"Bu gün ölkəmizin taleyi mənim əlimdədir. Biz ölkəmizin müdafiəçiləriyik. Mən gedəndə məni unuda bilərsən, amma əvvəlkindən daha yaxşı yaşa. Narahat olmayın və ruhdan düşməyin."
- Jr. vida məktubundan. Leytenant Shunsuke Tomiyasu.
Kamikaze mütləq qəhrəmanlardır. Fədakarlıq hər zaman dünyanın bütün xalqları tərəfindən dəyərləndirilmişdir. Bəs "ilahi külək" fenomeninin özəlliyi nədir? İmpotent qəzəb içində başlarını zirehə vuran Yapon "zombi" lərinin istehzası niyə səngimir? Kamikadze intihar edən qoç işlədən rus, Avropa və Amerika pilotlarından nə ilə fərqlənirdi?
Qəzalı bir avtomobili mexanikləşdirilmiş düşmən kolonuna göndərən Kapitan Gastello və ya Yapon kreyseri Mikumanı yanan bombardmançı ilə vuran Kapitan Flemming - bu qəhrəmanlar son dəqiqələrə qədər sağ qalacaqlarına ümid edirdilər. İntihar edən qoç, çıxılmaz vəziyyətdə olan son, spontan qərar idi.
Yapon pilotları Gastellodan fərqli olaraq əvvəlcədən özlərini edama məhkum etdilər və aylarla bu hisslə yaşadılar. Rus tərbiyəsi ilə belə bir şeyi təkrarlamaq tamamilə qeyri -mümkün görünür. Hər kəs bilir ki, müharibədə həyatınızı riskə atmalı və hətta qurban verməli olduğunuz vəziyyətlər var - ancaq özünüzü "canlı bomba" nın və "gəzən cəsədin" taleyinə əvvəlcədən qınayın … Bushido kodunda deyilir: bir samuray olmalıdır ölümə hər gün hazırlaş. Şübhəsiz ki, hamımız bir gün öləcəyik. Amma niyə hər dəqiqə bu barədə düşünürsən?
Kamikadze üçün son uçuş, yay, ağ hachimaki baş bandı və bir mərasim uğrunda fincan ilə incə bir ölüm ritualına çevrildi. İmperator və müqəddəs Yamato diyarı üçün!
Yapon rəhbərliyi üçün ayrıca bir sual: fanatik gənc pilotlardan fərqli olaraq, bu müdrik Lao Tzu cəbhədəki vəziyyəti çox yaxşı bilirdi. Ən böyük optimistlər də 1944 -cü ilə qədər müharibənin məğlubiyyətə uğradığını bilə bilmirlər. Elə isə faydasız intihar hücumlarında "millətin çiçəyini" məhv etmək nə üçün lazım idi?! Ölkənizin gənc nəslini sobaya ataraq hesablaşma saatını gecikdirmək və öz dərinizi xilas etmək üçün?
"Kamikaze" nin hərəkətlərinin mənəvi komponentinin qiymətləndirilməsindəki uyğunsuzluqlara və intihar pilotlarının təliminin bəzi şok detallarına baxmayaraq, əsas şeyi unutma - bu SİLAH idi. Güclü qanadlı raket - ən etibarlı və mükəmməl bələdçi sistemi ilə təchiz olunmuş müasir "Harpoons" və "Granites" in prototipi - canlı bir insan.
Xüsusi Hücum Korpusunun performansı ən çox maraq doğurur. Neçə gəmi batdı? Kamikadze pilotları düşmənə hansı ziyan vura bildilər?
