Rusiya və Ukrayna gəmiqayırma zavodları müxtəlif sinif və ölçülərdə çay döyüş gəmilərinin dizaynı, inşası və modernləşdirilməsi sahəsində uzun illər təcrübəyə malikdir. 20 -ci əsrin əvvəllərindən bu gəmilərdən bir neçə yüzü tikildi - silahlı gəmilər, artilleriya zirehli gəmiləri, mina gəmiləri və başqaları. Onları Finlandiya Körfəzi kimi böyük Rusiya çaylarında, kanallarında, daxili böyük göllərdə və dənizin dayaz ərazilərində aparılan əməliyyatlara uyğunlaşdırdılar - su sahəsi minlərlə kiçik ada və qayalarla əhatə olunmuşdur. Bütün bu gəmilər Birinci Dünya Müharibəsi, Vətəndaş Müharibəsi, Uzaq Şərqdəki lokal qarşıdurmalar və İkinci Dünya Müharibəsi əsnasındakı əsl döyüş əməliyyatlarında imtahandan uğurla keçdilər. Güclü silahlarla birlikdə yığcam və çox yönlü dizayn, öz ordunuzu yerləşdirərkən, xüsusən 1945 -ci ilin Avqust ayında Mançu əməliyyatı zamanı olduğu kimi, hücumun əsas istiqamətlərində son dərəcə təsirli olur.
Zəngin ənənələr
Müharibədən sonrakı dövrdə Ukrayna ərazisində bir çox gəmi iki gəmiqayırma zavodunda - Nikolaev və Kerçdə inşa edildi. 1967 -ci ildən sonra hər iki gəmiqayırma zavodu 1204 "Bumblebee" Layihəsinin cəmi 120 zirehli gəmisi olan bir neçə seriya hazırladı. Başlanğıcda bu gəmilər, PT-76 tankının qülləsinə quraşdırılmış bir 76 mm qısa tank topu və bir qüllənin içərisində yerləşən iki ədəd 14,5 mm 2M6 pulemyotla silahlanmışdı. Bumblebee layihəsinin bütün qayıqları 70-80 -ci illərdə SSRİ DTK -nın sərhəd qoşunlarının onurğasını təşkil etdi və Dunay, Amu Dərya, Amur, Ussuri və digər çaylarda istifadə edildi. Hazırda bu gəmilərin az bir hissəsi Rusiya və Ukrayna sərhədçilərinin donanmasını təşkil edir. SSRİ -nin dağılması və 90 -cı illərin əvvəllərində Varşava Paktının dağılması Sankt -Peterburqda Dəniz Dizayn Bürosunun rəhbərlik etdiyi müasir çay gəmiləri üzərində bütün ciddi konseptual işlərin dayandırılmasına səbəb oldu.
Ukraynanın müstəqilliyi elan edildikdən sonra keçmiş sovet gəmiqayırma zavodları və hərbi sənaye kompleksinin şirkətləri Kiyevdəki yeni hökumətə verildi. Ən böyük tədqiqat və dizayn mərkəzi Nikolaevdə yerləşir. Hal -hazırda SRDSC (Dövlət Araşdırma və Dizayn Gəmiqayırma Mərkəzi, "Gəmiqayırma Araşdırma və Dizayn Mərkəzi" Dövlət Müəssisəsi) adı ilə tanınır və bir çox gəmiqayırma zavodlarında, xüsusən də Nikolaev, Kiyev, Oçakov, Sevastopol, Feodosiya və Kerçdə işləyir. 1992-ci ildən bəri SRDSC, yüksək texnologiyalı döyüş gəmiləri üçün bir çox layihə hazırladı, o cümlədən məhv edənlər, freqatlar, korvetlər, sərhəd qoşunları və s. Bu layihələrin əksəriyyəti Ukraynada xroniki maliyyə çatışmazlığı səbəbindən layihələr olaraq qaldı. Şirkət yerli və xarici sahil mühafizəsi üçün nisbətən az sayda çox kiçik gəmilər istehsal etdi.
