Pentaqon Logos Technologies-ə hibrid elektrikli səssiz motosikletin prototipini hazırlamaq və istehsal etmək üçün müqavilə bağladı.
Şirkətdən verilən məlumata görə, ABŞ Müdafiə Nazirliyi Ətraflı Araşdırma və İnkişaf İdarəsi (DARPA), SBIR -a (Kiçik Müəssisələr üçün İnnovativ Ar -Ge) səssiz bir sistem hazırlamaq üçün qrant verdi, baxmayaraq ki, bir şirkət sözçüsü xərclərin səbəbiylə açıqlanamayacağını söylədi. müsabiqənin şərtləri.
Logos Technologies çox yanacaqlı hibrid elektrikli elektrik ötürücüsü istehsal edəcək və şirkət də BRD Redshift MX motosikletini platforma olaraq təqdim edəcək motosiklet istehsalçısı BRD ilə əməkdaşlıq edir.
BRD Redshift MX yeni hibrid motosikletin əsasını təşkil edəcək
Bir şirkət sözçüsü, Redshift MX-in yüksək səviyyəli off-road motokros velosiped olduğunu söylədi. "Əhəmiyyətli dəyişikliklər tələb olunacaq, amma komandamız inkişaf dövrünü sürətləndirmək üçün başqa cür mümkün olmayacaq bir başlanğıc nöqtəsi kimi yetkin və səmərəli bir platformadan məmnundur."
Logos verdiyi açıqlamada "ilk dəfə olaraq iki təkərli və çox yanacaqlı hibrid qabiliyyətlərin tam ölçülü off-road motosikletinə inteqrasiya ediləcəyini" söylədi.
Bir şirkət sözçüsü inkişaf müddətini adlandıra bilməsə də, işin əvvəlində komandanın "yolsuzluq motosikletinin gücünə uyğun bir hibrid elektrik sistemi nümayiş etdirəcəyini və bu nəticələrdən istifadə edərək bir avtomobilin inkişaf etdiriləcəyini" qeyd etdi. qaralama həlli. Bu, gələcək işlər zamanı tam hüquqlu bir prototipin düzgün hazırlanmasına imkan verəcək”.
Bir motosikletin sakit sayılması üçün DARPA idarəetmə sistemləri xüsusi səs -küy tələblərini də müəyyən etməlidir.
"DARPA, normal işləyərkən, yəni mühərrik yanacaq yandırarkən, motosikletin 7 metr məsafədə 75 dB -dən çox olmamasını göstərdi ki, bu da təxminən dinləyicinin telefonuna zəng edən telefonun səsinə bərabərdir. qulaq "dedi sözçü.
"Akustik imzada, xüsusən də batareyaları səssiz rejimdə idarə edərkən, motosikletin ən yüksək səsi təkərlərinin yerə çırpılması zamanı əhəmiyyətli dərəcədə azalma ola bilər."
O, əlavə edib ki, əsas məsələ həcmdir. "Bəzi çəki artımları olacaq, ancaq off-road velosipedləri küçə həmkarları ilə eyni ölçüdə deyil və buna görə də maksimum miniatürləşdirmə və inteqrasiya çox vacib olacaq."
Lakin sözçü qeyd etdi ki, texniki baxımdan şirkət bu işi yüksək riskli bir proqram hesab etmir, çünki Logos əvvəllər başqa platformada qurulmuş çox yanacaqlı generatora əsaslanan hibrid sistemi nümayiş etdirib və hazırda işləyir. BRD platformasına əsaslanan səmərəli elektrikli motosikletdə. Redshift.
"Prototipin istehsalı və nümayişindən sonra həm ticarət, həm də hərbi variantları öyrənməyi planlaşdırırıq. Hərbi tətbiqlər baxımından, burada DARPA -dan olan sponsorlarımızla növbəti ən yaxşı addımları təyin etmək üçün çalışırıq "dedi.
Logos Technologies Prospekt Meneceri Wade Palhem dedi: "Yüngül, etibarlı, sakit, tək yollu, tam ötürücülü, uzun məsafəli, ABŞ Ekspedisiya və Xüsusi Qüvvələrinin ekstremal ərazilərdə və çətin mühitlərdə uğurlu əməliyyatlarını dəstəkləyə bilər."
"Maddi-texniki təminatdan uzaq fəaliyyət göstərən kiçik hissələrə artan ehtiyacla, ordu getdikcə bu hibrid elektrikli motosikletin mənsub olduğu uyğunlaşan, səmərəli texnologiyaya arxalana bilər."
Şirkət əlavə etdi ki, bu layihənin məqsədi olan səmərəliliyi və hərəkətliliyi artırmaqla yanaşı, hibrid-elektrikli yanaşma həm də uzun müddət demək olar ki, səssizcə yalnız elektrik mühərrikli bir qurğuda hərəkət etməyə imkan verəcək və əlavə olaraq elektrik enerjisi istehsal edəcək. sahə işçiləri tərəfindən istifadə olunur.
