"Tam sürət irəlidə!" Körpü əmrindən aşağı göyərtədə dayanan mexaniki turbinin sürətini artırır. Hara getmək? Nə düşmən? Buxar idarəetmə çarxından başqa heç nə görmür. Komanda üzvlərinin əksəriyyəti sistemdəki səssiz dişlərdir, döyüşdə iştirakı körpüdən əmrlərin maşın və mexanizmlərə ötürülməsi ilə məhdudlaşır. Və sonra nə?
"Döyüşün 54 dəqiqəsindən sonra kreyserdə bir döyüş başlığı partladı və o, bütün komanda ilə birlikdə öldü: 919 nəfər."
Niyə həyatınızı riskə atırsınız? İnsanlara gəmini idarə etmək və döyüşdə hədəf seçmək kimi ən vacib vəzifələri qoyaraq bir çox funksiyanı avtomatlaşdırmaya keçirmək olmazdımı?
Keçən əsrin əvvəllərində mübahisə etdilər, amma sonra bir xəyal kimi göründü. Bu gün bu reallığa çevrilir. Soyuq Müharibə dövrünün oxşar sinif gəmiləri ilə müqayisədə dünyanın ən böyük və ən müasir esminesinin heyəti üç dəfə azaldıldı.
140 nəfərlik bir komanda, güclü və müxtəlif silahlara malik 15 min tonluq "esmineti" idarə etmək üçün kifayətdir. (digər məlumatlara görə, 180).
Sıçrayış, taktiki məlumatların toplanması və işlənməsi, döyüş manevrləri, xarici vəziyyətin bərpası, silahların istifadəsi, naviqasiya, texniki vasitələrin və hərəkətin uzaqdan idarə edilməsi vəzifələrinin hərtərəfli avtomatlaşdırılması ilə əlaqədardır. İkinci vacib məqam, bütün mexanizmlərin, sistemlərin və avadanlıqların əsaslı təmir müddətinin artmasıdır. Zamvolt ekipajı açıq dənizlərdə təmir işləri aparmaq ehtiyacından xilas oldu. Heç bir atelye, usta briqadası və ya elektrikçi yoxdur. Bütün təmir işləri yalnız bazada aparılacaq - piyada bitmədən əvvəl və sonra. Nəhayət, daha əvvəl heç kimin diqqət yetirmədiyi daha bir ciddi məqam, kampaniyaya hazırlıq zamanı döyüş sursatı, ərzaq, ehtiyat hissələri və istehlak materiallarının yüklənməsi proseslərinin avtomatlaşdırılmasıdır.
Heyətin sayını azaltmaq yarışının mənfi tərəfi var. Zamvoltun ekipajı, təyyarədə fövqəladə vəziyyət yaranarsa, ziyan nəzarətini təşkil edə biləcəkmi? Onsuz da kiçik komanda birdən -birə dənizçilərini itirərsə qəzanın nəticələrini kim ləğv edəcək?
Bir daha, məhv edənin hərtərəfli avtomatlaşdırılması köməyə gəlir. Bölmələrin hər birində vəziyyəti izləyən avtomatik sağ qalma idarəetmə sistemləri (su və tüstü detektorları, video kameralar). Lyukları və qapıları avtomatik olaraq bağlaya bilir, suyun və yanğının yayılmasının qarşısını alır. Yanğın söndürmə sistemlərini yandırın və su nasoslarını işə salın.
Bəs zərər çox böyükdürsə nə etməli? "Zamvolt", ağır yaralanan "New Orleans" və Alman LKR "Seydlitz" kimi tək başına bazaya qayıda biləcəkmi? Mexaniklərin öldüyü yerdə, qaynar suda bel dərinliyində dayanıb, turbinlərin işini təmin edir. Və dörd gün yatmamış ekipaj su axını ilə mübarizə apardı.
"Zamvolt" un yaradıcılarının bütün ümidi SAFFiR (Shipboard Autonomous Firefighting Robot) kompleksinə və buna bənzər sistemlərə bağlıdır. 2014 -cü ilin yazında robot, Shadowwell eniş gəmisində bir sınaq atəşi ilə uğurla mübarizə apardı. Boyu 177 sm və çəkisi 65 kq olan SAFFiR, yanğın hortumu çəkmək, dağıntıları aşmaq və qapıları açmaq üçün gücə və zəkaya sahib idi. Tüstü detektoruna əlavə olaraq, android infraqırmızı stereo sensorlar və işıq mənbələrini aşkar edən fırlanan lazer məsafəölçən (lidar) ilə təchiz edilmişdir. Bunun sayəsində maşın dumanlı otaqlarda belə hərəkət edə bilər və stabilizasiya sistemi ağır yuvarlanma zamanı belə tarazlığı qorumağa imkan verir. Android -in "humanoid" forması iş şəraitinin nəticəsidir. Gəminin içərisində dik rampalarda və dar keçidlərdə hərəkət edərkən izlənilən platforma optimal deyil.