Amerikalılar hadisələrin ümumi kontekstindən çıxarılan ziddiyyətli hekayələr danışaraq bu mövzuya diqqət yetirməməyi üstün tuturlar. Ümumi statistika haqqında soruşulduqda, adətən 47 … 57 batmış gəminin siyahısı verilir. Uyğunsuzluq üç əsas səbəbdən qaynaqlanır:
1. İntihar hücumları təkcə "Xüsusi Hücumlar Korpusu" nun pilotları tərəfindən həyata keçirilməmişdi: ekipajı Gastellonun şücaətini təkrarlamaq qərarına gələn Hərbi Hava Qüvvələrinin bombardmançısından "həqiqi" bir kamikadze ayırmaq asan deyildi və bəzən qeyri -mümkün idi..
Twiggs dağıdıcısının məhv edilməsi buna misaldır. 16 iyun 1945 -ci ildə gəmi tək bir torpedo bombardmançısı tərəfindən hücuma məruz qaldı. Təyyarə liman tərəfinə dəyən bir torpidoyu atdı, sonra da dövrə vurub məhvə məhvedənə çırpıldı. Bu kamikadze yoxsa döyüş pilotlarının işi idi? Sual cavabsız qaldı. Dağıdıcı Twiggs batdı.
Zədələnmiş məhv edən
2. Hücum edilən gəmilər həmişə dərhal batmırdı. Çox vaxt torpido və su xəttində beş düymlük onlarla güllə şəklində "yardıma" ehtiyac duyurdular. Ölümcül yaralı gəmi yaxınlıqdakı ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələri tərəfindən məhv edildi - bu, itkini kamikadze qurbanları siyahısından çıxarmaq üçün bir səbəbdir.
Buna misal olaraq, məhv edən Colhounu göstərmək olar. 6 aprel 1945 -ci ildə bir Yapon təyyarəsi tərəfindən vuruldu və sonradan məhv edən Kassin Yangın atəşi ilə başa çatdı.
3. Hücum edilən gəmilər həmişə eyni yerə batmırdı. Yankilər, say üstünlüyündən və düşmənin zəifliyindən istifadə edərək, yanmış xarabalıqları Pearl Harbora və ya ən yaxın sahilə apardılar və sonra gəmilərdən qalanları milli iqtisadiyyatın mənafeyi üçün istifadə etdilər. Təbii ki, belə "yaralılar" rəsmi itkilər siyahısına daxil edilməyib.
Nümunələr:
Destroyer "Morris" - təxminən kamikadze tərəfindən zədələndi. Okinava, ABŞ -a aparıldı. Təmirin məqsədəuyğun olmaması səbəbindən Hərbi Dəniz Qüvvələrinin siyahısından çıxarılaraq metal halına salındı.
Submarine Hunter PC -1603 - Sahilə çəkilən kamikadze tərəfindən rammed. Sonradan, onun gövdəsi Yaponiyanın Kerama adasında bir dalğalanma qurmaq üçün istifadə edildi.
"Oberrender" eskort esmineti - ABŞ -a aparılmış kamikadze ilə vuruldu. Bərpa olunmayıb. 1945 -ci ilin noyabrında hədəf olaraq batdı.
Ümumilikdə, Yapon intihar pilotlarının hərəkətlərindən böyük itkilər arasında 4 müşayiət təyyarə gəmisi və 24 esminat var. Körpə məhv edənlərin vurulma ehtimalı digərlərindən daha çox idi - birincisi, çoxları var idi. İkincisi, ən təhlükəli bölgələrdə radar nəzarəti təmin etdilər.
İtkilər siyahısının qalan hissəsi kamikadzenin lağa qoyulması kimi səslənir: bir esminat müşayiətçisi, altı yüksək sürətli Dəniz nəqliyyat vasitəsi (köhnəlmiş dağıdıcılardan çevrilmiş), iyirmi eniş gəmisi, xəstəxana gəmisi, üzən dok, tanker və bir neçə kiçik gəmilər və ovçular …
Heç bir ağır təyyarə gəmisi, kreyser və ya döyüş gəmisi yoxdur!
