İsrail Aerospace Industries şirkəti tərəfindən 80-ci illərin ortalarında inkişaf etdirilən ilk sistemlərdən biri Harpy adlandırıldı. Düşmənin hava hücumundan müdafiə sistemini boğmaq üçün bu silah sistemi (İngilis dili, SEAD-Düşmənin Hava Müdafiəsinin Müdafiəsi) bu cür vəzifələri yerinə yetirən döyüş təyyarələrinin sayını azaldıb və nəticədə düşmənin yerdən hava raketləri ilə vurulma riskini azaltdı.. 2, 7 metr uzunluğunda deltoid qanadlı 2, 7 metrlik aparatda, 38 at gücünə malik Wankel UEL AR731 mühərriki quraşdırılıb, arxada yerləşən itələyici pervane fırlanır, 32 kq partlayıcı ön hissəyə yerləşdirilib. Konteynerdən buraxılan vasitə, bir kruiz sürətində (maksimum sürəti 185 km / saat) hədəf sahəsinə (maksimum uçuş məsafəsi 400-500 km) uçur və burada bir neçə saat ərzində bir dairə seçə bilər. Tamamilə avtonom bir vasitənin alıcıları idarəetmə stansiyasının siqnallarını tutmağa və hədəfə yönəltməyə imkan verir. Homing sistemi yüksək səviyyədə muxtariyyət təmin edən inkişaf etmiş alqoritmləri özündə birləşdirir. 2000 -ci illərin sonunda, IAP, Harpy layihəsinin təcrübəsini əsas götürərək, optoelektronik hədəf yükünün və məlumat ötürmə kanalının birləşdirildiyi Nagor aparatını hazırladı və bunun sayəsində idarəetmə döngəsinə bir operator daxil edildi. Bu aparatın əsas vəzifəsi digər hədəflər üçün istifadə olunsa da SEAD olaraq qalır. Qanadları 3 metrə, uzunluğu 2,5 metrə qədər artdı, döyüş başlığının kütləsi 23 kq -a, uçuş məsafəsi isə 1000 km -ə qədər artırıldı. Ailənin ən yeni üzvü, Nagor aparatının gövdəsinin alındığı Harpy NG sistemidir. Əvvəlki modellərin 2-18 GHz-ə nisbətən daha geniş bir 0.8-18 GHz tezlik aralığını əhatə edən rəqəmsal axtarıcı (GOS) ilə təchiz edilmişdir. Uçuş çəkisi 160 kq, uçuş müddəti təxminən 10 saatdır. Harpy / Nagor ailəsi İsrail ordusunda və təxminən 8 başqa ölkədə xidmət edir.
2000 -ci illərin sonunda IAI diqqəti taktiki sahəyə yönəltdi və daha qısa məsafəyə malik daha kiçik döyüş sursatı hazırladı. Green Dragon ME (M - orta ölçülü, E - elektrikli) 1-4 GHz radio tezliyi axtaran, optoelektronik axtaran və ünsiyyət kanalı sayəsində SEAD vəzifələrini yerinə yetirməyə qadirdir. Ters çevrilmiş V quyruğu olan ənənəvi planer; gövdənin aşağı hissəsində bir görünüş kəşfiyyat stansiyası quraşdırılmışdır. Maksimum uçuş çəkisi təxminən 40 kq olan döyüş texnikasına 7-8 kq təyin edilir. Green Dragon ME -nin uçuş məsafəsi təxminən 50 km, havada qalma müddəti isə təxminən 90 dəqiqədir. Kiçik Green Dragon sursatı yalnız optik-elektron axtarıcı ilə təchiz edilmişdir. Fırlatma konteyneri olmayan cihazın çəkisi 15 kq, uzunluğu 1,6 metr, yerləşdirildikdə qanadları 1,7 metrdir; maksimum sürət 110 düyün, patrul sürəti 65-85 düyün, uçuş müddəti 75 dəqiqə və uçuş məsafəsi 40 km-ə çata bilər. İşçi qüvvəsinə və zirehli maşınlara qarşı təsirli olan 2,5 kq ağırlığında universal döyüş başlığı ilə təchiz edilmişdir. Ailənin bütün cihazları 2 metr uzunluğunda, 0,3 metr diametrində və 25 kq ağırlığında bir konteynerə uyğundur. Cihaz impuls mühərriki sayəsində onu tərk edir, sonra elektrik mühərriki açılır və müstəqil olaraq hədəf sahəsinə uçur. Operatorun olması, tapşırığın icrasını dayandırmağa və ya hücumu yenidən başlatmağa imkan verir, hücum üsulları kiçikdən demək olar ki, şaquli açılara qədər dəyişir. Green Dragon -un hər iki variantı tam hazır və müqaviləli məhsullardır.
IAI, məhsullarının ağırlığını daha da azaldaraq, Rotem 1200 modelini hazırladı, bu rəqəm, bu vəziyyətdə iki ədəd M-67 əl bombasından ibarət olan döyüş başlığının qramıdır. Kvadrokopterin çəkisi 5,8 kq-dır, gövdənin qarşısında üç oxlu girro-stabilizasiya edilmiş gimbala optoelektron yük quraşdırılıb. Bütün kompleks iki cihazdan ibarətdir, bir tablet şəklində bir yer nəzarət stansiyası, burada bir rabitə mərkəzi qurulur; bütün dəstin çəkisi 16,7 kq -dır. Hərbi texnikası olan bir konteyner əvəzinə Rotem 1200, mənzərəli kəşfiyyat mikrostansiyası olan bir konteynerlə təchiz oluna bilər; isteğe bağlı olaraq radio kəşfiyyat qurğusu və ya yanğın aşkarlama sensoru da quraşdırıla bilər. Uçuş məsafəsi 10 km, işləmə hündürlüyü 300 metr, uçuş müddəti döyüş texnikası ilə 30 dəqiqə və kəşfiyyat konteyneri ilə 45 dəqiqədir, hücum dəqiqliyi bir metrdən azdır. Rotem 500 olaraq bilinən daha kiçik sistem, bir əl bombası daşıya bilər. Hər iki Rotem variantı, IAI -nin silah -sursat sırasındakı yeganə bərpa edilə bilən avtomobildir. Rotem 1200 artıq xidmətdədir və Rotem 500 satışa hazırdır. Bu cihazların "sürü qabiliyyətləri" haqqında soruşulduqda, IAI nümayəndəsi bu barədə heç bir şərh vermədiyini söylədi.
İsrail şirkəti UVision, bəlkə də yalnız silah -sursatla məşğul olan yeganə şirkətdir. Taktik, əməliyyat və strateji modellərdən tutmuş bir HERO sistemi ailəsi inkişaf etdirdi. Kataloqda 7 sistem var, baxmayaraq ki, onlardan yalnız bəzilərinin əslində seriya nümunələrində təcəssüm edildiyi aydındır. "Hal-hazırda üç məhsulun satışına diqqət yetiririk-HERO-30, HERO-120 və HERO-400",-bir şirkət nümayəndəsi, HERO-900 versiyasının hələ də yalnız kağız üzərində olduğunu vurğuladı. Bu variant, Uvision -un əsas əlaməti halına gələn, xaç formalı konfiqurasiyaya malik olmayan bütün xətlərdən yeganəsidir. Şirkət, hədəfə uçuş zamanı optimal uçuş müddətini əldə etməyə imkan verən və eyni zamanda stasionar və hərəkət edən hədəfləri yüksək dəqiqliklə vurmaq üçün yaxşı manevr təmin edən artan qaldırma ilə ən yaxşı həll yolu hesab edir. Başlatıcı bölmədən çıxdıqdan sonra HERO, pervanə bıçaqları ilə birlikdə iki cüt çarmıx qanadını yerləşdirir. Pervane və elektrik mühərriki avtomobilin arxa hissəsində, gündüz və termal görüntü kameraları olan sensor stansiyası, üç oxlu gyro-stabilizasiya edilmiş asqıya quraşdırılmış, avtomobilin burnunda yerləşir. Həmçinin, döyüş başlığı aşağıdakı rejimlərdə qurula bilən üç rejimli lazer qoruyucu ilə təchiz olunmuşdur: uzaqdan, şok və gecikmiş. UVision, yükünü ölçüsündən çox artırmaq üçün HERO sistemlərini optimallaşdırır. Şirkət öz qəhrəmanlarına öz dizaynında standart universal döyüş başlığı təqdim edir, lakin nümayəndəsinin sözlərinə görə, üçüncü tərəfin döyüş yükünü birləşdirməyə hazırdır. "Artıq birgə inkişaf proqramına başladıq, müştəri başqa bir şirkət seçdi." HERO sistemləri, tapşırığın tələblərindən asılı olaraq, muxtar, yarı muxtar və əl rejimləri qabiliyyətinə malik olsa da, ən azından Qərb ölkələrində operator seçiminin mütləq üstünlük verilən seçim olduğu aydındır.
HERO-30, cəbhə bölgələri üçün yüngül, qısa məsafəli bir həlldir; rabitə kanalı 5 və ya 10 km məsafədə olmasına imkan verir, uçuş müddəti 30 dəqiqədir, sürət 50 ilə 100 düyün arasındadır. Hədəf bölgəsində patrul xidmətinin müddəti 20 dəqiqədir. Cihaz, aşağı istilik səsi olan aşağı səs-küylü pnevmatik sistemdən istifadə edərək 0,95 metr uzunluğunda bir buraxılış borusundan işə salınır; bütün dəsti 7,5 kq ağırlığında. Cihazın özü 3,5 kq ağırlığında, uzunluğu 780 mm və qanadları 800 mm -dir; işləmə hündürlüyü 180 ilə 450 metr arasında dəyişir. Hücum dik bir traektoriya boyunca həyata keçirilir, kinetik enerji isə 500 qram ağırlığındakı döyüş başlığının gücünə əlavə olunur. Bir şirkət sözçüsü, "HERO-30 tam işlək vəziyyətdədir" dedi. "Bəzi NATO ölkələri ilə müqavilələr imzaladıq və xüsusi təyinatlılar bu sistemin ilk istifadəçiləri olacaq."
Bir NATO ölkəsi tərəfindən sifariş edilən başqa bir məhsul ilk dəfə 2019 -cu ildə Paris Hava Sərgisində nümayiş olundu. Daha böyük HERO-120 sisteminin uzunluğu 1340 mm, qanadları 1410 mm və kütləsi 12 kq, döyüş başlığı 4,5 kq, uçuş məsafəsi 40 km-ə qədərdir və uçuş müddəti 60 dəqiqədir. HERO-120 dəmir yolu və ya birdəfəlik konteynerdən işə düşür. Konteynerdən atma yüksək təzyiqli pnevmatik sistemdən istifadə etməklə həyata keçirilir, tapşırıq başa çatdıqda cihaz paraşütlə geri qayıdır. Eyni şəkildə, HERO-400EC buraxıldı (EC, benzin mühərriki və düz qanadları olan HERO-400-dən fərqli olaraq, elektrik çarpazdır). Uzunluğu 2100 mm və qanadları 2400 mm olan bu cihazın çəkisi 40 kq, uçuş müddəti 2 saat, quraşdırılmış məlumat kanalından asılı olaraq iş diapazonu 40 və ya 150 km -dir. 10 kq döyüş yükü olan döyüş sursatı 70 dəqiqədən çox hədəfin üzərində gəzə bilər. "Bu gün biri NATO, digəri isə müttəfiq bir gücdən olan iki müştərimiz var, hər ikisi də əməliyyat qiymətləndirilməsi üçün məhdud sayda sistem sifariş etdi." Paris Airshow-da UVision, HERO-30 və HERO-120-ni işə sala bilən yüngül bir avtomobildə altı konteynerli başlatma qurğusunu göstərdi; HERO-400 modeli üçün JLTV sinifinin zirehli maşınlarına quraşdırılmış daha böyük bir versiya mövcuddur. Bu model üçün başqa bir həll yolu var - iki Nego -400ES sursatının yerləşdiyi standart MLRS başlatma konteynerindən buraxılış.
Təyyarənin özündən əlavə UVision operator idarəetmə vahidi və bir sıra rabitə avadanlıqları hazırladı. Kompleksi maşına quraşdırmağa qərar verən müştəri, idarəetmə sisteminin başlatma qurğusunda qalması və ya uzaqda olması barədə qərar verməkdə sərbəstdir. Təlim sistemləri və quraşdırılmış simulyator müştərilər üçün də mövcuddur.
UVision, uçuş müddətini artıracaq batareya texnologiyasında hər hansı bir irəliləyişi maraqla izləyir. Bir şirkət sözçüsü, "HERO sistemlərimiz moduldur, bu da enerji yığımında hər hansı bir yaxşılaşmanın asanlıqla onlara inteqrasiya oluna biləcəyi deməkdir" dedi. Tərtibatçılar, bəzi müştərilərin ehtiyaclarını ödəmək üçün digər növ sensorlardan da istifadə etməyi düşünürlər, lakin bu günə qədər bu sirr saxlanılır.
Mini İHA sahəsində böyük təcrübəyə malik olan İsrail şirkəti Elbit Systems, qanadları uzanan ənənəvi planer olan SkyStriker sursatını Paris hava sərgisində hazırladı və təqdim etdi. Maksimum uçuş çəkisi 40 kq və 40 km uçuş məsafəsi ilə 5 və ya 10 kq döyüş yükü götürə bilər və sonra uçuş müddəti müvafiq olaraq iki və ya bir saat təşkil edir. Kümülatif parçalanma döyüş başlığının qoruyucusu gecikmə rejimində işləyir. Aerodinamik xüsusiyyətlər Skylark PUA -nın xüsusiyyətlərindən xeyli fərqlənir, çünki SkyStriker aşağı sürətlə fırlanmalı və maksimum sürətlə tullanmalıdır. Buna baxmayaraq, Elbit Systems şirkəti İHA -dan bəzi komponentləri götürdü, məsələn, məlumat kanalı və katapult. Uçuş zamanı döyüş başlığı bükülmür, operator hücuma hazır olduqda onu döyüş mövqeyinə gətirir. Bununla birlikdə, tam qurutma yalnız cihaz, dalğıc zamanı müəyyən bir sürətə və yüksəkliyə çatdıqda baş verir və yalnız bundan sonra partlayıcı qurğu halına gəlir. Bu, iş ləğv edildikdə maşının geri qaytarılmasına imkan verir; bu halda, əyani göstərici axtarış qrupuna sursatın bağlanıb -bağlanmadığını göstərir və bu da onu müvafiq qaydada idarə etməyi mümkün edir.
Türkiyənin STM şirkəti iki sui -qəsd pilotsuz təyyarəsi hazırladı: Alpagu təyyarə tipi və Kargu helikopter tipi. Alpagu modeli, pnevmatik cihaz sayəsində kvadrat konteynerdən çıxarılır. Vasitənin əsas qanadları və quyruğu işə salındıqdan sonra yerləşdirilir, elektrik mühərriki quyruq hissəsinə quraşdırılmış itələyici pervaneyi döndərir. Operator cihazı video kanalı vasitəsilə idarə edir; Alpagu özü, görüntü işləmə alqoritmləri sayəsində avtomobillər və insanlar kimi sabit və hərəkətli hədəfləri aşkarlaya və təsnif edə bilir. Burada STM süni intellekt sahəsində zəngin təcrübəsini tətbiq etmişdir. Cihaz gündüz və gecə optokuplları ilə təchiz edilmişdir. Qanadlarının uzunluğu 1250 mm və gövdəsinin uzunluğu 700 mm olan Alpagu 1.9 kq ağırlığında və MKEK tərəfindən istehsal edilən əl qumbarası şəklində 500-600 qram döyüş yükü daşıya bilir; bu halda digər istehsalçıların döyüş başlıqları ilə təchiz etmək mümkündür. 45 saniyədən az müddətdə işə salmağa hazır olan sistemin ümumi kütləsi 2,9 kq, seyr sürəti 50 düyünə, maksimum sürəti isə 65 düyünə çatır. Cihazın uçuş məsafəsi 5 km, uçuş müddəti 10 dəqiqə, maksimum uçuş hündürlüyü 400 metr, optimal işləmə hündürlüyü isə 150 metrdir. Bir hədəfə hücum edərkən, Alpagu döyüş sursatı maksimum sürətlə aşağı enir və bununla da hədəfə olan partlayıcı təsirə kinetik enerji əlavə edir. STM -ə görə, çəkisi orijinal prototipdən xeyli azalan Alpagu döyüş sursatı hələ də sınaqdan keçir və 2019 -cu ilin sonunda istifadəyə hazır olacaq. STM, Alpagu bazasında artan uçuş çəkisi və yükü olan bir döyüş sursatı ailəsi və maksimum əməliyyat rahatlığı verən universal döyüş başlığı yaratmaq niyyətindədir.
Helikopter tipli Kargu sursatı Türkiyə ordusunda və xüsusi polis bölmələrində idarə olunur. Kvadrokopterin çəkisi 7, 06 kq, elektrik mühərrikləri lityum-polimer batareyalarla işləyir və havada 25 dəqiqə təmin edir. Maksimum tavan 2800 metrdir və iş hündürlüyü dəniz səviyyəsindən 500 metr yüksəkdir, məsafə 5 km, maksimum sürət 72 km / saatdır, lakin hücum edərkən dalış sürəti 120 km / saata çatır. Yükgötürmə qabiliyyətini və uçuş müddətini qoruyarkən çəkisi 5 kq -a endirilən Kargu II Blokunun bir variantı da hazırlanmışdır. Ancaq ən fərqli xüsusiyyəti, əvvəlcədən yüklənmiş uçuş proqramını izləyərək və hədəfdə müstəqil olaraq dalğıcla məşğul ola bilməsi, 20-dən çox təyyarə ilə birlikdə uça bilməsidir. STM bunu həqiqi sürü əməliyyatlarına doğru ilk addım, ikincisini süni intellektin operatora yükü azaltmaq üçün inteqrasiyası, üçüncü son addımı GPS siqnalı və rabitə olmadan cihazın işinə nail olmaq hesab edir. kanal STM, 1,3 kq ağırlığında bir anti-personal / parçalanma döyüş başlığı, eyni ağırlıqdakı bir termobarik döyüş başlığı daxil olmaqla, Kargu üçün yeni bir hədəf yükü hazırladı, bir zireh deşici döyüş başlığı son seçim mərhələsindədir.
Ümumiyyətlə, Avropa silah -sursat sahəsində o qədər də fəal deyil. MBDA, ən inkişaf etmiş proqramı Fire Shadow layihəsi olan bir neçə proqramı başlatdı. Cihazın inkişafı 2007 -ci ildə başladı və ilk testlər 2010 -cu ildə edildi. Uçuş məsafəsi 100 km, patrul müddəti 6 saatdır. Layihə Britaniya ordusu üçün nəzərdə tutulmuşdu və nəticədə 2018-ci ilin ortalarında ləğv edilən Dolayı Atəş Həssaslıq Hücumu proqramının bir hissəsidir.
Mərkəzi Avropada vəziyyət daha yaxşıdır. Polşanın WB Group şirkəti 5,1 kq ağırlığında Warmate sursatı hazırladı. Yüksək qanadlı və V quyruğu olan ənənəvi planer, elektrik mühərriki ilə idarə olunan itələyici pervane ilə təchiz olunmuşdur; Batareya havada 50 dəqiqə təmin edir. Aparatın qanadları 1590 mm və uzunluğu 1170 mm-dir, pnevmatik manqaldan buraxılır və 100-500 metr yüksəkliklərdə uçur, maksimum uçuş hündürlüyü 3000 metrdir, sürət 50 ilə 150 km arasında dəyişir. h. Şifrəli ikitərəfli rabitə kanalının əhatə dairəsi 12 km-dir. Cihaz bir neçə rejimdə işləyə bilər, məsələn, hədəfi müəyyən etdikdən sonra Warmate avtomatik hücum rejiminə keçir, silah -sursat ona yönəldilir, 1,4 kq döyüş yükü daşıyır və hədəfə dairəvi ehtimal 1,5 metr sapma ilə zərbə endirir.. Üç döyüş başlığı mövcuddur: tank əleyhinə GO-1-HEAT, 120 mm haddelenmiş zireh, termobarik GO-1-FAE və 10 metr radiuslu yüksək partlayıcı GO-1-HE parçalanması. Warmate variantı xüsusi təyinatlılar üçün nəzərdə tutulmuşdur və buna görə də bir nəfər daşıya bilər, maksimum uçuş çəkisi 30 kq olan daha böyük Warmate 2 sistemi katapultdan işə salınır; uçuş müddəti 120 dəqiqə və uçuş məsafəsi 20 km -dir. Cihaz müxtəlif döyüş başlıqları ilə təchiz oluna bilər: termobarik və yüksək partlayıcı parçalanma başlıqları 40 metr ziyan radiusuna malikdir, məcmu 400 mm yayılmış zirehlərə nüfuz edə bilir, hamı üçün dairəvi sapma 2 metrdir. Warmate 2, Emirates şirkəti Tawazun ilə birlikdə hazırlanmışdır. Bu sistem yerüstü idarəetmə stansiyası ilə birlikdə avtomobilə quraşdırılmışdır. Polşa, 1000 ədəd Warmate sursatı sifariş etdi, bunlardan birincisi 2017 -ci ilin noyabr ayında xüsusi təyinatlılara çatdırıldı.
WB Group, nəzarət və eyniləşdirmə üçün istifadə edilən əllə buraxılan Flyeye mini İHA-nı və Warmate sursatını da icraedici komponent olaraq birləşdirən Swarm sistemini inkişaf etdirdi. Flyeye pilotsuz uçuş aparatlarının ilk partiyası 2018 -ci ilin dekabrında Polşa polisinə təhvil verildi.
