Bir müddət əvvəl Yapon donanması yeni bir gəmi ilə dolduruldu. Naqasakidəki Mitsubishi Heavy Industries gəmiqayırma zavodlarında inşa edilən Shiranui (DD-120) esmineti 2019-cu ilin fevral ayının sonunda donanmaya qəbul edildi. Bu, iqtisadi və sakit qaçış üçün xüsusi olaraq hazırlanmış COGLAG kombinə edilmiş hərəkət sistemi ilə təchiz edilmiş ən son sualtı əleyhinə gəmidir. Yapon donanmasında yalnız iki gəmi belə bir qurğu ilə təchiz olunmuşdur: 2018-ci ilin mart ayında donanmaya daxil olan Shiranui və bənzəri sələfi Asahi (DD-119).
Dağıdıcı 32 hüceyrəli Mk 41 VLS universal başlatma qurğusu ilə təchiz edilmişdir. Dağıdıcı silahlanmasına RUM-139 VL-ASROC və Type 07 VL-ASROC (sonuncu Yaponiyada hazırlanmış və istehsal olunmuşdur) xüsusi sualtı əleyhinə raketlər daxildir. İki HOS-303 üç borulu torpedo borusu var. Belə bir gəmi bir sualtı gəmini izləyə, onu gizlədə və torpedalar və ya sualtı əleyhinə raketlərlə vura bilər. Bundan əlavə, gəmidə 8 tip 90 SSM gəmi əleyhinə raket var.
İlk baxışdan bu, donanmasını intensiv şəkildə quran və eyni zamanda ənənələrindən kənara çıxmayan Yapon ordusunun adi xəbəridir. Yeni qırıcı, 27 Oktyabr 1944 -cü ildə Leyte Körfəzi Döyüşündən dərhal sonra batan İkinci Dünya Müharibəsi Yapon esminesinin adını aldı.
Ancaq bu cür xəbərlərə bir qədər geniş kontekstdə baxsanız, maraqlı bir vəziyyətlə qarşılaşacaqsınız. Maraqlıdır ki, son iyirmi il ərzində inşa edilən ən yeni Yapon döyüş gəmiləri iki və ya dörd gəmidən ibarətdir.
Atago sinifli, AEGIS sistemli hava hücumundan müdafiə gəmisi, 2 ədəd, aparıcı gəmi 2004-cü ildə quruldu. Akizuku sinifli, hava hücumundan müdafiə gəmisi, 4 ədəd, aparıcı gəmi 2009-cu ildə quruldu. Asahi sinif, sualtı əleyhinə gəmi, 2 ədəd, aparıcı gəmi 2015-ci ildə qoyuldu. AEGIS sistemli Maya sinifli hava hücumundan müdafiə gəmisi, 2 ədəd, aparıcı gəmi 2017-ci ildə quruldu.
Ümumilikdə - son seriya istisna olmaqla demək olar ki, hamısı tikilmiş və donanmaya qoşulmuş on gəmi. Çox qəribə bir şey, Yapon komandanlığının bərabər sayda gəmi və iki qat çoxlu gəmilərə bağlılığıdır. Niyə serialda üç, beş yox, yeddi gəmi yox?
Bu cür seriyalarda yeni döyüş gəmilərinin tikilməsinin təsadüfi olması ehtimalı azdır. Bunun arxasında, daha doğrusu, təyyarə gəmisi zərbə qruplarının yaradılması ilə bağlı müəyyən bir plan var. Mümkün bir müharibəyə ciddi hazırlaşan ölkələrdə gəmiqayırma proqramları, müəyyən dərəcədə donanma komandanlığının hansı donanmaya ehtiyac duyduqlarına dair fikirlərini əks etdirir. Buradan, ehtimal ki, bu ehtimal olunan müharibə zamanı hansı vəzifələri həll edəcəklərini anlamaq mümkündür.
Təyyarə gəmiləri niyə zərbə endirir? Fakt budur ki, Yapon Hərbi Dəniz Qüvvələrində artıq Izumo sinifli iki təyyarə daşıyıcısı var (aparıcı gəmi 2012-ci ildə qoyulmuşdur). Rəsmi olaraq vertolyot daşıyıcıları sayılsalar da, buna baxmayaraq, onları tam hüquqlu təyyarə daşıyıcılarına çevirən şaquli uçuş və enişli Amerika F-35B təyyarələrinə əsaslana bilərlər. Bu məsələ əvvəlki məqalələrdən birində ətraflı müzakirə olunmuşdu və təfərrüatlar üçün oxuculara müraciət edirəm.
