Heç kim David və Goliath əfsanəsini rəhbər tutaraq düşmənləri bir zərbə ilə məğlub etməyə çağırmır. Ancaq digər tərəfdən, ən azından bəzi ədəbli cəhətlərə riayət etmək lazımdır!
Admiral Mark Mitscher, Yamatonu təxminən üç yüz təyyarə ilə batıraraq həyatının əsas döyüşünü qazandı. Ancaq Amerika zabitini günahlandırmaq üçün heç bir şey yoxdur: haqlı olaraq inanırdı ki, yalnız bu qədər təyyarə avadanlığı ilə Yapon canavarına bir şey sübut edə bilər. Hava hücumu hava səbəbiylə uğursuz olarsa, altı döyüş gəmisini və 7 kreyserdən və 21 qırıcıdan ibarət "dəstək qrupu" nu döyüşə hazırlamağı əmr etdi.
Amma Admiral Mitscher Hornet, Hancock, Bennington, Bellow Wood, San Jacinto və Bataan heyətində olmasaydınız nə olardı? Kaş ki, Essex və Bunker Hill onun eskadronunda olsaydı? (Əslində, sadalanan təyyarə daşıyıcılarının səkkizinin hamısı vardı.)
Dörd dəfə az təyyarə Yamatonun vaxtında batmasını əngəlləyərdi. Döyüş gəmisi Okinavaya çatmağı və oraya qaçmağı bacardı, alınmaz bir qalaya çevrildi. Dərin suda gəzərkən canavarı torpedalarla tez çevirmək lazım idi. Mitscher 280 təyyarəni döyüşə göndərdi (onlardan 53 -ü itdi və hədəfə çata bilmədi).
Yamato batdı, amma bir sual qaldı: hər admiralın əlində 8 təyyarə daşıyan gəmisi varmı?
"Yamato" qardaşlığı böyüyən "Musashi" oxşar şəraitdə öldü. Döyüş gəmisi dörd saat ərzində ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin qasırğa atəşi altında qaldı (ümumilikdə hücumlarda yeddi təyyarə gəmisindən iki yüz təyyarə iştirak etdi).
Üst göyərtəyə ciddi ziyan vurulmasına baxmayaraq (Yapon super döyüş gəmiləri, müxtəlif hesablamalara görə, 13-dən 19-a qədər bomba zərbəsi aldı), hər iki gəminin ölümü, gövdənin sualtı hissəsindəki zədələnmənin birbaşa nəticəsi idi. Bu çox vacib bir məqamdır.
Taranto və Pearl Harbordakı döyüş gəmilərinin ölümcül ölümü tamamilə bu bazaların əmrinə tabedir. Şən italyanlar ödədikləri torpedo əleyhinə toru çəkmək üçün çox tənbəl idilər. Amerika səhlənkarlığının nəticələri: Beş batmış döyüş gəmisindən dördü Yapon torpedalarının qurbanı idi. Bombanın yeganə qurbanı, əsas zireh göyərtəsinin qalınlığı 76 mm olan kiçik, köhnəlmiş Arizona (1915) döyüş gəmisi idi. Yaponlar, öz növbəsində, stabilizatorların 356 mm zirehli deşici mərmilərə qaynaq etməklə yaratdığı 800 kq-lıq bombalardan istifadə etdilər.
"Qərbi Virciniya" (9 torpido) və "Tennessi" (iki bomba zərbəsi yalnız kosmetik ziyan vurdu) yerə eniş, Pearl Harbor, 1941
Torpedo əleyhinə bir şəbəkə qurmağı unutmadıqları yerdə, hər şey daha ciddi olduğu ortaya çıxdı. Müharibə illərində İngilislər Kaa Fyorddakı Tirpitz dayanacağına 700 dəfə uçmaq məcburiyyətində qaldılar. Çox cəhdlər nəticəsiz qaldı; İngilis təyyarələri bu basqınlarda 32 təyyarə itirdi.
… Əlahəzrət "Anson" və "York Dükü" nin döyüş gəmiləri, "Zəfərlər", "Furilər" təyyarə daşıyıcıları, "Sicher", "Empuer", "Pesyuer", "Fanser" təyyarə daşıyıcılarını, kreyserləri Belfast "," Bellona "," Royalist "," Sheffield "," Jamaica "," Javelin "," Virago "," Meteor "," Swift "," Vigilent "," Wakeful "," Onslot "məhv edənlər … - İngiltərə, Kanada və Polşa bayraqları altında cəmi 20 ədəd, habelə 2 dəniz tankeri və 13 eskadron daşıyıcı təyyarə.