Bir neçə SRDSC layihəsi 1997 -ci ildə Kielce şəhərində keçirilən Müdafiə Sənayesi Sərgisində təqdim edildi.
Daha sonra SRDSC birincisi modernləşdirilmiş, ikincisi isə tamamilə yeni olan iki kiçik gəmi layihəsi təqdim etdi.
"Cayman 50" adlanan ilk layihə 1204M layihəsinin təkmilləşdirilmiş versiyası idi. Bu qayıq iki zirehli BMP qülləsi ilə təchiz edilmiş iki yeni dizel mühərriki ilə təchiz edilmişdir: avtomobilin burnunda - BMP -3 və arxada - BMP -2.
İkinci layihə "Gyurza" (Desert Viper) adlanır. Bu yeni nəslin bir gəmisidir, gizli texnologiyanın müasir elementləri ilə təchiz edilmişdir. Silahlanmasının əsasını da qüllələr təşkil edir: BMP-2-dən yayda və BTR-70/80-in arxasında.
Məlumatlara görə, dövlət sərhədlərinin mühafizəsini gücləndirmək istəyən Özbəkistan hökuməti bu iki layihədən qayıq almağa ən çox maraq göstərir. Başlanğıcda, Özbəkistan Müdafiə Nazirliyi tərəfindən, ilk növbədə, Amudərya və Sırdərya çaylarında, eləcə də Aralda işləyən qüvvələri gücləndirmək üçün 50-ci layihədən 10-15-ə qədər Kayman qayığının alınması planlaşdırılırdı. Ölkənin içərisində dəniz. Özbəkistanda büdcə resurslarının olmaması bu iddialı proqramın başlama vaxtının əhəmiyyətli dərəcədə dəyişməsinə səbəb oldu.
Yalnız 11 sentyabr 2001-ci il hadisələrindən sonra hərbi-siyasi vəziyyət köklü şəkildə dəyişdi. Özbəkistan Mərkəzi Asiya bölgəsində ciddi anti-terror koalisiyasının üzvü oldu. 2001-2002-ci illərdə Daşkənd hökuməti ABŞ-dan 215 milyon dollar məbləğində maliyyə dəstəyi aldı. Bu məbləğin bir hissəsi müasir çay qayıqlarının alınmasına xərcləndi, bu halda Özbəkistan-Əfqanıstan sərhədini qorumaq üçün hazırlanmış Gyurza layihəsinin iki zirehli artilleriya gəmisi.
Özbəkistan hökuməti ilə "Leninskaya Kuznya" ASC (Kiyev) gəmiqayırma zavodu arasında müqavilə 29 iyun 2003 -cü ildə imzalanmışdır. 2004-cü ilin oktyabr ayının sonunda An-124 Ruslan nəqliyyat təyyarəsindəki ilk 2 qayıq Özbəkistana göndərildi.
2004 -cü ilin Noyabr ayının sonunda hər iki qayıq 01 və 02 nömrəli Özbəkistan sərhəd filosu tərəfindən sınaqdan keçirilərək istismara verildi. Hal -hazırda hər iki qayıq Amudəryada Termiz çayı limanındadır və qanunsuz miqrasiyaya, qaçaqmalçılığa qarşı mübarizə aparır. və s.
"Gyurza" gəmisi, gövdənin kəsişməsində düz altıbucaqlı formada olan üst quruluşun güclü yamacı və hər iki tərəfdəki divarlar kimi gizli texnologiya elementlərindən istifadə edərək çox düz bir müasir xarici arxitekturaya malikdir.. Bu, radar yansıtıcılığında əhəmiyyətli bir azalma ilə nəticələnir. Arxa fonda olan istiliyi azaltmaq üçün mühərrikin işlənmiş qazları su xəttinin altına atılır. Bütün gövdə altı su keçirməyən bölməyə bölündü.
