Hansı İspan zirehli maşın nümunələri o illərdə ən kütləvi idi? Bu, istehsal edən zavodun yerləşdiyi Basklar ölkəsindəki şəhərin adını daşıyan "Bilbao" zirehli maşındır. 1932 -ci ildə Carabinieri ilə xidmətə girdi, lakin ispanlar dörd ildə cəmi 48 avtomobil istehsal edə bildilər. Bütün ordu üçün! Həm millətçilər, həm də respublikaçılar tərəfindən istifadə edildi və müharibənin sonuna qədər yalnız yeddi maşın sağ qaldı, qalanları döyüşlərdə öldürüldü və bu günə qədər yalnız bir zirehli maşın sağ qaldı. Dizayn baxımından son dərəcə ibtidai bir maşın idi: Ford 8 modunun şassisinə yerləşdirilmiş qutu şəkilli bir gövdə. 1930, silindrik bir qüllə ilə, 7 mm-lik Hotchkiss piyada pulemyotu, üstəgəl içərisində beş silahlı, şəxsi silahlarından yan tərəflərdəki silahlardan atəş aça bilər.
Zirehli maşın "Bilbao".
Sovet mühəndisləri Nikolay Alimov və Alexander Vorobyovun köməyi sayəsində ispanlar, istehsalına başladıqları zavodun adını daşıyan UNL-35 və ya "Union Naval de Levante T-35" öz zirehli maşınlarının istehsalını qura bildilər. Yanvar 1937. Nəqliyyat vasitələrinin bir hissəsində Chevrolet-1937 kommersiya yük maşınının, digərlərində isə Sovet ZIS-5-in şassisi vardı, buna görə də ölçüləri, güc ehtiyatı və sürəti ilə fərqlənirdilər. Lakin silahları və zirehləri eyni idi: respublikaçılar 7.62 mm-lik iki ədəd Napo pulemyotu quraşdırsalar da, millətçilər Alman Dreise MG-13-ə üstünlük verdilər. Madrid cəbhəsində və başqa yerlərdə istifadə edildi, millətçilər çox bəyəndilər və onlar üçün çox qiymətli bir kubok oldular. Və onlara necə dəyər verdikləri, 1956 -cı ilə qədər İspan ordusunda olduqları ilə sübut olunur.
UNL-35
Üç oxlu bir baza olan "Chevrolet" SD-nin şassisində hazırlanan BA-lar, əvvəlcə silahlanması yalnız pulemyot olsa da, ACC-1937-"Chevrolet pulemyot və top vasitəsi" olaraq təyin edildi.. Gələcək General Pavlov, qüllələri pulemyotlarla toplarla, FT-17 tanklarından 37 mm Puteaux silahları ilə əvəz etməkdə israr etdi. Hamısı döyüşlərdə fəal şəkildə istifadə edildi və nəticədə millətçilərin əlinə keçdi. ACC-1937-ni silahsız hesab etdilər, üstünə MG-13 Dreise pulemyotları qoydular və bəzi maşınlarda … BA-6, T-26 və BT-5 ilə bərpa edilə bilməyən qüllələr! Bu maşınlar BA-Z / BA-6-ya çox oxşayırdı, amma yaxından göründüyü kimi onlar deyildi. İki ACC-1937 avtomobili geri çəkilən respublika birlikləri ilə birlikdə Fransaya girdi. 1940 -cı ildə almanların əlində idilər və birincisi, onlara "Jaguar" və "Leopard" adlarını verdilər, ikincisi də … onları Rusiyaya döyüşə göndərdilər! Leopardın qülləsində 37 mm top var idi, amma sonra pulemyot qalxanın arxasında qaldı. Partizanlara qarşı istifadə edildi və nəticədə öz bölmələrimiz tərəfindən tutulduqlarına dair məlumatlar var!
UNL-35 (proyeksiya)
İspan eposunun ayrı bir fəsli ispan fəhlələrinin əlləri ilə hazırlanmış zirehli avtomobillərdir və onları hamı və hər kəs orada hazırlamışdır. Demək olar ki, hər bir şəhərdə, hətta kiçik bir kənddə də zirehli maşının olması vacib sayılırdı. Bir yük maşını şassisi var, təbəqə zirehləri var, "qazan dəmiri" var - bu o deməkdir ki, öz zirehli maşınımızı hazırlayırıq. Nə qədər ispan tarixçisi hamısını saymağa çalışsa da, təsnif etməklə bərabər uğursuz oldu. "Təkərlərdəki anbar" a bənzəyən zirehli maşınlar var, bəzi fotoşəkillərdə isə günbəz formalı qülləsi və hətta T-26 və BT-5 tanklarından götürülmüş qüllələri olan bir BA görürük.
