122 mm M-30 obüs (52-G-463)

122 mm M-30 obüs (52-G-463)
122 mm M-30 obüs (52-G-463)

Video: 122 mm M-30 obüs (52-G-463)

Video: 122 mm M-30 obüs (52-G-463)
Video: Qarabağ üzərində uçmaq çox həyəcanlı idi... 2024, Noyabr
Anonim

Qərbdə M1938 kimi tanınan 122 mm M-30 obüs, inadkar bir veterandır. Obyekt 1938 -ci ildə inkişaf etdirildi və bir il sonra seriyalı sənaye istehsalı başladı. Böyük miqdarda istehsal edilən və Böyük Vətən Müharibəsi illərində geniş istifadə edilən M-30 haubitsası, praktiki olaraq dəyişməz olaraq, MDB və digər ölkələrdə hələ də geniş yayılmışdır, baxmayaraq ki, bu gün bir çox orduda yalnız təlim məqsədləri üçün istifadə edilir və ya ehtiyata verilir. MDB ölkələrində M-30 istehsalı bir neçə il əvvəl dayandırılsa da, obüs hələ də Çində Type 54 və Type 54-1 122 mm obüs altında istehsal olunur. Modifikasiya Tip 54-1, yerli texnologiyaların xüsusiyyətlərindən qaynaqlanan bir sıra dizayn fərqlərinə malikdir.

122mm M-30 bütövlükdə klassik bir dizayna malikdir: etibarlı, dayanıqlı iki korpuslu silah arabası, sərt şəkildə sabitlənmiş qaldırılmış mərkəzi təbəqəsi olan bir qalxan və ağız əyləci olmayan 23 ölçülü lülə. Silah, 152 mm D-1 haubitsası (M1943) ilə eyni silah arabası ilə təchiz edilmişdir. Böyük diametrli təkərlər, süngər kauçukdan istifadə etmək üçün möhkəm yamaclarla təchiz olunmuşdur, lakin M-30-un Bolqarıstan modifikasiyası əla dizaynlı təkərlərə malikdir. Hər bir qurğunun sərt və yumşaq torpaq üçün iki növ açıcısı var.

122 mm M-30 obüs (52-G-463)
122 mm M-30 obüs (52-G-463)

Alman tanklarına qarşı döyüşdə 122 mm-lik sovet M-30 oboysunun hesablanması. Ön planda ölü bir topçu var. 3 -cü Belorus Cəbhəsi

Şəkil
Şəkil

122 mm-lik obüs M-30 baş çavuş G. E. Makeev, Sileziya, Breslau şəhərindəki Gutenberg Strasse üzərində. 1 -ci Ukrayna Cəbhəsi

Şəkil
Şəkil

Sovet artilleriya mühafizəçisi, Kaunas yaxınlığında Alman tankları ilə döyüşdən sonra 122 mm-lik M-30 obüsündə istirahət edir. 3 -cü Belorus Cəbhəsi. Müəllifin əsərin adı - "Güclü bir döyüşdən sonra"

Şəkil
Şəkil

Sovet özüyeriyən silahları SU-122 təmirdən qayıdaraq Leninqraddakı cəbhəyə gedir

M-30 obüs bir vaxtlar T-34 şassisi əsasında yaradılan SU-122 özüyeriyən silahların əsas silahlanması idi, lakin indi bu qurğular artıq heç bir orduda yoxdur. Çində hazırda aşağıdakı ACS istehsal olunur: Type 541 haubitsası Type 531 zirehli personal daşıyıcı şassisinə quraşdırılmışdır.

Əsas döyüş sursatı M-30, 21, 76 kiloqram ağırlığında, 11, 8 min m aralığa malik yüksək təsirli bir parçalanma mərmisidir. 200 mm zirehə nüfuz etmək üçün birbaşa atışla (630 m) maksimum məsafədə istifadə olunur, lakin bu cür sursat hazırda praktiki olaraq istifadə edilmir.

İndiyə qədər dünyanın bir çox ölkələrinin orduları ilə xidmətdədir, demək olar ki, bütün XX əsrin ortalarında və sonunda baş verən əhəmiyyətli müharibələrdə və silahlı qarşıdurmalarda istifadə edilmişdir.