Dənizçilik qabiliyyəti
"Yaxşı, axmaq-s-e"
- klassik
"Burnunu dalğada basdıracaqmı?"?.. Şübhə edənlərin şübhələrinin əksinə olaraq, "Zamwalt", kəskin meylli sapı ilə kəsərək, su şaftlarından keçmək üçün nəzərdə tutulmuşdur. Nəticədə:
a) parazitar pitching yox olur;
b) sürət artır və dənizçilik qabiliyyəti yaxşılaşır;
c) fırtına zamanı silahdan istifadəyə qoyulan məhdudiyyətlərin diapazonu azalır;
d) səmərəlilik artır - dalğadan keçmək hər dəfə ona qalxmaqdan daha asandır.
Dəniz qabiliyyəti baxımından Zamvolt ideal bir gəmidir.
Niyə bu qədər ağıllıdırlar? Niyə bu qədər yaxşı və aydın həllər hələ də digər gəmilərdə istifadə edilməmişdir?
Keçmiş nəsillərin gəmilərində ənənəvi olaraq düz və ya uzanan bir kök və yan çökmə var idi. Bunun sayəsində, göyərtələri daha az su ilə doldurdu, cəsur dənizçilərin üst göyərtədə olmasına və silahların görməli yerlərinə baxmasına imkan verdi.
"Zamvolt" un bu problemi yoxdur: göyərtə tamamilə boşdur, yayda hasar belə yoxdur. Yalnız möhürlənmiş UVP qapaqları və 155 qatlanan avtomat. Bütün radar anten dirəkləri və yanğınsöndürmə qurğuları 9 mərtəbəli bir bina qədər yüksək quruluşun üstünə quraşdırılmışdır.
Su aygırı yaxşı görmür, amma bu onun problemi deyil. Yan hündürlüyü 15 metr olan 180 metrlik bir gəmini süpürə biləcək bir dalğa göstərin. Rus-Yapon müharibəsinin 300 tonluq kiçik qırıcıları da Yerdən itkisiz keçə bilsəydilər, 15 mindən nə gözləmək olardı. ton leviathan?
Təxminən "Zamvolt" un sabitliyinin olmaması ilə bağlı şübhələr seriyasından.
Gəminin sualtı hissəsinin V şəkli adi gəmilərə uyğundur. Eyni zamanda, üst və üst quruluşun ᴧ şəkilli forması heç bir şəkildə məhv edənin sabitliyini pozmur. Piramidal forması və yığılmış tərəfləri səbəbiylə Zamvolt quruluşu, kütlənin mərkəzi ətrafında maksimum dərəcədə cəmlənmişdir ki, bu da öz dayanıqlığını artırır.
Turboelektrik ötürmə
Turboelektrik ötürücü keçən əsrin əvvəllərində bir çox hərbi və mülki gəmilərdə istifadə edilmişdir. təyyarə gəmisi Lexington və Kolorado sinif döyüş gəmiləri. Bu, səmərəliliyi artırmaqla yanaşı, mürəkkəb və səs -küylü sürət qutularına (GTZA) olan ehtiyacı aradan qaldırır. Və eyni zamanda bütün sistemin dəyərini artırır.
Konseptual olaraq, Zamvolta transmissiyası yeniliyi ilə seçilmir, lakin texniki göstəriciləri ilə heyran qoyur.
Gəmidəki ən güclü GTE Rolls-Royce MT-30 (40 MVt-a qədər). Zamvolta'nın iki turbininin hər biri Kolorado döyüş gəmisinin bütün elektrik stansiyasından iki qat daha çox enerji istehsal edir!
Ancaq elektrik stansiyasının əsas xüsusiyyəti, məhv edənin enerji təchizatı sisteminə tam inteqrasiyasıdır. Bu, bir neçə dəqiqə ərzində istehsal olunan enerjinin 80% -ə qədərini müəyyən bir istehlakçıya (məsələn, dəmiryol tüfəngi) yönləndirməyə imkan verir.
Gizli
Tərəflərin xarakterik bir tıxanması (radio dalğalarının yuxarıya, boşluğa əks olunması), "yan -yana" möhkəm bir quruluş, minimum sayda radio kontrast elementi olan boş bir göyərtə. Görmə qabiliyyətini azaltmaq üçün sadalanan bütün elementlər 20 ildir gəmiqayırmada istifadə olunur.