Kəsilmiş səkkizbucaqlı piramida şəklində üst quruluşun içərisində 13 güllə keçirməyən şüşəli pəncərəsi olan və lazım olan bütün naviqasiya və ünsiyyət vasitələri ilə təchiz olunmuş böyük bir təkər evi var. Qayıq bir neçə əsas materialdan hazırlanmışdır:
• gəmi poladı: gəmi dibi, transom, bölmə və qismən hər iki tərəf, • çoxmərtəbəli, kompozit polad və alüminium zirehlər, üst quruluşun bütün divarlarını və döyüş boyu və mühərrik otaqlarının hündürlüyündə olan tərəfləri əhatə edir (yalnız 7.62 x 54R mm -dən qoruyur), • polad zirehli qüllələr, • yüngül alüminium ərintisi, göyərtədə dirəklər və kiçik avadanlıqlar hazırlanır.
"Gyurza" qayığı, əsas gövdə sistemlərinin yüksək dərəcədə avtomatlaşdırılmasına malikdir. Bu sistemlərə bölmələrin su keçirməməsi və hər bölmədə dəniz suyunun olması, muxtar yanğından mühafizə sistemi və daxili televiziya şəbəkəsi (CCTV) daxildir. Kimyəvi silahlarla çirklənmiş ərazilərdə əməliyyatların aparılmasına imkan verən filtrasiya havalandırma sistemi də mühüm rol oynayır. Gəminin yayının içərisində komandir üçün ayrı bir kabin də daxil olmaqla bütün heyət üçün kabinlər var.
Qayıq, hər biri 735 kVt gücə malik iki Ukrayna istehsalı olan 459K dəniz dizel mühərrikləri ilə təchiz edilmişdir (bu, T-80UD-da istifadə olunan 6TD tank mühərrikinin dəniz versiyasıdır). Hər iki 459K mühərriki təkərxanadan uzaqdan idarə olunur.
Qayığın maksimum sürəti 28 düyünə (52 km / saat) çatır, amma sakit sürəti sakit suda 30 düyünə (55 km / saat) çata bilər.
Daxili yanacaq çənlərində təxminən 5.000 kq dizel yanacağı var ki, bu da qayığın 11 düyün (20 km / saat) iqtisadi sürətlə 540 mil (1000 km) məsafə qət etməsinə imkan verir. Yanacaq yükündən, suyun, yeməkdən və s.
Silahlanma
"Gyurza" silahı, bütün Rusiya çay gəmiləri üçün xarakterikdir - 1970-1980 -ci illərdə hazırlanmış piyada döyüş maşınlarından qüllələr də daxil olmaqla standart bir silah dəsti. Bu, ilk növbədə döyüş sursatı, ehtiyat hissələri və təmir xidmətləri baxımından quru qüvvələri ilə tam uyğunluğu təmin edir. Tankda üç standart silah modeli ilə təchiz edilmiş bir qədər yenidən qurulmuş BMP-2 qülləsi var. Yalnız bir ekipaj üzvü var - topçu və komandir oturacağının yerinə yanğın idarəetmə bölməsi üçün əlavə yer var. Qayığın əsas silahı, iki təyyarədə sabitlənmiş, iki növ sursatı atəşə tutan 30 mm çaplı (D 95) 2A42 avtomatik topudur: BT və yüksək partlayıcı parçalanma. Hər iki atış növünün maksimum təsirli üfüqi məsafəsi 2000 və 4.000 m -dir. 2A42 topundan çıxan atəş, barelin yüksək yüksəklik bucağı - 74 dərəcəyə qədər olduğu üçün həm də subsonik təyyarələrin müxtəlif hədəflərinə atəş aça bilər. yüksək atəş dərəcəsi olaraq - 550 yüksəkliyə qədər./dəq.
Bundan əlavə, ağır zirehli maşınları-əsasən tankları və ya beton istehkamları məhv etmək üçün nəzərdə tutulmuş 120 mm-lik tank əleyhinə idarə olunan raketlər gəminin qülləsinə quraşdırılmışdır. Həm də 2A42 topu ilə birləşdirilmiş 7.62 mm -lik PKT pulemyot. Silahlar elektrik sürücüsü ilə idarə olunur. Sursat yükü 2A42 üçün 600 30 mm, PKT üçün dörd min 7.62 mm və ən azı dörd tank əleyhinə idarə olunan raketdir.