Açıq nəşrlərə görə, Yaponiyada bu iki təyyarə daşıyıcısı üçün hələ F-35B yoxdur. Yaponiyanın müdafiə naziri Takeshi Iwai, 2018 -ci ilin noyabr ayında Yaponiyanın bu tip təyyarələr əldə etməyi və gəmilərin istifadəsi üçün dəyişdirməyi düşündüyünü söylədi. Amma bu az deməkdir. Yaponlar artıq ehtiyac duyduqları təyyarəni alıb ABŞ -dakı hava bazalarında saxlaya, pilotları onlara öyrədə bilərlər. Belə təyyarələr lazım gələrsə Yaponiyaya uça bilərlər. Belə bir yanaşmanın mümkünlüyünü, məsələn, aşağıdakı fakt göstərir. Yaponiyada uzun müddət Yapon ictimaiyyətinin çox bəyənmədiyi V-22 Osprey çevirici təyyarələrinin satın alınmasının mümkünlüyünü nəzərdən keçirmək barədə danışdılar. Ancaq bu yaxınlarda, Amerikalı hərbi analitiklər sayəsində, yaponların onları satın aldıqları, hətta rəngləndiklərini və şəxsiyyət nişanlarını tətbiq etdiklərini, ancaq ABŞ -da New River Hava Stansiyasında (Jacksonville, Şimali Karolina) saxladıqları və istifadə etdikləri ortaya çıxdı. Pilotlarını öyrətmək üçün. Belə ki, onların artıq ehtiyatda olan təyyarələri ola bilər.
Təyyarə daşıyıcıları örtük olmadan işləmir. Bir təyyarə gəmisinə əlavə olaraq, tipik bir Amerika təyyarə gəmisi zərbə qrupuna aşağıdakılar da daxildir: hava hücumundan müdafiə diviziyası - AEGIS sistemli bir və ya iki raket kreyseri, sualtı əleyhinə müdafiə diviziyası - 3 və ya 4 qırıcı, sualtı diviziya - bir və ya iki nüvə sualtı qayığı və təchizat gəmisi bölməsi. Beləliklə, təyyarə gəmisinin müşayiəti onu düşmən təyyarələrinin, yerüstü gəmilərin və sualtı qayıqların hücumundan qoruyur.
Yuxarıda sadalanan seriyanın ən yeni yapon qırıcılarının tərkibi, hər bir Yapon təyyarə daşıyıcısına belə bir müşayiət təmin etməyə imkan verir: AEGIS sistemli bir və ya iki hava hücumundan müdafiə gəmisi, iki hava hücumundan müdafiə gəmisi və bir sualtı əleyhinə gəmi. Sualtı gəmi diviziyası Soryu sinifli (ümumilikdə 11 ədəd tikilmiş) gəmilərdən ibarət ola bilər ki, bunlardan ikisi ən yeni, güclü litium-ion batareyaları ilə təchiz olunmuşdur.
Lityum-ion batareyalı Soryu tipli bir gəmi də müzakirə edildi. Əsl dəniz döyüşündə çox təhlükəli olan bir sualtı qayığın bu cür batareyalarla təchiz edilməsi suallar və müzakirələr doğurdu. Bununla birlikdə, lityum-ion batareyalı gəmilərin təyyarə daşıyıcılarının müşayiətinə ayrıldığını nəzərə alsaq, onlar olduqca məqsədəuyğundur. Müşayiət edən gəminin bir düşmən məhv edicisinin dərinlik ittihamlarına məruz qalma şansı ən aşağıdır, buna görə də sadə səbəbdən təyyarə gəmisinə buraxılmayacaq. Su altında keçirilmiş vaxtın artması və lityum-ion batareyaları tez doldurma qabiliyyəti, eskort sualtı qayığının döyüş qabiliyyətini əhəmiyyətli dərəcədə yaxşılaşdırır, xüsusən də düşmənin dizel elektrikli sualtı qayıqlarına qarşı hərəkət edərsə.
Eskortun təxmin edilən tərkibinə görə, Yapon dəniz komandanlığı düşmən təyyarələrindən daha çox narahatdır və buna görə də hava hücumundan müdafiə sisteminə diqqət yetirirlər. Yapon Hərbi Dəniz Qüvvələri komandanlığının mümkün bir müharibənin mahiyyəti ilə bağlı fikirlərini əks etdirən gəmiqayırma proqramında hava hücumundan müdafiə gəmilərinə açıq şəkildə üstünlük verilir.
