M109, Amerikada özüyeriyən artilleriya qurğusu, dünyada ən çox yayılmış özüyeriyən haubitsalar sinifidir. М109 1953-1960-cı illərdə yaradılıb. uğursuz M44 ACS -ni 105 mm M108 ilə paralel olaraq əvəz etmək. ABŞ -da seriya olaraq istehsal olunur. 1962-2003 -cü illərdə bir neçə dəfə modernləşdirildi. 1990 -cı illərdə Cənubi Koreyada lisenziya əsasında istehsal edildi. Ümumilikdə, bu müddət ərzində bütün modifikasiyalı 9205 özüyeriyən silah istehsal edildi. Çox tez bir zamanda ABŞ qoşunlarının standart özüyeriyən artilleriya qurğusu oldu, nəinki köhnə modelləri, hətta M108-i də yerindən etdi. M109 -un ilk döyüş istifadəsi Vyetnam Müharibəsi zamanı idi və sonradan ABŞ -ı əhatə edən faktiki olaraq bütün hərbi qarşıdurmalarda istifadə edildi. ABŞ-dan başqa, NATO ölkələrinin standart özüyeriyən silahı halına gəldi.
1950-ci illərin ortalarında özüyeriyən artilleriya sistemləri ABŞ sahə artilleriyasında möhkəm yer tutdu. Bununla birlikdə, ABŞ -ın dünyada baş verən çoxsaylı hərbi qarşıdurmalarda iştirakı və sosialist ölkələrindən nüvə silahlarının görünməsi ACS -ə yeni tələblər irəli sürdü. Özüyeriyən silahların dünyanın istənilən yerinə hava ilə sürətlə köçürülməsi üçün kiçik bir çəkiyə və ölçülərə sahib olmalı idilər. ACS heyətini nüvə silahının zərərli amillərindən qorumaq üçün nəqliyyat vasitələrinin sifarişi tamamlanmalı idi. Bundan əlavə, onlar filtrasiya və havalandırma qurğuları ilə təchiz olunmuşdur. Tələblər siyahısında, xüsusi yerlərin istifadəsi səbəbindən yaxşı bir kros qabiliyyəti ilə sonuncu yeri tutmadı. eniş vasitələri, üzməklə su maneələrini aşmaq və fırlanan bir qüllə istifadə edərək üfüqi atəş sektorunu artırmaq. Bu dövrdə ABŞ Ordusu, M41 tankı əsasında yaradılan 105 mm M52 özüyeriyən silahlar və 155 mm M44 özüyeriyən silahlarla silahlanmışdı. Özüyeriyən artilleriya qurğuları yeni tələblərə cavab vermədi və bəzi çatışmazlıqlara sahib idi, bunlardan əsasları: məhdud atəş açısı, yüksək çəki və əhəmiyyətsiz məsafə.
M44 və M52-də olan çatışmazlıqları aradan qaldırmaq üçün 1952-ci ildə 110 mm çaplı T195 özüyeriyən haubitsa yaratmağa başladılar. Silah qülləsi və T195 gövdəsinin 156 mm-lik haubitsa ilə təchiz edilmiş özüyeriyən silah üçün əsas kimi istifadə edilməsinə qərar verildi. Yeni haubitsanın layihəsi 1954 -cü ilin avqustunda təqdim edildi, lakin müştəri tərəfindən təsdiqlənmədi. 1956 -cı ildə NATO daxilində birləşmək üçün 155 mm çaplı qalmağa qərar verildi və 1959 -cu ildə T196 adı verilən ilk prototip tamamlandı. ACS T196 hərbi sınaq üçün Fort Knox -a göndərildi.
Bu testlərin nəticələrinə əsasən, bütün Amerika zirehli maşınlarının işləmə aralığını artırmaq üçün dizel mühərrikləri ilə təchiz olunmasına qərar verildi. Bundan əlavə, gövdə, qüllə və şassinin dizaynında bir sıra dəyişikliklər edildi. Yeni avadanlıq nəzərə alınmaqla, modelə T196E1 adı verildi. 1961 -ci ildə M109 SP obüs kimi qəbul edildi. İlk istehsal vasitələri 1962 -ci ilin sonunda Cadillac Motor Car Division, daha sonra Chrysler rəhbərliyi altında Cleveland Army Tank Zavodunda istehsal edildi. Ümumilikdə, Chrysler zavodunda təxminən 2500 silah istehsal edildi. 1970-ci illərdə M109 ailənin istehsalı Bowen McLaughlin-York (indiki Birləşmiş Müdafiə) tərəfindən alındı.
