Yaxın Şərqdə növbəti gərginlik dövrəsi Türkiyə Hərbi Hava Qüvvələrinin fəal iştirakı ilə baş verir. Ordunun bu qolu kəşfiyyat, yer hədəflərinə zərbələr və bəzi digər vəzifələrin yerinə yetirilməsini təmin edir. Türk Hava Qüvvələrinin quruluşunu, gücünü və potensialını düşünün.
Baza və hissələr
Açıq məlumatlara görə, hazırda Türkiyə Hərbi Hava Qüvvələri təxminən xidmət edir. Mülki personal da daxil olmaqla 50 min adam. Ölkə daxilində bərabər paylanmış 15 hava bazası var. Bütün bunlar, Türkiyənin bütün hava sahəsindəki və ətraf bölgələrdəki hər hansı bir hissənin işə cəlb edilməsini mümkün edir. Xüsusilə Suriyanın şimal bölgələrində aktiv iş imkanı təmin edildi.
Hərbi Hava Qüvvələrinin müxtəlif fəaliyyət sahələrindən məsul olan bir neçə əmri var. Döyüş komandanlığında müxtəlif məqsədlər üçün təxminən üç onlarla eskadron var. bir neçə müvəqqəti fəaliyyətsiz. Mübarizə Komandanlığı taktiki aviasiya, PUA və hava hücumundan müdafiə üçün məsuliyyət daşıyır. Təlim komandanlığı 6 eskadronun və bir neçə təlim məktəbinin işini idarə edir. Nəqliyyat komandanlığının yurisdiksiyasında - təqribən. 10 hissə və təşkilat.
Aktiv qırıcı-bombardmançı aviasiya indi müxtəlif növ nəqliyyat vasitələrində 9 eskadronla təmsil olunur. İki taktiki kəşfiyyat dəstəsi var; AWACS eskadralı yaradıldı. Köməkçi vəzifələri bir tanker təyyarəsi və bir axtarış -xilasetmə xidməti yerinə yetirir. Hərbi Hava Qüvvələrinin hava hücumundan müdafiə sisteminə ən yeni S-400 hava hücumundan müdafiə sistemləri istisna olmaqla 8-10 bölmə daxildir.
Maddi hissə
Türkiyə Hərbi Hava Qüvvələrinin taktiki aviasiyasının əsası bir neçə modifikasiyalı F-16C / D qırıcı-bombardmançılarıdır. Ümumilikdə 240 -dan çox belə təyyarə var, ancaq cəmi 158 -i döyüş hissələrinə ayrılıb, qalanları təlim eskadronları tərəfindən idarə olunur. İkinci növ döyüş təyyarəsi F-4E, 48 ədəd. Türkiyənin başqa döyüşçüləri yoxdur. Gələcəkdə xeyli sayda müasir F-35 alması planlaşdırılırdı, lakin siyasi səbəblərdən bu tədarüklər pozuldu.
Döyüş aviasiyası 4 ədəd Boeint 737 AEW & C AWACS təyyarəsi, 7 ədəd Boeing KC-135R tankeri və 1 ədəd Transall C-160 ilə elektron döyüş avadanlığı ilə dəstəklənməlidir. Quru və dəniz üzərindəki kəşfiyyat vəzifələri 2 CASA CN-235 patrul xidmətçisi tərəfindən həll edilir. Kəşfiyyat konfiqurasiyasında olan 4 Bombardier Global 6000 təyyarəsi üçün sifariş var.
Türk Hava Qüvvələri kifayət qədər inkişaf etmiş bir hərbi nəqliyyat aviasiyasına malikdir. 41 CN-235 təyyarəsinə əsaslanır. 16 ədəd Lockheed C-130B / E təyyarəsi də var. Airbus A400M nəqliyyat təyyarələrinin təhvil verilməsi davam edir. Müştəri artıq sifariş verilmiş 10 avtomobildən 9-u almışdır. Nəqliyyat aviasiyasının helikopter parkı Bell UH-1H (57 ədəd) və Eurocopter AS332 (21 ədəd) ilə təmsil olunur. Yaxın gələcəkdə Amerika lisenziyası altında istehsal olunan 6 ədəd Sikorsky T-70 vertolyotunun tədarükü gözlənilir.
