"Mərmi ilə zirehə qarşı" mövzusunda müzakirələr çox vaxt bir sıra vacib məqamları aşır və nəticədə iştirakçıların qənaətləri səhv şərh olunur. Yeni bir müzakirə dövrəsi, gəmilərin təhlükəsizliyi ilə bağlı mövcud bəzi mifləri dağıtmaq və əyləncəli bir nəzəriyyə ilə acınacaqlı bir reallıq arasında əlaqə tapmaq məqsədi daşıyır.
Bildiyiniz kimi, müasir gəmilər su xəttinin üstündəki bir və ya iki vuruşdan sonra batır (döyüş qabiliyyətini itirir və kənardan yardıma ehtiyac duyur). Adi 500 lb. bomba, kiçik gəmi əleyhinə raketlər və ya kamikadze partlayıcıları olan bir gəmidə - nəticə eyni olacaq: hər hansı bir müasir kreyser və ya qırıcı ölüm tarazlığında olacaq.
Mövcud vəziyyət ötən illərdəki döyüşlərin nəticələri ilə açıq şəkildə ziddiyyət təşkil edir. İkinci Dünya Müharibəsi zamanı oxşar ölçülü zirehli kreyserlər ciddi nəticələr vermədən daha güclü zərbələrə tab gətirdilər. Leyte Körfəzindəki döyüş zamanı Takeo Kurita'nın eskadrası 500 -ə qədər Amerika təyyarəsinin iştirak etdiyi fasiləsiz hücumlar altında üç saat yürüş etdi. Göydən qurğuşun yağmasına baxmayaraq, Kuritanın bütün gəmiləri Yaponiyaya qayıtdı (üçü istisna olmaqla, başqa səbəbdən öldü). Hiylənin sirri sadədir - o dövrdə Yankilərin yalnız adi "fugaskları" vardı və torpedaları yox idi.
1945 -ci ilin yanvarında, Avstraliya kreyseri HMAS Australia dörd gündə üç kamikadze qoçuna + su xəttinə bomba vurdu! 39 dənizçinin böyük ziyan görməsinə və ölümünə baxmayaraq, "Avstraliya" inadla mövqeyində qaldı və Lingaen Körfəzindəki Yapon istehkamlarını atəşə tutdu. Evə Avstraliyaya qayıtdıqdan sonra yaralı kreyser ixtisaslı yardım ala bilmədi və birtəhər yamaqlı gəmi dünyanın hər yerinə Böyük Britaniyaya getdi - oraya təhlükəsiz şəkildə çatdı.
HMAS Australia, İngiltərə tərəfindən inşa edilmiş County sinifli bir kreyserdir, qəsdən zəiflədilmiş zirehlə Vaşinqton məhdudiyyətlərinin qurbanıdır. Daha güclü olan digər gəmilər, daha təsirli bir şəkildə sağ qalma qabiliyyətini nümayiş etdirdilər. Qəhrəmanların istehzasına baxmayaraq, ölən döyüş gəmilərindən heç biri adi bombalarla məhv edilə bilmədi.
Qədim bir döyüş gəmisi olan Arizona (1915), Pearl Harborda şalvarla aşağı düşdü. Ölüm, 410 mm çaplı zirehli deşici mərmidən hazırlanan 800 kq-lıq xüsusi bombadan gəldi.
"Marat" - batması Almaniyadan 1,5 ton ağırlığında zirehli deşici bombalar gətirilənə qədər təxirə salındı.
İtalyan "Roma"-6 kilometr yüksəklikdən düşən "Fritz-X" radio nəzarətli iki zirehli deşici bomba ilə öldürüldü. Belə bir donuzun kinetik enerjisini təsəvvür edin! Və 1300 kq-lıq möhkəm dayanıqlı poladdan ibarət olan sursatın mexaniki gücü ilə vurun. Belə bir "körpə" 16 mərtəbəli bir binanı deşə bilsə, təəccüblənmərəm. Müasir gəmi əleyhinə döyüş sursatlarının heç biri belə bir traektoriyaya malik deyil və ola da bilməz.
Tutqun Teutonik cəngavər "Tirpitz" in bir neçə bombadan "yalnız" öldüyünü söyləmək sağlam düşüncəni təhqir etməkdir. Bombalar "Tallboy" adlanırdı və 5 ton ağırlığında idi. İngilislər yalnız bu yolla "Şimalın tənha kraliçası" ilə məşğul ola bildilər. Əvvəlki üç il ovçuluq və 700 növ uğur qazana bilmədi.
227 və 726 kq çaplı bomba ilə doqquz birbaşa vuruş Tirpitz -ə gözəllik qatmadı, hətta əvvəlki bütün hücumların zərərini nəzərə alsaq da, döyüş gəmisi ayaqda qaldı və döyüş effektivliyində aslan payını saxladı. Partlayışlar zenit silahlarının xidmətçilərini ciddi şəkildə döydü (o dövrlərdə gəmilər yüksək avtomatlaşdırılmamışdı və üst göyərtədə yüzlərlə insan var idi). Wolfram əməliyyatı, 1944 -cü il aprel
Tirpitz, yaxşı qorunan böyük bir gəminin ən yüksək sağ qalma qabiliyyətini nümayiş etdirən həddindən artıq bir vəziyyətdir. Kiçik "Avstraliya" ilə bağlı epizod daha açıqdır. Və ya Columbia kreyserinə ziyan - iki kamikadze təyyarəsi həm arxa qüllələri, həm də 37 zenit silahının xidmətçisini yıxdı, lakin kreyser əsas batareyanın irəli qüllələrindən sahil boyunca atəş açmağa davam etdi. Yapon kreyseri "Kumano", Amerikalı "Louisville", İngilis "York" … Əvvəlki illərdəki gəmilərin sağ qalması heyrətamizdir.
2000 -ci ildə Aden limanında terrorçular tərəfindən partladılan "Cole" dağıdıcısı. Yan tərəfdə 200-300 kq TNT tuta bilən bir IED səthi partlayışı - ekipaj 17 adamını itirdi, gəmi müstəqil hərəkət etmək qabiliyyətini itirdi.
Hörmüz Boğazında bir tankerlə toqquşmadan sonra "Porter" esminesinin "Karton" lövhəsi. Təəccüblü deyil ki, bu təlxəklər bir çanta ev partlayıcılarından ölürlər
Ən təvazökar zireh belə, bir gəminin döyüş dayanıqlığını və qorunmasını kökündən artıra bilər və bir çox ekipaj üzvünün həyatını xilas edə bilər. Bəs niyə təhlükəsizlik və insan həyatının hər şeydən üstün olduğu günlərdə, hərbi gəmilər heç bir ciddi konstruktiv qorumadan tamamilə məhrumdur? Kevlar təbəqələri, döyüş postlarının yerli zirehləri və atəş bölmələri-bütün bu komedik "təhlükəsizlik tədbirləri" gəmi əleyhinə raket və ya intihar gəmisi ilə əsl qarşılaşmada heç bir rol oynamır.
Ola bilər, hər şey RCC -nin dəhşətli dağıdıcı təsiri ilə əlaqədardırsəni heç bir zireh xilas edə bilməz? Xeyr, bu tamamilə belə deyil. Və buna görə.
Yolundakı hər şeyi süpürən çox tonlu "Granit" raketləri haqqında dəhşətli hekayələrin reallıqla heç bir əlaqəsi yoxdur. Sovet raket məktəbi, gəmi əleyhinə raketlərin döyüş başlığının sürətinə / məsafəsinə / gücünə çatmaq üçün ağlabatan bir həddi keçdi: yaranan raketlər (əslində birdəfəlik təyyarələr) o qədər nəhəng idi ki, xüsusi tikili gəmilərə və sualtı qayıqlara ehtiyac duyurdular. onları yerləşdirmək üçün. Bu səbəbdən son dərəcə məhdud sayda daşıyıcı və real istifadə imkanlarının olmamasıdır. "Qranitlər" yerli müharibələr üçün həddindən artıq bahadır. İxrac edilə bilməz, çünki xüsusi bir daşıyıcıya və xüsusi üfüqdə hədəf təyinat avadanlıqlarına ehtiyac duyur, onsuz super raketlər əhəmiyyətini itirir.
"Granit", "Sivrisinek", "Vulkan" ağır gəmi əleyhinə raketləri qorxunc, lakin son dərəcə nadir olan ekzotik silahlardır. Belə bir gəmi əleyhinə raketlə yalnız ABŞ və ya Çinlə Rusiya Hərbi Dəniz Qüvvələri arasında birbaşa silahlı qarşıdurma olduğu təqdirdə görüşmək mümkündür - vəziyyət demək olar ki, real deyil. Nəticədə, 30 illik karyerası ərzində "Qranitlər" heç vaxt döyüş şəraitində istifadə edilməmiş və bir dənə də olsun düşmən gəmisini batırmamışdır.
P-700 "Qranit". Bu raketin ölçüləri və çəkisi MiG-21 qırıcısına yaxındır.
P-15 "Termit" in hekayəsi bir-birindən fərqlənir-gəmi əleyhinə raket silahlarının ilk övladı, hələ 2 ton atış ağırlığı və 40 km uçuş məsafəsi olan çox mükəmməl bir raket deyil. Ancaq bu formada belə "Termit" "Qranitlərdən" daha təsirli olduğunu sübut etdi, "üçüncü dünya" ölkələri arasında tez bir zamanda populyarlıq qazandı və bir çox yerli müharibələrdə fərqləndi.
Rusiya Hərbi Dəniz Qüvvələrindən fərqli olaraq, dünyanın bütün digər donanmaları əsasən yüngül gəmi əleyhinə raketlərlə - Fransız Exocet, Amerika Harpoon, Çin C -802, Norveç NSM, Yapon Tip 90 - ilə təchiz edilmişdir. başlanğıc çəkisi 600-700 kq. Subsonik uçuş sürəti və yarısından az hissəsi partlayıcı olan 150-250 kq-lik döyüş başlığı ilə. "Yarı zirehli deşici başlıq" ın özü zirehin öhdəsindən gəlmək üçün heç bir konstruktiv tədbirə malik deyil və onun "zirehi deşməsi" yalnız qoruyucunun yavaşlaması ilə müəyyən edilir.
Kiçik gəmi əleyhinə raketlərin müsbət xüsusiyyəti aşağı çəkisi, ölçüsü və qiymətidir. Nəticədə, bu tip raketlər çoxsaylı və hər yerdə mövcuddur. Yankees və müttəfiqləri "Zıpkın" ı onlarla fərqli daşıyıcı üçün uyğunlaşdırdılar. Bir qayıqdan bir döyüş gəmisinə qədər hər hansı bir gəmi, hər hansı bir təyyarə-döyüşçülərdən strateji B-52-lərə, yük maşını şassilərində qurudan qurğular … inkişaf etdiricilərin təsəvvür etdiyi qədər.
Kiçik ölçülü Exocets, Harpoons və S-802 yerli toqquşmalarda ən çox istifadə olunur və onlarla gəmi batırılır. O qədər ucuz və praktikdir ki, istənilən terrorçu qrup və üçüncü dünya ölkəsi onları əldə edə bilər. 2006-cı ildə Hizbullah yaraqlıları Çin Yingji gəmi əleyhinə raketlərinin köməyi ilə İsrail dəniz qüvvələrinin bir korvetini və Misir bayrağı altında üzən bir gəmini vurdu.
Keçmiş bir Mirage -dən təsadüfən çıxarılan Exocet və ya gözlənilməz bir Yingji sahildəki kamuflyajlı başlatma qurğusundan atıldı - bunlar müasir qaynar nöqtələrdə və dənizdəki yerli müharibələrdə əsas təhlükəni yaradan hallardır. Və onlardan adekvat müdafiə istəmək lazımdır.
Güc əleyhinə raket sisteminin kinetik enerjisini, duralumin gövdəsi və radio şəffaf plastikdən hazırlanmış bir burun konisi ilə, zirehli deşici mərmilərin enerjisi ilə müqayisə etmək əslində səhvdir. bədənlər. Normala yaxın açılarda görüşərkən, raket başlığı zirehə dəyəndə sadəcə çökə bilər. Bir teğetə vurduqda, "yumşaq" gəmi əleyhinə raketin zəncir vuracağına zəmanət verilir. Mənbələr 40 mm -dən (real) 90 mm -ə qədər olan rəqəmləri göstərir (bu mümkün deyil) - belə bir polad təbəqə ekipajı və gəminin bölmələrinin iç hissəsini Exoset kimi gəmi əleyhinə raketlərdən etibarlı şəkildə qoruya bilir.