M109 özüyeriyən silahlarının gövdəsi və qülləsi, sahə artilleriyası mərmilərinin parçalarına, kiçik silah atəşinə və nüvə partlayışından yüngül radiasiyaya qarşı müdafiə təmin edən yuvarlanan alüminium zirehdən hazırlanmışdır. Gövdənin sərt və yan hissələri şaquli və yuxarı frontal lövhə əhəmiyyətli bir açıda quraşdırılmışdır. Gəminin damı üfüqidür. Özüyeriyən silahın arxa hissəsində, demək olar ki, yarı dairəvi bir ön təbəqə olan dairəvi fırlanma qapısı quraşdırılmışdır. Qalanın yanlarında arxa açılan düzbucaqlı lyuklar düzəldilmişdir.
Özüyeriyən havan M109, qabaqda quraşdırılmış mühərrik ötürücü qrupu ilə razılaşma qəbul etdi. Arxa gövdə 155 mm-lik bir haubitsaya malik dairəvi fırlanma qülləsinə malik idi. Sürücü oturacağı solda özüyeriyən silahın qarşısında, mühərrik bölməsi sağdadır. Qala arxada yerləşir. Özüyeriyən obüs M109 asma çubuğu. Hər tərəfdə 7 silindr, arxada bələdçi tamburu və öndə nəqliyyat nağarası var. Dönmə silindrləri yoxdur. Standart avadanlıqlar, özüyeriyən silahların yavaş-yavaş axan çaylardan müstəqil şəkildə hərəkət etməsinə imkan verən infraqırmızı sürücülük işıqları və amfibiya avadanlıqlarını ehtiva edir. Arxa tərəfdə sursat yükləmək üçün iki hissədən ibarət lyuk vardı. Ekipajın giriş / çıxışı qüllənin arxa tərəfindəki lyuklar və yan divarlar, eləcə də qüllənin damındakı lyuklar vasitəsilə həyata keçirildi.
Detroit Dizel 8V-T71 dizel mühərriki.
M109 özüyeriyən haubitsanın heyəti altı nəfərdən ibarətdir: sürücü, silah komandiri, topçu və köməkçisi, habelə iki heyət nömrəsi.
Əsas silah 23 kalibrli lüləli 155 mm M126 obüsdür. Silah, ağız əyləci və ejektorla təchiz edilmiş M127 maşınına quraşdırılmışdır. Şaquli istiqamətləndirmə bucağı -3 … + 75 dərəcə, üfüqi - 360 dərəcədir. Obyekt hidropnevmatik geri çəkilmə cihazları ilə təchiz edilmişdir. Əsas hidravlik sürücü hidravlik, köməkçi sürücü mexaniki. Silahda böyük bir egzoz qurğusu, ağız əyləci və vida cıvatası var. Sürücü yüklər və kapsul borular əl ilə verilir. Sonuncusu, şarj kamerasına artıq hərəkət edən yüklü bir mərmi yerləşdirildikdən sonra panjara daxil edilir. Maksimum atəş sürəti dəqiqədə 6 dövrədir. İkincili silahlanma - 12.7 mm M2HB pulemyotu, sağdakı qüllədə komandirin lyukunun üstündə quraşdırılmışdır. Pulemyot sursatı - 500 güllə.
M109 özüyeriyən haubitsada aşağıdakı sursatlar istifadə olunur: M712 Copperhead (idarə olunan mərmi), M107 və M795 (yüksək partlayıcı parçalanma mərmiləri), M718 / M741, M692, M483A1 və M449A1 (çoxluqlu mərmilər), M549 (yüksək partlayıcı) parçalanma mərmiləri)), M485 və M818 (işıqlandırma mərmiləri), M825 (tüstü mərmi), M804 (praktiki mərmi). Nəqliyyat sursatı - 28 güllə.
ACS M109 üç M45 periskopu, M27 periskopu, x4 böyüdücü M118C teleskopik mənzərəsi, x4 böyüdücü panoramik M117 teleskopik mənzərəsi və M1A1 və M15 artilleriya kvadrantları ilə təchiz edilmişdir. Gecə maşın sürmək üçün gecə görmə cihazları da mövcuddur. Bəzi avtomobillər kütləvi qırğın silahlarından qorunma sistemi ilə təchiz olunmuşdur.
Özüyeriyən havan M109 üzgüçülüklə su maneələrini dəf edə bilər: özüyeriyən silah 3 dalğa əks etdirən qalxandan və 6 şişmə rezin qabdan ibarət xüsusi üzən avadanlıqlar dəsti ilə suyun üzərində saxlanılır. Su üzərində hərəkət izlərin geri sarılması ilə həyata keçirilir. ACS M109 sudan atəş aça bilir, ancaq üfüqi istiqamətləndirmənin uğursuz olması səbəbindən yalnız "səs -küy effekti" yaradır və hərəkətə keçərək istiqamətləndirmə dəqiqliyin itirilməsinə səbəb olur.