İlk baxışdan, 3913 kamikaze pilotunun əbəs yerə öldüyü - yüksək dünya şöhrəti kimi dəyərsiz nəticələrlə öldüyü görünə bilər. Yapon uşaqlarının çıxılmaz cəsarəti, avtomatik radar rəhbərliyi ilə döyüş hava patrullarına və zenit silahlarına qarşı aciz idi.
Ancaq rəsmi Amerika mənbələrinə kor iman şükür etməyən bir işdir. Əsl vəziyyət daha ciddi olduğu ortaya çıxdı.
Böyük gəmilərin böyük bir üzmə ehtiyatına sahib olduğu bilinir və su xəttinin üstündəki zədələrə həssas deyildir. Bombalardan, raketlərdən və ya sıfır intihar edən qoçlardan alınan zərbələr onlara kritik zərər verə bilməz.
Ancaq bu, Amerika gəmilərinin yerə yandırılmasını və ekipajından bir neçə yüz adam itirməsini dayandırmadı. Belə şəraitdə hücumun müvəffəqiyyətinin ən ədalətli meyarı, vurulan ziyandır.
Təəssüf ki, rəsmi tarixşünaslıq bu məsələni aşır.
Kamikaze döyüş gəmisi Merilendə zərbə endirdi. O vaxt, 25 Noyabr 1944 -cü ildə, ziyanın əhəmiyyətli olduğu ortaya çıxdı - əsas batareya qülləsi zədələndi, 31 dənizçi öldü
Həqiqətən də, işinin daha çətin olduğu ortaya çıxdı: "Abner Reed" məhv edənin batması (1 noyabr 1944, hadisə nəticəsində 22 dənizçi öldü) və ya "Intrepid" təyyarə gəmisinə ikinci ziyan (Noyabr) 25, 1944, gəmi 65 ekipaj üzvünü itirdi və döyüş qabiliyyətini tamamilə itirdi)?.. Bunu söyləmək çətindir.
ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin Sakit okean əməliyyat teatrındakı döyüş gəmilərinin yarıdan çoxunda kamikaze ilə görüşdən sonra "yara izləri" və "izlər" vardı. Çox vaxt onlar təkrarlanır. Yalnız Okinava uğrunda gedən döyüşlərdə kamikadze düşmənin 26 gəmisini batırdı və 225 -ə zərər verdi. 27 təyyarə gəmisi!
Hücumların nəticələri təsir edicidir.
Bahar 45
Onların qəzəbinin həddi -hüdudu yox idi. Çaşqın inadkarlıqla, yaponlar şanslı olduqları üçün dənizdə və ya düşmən gəmisinin göyərtəsində bir meteoritə düşmək üçün son uçuşlarına çıxdılar."İlahi küləyin" küləkləri ya öldü, ya da yenidən gücləndi, havanı irreal dəhşət və ağır çürümə qoxusu ilə doldurdu. Su qaynayırdı, zenit silahlarının lülələri qızırdı və kamikadze böyük Nippon uğrunda canlarını vermək üçün yeriyirdi və gəzirdi.
İntihar hücumlarının ən yüksək intensivliyi Okinavaya eniş zamanı qeydə alınıb. O vaxt yaponlar öz ərazilərini müdafiə etməli idilər - uça biləcək hər şey hücuma atıldı: yeni və döyülmüş sıfırlar, Oka reaktiv raket təyyarələri, tək və qoşa mühərrikli bombardmançılar, dəniz təyyarələri, təlim təyyarələri …
Yalnız bir gündə, 6 aprel 1945 -ci ildə Amerika donanması kamikadze hücumları nəticəsində altı qırıcı itirdi! Aprelin 7 -də Maryland döyüş gəmisi və ağır təyyarə gəmisi Hancock zədələndi. Üst göyərtədə öldürülən 10 zenit topunu itirən döyüş gəmisi hələ də bir həftə dayana bildi, sahili atəşə tutdu və saysız-hesabsız intihar hücumunu dəf etdi. Göyərtəsi göyərtəsi olan təyyarə gəmisi təmir üçün dərhal ABŞ -a getməli idi (baş verən yanğın 62 dənizçinin ölümü bahasına söndürüldü, daha 72 nəfər yaralanıb yandı).