Yapon təyyarə gəmilərinin işləmə radiusu məlum deyil, amma demək olar ki, məhdudiyyətsizdir (müşayiətçi adətən yanacaq dolduran tankerdən ibarətdir). Ancaq Yaponiyanın bütün ehtimal olunan rəqibləri Sakit Okeanın qərb hissəsində (Çin, Şimali Koreya və Rusiya) yerləşdiyindən, çox güman ki, Yapon təyyarədaşıyan qrupları Cənubi Çin, Şərqi Çin, Yaponiya sularında əməliyyatlara hazırlaşa bilərlər. və Oxot dənizi (yəni Kuril adaları istisna olmaqla). Bu dənizlərdəki əməliyyatlar üçün və çox böyük bir əməliyyat radiusu tələb etmir, çünki təyyarə gəmisinin zərbə qrupları əksər hallarda bazalarına yaxın fəaliyyət göstərəcəklər.
Ümumilikdə 28-ə qədər F-35B təyyarəsi ola biləcək iki təyyarə gəmisi qrupu, Sakit okean bölgəsindəki güc balansını çox dəyişən ciddi bir hərbi arqumentdir.
Birincisi, çox güman ki, bütün bunlar "təyyarə daşıyan qırıcılar" ın hiylələrindən yaxşı xəbərdar olan Amerika hərbi komandanlığının biliyi və razılığı ilə edilir. Düşünürəm ki, Sakit okeanın qərbində genişmiqyaslı müharibə baş verərsə, daha da çoxu, Yapon təyyarə daşıyıcıları və onların müşayiətçilərinin ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin döyüş cədvəlində öz yeri var. ABŞ-Yaponiya donanmasının əsas ehtimal düşməni əlbəttə Çindir. Amerikalılar Yapon təyyarə gəmilərindən istifadə edərək Tayvan bölgəsindəki hava qüvvələrinin balansını - donanmalarla hava donanmaları arasında ən çox ehtimal olunan döyüşün yerini - öz xeyrinə dəyişməyə çalışırlar. Məsələn, üç Amerika təyyarədaşıyan gəmi və ümumilikdə iki Yapon təyyarəsi 300 -ə yaxın təyyarə (daha doğrusu, 298 təyyarə) verəcək ki, bu da əsasən Çin aviasiyasına qarşı bərabər şərtlərlə hərəkət etməyə imkan verir..
İkincisi, Yapon daşıyıcı zərbə qrupları, Rusiyanın Sakit Okean Donanması da daxil olmaqla, ikinci dərəcəli rəqiblərə qarşı müstəqil şəkildə hərəkət edə bilər. Sakit Okean Donanmasının hazırkı tərkibi olduqca cüzidir: Varyag raket kreyseri, bir məhv edən, üç böyük sualtı əleyhinə gəmi, iki korvet və 12 kiçik sualtı əleyhinə gəmi. Belə bir kompozisiya ilə Sakit Okean Donanması iki Yapon təyyarə gəmisi qrupuna heç bir şeyə qarşı çıxa bilməz. MiG-31-dəki 865-ci Döyüş Aviasiya Alayı bazaları əhatə edə və Yapon hava qanadlarını sıxışdırmağa çalışa bilər, amma əslində, Yapon təyyarə daşıyan zərbə qrupları onlara qarşı çıxsa, Sakit Okean Donanmasının hərəkətləri son dərəcə çətin olacaq. və ya hətta mümkün deyil. Bu, Yapon ordusunun, məsələn, Kuril adalarını ələ keçirməsini mümkün edir.
Bu hal indi qəzəbə və ümumiyyətlə vətənpərvər duyğuların hücumuna səbəb ola bilər. Ancaq ümumiyyətlə, keçmişdə donanma və aviasiya ilə edilən hər şeyi ödəməyin vaxtı gəldi. Bu anda ehtimal olunan düşmən yatmadı, hərəkət etdi və indi uyğun şəraitdə həyata keçirilə bilən maddi bir hərbi üstünlüyə malikdir.
Yaponiyada təyyarə gəmisi zərbə qrupları yaratmaq planlarının olduğunu inkar edə bilərlər. Lakin, fikrimcə, onların yaradılması üçün texniki məqsədəuyğunluq artıq mövcuddur; donanma Shiranui'nin donanmaya qəbul edilməsi ilə ortaya çıxdı. Belə qruplar yaratmaq üçün, lazım gələrsə, yalnız bir sifariş kifayət edər.