M109 özüyeriyən haubitsanın uzunömürlülüyünün səbəblərindən biri, avtomobilin baza şassisinin özünü modernləşdirməyə borc verməsi və daha uzun atəş məsafəsinə malik uzun lüləli topları asanlıqla "qəbul etməsi" dir.
M109 ACS ailəsinə aşağıdakı dəyişikliklər daxildir:
M109A1 - 1973 -cü ildə xidmətə girdi. Əsas modeldən əsas fərq, artan barel uzunluğu, gücləndirilmiş süspansiyon və təkmilləşdirilmiş istiqamətləndirici sürücülərdir. Dib qaz generatoru olan M864 çoxluq qabıqlarından istifadə etmək mümkündür.
M109A2 - 1979 -cu ildə qəbul edilmişdir. Geri çəkilmə cihazlarının və çaxnaşmanın dizaynı dəyişdirildi. Sursat 22 atış artdı.
M109A3, M109A1 -in təkmilləşdirilmiş bir versiyasıdır. Silah qurğusu dəyişdirildi. Təkmilləşdirilmiş sürücü tablosuna, yanacaq sistemindən havanı çıxarmaq sisteminə, döyüş sursatının, geri dönmə əyləcinin, tırtılın və burulma şaftlarının vəziyyətini izləyən sistemə malikdir. Aktiv raket mərmisinin maksimal atəş məsafəsi 24 km-ə, yüksək partlayıcı parçalanma mərmisi isə 18 km-ə qədər artırılıb.
M109A4 modifikasiyası kütləvi qırğın silahlarından qorunma sistemi ilə təchiz edilmişdir. Elektrik stansiyasında bəzi dəyişikliklər edildi, üfüqi istiqamətləndirmə mexanizmləri təkmilləşdirildi.
M109A5 - M182 maşınında 39 kalibrli bir lülə uzunluğu olan M284 silahı ilə təchiz edilmişdir. Maksimum atəş məsafəsi 30 km -dir. Müştərinin istəyi ilə avtomatik yanğın idarəetmə sistemi və GPS sistemi qurmaq mümkündür.
M109A6 "Paladin" (Paladin) - dəyişiklik HIP proqramı çərçivəsində hazırlanmışdır. 1992 -ci ildə istifadəyə verildi. Təkmilləşdirilmiş zireh qorunması və Kevlar astarlı yeni bir qüllə quraşdırılmışdır. M284 topu M182A1 maşınına quraşdırılmışdır. Radio stansiyası dəyişdirildi.
ACS M109A6, yanğın idarəetmə sistemi, naviqasiya sistemi və avtomatik silah idarəçiliyini təmin edən göyərtəli ballistik kompüterlə təchiz edilmişdir. NAVSTAR kosmik radio naviqasiya sistemi üçün qəbuledici var.
1983 -cü ildə Almaniyada M109A3G -nin modernləşdirilmiş versiyası hazırlanmışdır. İstehsal 1985 -ci ildə başladı. FH70 "Rheinmetall" obüsündən yeni bir silahı var. Daha qabaqcıl geri çəkilmə cihazları, paz dəstəsi və döyüş sursatına daxil edilmiş təkmilləşdirilmiş döyüş başlığı (atəş məsafəsini 18 km -ə qədər artırmaq və atəş sürətini 6 atışa qədər artırmaq) imkanı var. Silahların yerləşdirilməsini dəyişdirərək, atışların sayı 34 ədədə yüksəldi. Həmçinin, avtomobilə yeni Qərbi Almaniya müşahidə cihazları, görməli yerləri, izləri, rabitə avadanlığı, tüstü qumbarası və 7.62 mm çaplı MG.3 zenit pulemyotu quraşdırılıb.
M109A3GN modernizasiyası 1988-ci ildə hazırlanmış və 1988-1990-cı illərdə Norveç ordusu üçün istehsal edilmişdir. Rheinmetall şirkətinin yeni barelləri quraşdırıldı ki, bu da atəş məsafəsini artırmağa imkan verdi.
M109L, İtaliyada istehsal olunan özüyeriyən haubitsanın modernləşdirilmiş versiyasıdır.
M109A6 PIM, M109A6 Paladinin təkmilləşdirilmiş bir versiyasıdır. Modernləşmənin əsas məqsədi ACS-in xidmət müddətini 30-40 il uzatmaq idi.
M109A6 və döyüş xüsusiyyətlərini artırmaq. Təkmilləşdirilmiş özüyeriyən haubitsanın rəqəmsal yanğın idarəetmə sistemi və təkmilləşdirilmiş yarı avtomatik yükləmə sistemi var. Əlavə olaraq, alətin hidravlik idarəetmə sistemləri elektrik sürücüləri ilə əvəz edilmişdir. Baza şassisi təkmilləşdirilmiş M2 Bradley piyadalar döyüş maşınının ötürücü və asma elementləri ilə əvəz olundu. Detroit Dizel 440 at gücünə malik dizel mühərriki M2 Bradley BMP mühərriki (600 hp Cummins V903) ilə əvəz olunur. ABŞ ordusu 975 -dən PIM 580 M109A6 modifikasiyasına yüksəltməyi planlaşdırır.
M109 özüyeriyən obüs 54 ədəd ABŞ Ordusuna gəlir. bir mexanikləşdirilmiş və ya tank bölməsinə (18 ədəd özüyeriyən silahlı 3 bölmə, bir bölmədə - hər biri 6 avtomobili olan 3 batareya). Dəniz Qüvvələri və ABŞ Ordusuna əlavə olaraq, M109 özüyeriyən silahlar Avstriyaya (M109A2, M109A3, M109A5Ö modifikasiyalı 189 vasitə - 2007 -ci ildən etibarən), Belçika (24 M109 ACS), Braziliya (37 M109A3), Almaniya (499 M109A3G), Yunanıstan (197 M109A1B, M109A2, M109A3GEA1, M109A5), Danimarka (76 M109A3DK), Misir (367 M109A2, M109A2, M109A3), İsrail (350 M109A1), İordaniya (253 M109A10)) M109A5), İtaliya (260 M109G, M109L), Koreya Respublikası (1040 M109A2), Küveyt (23 M109), Libya (14 M109), Fas (44 M109A1, M109A1B), Hollandiya (120 M109A3), Norveç (126 M109A3GN)), BƏƏ (85 M109A3), Pakistan (200 M109A2), Peru (12 M109A2), Portuqaliya (20 M109A2, M109A5), Səudiyyə Ərəbistanı (110 M109A1B, M109A2), Tayland (20 M109A2), Çin Respublikası, 225 M109A5) İsveçrə (224 M109U).
M109 özüyeriyən haubitsa Yaxın Şərqdə (İsrail və İran tərəfindən istifadə olunur) və Uzaq Şərqdə (ABŞ tərəfindən Kampuçiya və Vyetnamda) bir çox münaqişələrdə istifadə edilmişdir.
Taktiki və texniki xüsusiyyətlər:
Döyüş çəkisi - 23, 8 ton;
Bədən uzunluğu - 6114 mm;
Silah irəli uzanan uzunluq - 6614 mm;
Çantanın eni - 3150 mm;
Hündürlük - 3279 mm;
Boşluq - 450 mm;
Ekipaj - 4-6 nəfər (dəyişiklikdən asılı olaraq);
Zireh tipi - yuvarlanmış alüminium
Bədən alnı (yuxarı) - 32 mm / 75 °;
Bədən alnı (orta) - 32 mm / 19 °;
Bədən alnı (aşağı) - 32 mm / 60 °;
Gövdənin yan və arxası - 32 mm / 0 °;
Alt - 32 mm;
Gövdə damı - 32 mm;
Qalanın alnı və tərəfi - 32 mm / 22 °;
Qüllə yemi - 32 mm / 0 °;
Qüllə damı - 32 mm;
Top növü - obüs;
Silahın markası və çapı - M126, 155 mm;
Namlu uzunluğu - 23, 4 kalibr;
Silahlı sursat - 28 güllə;
Şaquli istiqamətləndirmə açıları - -3 ilə +75 dərəcə arasında;
Atış məsafəsi - 19, 3 km (aktiv raket mərmi ilə);
Görməli yerlər - M42 (periskop), M118C (teleskopik), M117 (panoramik periskop);
Pulemyot - M2HB çaplı 12, 7 mm;
Mühərrik-dizel, V formalı, 8 silindrli, maye ilə soyudulmuş;
Mühərrikin gücü - 405 a.g. ilə.;
Karayolunun sürəti - 56 km / saat;
Magistral yolda - 350 km;
Xüsusi güc - 15, 5 litr. s / t;
Xüsusi torpaq təzyiqi - 0,78 kq / sm²;
Qalxma - 30 dərəcə;
Üst divar - 0,55 m;
Xəndəyin aşılması - 1.85 m;
Fordu aşmaq - 1, 05 m, əlavə avadanlıqlarla üzmək.
Materiallara əsaslanaraq hazırlanır:
