"Traktor Zavodları" Konsernindən "Mexanika Mühəndisliyinin Xüsusi Dizayn Bürosu" ASC, zirehli maşınların perspektivli nümunələrindən birində hazırkı işdən danışdı. Bir neçə il gözlədikdən sonra şirkət yeni inkişaflarından birini sınaqdan keçirməyə başladığını elan etdi. Söhbət BMP-3F piyada döyüş maşını əsasında hazırlanan perspektivli amfibiya zirehli personal daşıyıcısı BT-3F-dən gedir. Bu maşın dəfələrlə yerli sərgilərdə nümayiş etdirilib və artıq mütəxəssislərə və ictimaiyyətə məlumdur. Yaxın gələcəkdə kütləvi istehsala keçə bilər.
BT-3F layihəsi üzrə yeni iş mərhələsinin başladığını fevralın 16-da RİA Novosti xəbər verib. SKBM -in baş dizayneri Sergey Abdulov xəbər agentliyinə zirehli personal daşıyıcısının dəniz sınaqlarının bu yaxınlarda başlaması barədə danışdı. Bu iş bir neçə ay çəkəcək. Testlərin bu payızda başa çatdırılması planlaşdırılır. Cari işin və ya bütövlükdə layihənin digər detalları açıqlanmayıb.
BT-3F zirehli personal daşıyıcısı sınaqlarda, 2016 Foto Bmpd.livejournal.com
Daha əvvəl BT-3F zirehli personal daşıyıcısının beynəlxalq bazarın mövcud tələbləri nəzərə alınmaqla həyata keçirilən SKBM-in təşəbbüskar inkişafı olduğu açıqlanmışdı. Bu maşının ilk kütləvi nümayişindən əvvəl də İndoneziya silahlı qüvvələri maraqlandı. Rusiya ordusunun BT-3F-ə maraq göstərdiyi də bildirildi. Lakin indiyədək bitmiş avadanlığın tədarükü ilə bağlı heç bir müqavilə imzalanmayıb.
***
BT-3F zirehli personal daşıyıcısı şəxsi heyətin daşınması üçün nəzərdə tutulmuş üzən zirehli döyüş maşınıdır. BMP-3F piyada döyüş maşını, bilinən bir şəkildə avadanlıqların hazırlanması və yığılmasını sadələşdirən və eyni zamanda istismar rahatlığına təsir etməli olan bu model üçün əsas götürülmüşdür. Bölmələrin əhəmiyyətli bir hissəsi heç bir dəyişiklik etmədən alınır, tətbiq edilən dəyişikliklər isə zirehli maşına yeni imkanlar verir.
Yeni layihədəki əsas inkişaflar zirehli korpusdan keçdi. Standart taret platforması əvəzinə, BT-3F, ön tərəfi meylli və şaquli tərəfləri olan yüksək mərtəbəli evdən istifadə edir. Döşəmə evinin ön yarpağının ümumi qorunma səviyyəsini artıran bir yerüstü sifarişi var. Görünür, bu, frontal proyeksiyanın bütün elementləri üçün eyni səviyyədə qorunma əldə etmək üçün edilmişdir. Xatırladaq ki, BMP-3 bazası ekipajı ön künclərdən 30 mm-lik avtomatik topdan atəş açmaqdan qoruyur.
Düşmənin istifadəsi, enişi yerləşdirmək üçün lazım olan gövdənin daxili həcminin artmasına səbəb oldu. Birlik bölməsi gövdənin bütün orta hissəsini tutur və BMP-3F bazasının döyüş bölməsinin yerində yerləşir. Mövcud həcmdə silahlı 14 desantçını yerləşdirmək mümkün idi. Yaşayış bölməsinə giriş bir neçə lyukla təmin edilir. Təkər yuvasının damında iki böyük düzbucaqlı lyuk var. Piyada döyüş maşınında istifadə olunan arxa keçidlər qorunub saxlanılıb, lakin onların dizaynı dəyişdirilib. Gəminin hündürlüyünün artması və enişin daha rahat olması üçün yuxarıdan keçidlər meyilli qapaqlar ilə bağlanır. Arxa qapılar yerində qaldı.
Təkər evinin damının qarşısında, uzaqdan idarə olunan döyüş modulunun quraşdırılması planlaşdırılır. Əvvəlcə DPV-T tipli bir məhsul idi. Belə bir modulda gecə-gündüz müşahidə cihazları və lazer məsafə tapan birləşdirilmişdir. PKTM 7.62 mm pulemyotla təchiz edilmişdir. Silah, monitorun və idarəetmə panelinin yerləşdiyi atıcı iş yerindən idarə olunur.
Su testləri. Şəkil Bmpd.livejournal.com
Əvvəlcə fərqli silahlarla fərqli döyüş modullarından istifadə etmək mümkündür - 14,5 mm çaplı bir pulemyot və ya 40 mm avtomatik qumbaraatan. Məsələn, 2017-ci ildə Kord ağır pulemyotu olan BT-3F prototipi nümayiş olundu.
Gəminin yayında, BMP-3F-də mövcud olan iki kurslu PKT pulemyotu qorunur. Mövcud şəraitdən asılı olaraq, uzaqdan öz oxları və ya sürücü-mexaniki tərəfindən idarə olunur. Təkərxananın möhkəmləndirilmiş ön yarpağına iki dəst Tucha qumbaraatanı yerləşdirilib. Enən tərəfin şəxsi silahlarından atəş açmaq üçün tədbir görülmür.
Kabin quraşdırılması və gövdənin mərkəzi hissəsinin müvafiq dəyişdirilməsi istisna olmaqla, BT-3F BMP-3F bazasından demək olar ki, fərqlənmir. Qoşun bölməsinin qarşısında üç oturacaqlı idarəetmə bölməsi var. Arxa bölmədə, əvvəlki kimi, aşağı profilli bir güc qurğusu var, yuxarıda eniş yolları var. Şassi tamamlanmamışdır və orijinal dizaynını saxlayır.
Ön idarəetmə bölməsində üç yer var: sürücü üçün (ortada) və iki atıcı üçün. Bu yerlərin gövdənin damında öz lyukları var. Bütün qoşun arxa və ya yuxarı lyuklardan keçməklə öz bölməsində daşınır.
Gücün arxasında 500 at gücünə malik UTD-29 dizel mühərriki yerləşdirilib. Hidromekanik şanzıman, şassinin idarə olunan təkərlərinə və reaktiv pervanələrə enerji ötürülməsini təmin edir. Şassinin hər tərəfində öz burulma çubuğu və hidravlik amortizatoru olan altı yol təkəri var. Kəmərin dibinin yuxarı hissəsində suda hərəkət etmək üçün iki su jeti pervanesi var. Bədənin daxili həcmlərindən su çəkmək üçün bir nasosun quraşdırılması da təmin edilmişdir.
BT-3F, Ordu-2016 sərgisində. Foto Vitalykuzmin.net
Dizaynın ciddi şəkildə yenidən dizayn edilməsinə baxmayaraq, ölçülərində zirehli personal daşıyıcısı demək olar ki, bir piyada döyüş maşını ilə eynidir. Gəminin uzunluğu 7, 15 m, eni 3, 3 m, hündürlüyü təxminən 2, 3 m -ə çatır. Ümumi döyüş çəkisi 18, 9 ton olaraq təyin olunur. Sürücülük performansı baza vasitəsi səviyyəsində qalır. Magistral yolda maksimum sürət 70 km / saat, seyr məsafəsi 600 km -dir. Suda, 7 saata qədər üzmə müddəti ilə 10 km / saat sürət inkişaf edir, 3 nöqtəyə qədər dalğalı su üzərində hərəkət etməyə icazə verilir. Avtomobilin ən azı 20 ton daşıma qabiliyyətinə malik hərbi nəqliyyat təyyarələri ilə daşınması mümkündür.
***
BT-3F layihəsi 2016-cı ildə elan edildi. Məlumat ilk dəfə dərc olunanda bəzi testlər həyata keçirilmişdi. Tezliklə "Ordu-2016" beynəlxalq hərbi-texniki forumunda perspektivli zirehli maşının prototipi nümayiş olundu. Sonradan zirehli personal daşıyıcısı digər yerli sərgilərdə bir neçə dəfə nümayiş olundu. İnkişaf təşkilatı bir neçə dəfə layihənin gedişi haqqında yeni məlumatlar dərc etdi; bu cür son xəbərlər bir neçə gün əvvəl ortaya çıxdı.
Hələ 2016-cı ildə İndoneziyanın BT-3F-ə maraq göstərdiyi bildirilmişdi. Bu ölkənin silahlanması əlli BMP-3F zirehli texnikasından və 150-ə yaxın köhnəlmiş BTR-50 zirehli personal daşıyıcısından ibarətdir; bu avadanlıqların çoxu Dəniz Qoşunlarında xidmət edir. Bu cür qoşunları lazımi səviyyədə saxlamaq üçün İndoneziya ordusunun BT-3F kimi yeni texnikaya ehtiyacı var. Onların köməyi ilə mövcud BTR-50 dəyişdirilə bilər. İllər keçdikcə, real bir təchizat müqaviləsi ortaya çıxmadı, ancaq hazırkı testlər bitdikdən sonra imzalana bilər.
Yaxın keçmişdə Rusiya Müdafiə Nazirliyi də BMP-3F bazalı zirehli personal daşıyıcısı ilə maraqlandı. Ən son xəbərlərə görə, BT-3F olduqca köhnə MT-LB çoxfunksiyalı daşıyıcıların əvəz edilməsi kimi qiymətləndirilir. Görünür, köhnə maşınlardan şəxsi heyət üçün zirehli personal daşıyıcısı kimi istifadə etmək məcburiyyətində qalan Dəniz Qüvvələri üçün avadanlıq parkının modernləşdirilməsindən danışırıq. Bu vəzifədə yeni BT-3F, mövcud MT-LB-ni hər cəhətdən üstələyir və bölmələrin döyüş effektivliyinə əhəmiyyətli dərəcədə təsir edə bilir.
