Son on beş ildə yerli aviasiya sənayesinin işinin nəticələri, döyüş aviasiyası bazarında ən uğurlu Rusiya məhsulunun Su-30MK ailənin təyyarəsi halına gəldiyini göstərir. 2000 -ci ildə Çinə ilk təyyarənin tədarükünə başladıqdan sonra, ailənin 269 döyüşçüsü artıq müştərilərə göndərilmiş və 2009 -cu ildə göndərilməyə hazırlanır. Müqayisə üçün 1992 -ci ildən 2007 -ci ilə qədər. Rusiya xarici müştərilərə 257-si 2001-2007-ci illərdə 437 yeni döyüş təyyarəsi verdi.
Bununla birlikdə, Su-30MK ailəsinin dünya bazarında uğur qazanmasına baxmayaraq, 4-cü nəsil maşınlara tələbatın azalmağa başlayacağı vaxt uzaqda deyil. Ancaq artıq gələn onilliyin birinci yarısında planlaşdırılan beşinci nəsil təyyarələrin bazara çıxmasından əvvəl Sukhoi şirkətinin ixracat yuvasını tutmalı olan "keçid" Su-35 qarşısında bir əvəz hazırladılar.. Mütəxəssislərin fikrincə, Su-35-in görünüşü yaxın 10-15 il ərzində Rusiya ağır döyüşçülərinin rəqabət qabiliyyətini qorumağa kömək edəcək.
Ailənin atası Hindistanla müqavilə əsasında yaradılan döyüşçü idi. Bu maşının tarixi olduqca diqqətəlayiqdir, Su-30MKI-nin yaradılmasının bir çox cəhətləri "ilk dəfə" sözü ilə xarakterizə olunur.
Hamısı 1991-ci ilin qışında Hindistan Hərbi Hava Qüvvələrinin nümayəndələrinin Su-27-yə maraq göstərdikləri Aero India sərgisində başladı. Üç il sonra, 1994 -cü ildə hər iki tərəfin əməkdaşlıq edərək yeni döyüşçünün gələcək simasını formalaşdırdığı fəal danışıqlar prosesi başladı. O vaxta qədər Dehli öz tələblərini açıq şəkildə ifadə etmişdi: ölkənin hava qüvvələri, Hindistan alimlərinin və mütəxəssislərinin qüvvələri ilə döyüş effektivliyini daha da artıra bilən 4 -cü nəsil təyyarələr arasında dünyanın ən yaxşı xüsusiyyətlərinə malik çoxfunksiyalı döyüşçü almalıdır. Eyni zamanda, Hərbi Hava Qüvvələri üçün lazım olan təyyarələrin böyük hissəsinin Hindistanda lisenziyalı istehsalının yerləşdirilməsi tələbi irəli sürüldü.
Rusiya müəssisələri, NIIP im tərəfindən hazırlanan RLSU-30MK mərhələli anten dəsti olan radar kimi ən qabaqcıl məhsullarını təqdim etdilər. V. V. A. Lyulka-Saturn , KNIRTI tərəfindən hazırlanmış REP sistemi.
Eyni zamanda, Hindistan Hərbi Hava Qüvvələrinin planına görə, yeni qırıcının o vaxt Rusiyada istehsal olunmayan avadanlıqları olmalı idi. Buna görə də, aviyonikada Fransa, İsrail və Hindistan istehsalı sistemlərinin tətbiqi təklif edildi. Xüsusilə, GPS peyk naviqasiya sistemi, çoxfunksiyalı maye kristal displeyləri və termal görüntü cihazı olan lazer giroskoplarına əsaslanan inertial naviqasiya sistemindən bəhs edirik. Sukhoi Dizayn Bürosunun rəhbərliyi, yerli döyüş aviasiyası tarixində ilk dəfə olaraq, mütəxəssislərinin birbaşa iştirakı ilə, habelə üçüncülərin ölkə şirkətləri. Beləliklə, Su-30MKI çoxfunksiyalı iki yerlik qırıcı, açıq aviyonik arxitekturaya malik ilk Rusiya döyüş təyyarəsi oldu.
Sukhoi Dizayn Bürosunun zəhməti nəticəsində, bu günə qədər ən uğurlu rus istehsal döyüşçüsü dünyaya gəldi. Su-30MKI-nin fərqli dizayn xüsusiyyətləri arasındaDünyada ilk dəfə qeyd edilməlidir ki, idarə olunan itələmə vektoru olan mühərriklər və seriyalı təyyarəyə quraşdırılmış uzaqdan idarəetmə sistemi, döyüşçü üçün super manevr rejimlərinin həyata keçirilməsini təmin edən vahid idarəetmə döngəsinə daxil edilmişdir. Su-30MKI, fırlanan HEADLIGHT (V. V. Tikhomirov NIIP tərəfindən hazırlanan "Barlar") radarı ilə təchiz edilən dünyada ilk istehsal təyyarəsi oldu. Bundan əlavə, təyyarə yeni K-36D-3, 5 boşaltma oturacaqları və bir sıra digər yerli inkişaf sistemləri ilə təchiz edilmişdir. Su-30MKI təyyarə silahlarının çeşidinə RVV-AE hava-hava raketləri, Kh-29L / T / TE, Kh-31 A / P, Kh-59M idarə olunan bombalar, 500 və KAB-1500 daxildir.
Hindistanın Bangalore şəhərində keçirilən son hava sərgisində Su-30MKI proqramı Hindistanla xarici ölkələr arasında hərbi aviasiya sahəsində ən yaxşı hərbi-texniki əməkdaşlıq proqramı olaraq qəbul edildi. Sukhoi Şirkətinin baş direktoru Mixail Pogosyan, Su-30MKI-nin inkişafına görə Sukhoi Dizayn Bürosu tərəfindən verilən mükafata layiq görüldü.