16 aprel 1945 -ci ildə Intrepid təyyarə gəmisi zədələndi (dördüncü dəfə!) - şanslı bir təsadüf nəticəsində ziyan böyük deyildi, ekipaj gəminin döyüş qabiliyyətini cəmi üç saat ərzində bərpa edə bildi. Ancaq ertəsi gün Intrepid San Fransiskoda təmirə getmək məcburiyyətində qaldı.
"Enterprise" təyyarə gəmisində partlayış baş verib.
"Saratoga" yanır - üç kamikadze zərbəsi hava qanadının 36 təyyarəsinin itməsinə səbəb oldu, bütün burun məhv edildi, 123 dənizçi öldü.
Midway döyüşünün qəhrəmanının - məşhur təyyarə gəmisi Enterprise -in döyüş karyerasının kamikaze ilə bir neçə görüşdən sonra birdən -birə kəsildiyi tez -tez deyilmir. Və ilk hücum (11 aprel) gəmi üçün nisbətən asan olsaydı, ikinci (14 may) ölümcül olduğu ortaya çıxdı - ml ilə idarə olunan "Sıfır". Leytenant Shunsuke Tomiyasu (məqalənin əvvəlində məktubundan sitat gətirilən) zenit atəşinin divarını sındırdı və bir neçə göyərtəni tam sürətlə keçdi. Gəmidə sağır bir daxili partlayış oldu - yay lifti qusdu və 200 metr yerə atıldı. Müəssisə müharibənin sonuna qədər təmirdə idi və bir daha təyyarə gəmisi kimi istifadə edilməmişdi.
Bunker Hill ən çox əziyyət çəkdi - 11 may 1945 -ci ildə iki kamikadze hücumu nəticəsində ən yeni ağır təyyarə gəmisi sürəti, döyüş qabiliyyətini, üzmə qabiliyyətini itirdi və qurtuluş ümidini itirdi. Yanğın nəticəsində 80 təyyarə və 400 -ə yaxın ekipaj üzvü yanıb. Eskadron komandanlığı gəminin məcburən batması məsələsinə baxdı. Yalnız yeni düşmən hücumlarının olmaması və ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin onlarla gəmisinin olması, yanmış xarabanı xilas etmək və doğma sahillərinə aparmaq imkanı verdi - Bunker Təpəsi müharibədən sonra qismən təmir edildi, lakin təyinatı üzrə istifadə edilmədi. yenidən məqsəd. 1947 -ci ildə donanmanın aktiv tərkibindən həmişəlik xaric edildi.
Bu cür hallar kamikadze əfsanəsinin əsl mənasını ifadə edir - təəssüf ki, okeanın o tayındakı nüfuzlu mütəxəssislər batmış 47 nəqliyyat vasitəsi, dağıdıcı və patrul gəmisi haqqında nağıl danışmağa üstünlük verirlər. Güclü hücumların əsl nəticələri itkilər siyahısından kənara çıxır - gəmi batmadı? Yox. Yəni hər şey qaydasındadır.
Kreyserlərin göyərtəsində çoxlu ağrılı izlər və izlər qaldı. Təyyarələr tək bir zirehli canavarı batıra bilmədi, amma hər dəfə iş böyük ziyan, yanğın və zirehli göyərtənin bükülmüş təbəqələri ilə başa çatdı.
Son dalış. Hədəf - "Columbia" kreyseri
1945 -ci ilin yanvarında, Columbia kreyseri (ən yenisi, Cleveland tipli) ciddi şəkildə zədələndi - iki kamikadze hücumu nəticəsində, əsas gəminin bütün əsas artilleriya qrupu sıradan çıxdı, 39 nəfər öldü və 100 -dən çox xəstəxanada sona çatdı. Lakin, dayanıqlılığı və yüksək sağ qalma qabiliyyətinə görə kreyser döyüş bölgəsində missiyalarını yerinə yetirməyə davam etdi.
