əvəzinə maye qazdan istifadə edərkən, eyni faydalı yükü orbitə çıxarmaq üçün 6-7% az yanacaq tələb olunur. Müəssisənin bu günkü planlarına indiyə qədər "Soyuz-5" adını daşıyan yeni iki mərhələli raketin yaradılması daxildir. Samaralı bir müəssisə hazırda öz təşəbbüsü ilə dizayn layihəsinin hazırlanması ilə məşğuldur. Eyni zamanda, bu raketin tamamilə ekoloji cəhətdən təmiz yeni bir yanacaq növü - mayeləşdirilmiş təbii qaz (LNG) və maye oksigenlə işləməli olacağı bildirilir.
Ancaq bu gün Rus "Soyuz" unun kosmosa uçduğu kerosin və oksigeni ətraf mühitə uyğun olmayan yanacaq növləri kimi təsnif etmək olmaz. Ancaq maye qaz daha təmiz və daha səmərəlidir. Mütəxəssislərin fikrincə, LNG yanma məhsullarında zəhərli maddələrin miqdarı özü kifayət qədər ekoloji cəhətdən təmiz yanacaq növü hesab olunan kerosin istifadə edildiyindən təxminən 3 dəfə azdır. Səmərəlilikdən danışırıqsa, yuxarıda qeyd edildiyi kimi, LNG-nin raket mühərriklərində istifadəsi, eyni yük orbitə çıxarılarkən ənənəvi kerosin istifadə edildiyindən 6-7% yanacağa qənaət etməyə qadirdir.
Eyni zamanda, mayeləşdirilmiş təbii qazla işləyəcək mühərriklərin inkişafı hazırda xaricdə aparılır. Məsələn, NASA-nın əmri ilə 340 kqf gücündə olan aşağı sürətlə işləyən maye yanacaqlı raket mühərrikinin (LPRE) hazırlanması üzrə işlər aparılmışdır. Bundan əlavə, Space-X, NASA-nın dəstəyi ilə, təxminən 300 ton gücündə LNG üzərində işləyən maye yanacaqlı raket mühərrikinin yaradılması üzərində işləyir, bu mühərriklərin Marsın araşdırılması proqramlarında istifadə edilməsi planlaşdırılır. və Ay. Bundan əlavə, İtaliya Kosmik Agentliyinin sifarişi ilə AVIO, KBKhA ilə birlikdə Vega buraxılış qurğusu üçün bir metan maye yanacaqlı mühərrik üzərində işləyir.
Hal-hazırda, qabaqcıl Qərb inkişaf etdiriciləri ən çox orta səviyyəli buraxılış vasitələri üçün karbohidrogen yanacağından (kerosin), ağır buraxılış vasitələri üçün maye hidrogendən (raketlərin birinci mərhələsində quraşdırılmış bərk yanacaq gücləndiricilərindən) istifadə edirlər. Bununla yanaşı, müasir kosmonavtikada kosmosa buraxılışın dəyəri getdikcə daha aydın şəkildə ön plana çıxmağa başlayır. Məhz bu səbəbdən bir çox rəqib ucuz raket mühərriklərinə, hazırlanma texnologiyalarına və yanacaq komponentlərinə etibar etməyə başlayır. Progress mütəxəssislərinin fikrincə, metan mühərrikləri əsasında super ağır atıcı vasitələrin yaradılması mümkün inkişaf yollarından biridir. Bu cür raketlərin səmərəliliyi bir hidrogen daşıyıcısından aşağı olmayacaq, eyni zamanda istehsal etmək və istismar etmək daha ucuz olacaq ki, bu da xüsusilə vacibdir.