Təlim komandanlığının bölmələrində bir çox növdə bir çox fərqli avadanlıq var. Ən kütləvi nümunələr 87 ədəd olan F-16C / D qırıcılarıdır. 68 Northrop T-38 Talon təyyarəsi və 23 ədəd xidmətdədir. Canadair NF-5A / B. KAI KT-1 və SIAI-Marchetti SF.260 təyyarələri təlimdə mühüm rol oynayır-40 və 35 ədəd. müvafiq olaraq. Təlim maşınlarının parkının yenilənməsi planlaşdırılır. Bunun üçün öz dizaynımız olan TAI Hürkuş təyyarələri və Pakistan PAC MFI-17 Mushshak üçün sifariş verilmişdir. TAI artıq ilk montaj maşınını müştəriyə təhvil vermişdir.
Türkiyə Hərbi Hava Qüvvələri pilotsuz uçuş aparatlarının istiqamətini fəal şəkildə inkişaf etdirir. Xidmətdə kəşfiyyat İHA və şok qabiliyyətinə malik vasitələr var. Bu parkın böyük hissəsi kəşfiyyat maşınlarından ibarətdir. Bunlar Türkiyə istehsalı olan Bayraktar Mini (140 ədədə qədər), Vestel Karayel və Malazgirt (hər biri 10 ədəddən az), həmçinin İsrail IAI Heron (10 ədədə qədər).
Pilotsuz İHA donanmasına yüzə yaxın Bayraktar TB2 məhsulu və 15-16 TAI ANKA vasitəsi daxildir. Belə avadanlıqların tədarükü davam edir. Bu tip pilotsuz uçuş aparatları hava qüvvələri tərəfindən səmada isti nöqtələr üzərində fəal şəkildə istifadə olunur ki, bu da itkilərə səbəb olur. Sonuncu belə hadisə bir gün əvvəl baş verib.
Hərbi Hava Qüvvələrinin ixtiyarında müxtəlif hava hücumundan müdafiə sistemləri var. Türkiyə Hərbi Hava Qüvvələrində ən kütləvi hava hücumundan müdafiə sistemi, İngilis Rapier 2000 - 86 batareyalı 515 atıcı qurğusudur. Olduqca köhnə MIM -23 Hawk XXI - 16 batareya xidmətdə qalır. 4 ədəd batareya şəklində Rusiya S-400 komplekslərinin çatdırılması həyata keçirildi. Yüzlərlə zenit artilleriya sistemləri xidmətdədir. müasir komponentlərlə modernləşdirilmişdir.
2012-ci ildən etibarən Hava Qüvvələri Göktürk-2 kosmik gəmisini idarə edir. Bu məhsul bir neçə diapazonda optik kəşfiyyat aparmaq üçün nəzərdə tutulmuşdur. 2016 -cı ildə "bürc" peyki ikinci bir qurğu - Göktürk -1 cihazı ilə dolduruldu. Sələfi ilə eyni vəzifələri həll edir, lakin daha yüksək performansa malikdir.
İnkişaf perspektivləri
Türk komandanlığı Hərbi Hava Qüvvələrini inkişaf etdirməyi planlaşdırır, lakin bu proses ciddi problemlərlə üzləşə bilər. Beləliklə, döyüş aviasiyasının inkişafı proqramlarından biri əslində dayandı, digərlərinin davamı isə sual altındadır.