Arxa göyərtədə, kəmərin üstündə, ümumiyyətlə təkərli BTR-70-lərin gövdəsinə quraşdırılmış kiçik bir qüllə üçün təcrid olunmuş bir yer var. Bu, 14.5 mm çaplı iki KPVT pulemyot və 7.62 mm çaplı PKT ilə təchiz edilmiş, tək oturacaqlı elektrik idarə olunan bir qüllədir. Silah yükü 14,5 mm çaplı 1000, 7.62 mm çaplı 4000 güllədir.
Hər bir ekipaj üzvü, bir qayda olaraq, yüngül şəxsi silahlarla, əsasən 5, 45 mm çaplı Kalaşnikov AK-74 hücum tüfəngi ilə silahlanır. Bundan əlavə, qayıqlarda RPG-7 tank əleyhinə qumbaraatanlar, Strela 2 / Igla hava hücumundan müdafiə sistemləri, AGS 17 avtomatik qumbaraatanlar və s. Kimi digər kiçik silah modellərindən istifadə etmək mümkündür.
Qayıq zirehli maşınları, təyyarələri və gəmiləri aşkar etmək, yatırmaq və məhv etmək üçün hazırlanmış çox müasir bir elektronika dəsti ilə təchiz edilmişdir. Passiv WRE sistemi bir neçə tüstü qumbarası və lazer detektorlarından ibarətdir. Üst quruluşun damına quraşdırılmış müasir optoelektronik baş, gündüz televiziya kamerası, infraqırmızı kamera və lazer məsafəölçən də daxil olmaqla qayıqlara xas sensorlar ilə təchiz edilmişdir. Bir fərdin ekipajı, MDB ölkələrinin ordularının oxşar cihazları ilə tam uyğun olan zəngin xarici ünsiyyət cihazlarına malikdir. Bu dəstə HF (3-30 MHz) və UHF (300-3000 MHz) diapazonlarında işləyən dörd ümumi radio stansiyası daxildir. Quru əməliyyat mərkəzləri və ya müxtəlif səviyyəli taktiki hərbi qruplarla - batalyondan, alaydan və s.
Çox dayaz - cəmi 90 sm - Gyurza qayıqlarını birbaşa çay sahilində bağlamaq olar, burada ağac budaqları, yarpaqlar, qamışlar və s.
Bu gəmilərin inşasında səhvləri asanlıqla aşkar etmək olar. Bu, əlbəttə ki, çox aşağı bir hündürlük və iki əsas kalibrli 30 və 14,5 mm -lik əsas yanğın xətləri, gövdənin ön və arxa hissəsindəki qurğunun güllələri ilə məhv olmasına səbəb ola bilər.
"Gyurza" artilleriya zirehli gəmisinin layihəsinin əsas xüsusiyyətləri
Standart yerdəyişmə - 30.000 kq
Normal yerdəyişmə -34.000 kq
Tam yerdəyişmə - 38.000 kq
Ümumi uzunluq - 20.7 m
Su xəttinin uzunluğu -19, 30 m
Ümumi eni - 4, 85 m
Standart qaralama - 0, 84 m
Tam qaralama - 0, 88 m
Hündürlük (dirəyin üstünə) - 6, 02 m
Əsas mühərrik - ümumi gücü 1470 kVt olan 2 x 459K 6 silindrli dizel mühərrikləri
Köməkçi mühərrik - gücü 17,4 kVt olan dizel generatoru
Maksimum ani sürət 30 düyün (55 km / saat)
Maksimum sürət - 28 düyün (52 km / saat)
İqtisadi sürət - 11 düyün (20 km / saat)
Gəzinti məsafəsi 28 düyün (400 km) sürətlə 216 mil
11 düyünlə (740 km) 400 mil
Dizel yanacağı (normal ehtiyat) 4000 kq
Zireh qorunması-hər iki qüllə 7-33 mm polad zireh, 5-10 mm polad-alüminium kompozit materiallar (üst quruluş və qismən tərəflər)
Ekipaj - bir zabit və beş dənizçi