Təxminən eyni vaxtda, Lingaen Körfəzində, Vaşinqtondan qalma zəif zirehli Louisville kruiz gəmisinə ikiqat hücum hücumu baş verdi. Kreyser zavod təmirinə ehtiyac duydu, ancaq bir neçə aydan sonra xidmətə qayıtdı. Ümumilikdə bu hücum nəticəsində 41 dənizçi öldü. Kontr -Admiral T. Chandler - pis yandırılmış komandirin imtiyazlarından imtina etdiyi və əməliyyat otağında ümumi növbədə yer aldığı haqqında bir əfsanə var.
"Louisville" kreyserində partlayış anı
Faciəli çalarlara baxmayaraq, kamikadze tarixi bir neçə heyrətamiz və hətta gülməli epizod bilir - məsələn, 1945 -ci il aprelin 12 -si günortadan sonra Stanley dağıdıcısı ilə baş verən inanılmaz hadisə. Radar patrul xidməti həyata keçirərkən, məhv edən Oka reaktiv təyyarəsi ilə deşildi. Ekipaj üzvlərinin xatirələrinə görə, "Oka" gəmini saatda 900 mil (900 km / saat) sürətlə vurdu. Raket təyyarəsinin zibilinin bir hissəsi gövdəyə ilişdi, ancaq 1200 kq ağırlığında bir döyüş başlığı qarşı tərəfdən uçdu və suya düşdü. Yapon pilotun özündən başqa heç kim xəsarət almayıb.
"Devilfish" sualtı qayığının başına gələn başqa bir qeyri -adi hekayə, kamikadze tərəfindən hücum edilən yeganə sualtı qayıq oldu. Şeytan balığı dağılmış bir evin hasarı və möhkəm bir gövdənin sızması ilə qaçdı. Təkbaşına bazaya qayıtdım.
Kamikadze qurbanlarının çevrəsi təkcə ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələri ilə məhdudlaşmırdı - döyüş bölgəsindəki hər hansı bir gəmi vuruldu. Kamikadzenin ilk qurbanı heç bir halda Amerika gəmisi deyil, Avstraliya Donanmasının flaqmanı olan Avstraliya kreyseri (21 oktyabr 1944). Təmirdən sonra xidmətə qayıdan "Avstraliya" yenidən Yapon təyyarəsinin hücumuna məruz qaldı və cəmi bir gün sonra, 6 yanvar 1945 -ci ildə üçüncü hücuma məruz qaldı! Ancaq bu məhdudiyyət deyildi - 8 yanvarda avstraliyalılar yenidən kamikadze ilə mübarizə aparmaq məcburiyyətində qaldılar (endirilən təyyarədən atılan bombalardan biri sudan çıxaraq kreyserin kənarında bir deşik açdı). Ertəsi gün, 9 Yanvar, "Avstraliya" nın üst quruluşu dördüncü Yapon kamikadze tərəfindən vuruldu. Böyük ziyan və əlli ekipaj üzvünün ölümünə baxmayaraq, "Avstraliya" ayaqda qala bildi və qısa bir təmirdən sonra İngiltərədə modernləşmə üçün öz gücü altına girdi.
Yeri gəlmişkən, İngilislər haqqında. Əlahəzrətin donanması Okinavaya, Yankilərin köməyinə göndərilən bir qrup döyüş gəmisi də daxil olmaqla. zirehli göyərtəsi olan ağır təyyarə gəmiləri - Zəfərlər, Yüngüllüklər, Yenilməz, Qəzəbli və Yorulmaz. Bu gəmilərin nə olduğunu təxmin etmək çətin deyil.
Göyərtə maneələri HMS Möhkəm. Elektrik stansiyasının buxar xətti güclü zərbələrdən partladı, sürət aşağı düşdü, radarlar sıradan çıxdı - döyüşün ortasında gəmi döyüş qabiliyyətini itirdi.
