İngiltərənin günəşin batmadığı bir imperiya olduğu və İngilis donanmasının hər hansı bir rəqibdən qat -qat güclü olduğu günlərdən bir söz var. İndi istehza kimi səslənir, amma o günlərdə bu tamamilə təbii idi. Sözün variantlarından biri belə bir şeyə bənzəyirdi. "Kralların başçılıq etdiyi ölkələrdə bir çox donanma var, ancaq dəqiqləşdirməyə ehtiyacı olmayan yalnız bir Kral Donanması var." Eynilə, Britaniya Kral Hava Hərbi Hava Qüvvələrinin (RAF) uzun müddət aydınlaşdırmaya ehtiyacı yox idi - dünyanın digər ən böyük hava qüvvələri arasında layiqli mövqedə idilər. Ancaq hər şey axır, hər şey dəyişir və xüsusən də tank ixtiraçısı olan tank sənayesini öldürən və özünün heç bir nüvə daşıyıcısı olmayan keçmiş imperiya hökmdarlarının barmaqları arasındakı güc axını. Novichok tərəfindən Skripalların zəhərlənməsi ilə aptalca bir hekayə hazırla və yazıq pişiyi alov qurğusu ilə yandır. RAF ilə hər şey keçmiş şöhrət simvollarının qalan hissəsi ilə eynidir.
Yaxşı xəbər və pis xəbər
Bu yaxınlarda Daily Mail, Joel Adamsın Kral Hərbi Hava Qüvvələrinin fəlakətli vəziyyəti, o cümlədən döyüş təyyarələri parkının azaldılması ilə bağlı bir məqalə dərc etdi. Daha doğrusu, qırıcı və zərbə təyyarələri (indi RAF -dakı bu iki anlayış vahid bir hala çevrildi - artıq zərbə vasitələri yoxdur). Birincisi, RAF-ın ilk dəfə olaraq Rusiyada qadağan edilmiş terrorçulara qarşı Suriya və İraqda yeni F-35 təyyarələrində İŞİD-lə döyüş tapşırıqlarını yerinə yetirdiyinə "müjdə" verərək 10 gündə 14-ə qədər uçuş həyata keçirdi.
Və sonra müəllif pis xəbərə keçər. F.3 qırıcı-tutucu, GR.4 qırıcı-bombardmançı və kəşfiyyat təyyarələrinin modifikasiyasında olan RAF-da sevimli, lakin köhnəlmiş Tornado təyyarələrinin bu ilin əvvəlində xidmətdən çıxarıldığını bildirir. Həm maddi səbəblərdən, həm də donanmanın köhnəlməsindən qaynaqlanan bu hərəkət nəticəsində İngiltərə Hərbi Hava Qüvvələrində xidmətdə 119 döyüşçü - 102 Eurofighter Typhoon FGR.4 qaldı (qeyd etmək lazımdır ki, 22 döyüş təlim təyyarəsi daxil deyil) bu siyahıda) və 17 F-35B "Yıldırım-2". Eyni zamanda, 8 yeni təyyarə ABŞ -da daimi olaraq yerləşdirilən bu 17 yeni təyyarədən pilotların təlimi üçün istifadə olunur və RAF döyüş əməliyyatlarında və ya hazırlıq vəziyyətində onlara arxalana bilməz.
2007 və 2019 -cu illər üçün vəziyyət
Müqayisə indinin xeyrinə deyil
Bu yaxınlarda, 2007 -ci ildə, 210 döyüşçü xidmətdə olsa da, Tornado o dövrdə əsas təyyarə idi, lakin ilk Tayfunlar artıq ortaya çıxdı - 32 təyyarə (yenə də döyüş təlim maşınları istisna olmaqla). Sonuncu Jaguar qırıcı-bombardmançıları da var idi, amma artıq 2008-ci ildə bu sadə və etibarlı maşın çıxarıldı, hətta bundan əvvəl Harrierin qısa uçuş və eniş qırıcı-bombardmançısının yer versiyaları ilə vidalaşdıqları kimi.
