İyirmi illik dağıdıcı "islahatlar". Bu, Rusiya Hərbi Dəniz Qüvvələrinin dəniz heyətinin yenilənməsindəki gecikmələri və aşılmaz (guya) çətinlikləri əsaslandıran dövrümüzün aksiomudur. İyirmi ildə bir sualtı və doqquz ildə bir freqat. Texnologiya və istehsal mədəniyyəti tamamilə itir. Bir şeyi necə quracağımızı bilmirik və müəssisələrin və itirilmiş kadrların bərpası üçün daha … iyirmi ilə ehtiyacımız olacaq. Gəmi inşaatçılarımızın müasir gəmilərin dizaynında və inşasında ən azından bir az təcrübə qazanması üçün xaricdə başqa bir Mistral almaq məsləhətdir.
Adı "Əbədi" idi
Bildiyiniz kimi, 1-ci dərəcəli son döyüş gəmiləri (böyük sualtı əleyhinə gəmi "Admiral Chabanenko" və TARKr "Böyük Peter") 1998-99-cu illərdə Rusiya Hərbi Dəniz Qüvvələrinə verildi. 7 il sonra istifadəyə verilsə də, "Əbədi" esmineti aralarında yoxdur. İndi "Etkileyici" (yeni adı - "Taizhou") esmineti ilə birlikdə "Əbədi" ("Ningbo") esmineti Çin Hərbi Dəniz Qüvvələrində xidmət edir.
Önəmli olan haqqında qısaca: 2002-ci ildə qoyulmuş və 2005-06-cı illərdə müştəriyə təhvil verilmiş 956-EM praktiki iki raket və artilleriya məhv edən.
Ümumi yerdəyişməsi 8000 ton olan bir okean gəmisinin istifadəyə verilməsindən üç il yarım sonra! İnşaat sürəti sovet dövrünün göstəricilərinə çatır. İşdə, kapitalizmin böyük mahiyyəti, qazanc əldə etməkdə, kapitalistlər möcüzələr yaradır.
956 layihəsinin əsas çatışmazlıqlarından biri, vertolyotun daimi bazaya yerləşdirilməsi üçün imkanların olmaması idi. 956-EM (ixrac, modernləşdirilmiş) layihəsində çinlilərin istəkləri nəzərə alındı. Ən qısa müddətdə, Şimali PKB mütəxəssisləri layihəni düzəltdilər: məhv edən tamamilə dəyişdirilmiş arxa hissəni aldı. 130 mm-lik artilleriya qurğusu yoxa çıxdı və Uragan zenit kompleksi silah-sursat mağazası olan ZU90S atıcı öz yerinə köçdü. Yenidən qurulma nəticəsində gövdənin ortasında tam hüquqlu bir vertolyot hangarı üçün kifayət qədər yer meydana gəldi.
Zenit silahlanması, köhnəlmiş AK-630-u iki müasir ZRAK Kashtan modulu ilə əvəz etməklə gücləndirildi.
"Moskit" gəmi əleyhinə raket sisteminin əsas modifikasiyası ilə kifayətlənən Rusiya donanmasından fərqli olaraq, Çinə artan atəş məsafəsi olan modernləşdirilmiş gəmi əleyhinə raketləri verilirdi (Moskit-EM, aşağı məsafə ilə 200 km-ə qədər). hündürlük uçuş profili).
Ningbo Sivrisinek vurur
"Taizhou" və "Ningbo" dağıdıcıları, digər iki "Hangzhou" və "Fuzhou" ilə birlikdə (əvvəllər "Mühüm" və "Düşüncəli" - Sovet İttifaqı dövründə qoyulmuş, lakin 1999-2000 -ci illərdə Çin pulu ilə tamamlanmışdır) 32 səsdən sürətli gəmi əleyhinə raket və 192 zenit-raket daşıyan PLA Hərbi Dəniz Qüvvələrinin homojen zərbəsi.
Rif-M
S-300 zenit sisteminin uzun bir təqdimata ehtiyacı yoxdur.
Dünyada yalnız üç gəmi S-300FM hava hücumundan müdafiə sistemi var. Birincisi, nüvə mühərrikli kreyser Böyük Böyük Britaniyadakı iki S-300F-dən birini əvəz etdi (ikinci S-300F-ni S-300FM ilə əvəz etmək üçün kifayət qədər vəsait yox idi).
Digər iki S-300FM dəsti 2000-ci illərin ortalarında yığılmış və Shenyang və Shijiazhuang (051C tipli) qırıcıların gəmisinə quraşdırılmışdır.
Korpus quruluşlarının gəmilərin dəyərinin yalnız kiçik bir hissəsini təşkil etməsi heç kimə sirr deyil. Elektrik stansiyası ilə yanaşı, gəminin ən mürəkkəb və bahalı elementi silahdır. Hər şeydən əvvəl, atəşi aşkar etmək və idarə etmək üçün uyğun vasitələr tələb edən uzun mənzilli hava hücumundan müdafiə sistemləri.
Hər iki Type 051C Çin qırıcıları 2006-07-ci illərdə inşa edilmişdir.xüsusi olaraq unikal bir zenit sistemi yerləşdirmək üçün.