Hindistana əlavə olaraq, bu qırıcı son illərdə digər ölkələrə də tədarük edilib. Su-30MKM versiyasındakı bir təyyarə partiyası Malayziya Hərbi Hava Qüvvələri tərəfindən qəbul edildi. Hazırda Suxoy bu ölkəyə 28 Su-30MKA qırıcısının tədarükü üçün Əlcəzairlə bağlanmış müqaviləni yerinə yetirməyə davam edir. Malayziya və Əlcəzair təyyarələrinin texniki siması Su-30MKI-yə çox bənzəyir.
Ən uğurlu "quruducular" ailənin ikinci əsas üzvü, 1997-ci ildən PLA Hava Qüvvələri üçün hazırlanmış Su-30MKK-dır. Bu tip döyüşçülərin seriyalı inşası üçün Komsomolsk-on-Amurdakı zavod (KnAAPO) seçildi. İki nəfərlik təyyarənin yeni versiyası, Su-27SK və tək oturacaqlı Su-27M qırıcısı üçün dizayn zəmininin geniş istifadəsi ilə yaradılmışdır. Nəticədə, Su-30MKK praktiki olaraq heç bir dizayn dəyişikliyi tətbiq etmədi: mərkəzi hissə, qanad konsolları, hava girişləri, quyruq bomları, Su-27M-dən boşluq və eniş qurğuları və Su-27SK-dən gövdənin quyruq hissəsi.
Su-30MKK, Rusiya istehsalı olan müasir avadanlıqlarla təchiz edilmişdir. Avioniklərə hədəf təyin etmə və xəritələşdirmə təmin edən baza radarının təkmilləşdirilmiş versiyası - N001M, lazer şüası ilə hədəf işıqlandırma rejimi olan bir OLS, peyk naviqasiya sistemi və rəngli çoxfunksiyalı LCD -lər daxildir. Avionika modernizasiyasının əsas məqsədi (30 il əvvəl yaradılan sistemlərin yenilənməsi ehtiyacına əlavə olaraq), Su-30MKI-də olduğu kimi, təyyarəyə yer və səth hədəflərində "işləmək" qabiliyyətini verməkdir. Su-30MKK, İrkutskdakı "qohumu" ilə eyni silahları daşıya bilər.
Su-30MKK dizaynında təcəssüm etdirilən fikirlərin daha da inkişafı, aviyoniklərin təchizatı və silahların tərkibi baxımından əsas təyyarədən fərqlənən Su-30MK2 təyyarələrinin ortaya çıxmasına səbəb oldu. Bu konfiqurasiyada KnAAPO, Vyetnam, İndoneziya və Venesuela üçün döyüşçülər qurdu.
Qeyd etmək lazımdır ki, dünya bazarında Su-30MK ailəsinin döyüşçülərinin populyarlığı nəinki Rusiya təyyarələrinin rəqiblərinə nisbətən aşağı olması və bəzi hallarda silah sistemlərinin seçiminə təsir edən müəyyən siyasi səbəblərlə müəyyən edilir.. Sushki, obyektiv olaraq bazarda ən yaxşı 4+ nəsil ağır döyüşçülərdir. Bu, Hindistan Hərbi Hava Qüvvələrinin Su-30MKI və Amerika F-16 və F-15 təyyarələri arasında birgə təlimlər zamanı həyata keçirilən təlim döyüşlərinin nəticələri və Amerikalıların hava döyüşünün kompüter simulyasiyası ilə sübut edilir. ABŞ Hərbi Hava Qüvvələrinin mütəxəssisləri 2008-ci ilin yayında keçirilən 5-ci nəsil qırıcı F-35 və Su-35, Rusiya təyyarələrinin F-35 üzərində bir sıra üstünlüklərə sahib olduğu qənaətinə gəldilər. Avstraliya mediasına təsir edən bu xəbər, Yaşıl Qitədə duyğular fırtınasına səbəb oldu, burada ümumilikdə 16 milyard dollara yüz F-35 almanın məqsədəuyğunluğu müzakirə edildi və hətta müxalifətin rus döyüşçülərinə üstünlük vermək tələbləri müzakirə edildi. amerikalılar. Hadisələrin belə inkişafı - ABŞ -ın əsas hərbi -siyasi müttəfiqlərindən olan Avstraliyanın Rusiya döyüş təyyarələri alması tamamilə qeyri -real görünür, lakin bu cür təkliflərin olması və yerli mediada müzakirəsi özlüyündədir. olduqca simptomatikdir.
Su-30MK-nı "böhran əleyhinə" qırıcı adlandırmaq olar. Onun sayəsində indi KLA -ya daxil olan İrkutsk təyyarə zavodu əslində sağ qaldı. Sukhoi holdinq şirkətinin sürətli inkişafı və mövcud vəziyyəti də Su-30-dan çox asılıdır. Hekayə spiral şəklində inkişaf edir. Qlobal maliyyə böhranının səbəb olduğu Rusiya iqtisadiyyatındakı mövcud vəziyyət 1990-cı illərin ortalarına bənzəyir. Rusiya aviasiya müəssisələrini "uçurumdan uçmağa" birləşdirən Birləşmiş Təyyarə Korporasiyasına (UAC) kömək edəcək təyyarə, Su-30MK ailənin ən yaxşı xüsusiyyətlərini miras alan Su-35 ola bilər.