Eyni zamanda, Hərbi Hava Qüvvələri komandanlığı və İngiltərə Müdafiə Nazirliyi, təyyarələrin sayındakı fərqin qabiliyyət fərqinə uyğun olmadığını söyləyərək, indiki təyyarələrin böyük qabiliyyətlərə sahib olduğunu xatırladırlar. cari sayı onlar üçün kifayətdir. Əlbəttə ki, bu, pis oyunu və pis kartları olan yaxşı bir mədəndən başqa bir şey deyil. Və "Yıldırım" ın özü, ümumiyyətlə, bir şah əsər deyil, böyük bir sonsuz problemdir və yalnız avionika və məhdud bir silah dəstinin daxili yerləşdirmə ehtimalı baxımından 5 -ci nəslin səviyyəsinə uyğundur. "Tayfun" yalnız son seriyada, müştərilərin və yaradıcıların illər əvvəl gördüklərinə bənzər bir şeyə çevrildi. Ancaq bu tip təyyarələrin hamısı son seriyanın texniki görünüşünə gətirilmir. Həm Tayfunun, həm də Yıldırımın etibarlılığı o qədərdir ki, yüzdən çox döyüşçüdən ibarət bu donanma təhlükəsiz şəkildə ikiyə bölünə bilər. Ancaq Daily Mail -dəki məqalənin müəllifi bu barədə danışmamağı üstün tutur.
1989, 2007 və 2019 -cu illər üçün RAF döyüş gücünün müqayisəsi
Bunun əvəzinə yaxın keçmişə işarə edir. Soyuq Müharibənin sonunda, 1989 -cu ildə. RAF -ın əmək haqqı hesabına döyüşdə 850 döyüşçü və hücum vasitəsi daxil idi. Bunlardan təxminən 400-ü Tornado (əsasən F.1 və GR.1), yüzə yaxın Amerika istehsalı Phantom döyüşçüsü, yüzdən çox Jaguar, 170-dən çox Harrier (GR.3 modifikasiyası) və əlli Bukanir bombardmançısı idi.. Müəllif təsəlli vermir və İngilis sənayesinin 35 mindən çox fərqli döyüşçü istehsal etdiyi, xüsusən də Spitfires (olduqca fəxr edə biləcəyi) və Qasırğalar (daha yaxşı olmayacağı) istehsal etdiyi İkinci Dünya Müharibəsi dövrünə də toxunur. xatırlamaq) … Bəs niyə pistonlu təyyarələri və müharibə dövrünü müasir dövrlə müqayisə edək? Burada həddindən artıq ölüm var.
Şanlı tarix
Tarixə müraciət etsək, 1912 -ci ilin aprelində tərkibində bütöv bir hava taburu olan Kral Uçan Kolordu (RFC) yaradılmışdır. bu əməliyyatlar. Düşünmək üçün daha çox material, 1912 -ci ilin payızında baş verən və Rus könüllü pilotlarının da iştirak etdiyi Birinci Balkan Müharibəsi ilə təmin olunsa da. Birinci Dünya RFC -nin əvvəlində, hər biri 200 -dən çox təyyarə olan Almaniya və Rusiya da daxil olmaqla liderlərdən xeyli geri qalan 5 eskadra və 63 nömrəli təyyarədən ibarət idi. Eyni zamanda, İngilislər döyüş təyyarələrinin ilk sahibləri ola bilərdi - belə bir təyyarə 1912-1913 -cü illərdə Vickers firması tərəfindən eksperimental olaraq yaradılmışdı, lakin düşüncə ətaləti qalib gəldi.
Birinci Dünya Müharibəsi, Sopwith Snipe -də RFC zabiti
Müharibə əsnasında aviasiyanın dəyərini anlayan İngilislər, inkişaf etmiş sənayesi sayəsində tez bir zamanda lider oldu. 1918 -ci ildə RFC, İkinci Dünya Müharibəsindəki kimi bir çox ölkələrdə olduğu kimi, yalnız ordu və ya donanmanın "uçan əlavəsi" deyil, Silahlı Qüvvələrin müstəqil bir qolu olaraq RAF və dünyanın ilk hava qüvvələri olaraq qəbul edildikdə (məsələn, amerikalılar və yaponlar). Sonra RAF 150 eskadron və 3300 təyyarəyə sahib idi və o dövrdə dünyanın ən böyük hava qüvvələri idi. Bununla birlikdə, RAF -ın tərkibində 20 mindən çox təyyarə var idi - belə vaxtlar var idi.