İngilislər 1944 -cü ilin aprelində Tirpitz ziyarətinə düşdülər (Wolfram Əməliyyatı). Əlbəttə ki, heç bir şey əldə etmədilər - hava bombalarından 14 dəfə vurulmasına baxmayaraq, döyüş gəmisi 3 aylıq intensiv təmirdən sonra xidmətə qayıtdı.
Yaz kampaniyası ("Talisman", faşist heyvanı batırmaq üçün 16 -cı əməliyyat) eyni dərəcədə təsirsiz oldu - təyyarələr heç bir vuruş əldə etmədi.
"Tirpitz" yalnız 1944 -cü ilin payızında fantastik dərəcədə güclü bombaların köməyi ilə vuruldu.
Seysmik Tallboy, şübhəsiz ki, maraqlı və qorxunc bir silah idi. Ancaq kütləsi və ölçüləri (həm də daşıyıcısı - bomba yuvası qapıları çıxarılan və müdafiə silahları sökülmüş dörd mühərrikli "Lancaster") Alman döyüş gəmisinin heyrətamiz müqavimətinin səssiz sübutudur. Bütün adi üsulları tükətdikdən sonra ingilislər beş tonluq bombalardan istifadə etməyə başladılar.
"Tirpitz" Norveç qayaları arasında tutqun bir şəkildə ucaldı. İngilis dəstələri Alman canavarını tutmaq üçün Norveç dənizində üzürdülər. On minlərlə ton yanacaq yandırmaq və əhəmiyyətli qüvvələri döyüş gəmisini məhv etmək cəhdlərinə yönəltmək.
"Tirpitz mövcud olduğu müddətdə, Britaniya Hərbi Dəniz Qüvvələrində hər zaman iki King George V dərəcəli döyüş gəmisi olmalıdır. Onlardan birinin təmirdə olması halında, hər zaman metropol sularında bu tip üç gəmi olmalıdır.."
- Birinci Dəniz Lordu Admiral Dadli Pound
İngilis Admiralliyindəki çaxnaşma, eyni tip "Bismark" ilə unudulmaz bir görüşün nəticəsi idi. Atlantikaya ilk (və son) basqını zamanı 1400 nəfərlik ekipajı ilə birlikdə "Hood" döyüş kreyserini vurdu. Həyəcan siqnalı qaldırıldı - faşist qatilin arxasınca Britaniya donanmasının 200 gəmisi tələsdi.
"Rodney" döyüş gəmisi o anda təmir üçün ABŞ-a gedirdi, eyni zamanda "Britannic" (hərbi yük daşımaq üçün istifadə olunur) yüksək sürətli gəmisini müşayiət edirdi. "Layneri cəhənnəmə atın!" - bu admirallığın əmri idi. Və "Rodney" "Bismark" ın ardınca getdi.
Döyüş gəmisi Ramilles, HX-127 konvoyunu müşayiət etdi. Sifariş verin: "Dərhal Qərbə doğru gedin, Alman basqınçısı ilə aranızdakı təqibçilər arasında sıxın." Və konvoy? Konvoy bunu təkbaşına idarə edəcək.
Ən uğurlu yerə girən "Suordfish" göyərtəsindən bir sahibsiz torpedo olmasaydı, onlardan heç bir şey gəlməzdi. Sükanlar partlayış nəticəsində zədələndi və alman idarəetməni itirdi.
Səhər döyüş gəmiləri və ağır kreyserlər yaxınlaşaraq Bismarka 2500 əsas və orta çaplı güllə atdılar. Sonra onu dörd torpido ilə vurdular. Nəhayət, "wunderwaffe" batdı.
Görünür ki, yalnız bir torpedo birinci dərəcəli gəmini məhv etdi!
Nadir bir şans parçası. Sonrakı döyüşlərdə buna inanmaq olmazdı. İtalyan döyüş gəmiləri "Littorio" və "Vittorio Veneto" iki dəfə torpido edildi, lakin hər dəfə bazaya sağ -salamat çatdılar. Amerikalı Şimali Karolin torpido edildi. Başqa dəfə Yankees Yamatoya torpedo etdi. Təəssüf ki, heç vaxt bir (hətta iki dəfə) torpedo belə ölümcül nəticələrə səbəb ola bilməz.
Tarix "Bismark" ın taleyinin təkrarlanma ehtimalının son dərəcə aşağı olduğunu göstərir. 1942 -ci ilin martında tək bir "Tirpitz" (məhv edənlər yanacaq çatışmazlığı səbəbiylə bazaya buraxıldı) "Zəfərlər" təyyarə gəmisindən təyyarələrin kütləvi hücumuna məruz qaldı. İngilislər 24 torpido atdılar, lakin sürətli döyüş gəmisinə bir zərbə vura bilmədilər. "Tirpitz", öz növbəsində, iki təyyarəni vurdu, sonra 29 düyünü küləyə qarşı kəsdi və sanki ayaqda duran kimi yavaş sürəti olan "Suordfish" dən ayrıldı. "Kontrplak rəfi döyüş gəmilərini asanlıqla batırır".