Kompleks S-300FM "Shenyang" qırıcısının göyərtəsində. Ön planda F1M radarının qaldırıcı "güzgüsü", qarşısında fırlanan buraxıcı qurğular var (hər birində 8 raket olan 6 buraxılış qurğusu). Arxa planda Fregat sinifli ümumi baxış radarı var. Bütün rus istehsalı
S-300FM ilə dörd yerli kreyserdə quraşdırılmış "adi" S-300F arasındakı fərq nədir?
Fərq yanğın nəzarət sistemindədir. 30 tonluq "Siska" ZR-41 əvəzinə, mərhələli anten dəsti olan müasir F1M radarı istifadə olunur. Atış məsafəsi kəskin artdı (90 -dan 150 km -ə qədər), atəşin sıxlığı iki dəfə artdı (ZR -41 -dəki üç hədəfə altı raket əvəzinə, altı hava hədəfinə 12 -yə qədər raketin rəhbərliyi).
Yeni FCS-in imkanları, gəmiləri 46N6E2 zenit raketi ilə artan buraxılış məsafəsi (200 km-ə qədər) və ballistik hədəflərə qarşı mübarizədə artan imkanlarla təchiz etməyə imkan verdi.
051C tipli dağıdıcılar, PLA Donanmasının zonalı hava hücumundan müdafiə sistemləri olan ilk gəmiləri oldu. Rus S-300FM sistemləri sayəsində Çin qırıcıları, hava hücumundan müdafiə / raketdən müdafiə qabiliyyətinə görə Amerika Aegisini üstələyən ən yaxşı dəniz zenit platformaları idi.
Qürurumuz "Vikramaditya"
Keçmiş sovet təyyarə daşıyan kreyser Admiral Gorshkov, indi Hindistan təyyarə gəmisi INS Vikramaditya.
Nə dəyişdi? Hər şey. Tikinti prosesində su xəttinin üstündəki elementlərin çoxu (234 gövdə hissəsi) gəmidə dəyişdirildi və elektrik stansiyası tamamilə dəyişdirildi. 2300 kilometr kabel çəkilmişdir. Qazanlar dəyişdirildi və artan gücə malik turbinlər quraşdırıldı. Duzsuzlaşdırma qurğuları modernləşdirildi - indi gəmi gündə 400 tona qədər təmiz su istehsal etməyə qadirdir. Hindlilər bütün köhnəlmiş silahların sökülməsini tələb etdilər (daha sonra gəmiyə İsrail istehsalı olan Barak zenit sistemləri quraşdırılacaq). Anqar yenidən quruldu. İş prosesində, təyyarə gəmisi 8093 kvadratmetr sahəsi olan davamlı bir uçuş göyərtəsi aldı. m. Yaydakı qanadın işini təmin etmək üçün 14 ° ayrılma bucağı olan bir uçuş rampası var idi. Vikramaditya gəmisindəki qanadın işləməsini təmin etmək üçün qaz bölücüləri olan iki buraxılış mövqeyi təchiz edildi, üç kabelli hava mühafizəçisi və "Luna-3E" optik enmə sistemi quraşdırıldı. Burun qaldırma qabiliyyəti 30 tona qaldırıldı.
Əvvəlcə təyyarə gəmisinin modernləşdirilməsi (əslində tikintisi) müqaviləsi gəminin müştəriyə 2008 -ci ildə verilməsini nəzərdə tuturdu. Təbii ki, bu cəsarətli proqram pozuldu. Ruslar hindliləri bir az "otwaflili" edir, təxminləri iki dəfə üstələyir və "Vikramaditya" nın transferini 4 il gecikdirirlər. 2012 -ci ildə dəniz sınaqları zamanı qazan qrupu sıradan çıxan elektrik stansiyasının yenidən qurulması üçün daha bir il sərf edildi.
Yaxşı, indi bütün problemlər bitdi. INS Vikramaditya artıq ikinci ildir ki, Hindistan Hərbi Dəniz Qüvvələrində xidmət edir.
Bütün skeptiklərin əksinə ("əvvəlcə freqat qurmağı öyrənin!"), 283 metr uzunluğunda və 45 min ton yerdəyişməsi olan əsl təyyarə gəmisi sərt ata yurdumuzda inşa edildi! Kifayət qədər tez quruldu: ümumi iş kursu 8 ildən çox çəkmədi. "Gorşkov" un dərin modernləşdirilməsinin dəyəri 2,3 milyard dollar təşkil edir ki, bu da təyyarə daşıyan gəmilər üçün dünya standartlarına uyğun gəlir.
Paradoks?
Pul görünən kimi bütün suallar bitər. "Güc və kadr çatışmazlığı" problemi birtəhər həll olunur. İstənilən ölçüdə və məqsədli bir gəmi düzəltmək üçün dərhal bir yer var (bu necədir? Həqiqətənmi? Təyyarə daşıyıcıları qura biləcəyiniz yeganə yer Ukrayna ərazisindəki Nikolaev Gəmiqayırma Zavodudur).