1939 -cu ildə RAF hava limanı
Məşhur "Spitfire" in təqdimata ehtiyacı yoxdur. Fotoda, çox güman ki, Mk. V modifikasiyalı bir təyyarə.
İkinci Dünya Müharibəsindən və reaktiv təyyarələrə keçiddən sonra RAF -ın gücü davamlı olaraq azaldı. Kadrlara baxsanız, 300 min adamdan. 50 -ci illərin sonunda 150 minə, 1985 -ci ildə 90 minə və 90 -cı illərin sonunda 50 minə düşdü. Təyyarə parkı da buna uyğun olaraq azaldı.
Bundan əlavə, daha yaxşı ola bilməz
Eyni zamanda, Adams, Tayfun tədarükünün köhnə tipli təyyarələrin, xüsusən də Tornadonun "kəsilməsi" ilə ayaqlaşmadığına və F-35B tədarüklərinin vəziyyətinin bərabər olacağına diqqət çəkir. daha pis Bu tip 138 təyyarə sifariş verildi, lakin 48 təyyarənin ilk partiyası belə ən azı 9 milyard funt sterlinq dəyərində 2024 -cü ilə qədər tam olaraq çatdırılmayacaq. Eyni zamanda, hətta yeni Tayfunlar da İngilislər tərəfindən qismən kəsilmişdi - maliyyə və texniki səbəblərdən (modernləşdirmə ya mürəkkəb, bahalı və ya tamamilə qeyri -mümkün idi) 16 Tranç -1 avtomobili artıq istismardan çıxarılmış və atılmağa göndərilmişdi (birinci seriya). Kim bilir, birdən Şimşəkləri gözləyərkən Tranş-2-nin bir hissəsini kəsmək qərarına gəlirlər? Və sonra MO rəhbərliyinin "park bir az da düşəcək, sonra böyüyəcək" vədləri də çap oluna biləcək kağızlara dəyməz.
Əlbəttə ki, 1990 -cı və minilliklər ərzində Hərbi Hava Qüvvələrini kəskin şəkildə kəsən təkcə İngilislər deyil. Hər şeyi kəsirlər və üstəlik, bəzən həm amerikalılar, həm çinlilər, həm də biz, amma Avropa NATO haqqında söyləyəcək bir şey yoxdur."Köhnə Avronatistlərin" dövləti parçalanmadı və silahlı qüvvələrinin təkamülünə baxanda bunu demək olmaz. Ancaq İngilislər həmişə ambisiyaları olan və imkanları olan bir ölkə olublar və indi əslində yalnız ambisiyalar var. F-35B (aydın səbəblərə görə digər iki variantdan obyektiv olaraq daha pisdir) və istehsalçıların bu barədə danışdıqları reklam nağıllarını əsaslandırsa belə, eyni anda bir çox yerdə ola bilməz. Hava qüvvələriniz, deyək ki, türklərdən bir neçə dəfə zəif olduqda - yaxşı, hansı ambisiyalar ola bilər? Daha doğrusu, ambisiyalar ola bilər - həyata keçirilməsində problemlər yaranır. İtirilmiş güc üçün bir "xəyal ağrısı" qalır. Qəribədir ki, indiyə qədər Rusiya və V. V. Putinin İngiltərə Milli Silahlı Qüvvələrinin yoxsul vəziyyətində ittiham olunmamasıdır. Üstəlik, "Britaniya Silahlı Qüvvələri heç vaxt Putinin dövründə olduğu qədər pis yaşamadı" şüarını saxta adlandırmaq olmaz. Və həqiqət budur - heç vaxt. Ancaq Boris Johnson kimi birisi və ya IQ -də təxminən ona bərabər bir xarakter baş nazir olarsa, bunu eşitməyəcəyik.