Bir döyüş gəmisinə havadan hücum etmək həmişə riskli bir iş olmuşdur. Həm də almanlar və ya ingilislər. Amerikalılar üçün gəminin hava hücumundan müdafiə sistemi digər ölkələrin bütün inkişaflarından beş il qabaq idi. Nəticədə, "Cənubi Dakota" döyüş gəmisi bir dəfə Amerika dəstəsinə hücum etməyə çalışan 50 -dən 26 -sı Yapon təyyarəsini aşdı (göstərilən sayının yarısı müşayiət edənlər tərəfindən vurulsa belə - Santa hava pogromunun nəticələri) Cruz Adasının heyrətamiz bir hərbi-texniki rekordu var). Radar məlumatlarına və analoq kompüterlərə görə quraşdırılmış radarları və zenit silahlarının mərkəzləşdirilmiş rəhbərliyi olan "ağıllı" mərmilər. Cənubi Dakota zenit topçularına kontrplak təyyarələrinin gücü haqqında məlumat verin!
Batmış döyüş gəmiləri arasında, Barham və Royal Oak torpedalardan tez bir zamanda öldü. Hər ikisi də 1914-cü ildə buraxıldı. Hər ikisi də İkinci Dünya Müharibəsi zamanı Alman sualtı qayıqları tərəfindən torpido edildi və yalnız 3-4 torpedo vuruşundan "qaçdı". Bu hallar mötərizədən çıxarıla bilər. Birinci Dünya Müharibəsi dövrünün döyüş gəmiləri, bu gəmilərin dizayn edildiyi şərtlərə görə, çox zəif anti-torpedo müdafiəsinə malik idi.
Oxucunun artıq təxmin etdiyi kimi, biz yalnız 30 -cu illərin sonu - 40 -cı illərin ortalarında, bu gəmilər inkişaf zirvəsinə çatanda tikilmiş döyüş gəmilərini nəzərdən keçiririk.
"King George V" və "Vanguard" kimi İngilis LC -ləri
"Richelieu" tipli Fransız LC -ləri
"Bismark" tipli Alman təyyarələri.
İtalyan LC tipli "Littorio"
"Yamato" tipli Yapon LC -ləri
North Caroline, South Dakota və Iowa kimi Amerika LC -ləri.
Dünya gəmiqayırma sənətinin şah əsərləri. Böyük və güclü. Hər cür təhdidlərdən mükəmməl qorunan həqiqi üzən qalalar. Onları məhv etmək üçün çoxsaylı cəhdlərə baxmayaraq, heç biri ağlabatan sayda təyyarə istifadə edərək "adi" üsullarla batırıla bilməzdi (ən azı bir neçə eskadronun qüvvələri tərəfindən; məsələn: bir McClusky qrupunun nəticəni qərarlaşdırdığı Midway). bütün döyüş) və ya adi hava bombaları (çəkisi 1 tona qədər, o dövr üçün orta yüksəkliklərdən düşdü).
Torpedo tərəfindən zədələnmiş Bismarkın belə, əvvəlcə ekipaj arasında böyük bir dağıdılması və itkisi olmadı. Digər şərtlərdə sahilə çata bilər və qısa bir təmirdən sonra xidmətə qayıda bilər. Məsələnin son həlli üçün, wundarwaffe'yi böyük çaplı döyüş sursatları ilə saatlarla "deşmək" və sonra bir torpido voleybolu ilə faşist sürünəni bitirmək lazım idi.
Təsvirdə İtalyan LK "Roma" (məsələn, "Littorio") göstərilir. 1943-cü ilin sentyabrında iki Fritz-X idarə olunan bomba ilə vurularaq öldü. Ağırlığı 1380 kq olan xüsusi dizaynlı zirehli deşici sursat 6 kilometr yüksəklikdən yerə düşdü.
Kütləvi və ölçüləri nəzərə alınmaqla, "Fritz" in mümkün daşıyıcılarının çeşidi iki və dörd mühərrikli bombardmançılarla məhdudlaşdı. Açıq okeanda istifadə edilə bilməzdi, çünki o dövrün daşıyıcı əsaslı təyyarələri üçün çox ağır idi (əgər Reyxin təyyarə gəmiləri olsa belə). Üstəlik, 100% zəmanət vermədi: 1943-cü ildə almanlar Fritz-X bombaları ilə yaşlı İngilis döyüş gəmisi Worspit-ə üç dəfə hücum etdilər (bir birbaşa vuruş, yan tərəfdən bir yaxın partlayış və bir miss). "Worspight" altı ay sonra xidmətə qayıtdı və ekipajı arasında geri dönməz itkilər cəmi 9 nəfər oldu.
Fransız LC "Jean Bar" ("Richelieu" kimi). Hava bayrağı olmayan, təzyiqli olmayan bölmələri və azaldılmış ekipajı olmayan ağ bayrağı bayıra atmaq üçün yarımçıq qalmış döyüş gəmisi üçün iki gün atəş açıldı. American Massachusetts LK-dən 450 kiloqramlıq üç hava bombası və mərmi ilə vurulmasına baxmayaraq (beş ədəd 1220 kq səsdən 406 mm boşluq), Fransa döyüş gəmisi hələ də döyüş qabiliyyətini qorudu və müharibədən sonra təmir olunaraq istismara verildi. Jean Bara ekipajının iki günlük döyüşdə itkisi 22 dənizçiyə (təyyarədəki 700-dən) bərabər idi.
Bəziləriniz İngilis döyüş gəmisi Uels Şahzadəsinin sürətli ölümünü (Kuantan döyüşündə Yapon torpedo bombardmançıları tərəfindən batırılmış) misal gətirərək müəllifi qərəzli olduğuna görə qınayacaqsınız.
Döyüş gəmisinin ölümü təəccüblü dərəcədə sürətli idi (cəmi bir neçə saat müqavimət və dörd torpido), amma belə açıq amillərə göz yummaq olmaz! Keçmiş dövrün bütün LK'ları arasında, "King George V" tipli İngilis LK'ları, ən pis anti-torpedo müdafiəsinə sahib idi. İngilis döyüş gəmisinin PTZ eni 4, 1 - 4, 4 metr, Alman "Bismark" da 6 metrə qədər idi! Əlavə olaraq, ən pis hava hücumundan müdafiə sisteminə sahib idilər və King George V sinif LK-lərinin özləri, yeni Vangardlar və Lionlar görünməzdən əvvəl Kral Donanmasında "boşluğu bağlamaq" üçün hazırlanmış əsl döyüş gəmisinin büdcə versiyası idi."İngilis" in əsas kalibrini (356 mm) və xarici həmkarlarını (381 mm və yuxarıdan) müqayisə etmək kifayətdir. Ciddi desək, King George V (1940) və bəzi Amerika Ayova (1944) arasında bütöv bir texnoloji boşluq var və İngilis döyüş gəmisinin özü sonrakı dövrün döyüş gəmiləri anlayışına tam uyğun gəlmir.
Rezervasyon "Iowa" - əsas daxili zireh kəməri (310 mm) tədricən gəminin torpedaya qarşı müdafiə sisteminin bir hissəsi olan aşağıya keçdi.
"Uels Şahzadəsi" tez öldü: fırlanan zaman döyüş gəmisinin bütün sol tərəfini döndərən pervane milini bükən ilk torpedonun partlaması. Sonra başqa bir torpedo LK -ya dəydi. "Şahzadə" hələ də qüvvətli qaldı, təkbaşına hərəkət edə və silahlardan istifadə edə bildi, ancaq yeni bir hücum bu kədərli hekayəyə son qoydu.
nəticələr
Gec dövrün 23 döyüş gəmisi yeddi döyüş itkisinə səbəb oldu. Yeddidən altısı, bu nəhəngləri aciz etmək üçün böyük səylər göstərən tamamilə vəhşi hallardır.
Bütün statistika budur.
"Bismark" döyüş gəmisinin "Atlantik burnu"
"Şahzadə Eugen" ağır kreyseri, "son parad" a hazırlaşır. Bikini
Nüvə partlayışından sonra TKR "Şahzadə Eugen" in zərərsizləşdirilməsi
Təxminən döyüş zamanı. Bir Okinawa kamikadzesi Missouri döyüş gəmisinə girdi və yan tərəfə düşdü, yanan yanacaqla 3 nömrəli zenit silahını basdı. Ertəsi gün, gəmidə pilotun qalıqlarının hərbi fəxri fərmanlarla dəfn edilməsi mərasimi baş tutdu - döyüş gəmisinin komandiri William Callaghan bunun ekipajı üçün əla bir cəsarət və vətənpərvərlik dərsi olacağını düşündü.
"Missuri" bu gün
Super sağ qalan bir gəminin müasir standartı. 1992 -ci ildə ən yeni "superlinkor" USS Ingersol, "Matsumi Maru 7" tankeri ilə Malakka Boğazından keçmək üçün ilk döyüşə girdi. Sürətli Amerikalı yarışda az qala qalib gəlsə də, düşmən hiyləgər bir zərbə endirdi. Çapa ilə USS Ingersol -a bağlandı və bir gənə qutusu kimi döyüş gəmisini açdı.