Zirehli bir uçuş otağının olması kamikaze ilə görüşlərə tab gətirmələrini asanlaşdırdı, çatlar tez bir zamanda sementlə dolduruldu - ancaq fəlakətli nəticələrin qarşısını tamamilə almaq mümkün deyildi.
Hər bir qoç yuxarı göyərtədə böyük bir atəşlə sona çatdı, orada park edilmiş təyyarəni tamamilə məhv etdi və yanan benzin axınları bir şəkildə odlu cəhənnəmin başladığı anqara nüfuz etdi. May ayının əvvəlinə qədər nizamlı şəkildə yandırılmış Fomidebla gəmisində yalnız 15 xidmətə yararlı təyyarə qaldı!
Dənizçilərimizin kamikadze ilə ən azı iki görüşü məlumdur - 18 Avqust 1945 -ci ildə Vladivostoka gedərkən Taganrog tankerinə hücum edildi - zenitçilər hücumu dəf edə bildilər, təyyarənin qalıqları düşdü dənizə. Elə həmin gün, Shumshu Adası (Kuril silsiləsi) yaxınlığında bir kamikadze KT-152 mina gəmisini (yerdəyişməsi 62 ton olan keçmiş balıqçı gəmisini) vurdu. Ekipajı 17 olan bir Sovet mina gəmisi, Xüsusi Hücum Korpusu (Tokubetsu kogekitai) qurbanlarının siyahısında sonuncu idi.
Epiloq
Yaponiyanı məğlubiyyətdən xilas etmək şansları varmı? Kamikadze donanmasını məğlub edərək düşməni dayandıra bilərmi? Cavab yox. Qüvvələr çox qeyri -bərabər idi.
Yapon pilotları müttəfiqlərə dəhşətli ziyan vurdu. Dünyanın heç bir donanması "ilahi küləyə" tab gətirə bilməzdi. ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrindən başqa heç kim. Okinava sahillərində Yankilər, rotasiya əsasında daim yenilənən 1000 döyüş gəmisi və dəstək gəmisini yerləşdirdi. Yapon cəsarəti belə bir güc qarşısında aciz idi. Zədələnmiş gəmilər dərhal yeniləri ilə əvəz edildi - bəzən təmir üçün sürünənlərdən daha güclü və mükəmməl.
Kamikadze hekayəsi hələ də böyük maraq doğurur. Yapon pilotlarının kütləvi qəhrəmanlığına əlavə olaraq, intihar edən qoçlar yeni bir silah növünün - gəmi əleyhinə qanadlı raketlərin qorxunc xəbərçisi oldu. Filippin və Okinava möhtəşəm bir təlim sahəsinə çevrildi, burada "döyüş sursatı" nın imkanları real döyüş şəraitində nümayiş olundu. Yığılmış statistik materiallar "qanadlı təyyarə mərmilərinin" dağıdıcı təsiri və gəmiyə dəyməsinin nəticələri barədə lazımi inamla mühakimə yürütməyə imkan verəcək. Bu, gövdənin səthinə çırpılarkən hansı sinif gəmilərin ən dayanıqlı və dayanıqlı olduğu, habelə döyüş ziyanının qorunması və minimuma endirilməsi tədbirləri ilə bağlı suallara birbaşa cavabdır.
Zədələnmiş "Avstraliya" kreyseri
Bunker Hill yanır
Təyyarə gəmisi Intrepid -in böyük uçuş göyərtəsində problemləri var
"Saint Lo" eskort təyyarə gəmisinin partlaması. Gəmi itdi
İngilis zəfərləri vurdu
Müəssisənin təmiri zamanı tapılan kiçik leytenant Tomiyasunun təyyarəsinin qalıqları.
Hal -hazırda Kanoya Hava Bazası Muzeyində saxlanılır