Amerikalı F-35 qırıcılarının alınmasına böyük ümidlər bağlandı. 30 avtomobilə sifariş verildi; 120 planının alınması üçün nəzərdə tutulmuş ümumi planlar. Bir neçə eskadronun uyğun təyyarənin olmaması səbəbindən hazırda fəaliyyətdə olmayan yeni texnikaya köçürülməsi planlaşdırılırdı. Lakin ABŞ başqa bir beynəlxalq müqavilə ilə bağlı mübahisələrə görə öz təyyarələrini təchiz etməkdən imtina etdi.
Öz 5 -ci nəsil qırıcısını yaratmaq cəhdi aparılır. TAI, hələ lazımi təcrübəyə malik olmayan TF-X layihəsindən məsuldur. İndi layihə ilkin mərhələdədir, lakin prototipin ilk uçuşunun 2023-25-ci illərdə həyata keçiriləcəyi vəd edilir. Otuzuncu illərin əvvəllərində serial avadanlığı qoşunlara girməyə hazır idi.
Bir neçə ildir ki, perspektivli bir radar kəşfiyyat peyki olan Göktürk-3-ün inkişafı davam edir. Bu aparatın işə salınması dəfələrlə təxirə salınıb və hələ də həyata keçirilməyib. Onun istismara verilməsi mövcud kiçik kosmik bürcün potensialını əhəmiyyətli dərəcədə artırmalıdır.
Ümumi nəticələr
Bu anda Türk hava qüvvələrinin spesifik bir görünüşü var, bunun nəticəsində həm üstünlükləri, həm də mənfi cəhətləri var. İndiki vəziyyətdə, verilən vəzifələri həll edə və bu və ya digər şəkildə döyüş işləri apara bilirlər, lakin bu çərçivədə əhəmiyyətli məhdudiyyətlər var.
Bölgədəki digər ölkələrin fonunda Türk hərbi aviasiyası çoxsaylı və inkişaf etmiş görünür. Kəmiyyət baxımından yaxşı (təxminən 300 ədəd) taktiki aviasiya və müxtəlif köməkçi bölmələr var. Eyni zamanda, Hərbi Hava Qüvvələri əsasən bütün modernizasiyalara baxmayaraq tam hüquqlu müasir modellərdən xeyli aşağı olan köhnə texnika ilə silahlanıb. Yeni texnologiya əldə etmək üçün cəhdlər edilir, lakin çətindir. Xüsusilə, perspektivli F-35 təyyarələrinin alınması ABŞ-la fikir ayrılıqları səbəbindən mümkün deyil.
Köməkçi aviasiya sahəsində fərqli bir vəziyyət müşahidə olunur. Müxtəlif növ yeni avadanlıqların tədarükü üçün bir neçə müqavilə var və həyata keçirilir. Ancaq bunun nəticələrinə görə, köhnə nümunələrin nisbəti çox yüksək olaraq qalır. Köhnə və yeni texnologiyanın nisbətinin dəyişdirilməsi müəyyən vaxt və xeyli maliyyə tələb edəcək.
İHA sahəsindəki vəziyyət təmkinli nikbinliyə kömək edir. Əsas siniflərin bir neçə modelinin təyyarələri istehsal olunur və idarə olunur ki, bu da insan aviasiyasındakı geriliyi müəyyən dərəcədə kompensasiya etməyə imkan verir. Lakin PUA -ların döyüş bölgəsində aktiv işləməsi itkilərə səbəb olur.
Son illərdəki hadisələrin göstərdiyi kimi, Türkiyə Hərbi Hava Qüvvələri müxtəlif şəraitdə müxtəlif növ döyüş tapşırıqlarını yerinə yetirməyə qadirdir. Ancaq ətraf ölkələr üzərində üstünlüklər həlledici deyil. Döyüş işləri mütəmadi olaraq itkilərlə müşayiət olunur və həmişə missiyanın uğurla başa çatması ilə bitmir. Ancaq Türkiyənin hərbi və siyasi rəhbərliyi məqsədlərinə çatmaq üçün bu cür xərcləri məqbul və əsaslı hesab edir. Bu yanaşmanın nə qədər doğru olduğunu zaman göstərməlidir.