Bir təyyarə gəmisi və Hindistan və Çin donanmaları üçün silah dəstləri sayılmayan dörd qırıcı-daşıyıcı əsaslı döyüşçülər, "Rif-M" zenit kompleksləri, "Kalibr" ailəsinin qanadlı raketləri … Bu siyahı olmayacaq "Talwar" tipli Hindistan freqatları olmadan tamamlandı (layihə 11356).
Talvar layihəsi 1135 saylı patrul gəmisi əsasında Şimali PKB tərəfindən təşəbbüs əsasında hazırlanmışdır. Etiraf edək ki, nəticə gözləntiləri aşdı. Bir zamanlar uğur qazanan "Petrel" 21 -ci əsrin çoxfunksiyalı döyüş gəmisinə çevrildi: gizli texnologiya, möhkəm zərbə potensialı və bu sinif gəmisi üçün əla müdafiə sistemləri. Obyektiv olaraq, Talvar bu gün mövcud olan ən yaxşı freqatdır. Ən balanslı və yaxşı silahlanmış, eyni zamanda nisbətən sadə dizayn və ən ucuz tikilidir.
1999-2013 -cü illərdə. Rusiya gəmiqayırma zavodlarında bu tip altı gəmi inşa edildi. Bir qurğunun orta tikinti sürəti, qoyulduğu andan istismara verilənə qədər 4 il idi. İlk üç Talvar Severnaya Verfdə, son üçlük Kalininqrad Yantarında inşa edildi.
11 -ci ildir ki, Rusiya donanması üçün "İvan Qren" böyük eniş gəmisini tamamlaya bilməyən eyni "Yantar" da. Yerdəyişmə baxımından oxşardır, lakin avadanlıqlarda Hind Talvarından daha primitivdir.
Rus donanması üçün dörd ədəd həcmində inşa edilən oxşar SKR pr. 11356-nın da uzunmüddətli tikinti layihələrinə çevrilməsi maraqlıdır. 2010 -cu ildə qurulan "Admiral Qriqoroviç" in aparıcısı hələ də donanmaya verilməyib. Ümumiyyətlə, təəccüblənəcək bir şey yoxdur.
Təyyarə gəmisi, məhv edənlər, Talvar - bunlar hamısı deyil.
Siyahının görünməz hissəsi həm sözün həqiqi mənasında, həm də Çin, Əlcəzair və Vyetnam donanmaları üçün 636M və 636.1 layihələrinin 15 sualtı qayığıdır. Bütün bunlar modernləşdirilmiş "qara dəliklər", yenilənmiş sistemləri və silahları olan "Varshavyanka" tipli dizel elektrikli sualtı qayıqlardır. 2002-2015-ci illərdə tikilib orta tikinti dərəcəsi 2-3 ildir.
"Zvezdochka" gəmiqayırma zavodunda dərin modernləşmədən sonra "Sindurakshak" dizel elektrikli sualtı qayığı (2013). 80 milyon dollarlıq Rusiya-Hindistan müqaviləsinə əsasən, Sindurakshak yeni USHUS sonar stansiyası, Porpoise radarı, yeni elektron müharibə avadanlığı, CCS-MK-2 radio rabitə sistemi, Club-S idarə olunan silah sistemi (gəmi əleyhinə və taktiki) aldı. qanadlı raketlər - "Caliber" rus raket ailəsinin ixrac dəyişiklikləri). Rusiya donanmasının "Varshavyanka" larından heç birinin 80 -ci illər səviyyəsində qalaraq belə bir modernləşmə almaması maraq doğurur.
Dənizçilərimizə gəldikdə, fərqli bir təbiətdəki "qara dəliklər" var. Hər hansı bir fondun həll olunduğu sirli maliyyə sxemləri.
Hindistan üçün bir təyyarə gəmisi qurduğumuz paradoksu izah etməyin yeganə yolu budur, yerli donanma doqquz il ərzində korvet ala bilmir (Amur Tersanesinde 2006 -cı ildən bu günə qədər davam edən "Mükəmməl" dastanı).
Fəsadla gətirilən nümunələr göstərir ki, texnologiya, istehsal gücü və ya kadr çatışmazlığımız yoxdur.
Gəmiqayırma zavodlarının özlərinə, GCC-yə və yüksək texnologiyalı avadanlıq təchizatçılarına qarşı iddia qaldıra bilməzsiniz. Məhsulları şəxsi mənfəət və sağlam mühakimə ilə istehsal edirlər. İxrac, Müdafiə Nazirliyinin əmrləri olmadıqda sağ qalmalarına kömək etdi. Dünya bazarına giriş Birliyin dağılması nəticəsində yaranan itkiləri qismən neytrallaşdırdı: indi hər hansı bir texnologiyanı açıq şəkildə satın ala və yeni bir material və avadanlıq təchizatçısı tapa bilərsiniz.
Problem başqa bir müstəvidədir: Müdafiə Nazirliyinin büdcəsi Vasilyev-Serdyukovlar tərəfindən idarə olunur və bu, Müdafiə Nazirliyi üçün açıq nəticələrə gətirib çıxarır.