Rus freqatı "Admiral Qriqoroviç"
"Zamvolt" u fərqləndirən yeganə şey dizaynında görmə qabiliyyətini azaltma üsullarının ən yüksək səviyyəsinə çatmasıdır. Bu, onun döyüş qabiliyyətinə necə təsir edir. Ən azından, məhv edəni daha da zəiflətmir. İdeal olaraq, xüsusilə güclü dalğalar şəraitində, raket başlıqları ilə tutmağı çətinləşdirəcək.
Bu, dənizçilik qabiliyyətinə necə təsir edir? Cavab mümkün deyil. Əvvəlki fəsildə təfərrüatlar.
Radar müasir müharibədə əsas aşkarlama üsuludur. Buna baxmayaraq, "Zamvolt" un yaradıcıları gəminin digər silsilələrdə imzasının azaldılması ilə məşğul oldular.
İnfraqırmızı: turbin egzozunu soyuq hava ilə qarışdırmaq üçün tanınmış bir həll.
Akustik: aşağı səs -küy ötürücü, üzük nozullarında pervanələr (fenestronlar).
Optik: uzun müddətdir istifadə olunan MASKER sistemi ilə birləşdirilmiş gövdənin sualtı hissəsindəki konturların forması (vintlərə və gövdənin sualtı hissəsinə hava baloncuklarının verilməsi). "Zamvolt" un yaradıcıları, məhv edənin gəmiləri kosmosdan aşkar edərkən əsas maskalanmayan qısa və zəif ifadə olunan bir oyanışa sahib olacağına söz verirlər.
Silahlı və son dərəcə təhlükəli
Zamvolta topunun 155 mm-lik topu, adi altı düymlük silahın mərmilərindən iki dəfə ağırdır (102 ilə 55 kq). Özünəməxsus qabiliyyətlərinə görə, alt qaz generatoru ilə idarə olunan döyüş sursatı Caliber / Tomahawk qanadlı raketinin ekvivalenti hesab edilə bilər.
Caliber məlumatları təsnif edilir, Tomahawk isə 340 kq-lıq döyüş başlığı ilə təchiz edilmişdir. Döyüş başlığı kütləsinin üç qat fərqinə və 10 dəfə aşağı məsafəyə baxmayaraq, 155 mm LRLAP mərmi, bir çox hallarda, SLCM -lərin birbaşa əvəzinə çevrilə bilər.
Birincisi, sənət. Mərminin öz güclü tərəfləri var: minimum reaksiya müddəti və yüksək uçuş sürəti (subsonik raketə qarşı səs sürətindən 2,5 dəfə çox). Kiçik ölçü və yüksək sürət mərmi düşmənin hava hücumundan müdafiə sistemlərinə daha az həssas edir. Həmçinin, mərmilər istənilən görmə və hava şəraitində uça bilir. Eyni zamanda, hətta ən yüksək texnologiyalı LRLAP da qanadlı raketdən 10 ucuzdur. İqtisadiyyat və səmərəlilik.
Yanğın dərəcəsi. Hətta bütün bir Aegis qırıcı qüvvəsi də Tomahawks -ı dəqiqədə 20 raket sürətilə ata bilməyəcək. Və Zamvoltun topları edə bilər.
Və əlbəttə ki, döyüş sursatı 900 turdur. Hər hansı bir kreyser və ya qırıcıda olan qanadlı raketlərin sayından 10 dəfə çoxdur. Və bir qəlyanaltı üçün - daha 80 raket qurğusu.
Sahil yaxınlığındakı döyüş əməliyyatları ultra uzun məsafələr tələb etmir. Dünya əhalisinin üçdə biri eni 50 km olan sahil zolağında yaşayır. Dünyanın meqapolislərinin yarıdan çoxu sahildə cəmləşib: İstanbul, Nyu York, Şanxay, Rio de Janeyro, Tokio …
Çoxlu dəniz və quru hədəflərini məğlub edərkən 102 kiloqramlıq sənətin gücü. mərmi.
Mövcud reallıqlarda, Yankilərdə 60 raket qırıcı donanması varsa, 2-3 "Zamvolts" un meydana çıxması heç bir iş görməyəcək. Raket və Artilleriya Məhvedicisi texnologiya nümayişçisi olaraq qəbul edilə bilər.
Vəziyyətin bütün aydınlığı ilə Zamvoltanı dinc üzən laboratoriyalar hesab etmək çox sadəlövhlük olardı. "Kürə boşluğu" ilə müqayisə edildikdə, belə bir məhv edən təkcə dünyanın əksər donanmalarından daha güclüdür.
Əlavə etmək lazımdır ki, 7 dekabr 2015 -ci ildə USS Zumwalt aparıcı məhv edən gəmisi dəniz sınaqları üçün Atlantik Okeanına girdi.