Zenit pulemyotu olan T-26 millətçiləri tankı.
Maraqlıdır ki, millətçilər ümumiyyətlə doğaçlama BA -lara şübhə ilə yanaşırdılar, amma yenə də onlardan istifadə edirdilər. Beləliklə, "Ford Times" 7V şassisində, özüyeriyən bir havan kimi istifadə olunan bir BA buraxdılar. Üzərindəki 81 mm-lik minaatan zirehli bir gövdə içərisində idi, üstəlik zirehli başlıq və kokpit də vardı. Bir pulemyot da quraşdırıla bilərdi və minaatan ondan çıxarılsa, əsgərlər avtomobildə daşınırdı. Belə BA -ların döyüşlərdə yaxşı işlədiyinə inanılır.
Ən dəhşətli "tiznaos".
İspanlar bütün bu BA -ları "tiznaos" - "boz" adlandırdılar və fotoya görə çoxları həqiqətən boz idi, digərləri isə ağlasığmaz kamuflyajla boyandı. Fakt budur ki, İspan ordusundakı bütün zirehli maşınların "artilleriya bozu" və ya orta boz rəngə boyanması lazım olduğu 1929 -cu ildən bir təlimat var idi. Ancaq ispanlar alman tanklarını "Negrilos" (qara) adlandırdılar ki, bu da açıq İspan rənginə nisbətən daha qaranlıq olduğunu göstərir.
Ləkəli "tiznaos".
Eyni şəkildə boyandığı üçün "Bilbao" da "tiznaos" idi. Sonra buna diqqət yetirmədilər, amma qeyd etmək lazımdır ki, bir çox ev istehsalı BA da zirehlərində müxtəlif yazılar və yaradıcılarının olduğu müxtəlif sindikalist təşkilatların - UHP, UGT, CNT, FAI adlarının kısaltmalarını daşıyırdı. aid idi. Bir maşında onlardan bir neçəsi olsaydı, bu, bu zirehli maşının inşası zamanı "birliklərini" göstərirdi. Təkərlərin yaxınlığındakı zireh lövhələrinə bərkidilmiş zəncirlər, təkərləri zirehlə örtülmədiyi yerlərdə güllə və qəlpələrdən qorumaq üçün orijinal bir həll oldu. Daha sonra israillilər eyni zəncirlər ilə "Merkava" tankını RPG bombasından qoruyacaq.
Traktor əsasında "Tiznaos".
Qeyd etmək lazımdır ki, İspaniyadakı tanklar və zirehli maşınlar benzin şüşələri, İtalyan tanketləri və Alman Pz kimi ibtidai silahlarla məhv edildi. Paket və çuvallardan istifadə etdikləri məşhur "dinamiterləri" (dinamit) məharətlə pozdular., orada çoxlu ispan mədənçiləri var idi. Amma İspaniyadakı zirehli maşınlara əsas ziyan artilleriyadan qaynaqlandı. İspaniyada 88 mm-lik zenit silahı RAK-36 (1936-cı ilin oktyabrında ortaya çıxdı) ilk dəfə istifadə edildi və əlavə olaraq dünyanın müxtəlif ölkələrindən bir çox fərqli çaplı silahlar: 70 mm. dağ silahları Schneider M. 1908, 75 mm Krupp silahları M. 1896, 65 mm dağ haubitsaları M. 1913 İtalyan istehsalı da orada idi və İspaniyaya 248 ədəd göndərildi.
Ən təsirli olanlar arasında 45 və 37 mm çaplı Sovet və Alman tank əleyhinə silahlar var. İtalyanlar 47 mm-lik piyada silahı Breda M-35-i tank əleyhinə silah kimi istifadə etdilər və 40 mm-lik ispanlar özləri də "Ramirez de Arellano" piyada silahını istifadə etdilər. 1933. 1917-ci il model Bofors və McLean 37 mm avtomatik topu İspaniyada da istifadə edildi, buna görə İspaniya Vətəndaş Müharibəsində tank əleyhinə silahların arsenalı olduqca geniş idi.
Guadalajara yaxınlığında 65 mm-lik dağ obuzası.
Bütün bu silahların zirehli deşici mərmiləri var idi, ancaq 37 və 45 mm çaplı Alman və Sovet tank əleyhinə silahları və Bofors topu əslində tank əleyhinə idi. Kiçik ölçüləri onları kamuflyaj etməyə imkan verirdi ki, düşmən tanklarını fərq etməzdən çox əvvəl vura bilsinlər.
Üstəlik, tanklardakı 37 mm və 45 mm-lik silah mərmilərinin dağıdıcı gücü dərhal təsir etdi, amma … və bu ən heyrətamiz şeydir, nədənsə İspaniyadakı bütün müharibə ərzində heç nə edilməmişdir. tankların zirehlərini gücləndirin! SSRİ -dən tədarük edilən tanklara əlavə zireh taxmaq çətin olduğunu güman etmək olar, çünki bunlar istehsal maşınları idi, amma … buna yerində baxmağınıza nə mane oldu? Axı, ispanlar ev istehsalı BA üçün zireh tapdılar! İspaniya fabrikləri, 5, 8 və 12 mm zireh istehsal edə bilərdi, təbəqələri zirehləri 25 (13 + 12), 33 (8 + 12 + 13) və hətta 55 mm (8 + 12 + 13) qədər artıra bilərdi. + 12)? Daha sonra BT-5-lər Böyük Vətən Müharibəsi illərində Odessada və hətta mühasirəyə alınmış Leninqradda bu şəkildə zirehləndi. Və mühasirədə olan Madriddə, Barselonada və ya eyni Valensiyada eyni şeyi etməyinizə nə mane oldu? Yaxşı, ən pis halda tankları qum yastıqları ilə "sifariş etmək" mümkün idi. Amerikalılar Sherman tanklarında belə bir zirehdən istifadə etməkdən çəkinmədilər. Ancaq o illərin fotoşəkillərinin heç birində əlavə zirehli tək bir tank görmürük. Bu nədir, axmaqlıq, adi diqqətsizlik və ya başqa bir şey, əlbəttə ki, indi demək mümkün deyil.
İspaniyada tankların çevrilməsinin yeganə nümunəsi, tanklara qarşı təsirsiz olan pulemyotlar ilə əvəz olunan 20 mm-lik sürətli atəş Breda topunun bəzi Alman Pz-lərinə quraşdırılmasıdır. Eyni zamanda, qüllə, hündürlüyü və ölçülərini artıraraq, əyri şəkildə əyilmiş bir zireh lövhəsi ilə əlavə edildi, lakin onların üstünə heç bir əlavə zireh quraşdırılmadı.
İtalyan tanketlərinin silahlanmasını gücləndirmək cəhdləri olmadı. Fiat-14 və ya 35 kalibrli 8 mm koaksiyel pulemyotları, həmçinin atış məsafəsi cəmi 50-60 m olan 125 litrlik yanacaq təchizatı (25% benzin və 75% qaz yağı) olan pnevmatik alov qurğusu, ehtimal ki, idi. Müharibə bitənə qədər kifayət qədər silah sayıldı!
BƏZİ NƏTİCƏLƏR
Milliyyətçilərin qələbəsi ilə başa çatan 1936-1939 -cu illər İspaniya Vətəndaş Müharibəsi, 1930 -cu illərdə Avropa üçün bir nömrəli hadisə oldu. Ölkəmizdə orada qurulan Franco rejimi uzun illər çox məharətlə qınandı, ancaq zaman keçdikcə Franconun ölkəsinə Hitler və Mussolininin sürükləyə bilməyəcəyi şəkildə rəhbərlik edə bildiyini fərq etməyə başladılar. Dünya Müharibəsinə girdi, həm də Qərb demokratiyaları ölənə qədər bunu məqbul saydılar. Ancaq hərbi sahədə İspaniya heç bir rol oynamağı dayandırdı.
Respublika Ordusu və Sovet T-26 əsgərləri.
Dünyanın müxtəlif ölkələrindən olan hərbi mütəxəssislərin gəldiyi nəticələrə gəlincə, çox maraqlı idi. Beləliklə, alman generalları * hərbi doktrinalarının və yeni hərbi texnikanın üstünlüyünə tam inanırdılar. Axı, hətta İspaniyada T-26 və BT-5 ilə yaxşı mübarizə aparan 37 mm çaplı RAK-36 ilə SSRİ-yə qarşı müharibəyə başladılar, amma T-34 və KV-yə qarşı açıq şəkildə zəif idi.. Almanlar tanklarında olan ön zirehin qalınlığını 30 mm-ə qədər artırdılar ki, bu da onlara birbaşa vuruş məsafəsindəki 45 mm-lik mərmilərdən qorunma verdi, yəni … "müvəffəqiyyətlə başgicəllənmə" hiss etdilər. Bəzi hərbi çatışmazlıqlar, İspaniya müharibəsi təcrübəsini öyrənən Alman hərbi rəhbərliyinin fikrincə, Alman generallarının əla taktikası və əsgər intizamı ilə kompensasiya edilməli idi.
Ancaq SSRİ -də respublikaçıların məğlubiyyəti açıq bir şoka səbəb oldu, buna görə də müşahidələri haqqında "yuxarı" məlumat verənlər, ilk növbədə texnologiyanın çatışmazlıqlarını vurğuladılar və yalnız bundan sonra komanda səhv hesablamalarından danışdılar. Dizaynerlərə belə qalın zirehli tanklar üçün tapşırıqlar göndərildi ki, heç bir mərmi onlara dəyməsin, hətta ən bacarıqsız komanda olsa belə, müstəsna gücləri hesabına qalib gələ bilsinlər. Ancaq bu da tank əleyhinə müdafiə artilleriyasının kalibrlərini seçməkdə utancaqlığın səbəbi oldu, belə ki, 100 mm zirehli Alman tankları haqqında sadəcə şayiələr kifayət qədər müvəffəqiyyətli "qurbağaları" xidmətdən çıxarmaq üçün kifayət etdi. Stalinist rəhbərlik başa düşürdü ki, Rusiyanın həlledici üstünlüyü həmişə onun həqiqətən tükənməz insan resursları olmuşdur. Buradan aydın nəticə çıxır - bütün tankları piyadalara təhvil vermək və böyük mexanikləşdirilmiş bölmələri dağıtmaq. Yolunda olan hər hansı bir düşməni süpürən nəhəng bir tank kütləsi, arxalarından hərəkət edən piyadalar - qarşıdakı müharibədə qələbə qazanmalı idi. Yaxşı, hərbi personalın təchizatı bir çox səbəbdən asılı idi **.
Ən maraqlısı budur ki, nəticədə hər şey tam olaraq belə oldu və tankın hər hansı bir ekipajla və hər hansı bir əmrlə (heç vaxt rəsmi olmadığı aydındır) döyüşə bilən döyüş maşını kimi görünməsi qaldı və sonra kifayət qədər uzun müddət. Sovet nəşrlərinin hətta 1988 -ci ildə yazdıqları ***.
* Artıq Almaniyaya qayıdan von Thoma, Almaniya üçün İspaniyanın eyni "Avropa Aldershot" olduğunu, yəni İngiltərədəki silah sınaq poliqonuna birbaşa işarə etdiyini dəfələrlə söyləmiş və yazmışdır.
** Frankoistlər arasında pilotların "həyatını" təşkil etməyin yaxşı bir nümunəsi, Hugh Thomas tərəfindən monoqrafiyada verilmiş Şimal Cəbhəsində vuruşan pilot M. Ansaldonun gündəlik rutinidir: 8.30 - səhər yeməyi var ailəsi tərəfindən; 9.30 - vahidinə çatır, sonra respublikaçıların mövqelərini bombalamaq üçün uçur; 11.00 - istirahət edir - Lazartda golf oynayır; 12.30 - sonra Ondarretoda sahildə üzmək və günəş vannası qəbul etmək; 1.30 nahar - kafedə yüngül qəlyanaltı olan pivə; 2.00 - evdə ikinci nahar; 3.00 - siesta (ispanlar üçün bu müqəddəsdir!): 4.00 - təkrar döyüş tapşırığı: 6.30 - kino; 9.00 - indi barda yaxşı skotç viskisi olan bir aperitif də var: 10.15 - gün nəhayət "Nikolas" restoranında xorun hərbi mahnıları ilə "döyüşün" şərab buxarları ilə qızdırılan pilotların şam yeməyi ilə başa çatır. qardaşlıq "və qoyulan masada ümumi coşğu … döyüşə bilərsən, elə deyilmi?
*** V. Şlykov. ARMOR KREPKA (Tank asimmetriyası və həqiqi təhlükəsizlik). INTERNATIONAL LIFE, No 11, 1988. S. 39-52.
ƏDƏBİYYAT
1. Hugh Tomas. İspaniya vətəndaş müharibəsi. Pinqvin kitabları. 1990, s. 1115.
2. Javier de Mazarrasa. Blindados və Espana. La Guerra sivil 1936-1939. Quiron redaktorları. 1991 S. 106.
3. Carros de Combate espanoles tərəfindən Blindabos (1906-1939). Defensa. No 45.1996, s.64.
4. Artemio Mortera Perez. Los Carros de Combat "Trubia" (1925-1939). Quiron redaktorları. 1994 S. 71.
5. Patrick Turnbull. 1936-1939-cu illərdə İspaniya vətəndaş müharibəsi. Osprey. 1995 S. 40.
6. Ken Bradley. 1936-1939-cu illərdə İspaniyada beynəlxalq briqadalar. Osprey 1994, s.63.