122 mm M-30 obüsünün performans məlumatları:

İlk prototip - 1938;

Serial istehsalın başlanğıcı - 1939;

Hazırda xidmətdə olduğu ölkələr - Varşava Müqaviləsinə keçmiş üzv ölkələr, Sovet İttifaqının hərbi yardım göstərdiyi ölkələr, Çin;

Hesablama - 8 nəfər;

Yığılmış vəziyyətdə uzunluq - 5900 mm;

Yığılmış vəziyyətdə eni - 1975 mm;

Çaplı - 121, 92 mm;

Mərminin ilkin sürəti saniyədə 515 metrdir;

Mərmi çəkisi - 21, 76 kq;

Tam yükləmə kütləsi - 2, 1 kq;

Toz qazların maksimum təzyiqi 2350 kqf / sm -dir;

Maksimum atəş məsafəsi - 11800 m;

Barrel uzunluğu (çekim istisna olmaqla) - 2800 mm (22, 7 kalibrli);

Yivlərin sayı - 36;

Barelin yivli hissəsinin uzunluğu - 2278 mm (18, 3 kalibrli);

Yiv genişliyi - 7.6 mm;

Kəsmə dərinliyi - 1,01 mm;

Tüfəng sahəsinin eni - 3,04 mm;

Uzun mənzilli bir mərmi istifadə edərkən kameranın həcmi 3, 77 dm3;

Kamera uzunluğu - 392 mm (3, 2 kalibrli);

Eğilmə bucağı - -3 °;

Maksimum yüksəklik bucağı 63 °;

Üfüqi atəş açısı - 49 °;

Şaquli istiqamətləndirmə sürəti (volanın bir dönüşü) təxminən 1, 1 °;

Yatay sürüşmə sürəti (volanın bir dönüşü) təxminən 1,5 °;

Yanğın xəttinin hündürlüyü - 1200 mm;

Maksimum geri çəkilmə uzunluğu - 1100 mm;

Tam doldurma ilə atəş edərkən geri çəkilmə uzunluğu - 960 ilə 1005 mm arasında;

Makaradakı normal təzyiq - Z8 kqf / sm2;

Çırpma cihazındakı mayenin həcmi 7, 1 -dən 7, 2 litrə qədərdir;

Geri əyləc əyləcindəki mayenin həcmi 10 litrdir;

Alətin hündürlüyü (yüksəklik açısı 0 °) - 1820 mm;

Vuruş genişliyi - 1600 mm;

Boşluq - 330-357 mm;

Təkər diametri - 1205 mm;

Kepenk ilə barel çəkisi - 725 kq;

Boru çəkisi - 322 kq;

Qutunun çəkisi - 203 kq;

Çiyin çəkisi - 161 kq;

Panjur çəkisi - 33 kq;

Geri çəkilə bilən hissələrin çəkisi 800 kq;

Beşik çəkisi - 135 kq;

Salınan hissənin çəkisi - 1000 kq;

Daşıma çəkisi - 1675 kq;

Maşının yuxarı çəkisi - 132 kq;

Hub ilə təkər çəkisi - 179 kq;

Daha aşağı maşın çəkisi - 147 kq;

Yataq çəkisi (iki) - 395 kq;

Atış mövqeyində çəki - 2450 kq;

Qabaqcıl vəziyyətdə ön ucu olmayan çəki - 2500 kq;

LO-4 xizək qurğusunun çəkisi 237 kq;

Səyahət və döyüş mövqeləri arasında köçürmə müddəti - 1-1, 5 dəqiqə;

Atəş dərəcəsi - dəqiqədə 6 dövrə qədər;

Yaxşı yollarda maksimum nəqliyyat sürəti 50 km / saatdır;

Baqajın bağlama çəngəlindəki təzyiqi 240 kqf -dir.

Şəkil
Şəkil

1938-ci il model (M-30) Sovet 122 mm-lik haubitsalardan ibarət bir batareya Berlində atəş açır

Şəkil
Şəkil

122 mm M-30 1938 model haubitsaları olan Sovet ZiS-42 yarı paletli traktorların bir sütunu T-60 yüngül tankından keçir. Leninqrad cəbhəsi

Şəkil
Şəkil

Qalxan qapağının arxasında 1938 M-30 sovet 122 mm obüs modelinin hesablanması

Şəkil
Şəkil

Alman tanklarına qarşı döyüşdə 122 mm-lik sovet M-30 oboysunun hesablanması. Ön planda ölü bir topçu var. 3 -cü Belorus Cəbhəsi

Şəkil
Şəkil

Sovet əsgərləri 1938-ci ildə Sivaş Körfəzi (Rotten Sea) boyunca 122 mm-lik M-30 model obrazlı bir pontonda gəmi ilə üzürlər.

Şəkil
Şəkil

Müharibədən sonra

Tövsiyə: