Əvvəlki məqalələrdə, Rus stasionarlarının, Varyag kreyserinin və Koreyalıların gəmi qayıqlarının heç bir haqqının olmamasının səbəblərini araşdırdıq və fiziki cəhətdən Yaponların Chemulpoya zorla enişinin qarşısını ala bilmədilər. İndi həvəskar tarixçilərin İnternet döyüşləri sahəsində bir çox nüsxənin qırıldığı bir variantı - Varyağın gecə sıçrayışını nəzərdən keçirək.
Bunu etmək üçün Koreyetsin 26 Yanvarın ikinci yarısında və 26 Yanvardan 27-nə keçən gecə reyddən ayrıldığı andan o uzaq hadisələrin xronologiyasına dair xatirəsini təzələyək:
15.40 - "Koreets" silahlı gəmisi Port Artura üzmək üçün açılmır;
15.55 - Koreyetsdə Yapon eskadralı görünür;
16:35 Koreyalı Port Artura qayıtmaq üçün ətrafa dönür və dövr edərkən torpedo tərəfindən hücuma məruz qalır. Gəmidə döyüş həyəcanı eşidildi;
16:37 (təxminən) Gəmiyə ikinci torpedo atıldı. Silahlı gəmi komandiri G. P. Belyaev atəş açmağı əmr etdi, amma dərhal əmrini ləğv etdi, buna baxmayaraq 37 mm-lik topdan iki atəş açıldı;
16.40-16.50 (müvəqqəti olaraq) - Chiyoda və Takatiho Chemulpo basqınına girdi;
16.55 "Koreyalılar" Chemulpo yolunun başında, "Varyag" ın arxasında 2, 5 kabeldə lövbər saldılar;
16.55-17.05 (təxminən) 9 -cu dəstənin dörd yapon qırıcısı basqına girərək mövqeləri tutur - "Varyag" və "Koreyets" dən 500 m məsafədə "Aotaka" və "Hari", "Hato" və "Tsubame" örtülüdür. xarici gəmilər tərəfindən, lakin hücuma tam hazır vəziyyətdədir. Chiyoda, nəqliyyat vasitələrinin gəlməli olduğu şəhər dokuna daha yaxın bir mövqe tutdu. Təəssüf ki, bu məqalənin müəllifi Takachihonun harada olduğunu bilmir, ehtimal ki, mövqeyi iskele ilə Varyag arasında idi. Təxminən eyni vaxtda G. P. Belyaev Varyag haqqında məlumat vermək üçün gəldi. Yəni V. F. Rudnev, Koreyetsin mina hücumu haqqında, demək olar ki, eyni vaxtda Yapon qırıcılarının mövqelərinə girməsi ilə tanış oldu.
Gəmilərin Chemulpo yol dayanacağında necə yerləşdiyini izah edən mənbələrdə əhəmiyyətli uyğunsuzluqlar olduğunu söyləmək lazımdır. Beləliklə, məsələn, bir çox hallarda iki yapon qırıcının xarici stasionar maşınların arxasında gizləndiyi göstərilir, lakin, məsələn, V. Kataev 9 -cu dəstənin dörd yapon qırıcısının hamısının Varyaqla üzbəüz dayandığı bir diaqram verir. Koreyalılar.
Digər tərəfdən, diaqramda "Naniwa" göstərilir, bu barədə etibarlı şəkildə məlumdur ki, 26-27 yanvar gecələrində yol kənarında deyil, Fr. Phalmido. Deməliyəm ki, ümumiyyətlə gəmilərin manevr etməsi dənizdəki müharibə tarixinin ən mübahisəli tərəflərindən biridir - tez -tez olur ki, bir döyüşün iştirak edən tərəflər tərəfindən çəkilmiş manevr sxemlərini müqayisə edərkən çox vaxt belə görünür. tamamilə fərqli iki döyüşdən bəhs etdiyimiz üçün bu cür uyğunsuzluqlara təəccüblənməyə və ya burada gizli bir məna axtarmağa qətiyyən ehtiyac yoxdur;
05.17-17.10 - "Asama", "Naniwa", "Niitaka", "Akashi" və eniş qrupu olan nəqliyyat vasitələri Chemulpo basqınına girirlər. "Asama", "Varyag" ın cənubundakı 27 kabel mövqeyini aldı və bununla həm Rusiya stansiyalarına, həm də Chemulpo basqınının girişinə nəzarət etdi. Digər üç kreyser, ankrajın bütün perimetri boyunca yolun kənarını keçərək "şərəf dövrəsi" edir;
Kiçik bir qeyd: buna görə də Yapon nəqliyyat vasitələri yol kənarında görünəndə Varyag və Koreyalılar artıq Rus gəmilərindən 2,5 kabel yerləşdirilmiş iki məhvedicinin "nəzarəti altında" idilər və hər an daha çox onlara gələ bilərdi. iki kömək. Nəqliyyat vasitələri dörd kreyserin müşayiəti ilə yol dayanacağına girdi və dərhal körpüyə getdilər, burada özlərini Chiyoda və Takachiho örtüyü altında tapdılar. Digər üç zirehli Yapon kreyseri, nəqliyyat vasitələrini tərk edərək, basqın boyunca hərəkət etdilər, yəni hərəkətə keçmək üçün lövbər zəncirinin açılmasına və ya pərçimlənməsinə belə ehtiyac duymadılar. Nəqliyyat vasitələri limana doğru irəlilədikdə, Sotokichi Uriu -nun zirehli kreyseri Asamanın əsas artilleriya "mübahisəsi" əla mövqe tutdu. Bunun Yapon komandirinin qəsdən verdiyi qərar olub -olmadığı bilinmir, ancaq Rusiya stansiyasını Asamadan ayıran 27 kabelin məsafəsi zirehli kreyser üçün optimal idi. Bir tərəfdən, Asamanın belə bir məsafədəki topçuları lövbərdəki hədəfləri asanlıqla vurardılar və hətta V. F. Rudnev hərəkət etdi, yaxşı bir hədəf olaraq qalaraq yüksək sürətlə inkişaf edə bilmədi. Eyni zamanda, yaponların yüksək partlayıcı mərmiləri yanlarında zireh qoruması və silahı olmayan Varyag və Koreyetsə dəhşətli ziyan vurardı. Eyni zamanda, 27 kabel üzərində olan Asamanın bütün həssas nöqtələri (mühərrik və qazanxanalar, 152 mm və 203 mm toplar və s.) Varyag və Koreyets zirehli deşici mərmilərdən mükəmməl qorunurdu: əsas zireh kəməri, Yapon gəmisinin kasematları və qüllələri, təxminən 129-151 mm Krupp zirehinə bərabər olan 152-178 mm Harvey zirehləri ilə qorunurdu. Eyni zamanda, 27 kabeldə 152 mm-lik rus mərmisinin zireh nüfuz etməsi ən az 50-55 mm, 203 mm-demək olar ki, 100 mm-dən çox idi. Yüksək partlayıcı mərmilərdən "Asama" çox yaxşı qorunurdu, Rusiya gəmilərindən daha yaxşı idi və bu, mərmilərdə partlayıcı maddələrin az olması səbəbindən, ehtimal ki, heç bir yüksək "Varyag" da ümumiyyətlə partlayıcı mərmilər var, ancaq iki növ zireh deşici var idi … Ancaq ikincisi bizə məlumdur, amma Rusiya İmperator Donanmasının zabitləri, təəssüf ki, o vaxt bunu bilmirdilər.
Əlbəttə ki, belə bir şəraitdə, rus stasionarlarının döyüşə girmək cəhdi heç bir uğur gətirə bilməzdi - şübhəsiz ki, atəş açmağa çalışsalar, həm Varyag, həm də Koreya torpido gəmilərindən torpedalar tərəfindən dərhal məhv ediləcək. və Yapon kreyserlərindən cəmlənmiş atəş. Və atəşin açılması üçün heç bir səbəb yox idi - "Koreyets" hadisəsi rus dənizçiləri üçün etibarlı şəkildə həll edildi, ancaq "casus belli" olaraq istifadə edib etməmək Sankt -Peterburqun səlahiyyətində idi. Görünür burada hər şey aydındır və birmənalı olmayan şərhlərə yer yoxdur: buna baxmayaraq, VO -nun bəzi dəyərli oxucuları bununla razılaşmırlar.
V. F. -ni tənqid edirlər. Rudnev, kreyseri döyüşə hazırlamağa tələsmədiyini, koreyalıların kreyserin buxar altında saxlanılması lazım olduğunu söyləyən bir Yapon eskadronunun meydana çıxdığını bildirdikdə, Koreyetsin yaponların ona hücum etdiyini, torpedonun olduğunu dərhal bildirməli olduğunu söylədi. hücum müharibə elanı idi və əgər belədirsə, "Varyag" dərhal basqına girən Yapon gəmiləri ilə döyüşə girmək məcburiyyətində qaldı. Yaxşı, bir anlığa Koreyets hücumunun bir müharibənin başlanğıcı hesab edilə biləcəyini düşünək (bu doğru deyil, amma fərz edək). Bu vəziyyətdə "Varyag" ın komandiri döyüşə qatılmağa qərar verərsə, nə etməli idi?
Təəssüf ki, yuxarıdakı fikirlərə sahib olanlar kiçik bir detalı unutmağa meyllidirlər. Fakt budur ki, "koreyalı" neytral suların kənarında hücuma məruz qalıb və "Varyag" kreyseri neytral yol dayanacağında idi. Yəni ruslar və yaponlar arasında müharibə başlasa belə, Varyaqın hələ də Chemulpo basqınında döyüşə qoşulmaq haqqı yox idi. Bu, Koreyanın neytrallığını pozacaq, bu heç bir şey ifadə etməyəcək, ancaq orada yerləşdirilən xarici xəstəxanaları təhlükəyə atacaq, bu da çox şey deməkdi. Problem, Koreyalılara hücum edən yaponların, ümumiyyətlə, öz başlarında olması idi - əgər bir şeydə günahkar idilərsə, yalnız müharibə elan etmədən hərbi əməliyyatlara başladılar. Lakin, üçüncü ölkələrin bitərəfliyi ilə bağlı heç bir dəniz qanunu və adətini pozmadılar. Amma "Varyag" atəş açsa, bu kobud pozuntu olardı. Beləliklə, "Varyag" hərbi əməliyyatlara başlamağı mümkün hesab edirsə, basqını tərk edənə qədər yaponlara atəş açmamalıdır. Varyagın sərgüzəşt yoluna çıxdıqdan sonra özünü tələyə salacağını izah etmək lazımdırmı, çünki Varyagın lövbərdən çıxarıldığı andan ora gedə bilən məhv edənlər üçün əla bir hədəf olacaqdı. çıxarılır (neytral yol dayanacağı!) Və yəqin ki, bir kreyseri yararsız şəkildə məhv etməyin daha yaxşı yolu yoxdu? Kreyseri batıraraq Chemulpo -ya gedən sərnişin yolunu bağlamaq mümkün olsaydı, bu bir şəkildə haqlı olardı. Ancaq o qədər də dar deyildi - "Varyag" ın sərgidə ölümü ən yaxşı halda gəmilərin və gəmilərin hərəkətinə mane olardı, amma heç bir şəkildə dayandıra bilməzdi.
Eyni zamanda, Varyag komandirinin Yapon qoşunlarının enişinə mane olması qadağan edildi. Buna görə V. F. GB Belyaevin hesabatını qəbul edən Rudnev, "Varyag" və "Koreyets" ə məhdudlaşdırdığı mina hücumunu dəf etməyə hazır olmalarını əmr etdi və bu işdə tamamilə haqlı idi. Yaponların gəmilərinə neytral bir dayanacaqda hücum etməyəcəyini anlayan Vsevolod Fedoroviç diplomatik hərəkət etməyə çalışdı. Bunun nə olduğunu hələ də nəzərdən keçirəcəyik, amma indi xronologiyaya qayıdırıq:
17.30 - Qoşunların enişi başladı. Deməliyəm ki, dərinliklər qoşunların birbaşa körpüyə enməsinə icazə vermədi, buna görə də üç Yapon nəqliyyat vasitəsi (və bəzi mənbələrdə göstərildiyi kimi dörd deyil) sahil xəttindən təxminən iki mil aralıda dayandı. Hər nəqliyyatda xüsusi hazırlanmış barjalar var idi, onların köməyi ilə əsgərlər sahilə daşınırdı. Bu işdə onlara əvvəlcədən Chemulpoya gətirilən buxar gəmiləri və bu şəhərdə yaşayan yaponların üzən gəmiləri kömək etdi. Təxminən eyni vaxtda (və ya bəlkə də bir az sonra) üç Yapon zirehli kreyseri basqında "şərəf dairəsini" tamamladı və ayrıldı - Akaşilər nəqliyyatları qoruyan Chiyoda və Takachiho -ya, Naniwa və "Niitaka" ya qoşuldu. "basqını tərk edərək təxminən şərqə getdi. Phalmido (Yodolmi), beləliklə Phalmido və Harido adaları arasında dayanır;
Əlavə olaraq mənbələrdə bəzi uyğunsuzluqları qeyd etmək istərdim: məsələn, "Tarixi Komissiyanın işi" ndə qoşunların enişinin yalnız 19.20 -də başladığı göstərilir. Bəlkə də bu, 17.30 -un eniş üçün hazırlıqların başladığı, yəni barjaların işə salındığı, buxar gəmilərinin yaxınlaşdığı və sair olduğu, 19.20 -nin əsgərlərin əsl keçməsinin başlanğıcı olduğu ilə izah edilməlidir.. Başqa bir şeyi də güman edə bilərik - fakt budur ki, yaponların mənbələrində Kyoto meridyeni boyunca, yəni öz yaponları boyunca vaxt verilməsi, ruslar isə yerli vaxtdan istifadə etməsi - Chemulpo vəziyyətində, fərq 34 dəqiqədir. Bu səbəbdən bəzi əsərlərdə qarışıqlıq mümkündür, əgər birdən kimsə səhvən hadisələri təsvir etmək üçün Yapon və Rus vaxtından istifadə edərsə;
18.40 - "Naniwa" və "Takachiho" Fr. 14 -cü dəstənin məhv edənləri ilə Phalmido;
Zirehli kreyser Asama gün batandan sonra Chemulpo basqınını tərk etdi və Naniwa və Niitake -yə qoşuldu. Təəssüf ki, onun basqından ayrılmasının dəqiq vaxtı məlum deyil;
02.30 (27 yanvar) - Hava dəstəsinin enişi başa çatdı. Cəmi 3000 əsgər düşdü;
05.45-Üç Yapon nəqliyyat vasitəsindən ikisi, Dayren-maru və Otaru-maru, eniş gəmisini yükləməyi bitirdi;
06.00-"Dayren-maru" və "Otaru-maru" lövbər çəkərək Asanman Körfəzinə getdilər. (Yenə "Tarixi Komissiyanın İşi" bunun 05.15 -də baş verdiyini göstərir). Üçüncü nəqliyyat "Heidze-maru", gecikdi, iqtisadi işləri həll etdi və basqını yalnız saat 10.00-da tərk etdi;
07.00 - "Takachiho", "Akashi" və 9 -cu dağıdıcı dəstə Chemulpo basqınını tərk edərək ətrafa getdilər. Phalmido. Eyni zamanda, son qalan Yapon döyüş gəmisinin komandiri Chiyoda, İngilis kruiz gəmisi Talbot'a gələrək komandiri Commodore Baileyə Rusiya ilə Yaponiya arasında düşmənçiliyin baş verdiyini bildirmək üçün gəldi;
09.23 Chiyoda, Chemulpo basqınını tərk etdi. Bir neçə saatdan sonra "Varyag" və "Koreanets" Yapon eskadronu ilə məşğul olacaq.
Yeri gəlmişkən, yalnız yuxarıdakı məlumatlar, Varyag və Koreyets tərəfindən bir gecə sıçrayışının və ya isterseniz Koreyets olmayan bir Varyağın tamamilə mümkünsüzlüyünü mükəmməl şəkildə xarakterizə edir. Bunu sonradan düşünməyə əsaslanan bir növ nəzəri versiya kimi müzakirə etmək olardı, ancaq bir şərtlə - sıçrayış gecəsi, Yapon eskadrası, Chemulpo basqınının yolunun girişinin yaxınlığında bir yerə cəmləşəcəyi - yaxşı, məsələn, Harido və ya Palmido adasının yaxınlığında. Ancaq həqiqət budur ki, "Varyag" və "Koreyalılar" bütün gecəni yapışdırmaq istəyərkən ayaqüstə torpido edə bilən yapon qırıcılarının nəzarəti altında dayandılar (bu bir anda edilə bilməz) və hansı irəliləyiş var? ümumiyyətlə danışa bilərsən? Buna baxmayaraq və hər hansı bir çatışmazlığın qarşısını almaq üçün indi Vsevolod Fedoroviç Rudnevin 26 Yanvar axşamı və 27 Yanvar gecəsi əldə etdiyi məlumatları ətraflı təhlil edəcəyik və onun və ya onun yerinə başqa bir komandirin olub olmadığını düşünəcəyik. ayrılma qərarını qəbul edə bilər.
26 Yanvar 1904 -də əslində nə baş verdi? Yaponlar, şübhəsiz ki, sərbəst olsalar, Chemulpo'ya enmək niyyətində idilər, onda hər halda əmrdə nəzərdə tutulmuş vəziyyət. V. F. Rudnevin bu mövzuda aydın göstərişləri vardı: müdaxilə etməyin. Ancaq eyni zamanda qeyri -adi bir hadisə baş verdi - "Koreyalı" ya hücum edildi, lakin yaponlar heç bir şeyə nail olmadılar və düşmənçiliyi davam etdirməyə çalışmadılar. Bu vəziyyətdə "Varyag" komandiri hücumu dəf etməyə hazır olmağı əmr edir və özü də baş verənləri diplomatik kanallarla anlamağa çalışır. Başqa sözlə, Vsevolod Fedoroviç basqında böyük Chemulpoya gedir - Talbot kreyserinin komandiri Commodore Bailey və onunla söhbət edir. Danışıqlar nəticəsində İngilis dərhal yaponlar ilə danışıqlara gedir və sonra V. F. Rudnev onların nəticələri haqqında. Və burada bir var … deyək, çox mübahisəli bir epizod. İlk sual budur - İngilis ticarətçisi kimə getdi? Tarixi Komissiya Hesabatı, Bailey'in Naniwa'yı ziyarət etdiyini və kontr -admiral Uriu ilə söhbət etdiyini göstərir, Yapon qaynaqları isə Bailey'in Takachiho'ya gəldiyini və komandiri Mori Ichibee ilə danışdığını təkzib etmədən ifadə edir. Göründüyü kimi, belə bir uyğunsuzluq yanlış təfsir səbəbindən meydana gəldi: V. F kimi yenidən oxuyacağıq. Rudnev, Commodore Bailey'in sözlərini izah edir:
Yol kənarındakı gəmilərin komandirlərindən böyük olaraq, Yapon komandirlərinin böyükləri olaraq sizə xəbərdarlıq etmək üçün gəldim:
1. Biz bitərəflik elan edən bir millətin basqını üzərində dayanırıq, buna görə də basqın tamamilə neytraldır və heç kimin kiməsə mina atmaq və ya atmaq haqqı yoxdur. Sizə xəbər verirəm ki, bunu edən gəmidə, hansı millət olursa olsun, atışa ilk başlayacağam. (Yaponlar son dərəcə təəccübləndilər, hətta soruşdular: "Necə bizə atəş açacaqsan? - Bəli, atacağam, çünki atəş açmağa tam hazıram");
2. Komandanız üçün bir sifariş verməli və deyilənləri bildirməlisiniz. (Yaponlar razılaşdılar, amma soruşdular: "Ruslar atışa başlasa nə olar?" İngilis komandiri beynəlxalq eskadronun gəmiləri üçün məsuliyyət götürmək öhdəliyini təkrarladı);
3. Bütün gəmilərin eniş üçün heç bir maneə olmadığı yerə enməsinə icazə verməlisiniz;
4. Qoşunlar endirə bilərsiniz, çünki bu sizin işinizdir və bizə aid deyil;
5. Hər hansı bir millətlə anlaşılmazlıq yaranarsa, gəmimə gəlməyinizi xahiş edirəm, eyni millətin komandirini dəvət edəcəm və bu işlə özüm məşğul olacağam;
Nəticədə, komandirin koreyalılara mina atəşi açmaqla bağlı sualına, yaponlar, bu işdən xəbərsiz olduğunu, bunun bir anlaşılmazlıq olduğunu və yəqin ki, heç bir şey olmadığını cavablandırdılar.
Yəni, Vsevolod Fedoroviç, İngilisin yüksək yapon komandirinə səfəri haqqında yazır və yəqin ki, Komissiya üzvlərindən biri qərara aldı ki, yaponlar arasında ən böyüyü S. Uriu idi, sonra Bailey onu ziyarət etdi. Ancaq "Naniwa" axşam saatlarında Chemulpo basqınında deyildi və bir möcüzə ilə ora qayıtsa da, Commodore Bailey Sotokichi Uriu'ya "yollarda dayanan gəmilərin komandirlərindən böyük" deyə müraciət edə bilməzdi. çünki bu halda ən yüksək vəzifəli şəxs Yaponiya admiralı olardı.
İndi Yapon tərəfinə görə British Commodore ilə söhbətin necə getdiyini görək. Bunu etmək üçün 1 -ci dərəcəli kapitan Mori Ichibee -nin dərhal komandiri Sotokichi Uriu -ya Takachiho komandiri tərəfindən yazılmış hesabatını öyrənək:
"8 Fevral saat 21.00 -da (26 Yanvar, köhnə tərz, təxminən Müəllif), İngilis kreyserinin komandiri Talbot Takachiho'ya gəldi, o da yol kənarındakı böyük xarici gəmilər kimi mənə bunları söylədi:" Əminəm İncheon (Chemulpo) limanının bitərəfliyinə hörmət etdiyinizi və burada atəş açmayacağınızı və ya burada yerləşən xarici dövlətlərin gəmiləri üçün təhlükə yaradan hər hansı bir hərəkətə keçməyəcəyinizi bildirirəm. " Buna cavab olaraq, onu əmin etdim ki, Rusiya gəmiləri yol kənarında bizə qarşı düşmənçilik etmədikcə, xarici gəmilər üçün heç bir təhlükə olmayacaq. İngilis komandiri məndən soruşdu: "Torpedo qayıqlarınız bu gün hansı səbəbdən Rusiya gəmisi Koretsə torpedo hücumu etdi və bu məlumat doğrudurmu?" Cavab verdim ki, hələ də bu mövzuda dəqiq məlumatım yoxdur və bunun gerçək olub olmadığını təsdiq edə bilmərəm. Qoşunlarımızın enişi ilə bağlı bir söz demədi və soruşmadı, ancaq qoşunlarımızın İnçonda olmasının heç bir iğtişaş və anlaşılmazlıq yaratmayacağına ümid etdiyini bildirdi. Söhbətin sonunda İngilis kreyserinin komandiri Yaponiya ilə İngiltərə arasında sıx dostluq əlaqələrinin olduğunu vurğuladı və bu əlaqələrin daha da möhkəmləndirilməli olduğunu söylədi. Bundan sonra gəmimizi tərk edərək komandiri ilə görüşmək üçün Varyaqa getdi, bundan sonra Takachihodan ona göndərilən zabit vasitəsi ilə bunları bildirdi: “Varyag komandiri hər hansı bir hadisənin qarşısını almaq üçün qətiyyən olmadığını bildirdi. Yapon qoşunlarının enişinə hər hansı bir şəkildə mane olmaq niyyətindəyik."
Gördüyümüz kimi, Mori Ichibee'nin hesabatı V. F. Rudnev. Nəticə etibarilə, burada kimsə açıq şəkildə qərəzlidir, amma tam olaraq kimdir? Bunu etmək üçün məşhur Latın diktəsini "Is fecit cui prodest" ("Faydalananı O etdi") yada salaq. Beləliklə, Takachiho komandirində Commodore Baileyin sözlərini bir şəkildə dəyişdirməyin bir mənası varmı? Bəli, bu heç də baş vermədi, çünki Yaponiyanın İngiltərə ilə əlaqələri son dərəcə vacib idi və buna görə də Mori Ichibee, İngilis komandiri ilə söhbətinin mənasını mümkün qədər Sotokichi Uriu'ya çatdırmalı idi. Buna görə, 1 -ci dərəcəli Yapon kapitanının yalan danışmadığını güman edə bilərik. Qalın V. F. Rudnev və Commodore Bailey: amma sual budur ki, Vsevolod Fedoroviç niyə İngilis komandirinin sözlərini təhrif edir?
Əslində aşağıdakılar M. İçibee'nin hesabatından aydındır - Yapon komandiri Baileyə rusların əvvəl atəş açmadığı təqdirdə heç bir döyüşün olmayacağını və Koreyalı ilə baş verən hadisənin bir növ səhv olduğunu əmin edir. Belə bir ifadə V. F. -nin düzgünlüyünü vurğulayır. Rudnev - aldığı əmrlərə uyğun olaraq, yaponların Chemulpoya enməsinə müdaxilə etməmək və yaponların təxribatlarına boyun əyməmək. Başqa sözlə, Bailey V. F. -ni dəqiq çatdırsaydı. Söhbətin məzmunu Rudnev, sonra Vsevolod Fedoroviçin məzmununu bəzəmək üçün tək bir səbəbi yox idi.
Amma Commodore Bailey … oh, bu tamamilə başqa bir məsələdir. Əslində britaniyalıların bu mövzuda bir çox maraqları vardı. Birincisi, İngiltərə, əslində, Yaponiyanın gizli müttəfiqi idi, buna görə də Bailey yaponlara kömək etməyə çalışırdı. Kimsə bu tezisdən şübhələnirsə, 26 Yanvar saat 22.30 -da Talbotu ziyarət etdikdən sonra Kapitan 1 -ci dərəcəli Murakami tərəfindən Nanivaya göndərilən təcili mesajın mətnini oxumaq kifayətdir: “Komandirdən alınan məlumata görə İngilis kreyseri, 8 fevralda (26 yanvar) Rus gəmiləri "Koreyslər" Port Artura getmək üçün lövbərdən ayrıldı. Bundan əlavə, İngilis komandiri, Rusiyanın Koreyadakı diplomatik missiyasının gizli sənədlərinin "Sungari" gəmisinə yükləndiyi və 9 fevral saat 10 -da (27 yanvar) bu gəminin basqını tərk edərək Port Artura getməli olduğu barədə məlumatların olduğunu bildirdi. ". Yəni, əslində, cəsarətli tacir Yaponların xeyrinə casusluq etdi.
İkincisi, əlbəttə ki, Talbot komandiri Yaponların İngiltərənin maraqlarına heç bir zərər verməməsi və Chemulpo basqınında iştirak edən qüvvələrlə münasibətləri korlamaması ilə çox maraqlanırdı. İngilislər Yaponiyanı Uzaq Şərqdəki Rusiya dəniz gücünü darmadağın edə biləcək bir qüvvə olaraq görürdülər və İngilislərin ABŞ, Fransa və ya İtaliya ilə qalmaqalların bir şəkildə maneə törədilməsinə qətiyyən ehtiyacı yox idi. Buna görə, Baileyin vəzifələri aşağıdakı kimidir:
1. Koreyadakı avropalılara pis bir şey etməmək şərti ilə S. Uriuya məqsədlərinə çatmaqda kömək etmək (qoşunların maneəsiz enişi);
2. Xarici stasionar xəstələrdən birinin yaralana biləcəyi yol kənarında atışlardan çəkinin.
Eyni zamanda, əlbəttə ki, Bailey V. F -nin əmrlərindən xəbərdar ola bilməzdi. Rudnev, Yaponların enişinə müdaxilə etməyi qadağan etdi. İndi Bailey ilə "Takachiho" komandiri arasında V. F. Rudneva:
1. Bailey, Chemulpo basqınının neytrallığının sarsılmaz bir çempionu olaraq görünür və onu pozan hər kəsi vurmağa hazırdır. Yəni Yapon müttəfiqindən belə peşman olmayacaq (bir işarə: rus kreyseri haqqında nə deyə bilərik!);
2. Bailey, Yapon komandiriylə Yapon qoşunlarının enişini pozuntu hesab etmədiyini və atəş açma səbəbini qəbul etmədiyini iddia edərək xüsusi bir qeyd etdi (“Qoşunları endirə bilərsiniz, çünki bu sizin işinizdir və bizi narahat edin ).
Başqa bir maraqlı cəhət, Koreyetsin torpido hücumu ilə bağlı heç bir mübaliğənin edilməməsidir. Ancaq fakt budur ki, Yapon komandirinin sözlərini Vsevolod Fedoroviçə dəqiq çatdıraraq, Bailey bununla da bu hadisə ilə bağlı mövqeyini nümayiş etdirdi: deyirlər ki, bunların hamısının aydınlaşdırılması lazımdır və ümumiyyətlə bu qaranlıq bir məsələdir və ya bəlkə də belə bir şey deyil. bu ümumiyyətlə oldu. Yəni İngilis əmtəə ustası bunu V. F. Yaponların "Koreyets" ə qarşı etdiklərini heç bir "belli hadisə" hesab etmədiyini və rus məhbuslarının hər hansı bir təcavüzkar hərəkətinə bəhanə kimi qəbul etməyəcəyini söyləyən Rudnev. Bütün bunlarla əlbəttə ki, Commodore Bailey öz şəxsi mövqeyini bildirmədi, ancaq "Dumanlı Albion" un tam hüquqlu nümayəndəsi kimi danışdı - yəni əslində rus komandirinin diqqətinə rəsmi mövqeyi çatdırdı. baş verən hadisələrdə götürəcəyi İngiltərə …
Əlbəttə ki, Takachiho komandiri ilə danışıqları təhrif edən Bailey olduğunu dəqiq deyə bilmərik. Amma görürük ki, "şişirtmələr" V. F. Rudnev, hesabatında və xatirələrində, Talbot komandirinin ata biləcəyi və etməli olduğu məqsədlərə mükəmməl uyğun gəlir. Və buna görə də belə bir hipotez həqiqətə ən yaxın görünür.
Gəlin, növbəti gecə üçün gəmilərinin hərəkətlərinə qərar verməli olanda Vsevolod Fedoroviç Rudnevin yerini tutmağa çalışaq. Yapon Koreyalılara torpedalarla hücum etdi, amma niyə və niyə? Müharibə elanı yox idi və yaponlar belə bir şey bildirmədilər. Takachiho komandiri də bu məsələyə aydınlıq gətirmədi. Mümkündür ki, bu heç kim görməsə də, koreyalıları məhv etmək cəhdi idi. Ancaq bəlkə də bu, həqiqətən də bir növ səhvdir, məsələn, Koreya və Yaponiyanın eniş qüvvəsi ilə nəqliyyat vasitələrinin bir -birinə çox yaxın olmasından qaynaqlanır?
Başqa sözlə, vəziyyət tamamilə aydın deyildi. Ya yaponlar artıq Rusiya ilə müharibə etmək qərarına gəlmişdilər və indi yalnız Rusiya gəmilərini məhv etmək fürsətini gözləyirdilər, ancaq neytral bir yol kənarında bunu etməyə cəsarət etmirdilər. Ya yaponlar ümumiyyətlə Rusiya İmperiyası ilə açıq qarşıdurma axtarmırdılar və "Koreyets" in hücumu ilə bağlı vəziyyət yalnız ifaçıların əsəbiliyinin nəticəsidir. Narahat olacaq bir şeyləri vardı: məsələn, S. Uriu Koreyaya qoşun göndərmək əmri alsaydı, bunun neytrallığının pozulması olduğunu başa düşməzdi və rusların bu vəziyyətdə necə davranacağını kim bilir. vəziyyət? Vəziyyət gərgin idi və bəlkə də yapon qırıcıları əsəblərini itirdilər?
Əlbəttə ki, bu cür "səhvlər" sadəcə "əyləclərə" qoyula bilməz, xarici gəmilərin cəzasız olaraq gəmilərimizə torpedalar atmasına icazə vermək mümkün deyil. Ancaq daha əvvəl dediyimiz kimi, bu cür hallarda "cəza ölçüsü" kreyser komandiri tərəfindən deyil, ölkə rəhbərliyi tərəfindən müəyyən edilməli idi.
Beləliklə, ya yaponlar Koreyaya qoşun atır, amma bizimlə müharibə istəmirlər, ya da artıq bizimlə müharibə aparırlar, sadəcə bunu hələ bilmirik. Birincisi doğrudursa və yaponlar nəqliyyatlarını yalnız mümkün Rusiya təcavüzlərindən qorumaq istəyirlərsə, V. F. Rudnev tələb olunmur, çünki heç bir şey gəmilərini yol kənarında təhdid etmirdi və yaponlara müdaxilə etməmək əmrini verdi. Ancaq qaçmaq cəhdi lazımsız bir toqquşmaya səbəb ola bilər, çünki rus gəmilərinin hərəkəti yaponlar tərəfindən səhv şərh oluna bilər və onları hücuma təhrik edə bilər. Ancaq ayrılmaq mümkün olsaydı belə, kənardan necə görünərdi? Yaponlar ruslarla vuruşmaq istəmirdilər, amma məntəqə komandirləri Yapon döyüş gəmilərinin görünməsindən o qədər qorxdular ki, diplomatik missiyasını tərk edərək gecələr çaxnaşma içində qaçdılar?
Başqa sözlə desək, (hələ də Vsevolod Fedoroviçin yerindəyik) yaponların yalnız qoşun qurudacağını, ancaq Rusiya ilə vuruşmayacağını düşünürsək, V. F. Rudnev, gecələr Chemulpo basqınını tərk etmək cəhdi edərək, heç bir şey qazana bilmədi. Yaxşı, əgər bu hələ də bir müharibədirsə və Sotokichi Uriu'nun açıq güclə hücum etməsinə mane olan yeganə şey, basqında xarici duruşçuların olmasıdır?
Yaxşı, o zaman Rusiya gəmilərinin mövqeyi ümidsiz olaraq təsvir edilməli idi. "Varyag" və "Koreyets", yalnız gəmini lövbərdən qaçırmağa imkan verməyən bir məsafədə yerləşməyən Yapon qırıcıları tərəfindən silahla lövbərləndi, həm də gecə düşəndə torpedo tüplərini rus gəmiçilərinə göstərdilər. Bu faktı Yapon xatirələri təsdiqləyir, S. Uriu qərargahının zabitlərindən biri, 3 -cü dərəcəli kapitan Moriyama Keisaburo xatırlayır: narahat halda gözlərini yummur. " Bu vəziyyətdə, gecə saatlarında demir atmaq cəhdi dərhal hücumla nəticələnəcək. Bəs Yapon komandirləri hələ də "Chemulpo basqınının bitərəfliyinə" hörmət etməyə qərar versələr və əvvəlcə atəş açmasalar? Və budur-yol kənarında görünən 9-cu dəstənin dörd məhv edicisi, Varyag və Koreyets ilə yanaşı, yol kənarından çıxmağa və orada neytral suların kənarında, yarmarkanın çıxışında, torpedaları dərhal məhv edəcəklər. Və əgər bu hücumdan sonra kimsə Mikadonun sadiq subyektlərinin istədiyi qədər aşağıya getməsə, əlbəttə ki, Asama Naniwa və Niitaki topçuları işi tez bir zamanda tamamlayacaqlar.
Yaxşı, Varyag, Bailey'in xəbərdarlığına məhəl qoymadan, əvvəlcə döyüşə başlasa nə olar? Yapon məhv edənlərin dərhal hücum etməyəcəyi ümidiylə cütləri qaldırın, ancaq ruslar hərəkət edənə qədər gözləyin. Çapa zəncirlərini pərçimləyin ki, bu hərəkət mümkün qədər tez olsun. Və - "Varyag" və "Koreyalılar" yerlərindən tərpənməzdən əvvəl, bir -birinin yanında dayanan iki qırıcıda bütün silahlardan dolu dolu mərmi açmaq üçün. "Aotaka" və "Hari" nisbətən kiçik bir dağıdıcı idi, normal yerdəyişməsi 152 ton idi - nəzəri cəhətdən nöqtəsiz xəncər atəşi (500 metr!) Onları sıxıb dibinə göndərə bilərdi ki, ikincinin vaxtı olmayacaq. torpedadan istifadə etmək çox kiçik olardı. Və sonra … Sonra geriyə qalan şey, möcüzəli işçi Nikolaya dua etmək idi ki, ikinci yapon qırıcı cütlüyü basqından çıxışa gələn rus gəmilərinə yetişməyə və ya bu iki qırıcıyı batırmağa vaxt tapmasın. Yaponların hücum edəcəyi təsadüfən bir mərmi ilə xarici stasionarlara dəyməməyi bacararkən, onları yolda vurur. Dua edin ki, Asamın topçuları (Varyag bu kreyserin gün batandan sonra ayrıldığını bilmirdilər) hər şeyi yuxuda görsünlər və çarəsizcə atəş açan ruslara atəş açmasınlar - və hər iki rus gəmisini dayandırmaq üçün bu kifayət edər. Ümumiyyətlə, vahid bir möcüzə baş versə də və Varyag və Koreyalılar 9 -cu dəstənin yapon qırıcıları ilə bir şəkildə mübarizə apara bilsəydilər, o zaman Asamadan keçmək şansı olmayacaqdı və birdən -birə buna nail olsalar belə - o zaman yarmarkadan çıxarkən "Naniwa" və "Niitaka" mütləq onları gözləyərdi və kim bilir onlarla yanğınsöndürən kim olar? Bu Yapon gəmiləri, artilleriya gücündə "Varyag" la rəqabət aparmaq məcburiyyətində qalmadılar - yol kənarındakı kakofoniyanı eşidərək, təxminən bir neçə məhv edəni kanala göndərmək kifayət idi. Qaranlıqda və dar yerlərdə gedərkən Varyag və Koreyalıları torpido ilə məhv edəcək Pkhalmido.
Ümumiyyətlə, bir sözlə, gecə sıçrayış şansı yox idi (V. F. Rudnevin əldə etdiyi məlumatlara əsasən). Bu gün bildiklərimizi nəzərə alsaq, daha da az idi. Bəli, "Asama" əslində Harido və Pxalmido adaları arasındakı "Naniwa" və "Niitake" yə qoşularaq basqını tərk etdi, lakin ora "istiləşmə" və "Varyaq" qəbul etmək qabiliyyətinə malik olan 14 -cü qırıcı dəstəsi gəldi. Fairway -də "Koreya". Ümumiyyətlə, Varyag'ın gecə sıçrayışının alternativləri buxarları sakitcə ayırmaq, sərgüzəştlərə girmək, oradakı 23 düyünə tam sürət vermək və sonra dinc yatan Yapon eskadronunun yanından keçmək üçün tarlada gəlir - sonra tarlada külək axtarın.. Adətən, yuxarıdakıları səsləndirdikdən sonra, "Varyag" ın Fairway boyunca gedə biləcəyi sürətin hesablamaları başlayır, hansı maksimum sürətin inkişaf etdirilə biləcəyi ilə bağlı mübahisələr baş verir …
Ancaq əslində qönçədə belə bir alternativi öldürən iki tamamilə dəyişməz fakt var. Birinci fakt: Varyag, dörd yapon esminetsinin müşayiəti xaricində, Chemulpo basqınını atmadan tərk edə bilmədi və bu, yalnız ikincisi ruslara dərhal hücum etmədikdə, yəni rus dənizçilərinin nəzarətində olmayan şərtlərə görədir. Ancaq bu vəziyyətdə, "Varyag" və "Koreyalılar" sərgüzəştdən çıxanda və ya bəlkə də düz üzərində məhv olardı, çünki hər iki Rusiya gəmisinin daşması Chemulpoya girişi maneə törətməzdi, ancaq müəyyən dərəcədə. İkinci fakt, yaponların heç yuxuya getməməsidir - əslində, Sotokichi Uriu yalnız "Koreya" ilə "Varyag" dan deyil, Port Arturdan əlavə rus qüvvələrinin yaxınlaşmasından da qorxurdu. Buna görə də, Phalmido adasına basqından çıxardığı gəmilər, Chemulpo'da olan stasionarlarımızı kilidləməklə kifayətlənməmiş, Rusiyanın mümkün möhkəmləndiriciləri ilə döyüşməyə hazırlaşırdı. Aydındır ki, bu cür ilkin məlumatlara görə, "qazanda narahat olmayan atəşi olan" və "ankrajı dərhal zəiflətməyə hazır olmayan" gəmilərdə "dinc yatan Yapon ekipajı" olmadı və ola da bilməz.
Və nəhayət, yol dayanacağında atəş açılması halında, Rusiya gəmiləri bitərəfliyi pozmaqda günahlandırılacaq. Əlbəttə ki, torpidoların işə salınması səssiz deyil - o illərin torpido borularında xüsusi bir toz çıxarma vasitəsi ilə atıldılar, ancaq silah atəşindən daha az səs -küy verdi və demək olar ki, heç bir işıq vermədi. Beləliklə, "Varyag" əslində bir Yapon qırıcı tərəfindən hücuma məruz qaldıqdan sonra (məsələn, lövbərdən atəş açarkən) atəş açsa belə, demək olar ki, yüz faiz ehtimala görə, yol dayanacağının baş zabiti Commodore Bailey "təyin edər" VF Rudnev. Və eyni zamanda, Allah qorusun, xəstəxanadan kimsə əziyyət çəkərsə, Varyag komandirinin hərəkətləri təsirə məruz qalan güclə həddindən artıq diplomatik fəsadlara (müharibəyə qədər) səbəb ola bilər.
Beləliklə, gecə cəhdinin sıçrayış olduğunu görürük:
1. Uğurlu ola bilmədi;
2. Yapon gəmilərinə minimal ziyan vurmaqla və ya onsuz da Rusiya gəmilərinin tamamilə yararsız ölümünə səbəb ola bilər;
3. Ən yüksək ehtimalla diplomatik fəsadlara yol açacaq.
Beləliklə, gecə sıçrayışının gündüz sıçrayışından heç bir üstünlüyü yox idi və əslində ən pis alternativ idi, çünki gün ərzində ən azından basqını tərk etmək və beynəlxalq hadisədən qorxmamaq mümkün idi.
Bu seriyadakı məqalələr:
"Varyag" kreyseri. Chemulpo Döyüşü, 27 Yanvar 1904
"Varyag" kreyseri. 27 Yanvar 1904 -cü ildə Chemulpo Döyüşü. Hissə 2. Amma niyə Crump?
"Varyag" kreyseri. 27 Yanvar 1904 -cü ildə Chemulpo Döyüşü. Hissə 3. Qazanlar Nikloss
"Varyag" kreyseri. 27 Yanvar 1904 -cü ildə Chemulpo Döyüşü. Hissə 4. Buxar maşınları
"Varyag" kreyseri. 27 Yanvar 1904 -cü ildə Chemulpo Döyüşü. Hissə 5. Nəzarət Komissiyası
"Varyag" kreyseri. 27 Yanvar 1904 -cü ildə Chemulpo Döyüşü. Hissə 6. Okeanların Arası
"Varyag" kreyseri. 27 Yanvar 1904 -cü ildə Chemulpo Döyüşü. Ç.7 Port Artur
"Varyag" kreyseri. 27 Yanvar 1904 -cü ildə Chemulpo Döyüşü. Hissə 8. Koreya bitərəfliyi
"Varyag" kreyseri. 27 Yanvar 1904 -cü ildə Chemulpo Döyüşü. Ç. 9. "Koreya" nın sərbəst buraxılması