Stern görünüşü, açılış lyukları açıqdır. Şəkil Bastion-opk.ru
Qeyd etmək lazımdır ki, Rusiya hərbi idarəsi hələ də BT-3F-in seriyalı istehsalı üçün sifariş verməyib. Mövcud faizin real müqavilənin yaranmasına gətirib çıxaracağı məlum deyil. Bir neçə gün əvvəl məlum olan son testlər, tam olaraq Rusiya ordusunun maraqlarına uyğun olaraq həyata keçirilə bilər.
***
BT-3F zirehli personal daşıyıcısı konsepsiyası baxımından köhnəlmiş BTR-50 maşınına bənzəyir. Piyadaları daşıya və ata bilən, habelə pulemyot atəşi ilə dəstəkləyə bilən, izlənilən qorunan bir avtomobildir. Bundan əlavə, su üzərində işləmək üçün optimallaşdırılmışdır: maneələri keçmək, amfibiya enişi və s. Belə bir konsepsiya əsasında qurulan avadanlıqlar Rusiya ordusu da daxil olmaqla müxtəlif orduları maraqlandıra bilər.
Təklif olunan layihə bir sıra müsbət xüsusiyyətlərə malikdir. Hər şeydən əvvəl, yüksək performansa malik hazır bir platformanın istifadəsini qeyd etmək lazımdır. BT-3F, tanınmış mühəndislik, istehsal və istismar üstünlükləri təmin edən BMP-3F seriyalı piyada döyüş maşını əsasında hazırlanır. Orijinal hissələrin çoxunu saxlayan bitmiş bir şassi üzərindəki avadanlıqları orduda inkişaf etdirmək, qurmaq və istifadə etmək nisbətən asandır.
Yeni BT-3F, BTR-50 şəklində sələfindən daha yüksək müdafiə səviyyəsi ilə müqayisə olunur. Köhnə zirehli personal daşıyıcısı qalınlığı 10-13 mm-ə qədər homojen bir zirehə malik idi və yalnız güllə və qəlpələrdən qoruya bilərdi. BMP-3-ə əsaslanan gövdə, polad elementləri olan aralıq alüminium zirehə malikdir ki, bu da frontal proyeksiyada hər tərəfli güllə keçirməz və top əleyhinə müdafiə təmin edir. Beləliklə, döyüş qabiliyyətində əhəmiyyətli bir artım var. Eyni zamanda, yeni zirehli personal daşıyıcısının gövdəsində, BTR-50 üçün 20-yə qarşı eniş üçün yalnız 14 yer yerləşdirmək mümkün idi.
BT-3F-in əhəmiyyətli bir xüsusiyyəti, pulemyot və ya qumbaraatan silahları ilə müxtəlif döyüş modulları qurma qabiliyyətidir. Müxtəlif növ döyüş modulları ilə uyğunluq müştəriyə istədiyi avadanlıq və silahları seçməyə imkan verir. Bir döyüş modulunun olması, ekipajın təhlükəsizliyini artırır, çünki atıcı zirehin altından atəş açma imkanı qazanır.
BMP-3F əsas piyada döyüş maşını. Fotoşəkil Rosoboronexport / roe.ru
Qoşun bölməsi xüsusi avadanlıq və avadanlıq yerləşdirmək üçün istifadə edilə bilər. Sələfi kimi, BT-3F komanda və qərargah maşınları, müxtəlif növ idarəetmə postları, təcili yardım maşınları və s. Əslində, qoşun bölməsinin istifadə üsulu yalnız müştərinin istəyindən asılıdır.
Ancaq təklif olunan nümunənin çatışmazlıqları var. Kifayət qədər köhnə bir platformaya əsaslanaraq, zirehli personal daşıyıcısı müasir tələblərə tam cavab verməyə bilər. Məsələn, bəzi müştərilər mövcud qorunma səviyyəsindən məmnun ola bilməzlər. Həmçinin, BMP-3 və onun modifikasiyaları eniş və enişdən xüsusi prosesə görə tənqid olunur.
Bütün müsbət və mənfi cəhətləri ilə BT-3F zirehli personal daşıyıcısı, digər avadanlıqlarla birləşdirilmiş piyadalar və yüklər üçün qorunan bir vasitənin çox uğurlu bir modeli olduğu ortaya çıxır. Belə bir maşın əslində orduları maraqlandıra bilər və tədarük müqaviləsinin predmetinə çevrilə bilər. Məlum məlumatlara görə, indiyə qədər BMP-3-ün əhəmiyyətli donanması olan və yeni texnikaya ehtiyacı olan zirehli personal daşıyıcısı ilə yalnız İndoneziya və Rusiya maraqlanırdı. Gələcəkdə BT-3F-nin digər müştərilərin diqqətini çəkəcəyi tamamilə mümkündür. İnkişafın kommersiya uğuru, payız üçün planlaşdırılan hazırkı testlərin müsbət tamamlanması ilə asanlaşdırıla bilər.