Toledo, Baltimore sinifindəki 14 kreyser seriyasının 12-ci gəmisidir. 1945 -ci ildə istifadəyə verildi. Tam və / və 17 min ton. Rezervasyon (qısaca): zirehli kəmər - 152 mm, göyərtə - 65 mm, bağlama qülləsi - 165 mm. Əsas bina qüllələri - maks. zireh qalınlığı 203 mm. GK qüllələrinin barbeti 152 … 160 mm -dir. Zirzəmi qorunması 51 … 76 mm. Zirehin ümumi çəkisi 1790 tondur və ya kreyserdə standartın 12,9% -ni təşkil edir
Baltimore kreyserini standart olaraq götürsək, onun zirehli kəməri və zirehli göyərtəsi hər hansı bir müasir kiçik ölçülü gəmi əleyhinə raket sisteminə və ya terrorçularla birlikdə bir gəminin partlamasına yaxınlaşa bilər. Raket heç vaxt belə bir qalınlıqdakı metal təbəqəyə nüfuz etməyəcək və xarici bir partlayışda "Harpoon" plastikinin dizaynı ağır parçaların görünüşünü istisna edir - bu cür parçaların meydana gəlməsi üçün heç bir şeyi yoxdur. Zərbə dalğası çərçivələri və zolaqları əyərək bir neçə zireh lövhəsini çıxarsa belə, zirehin olması zərərləri minimuma endirəcək və çoxlu dənizçilərin ölümünün qarşısını alacaq. Şübhə edənlər, sizdən İkinci Dünya Müharibəsi nümunələrinə baxmanızı xahiş edirəm.
Zireh harada itdi?
Gəmi zirehlərinin yararsızlığı fikri ilk olaraq kimin aydın başında yarandığı bilinmir. 1950 -ci illərin sonlarından etibarən, dizaynına təhlükəsizliyə əhəmiyyət verilməyən kütləvi hərbi gəmilərin inşasına başlandı.
Belə bir şübhəli vəziyyətin yeganə səbəbi nüvə silahının ortaya çıxmasıdır. Bikini Atollunda ilk dəniz nüvə silahı sınağı tam əks effekt verdi - episentrdən 1000 metrdən çox məsafədə yerləşən zirehli gəmilər partlayışdan asanlıqla xilas oldu. Bununla birlikdə, termonüvə bombalarının meydana gəlməsi ilə gücü megaton xəttini aşan nüvə silahlarının sonrakı təkamülü ölümcül oldu. Dünyada nüvə apokalipsisinə hazırlıq başladı, bundan sonra heç bir əhəmiyyəti yox idi. Döyüş gəmiləri tez bir zamanda "birdəfəlik" çanağa çevrildi.
Zaman keçdi, hələ atom müharibəsi yox idi. Ancaq gəmilərin ən çox yayılmış məhv vasitələrinin-artilleriya atəşinin, gəmi əleyhinə raketlərin, göyərtəsində kamikadze gəmilərinin və ya sərbəst düşmə bombalarının qurbanı olduqları bir çox yerli müharibəyə qatılmalı idilər.
İlk həyəcan siqnalı Folklend müharibəsi zamanı (1982) səsləndi - İngilis gəmilərindən biri (Sheffield) gövdəsində ilişmiş bir partlamamış gəmi əleyhinə raketdən yandı və batdı. Düzünü desək, Folklendlər müasir müharibənin standart bir nümunəsi ola bilməz - Əlahəzrətin silahsız freqatları Argentina Hərbi Hava Qüvvələrinin yararsız subsonik hücum təyyarələrinin zərbələri altında bala kimi boğuldu.
Ancaq müasir dövrün yeganə dəniz qarşıdurması, kiçik 500 kiloluq və ya Exocet tərəfindən vurulduqda müdafiəsiz bir gəminin başına gələnləri açıq şəkildə göstərdi. Kiçik Sheffield və ya Koventrinin yerində bir Belknap və ya Spruance kreyseri olsaydı, heç bir şey kökündən dəyişməzdi. Böyük ölçüsü və üzmə qabiliyyəti səbəbindən Belknap bata bilmədi - ancaq tamamilə yanacaqdı. Çoxsaylı insan tələfatı + yüz milyonlarla dollar zərər. Gəminin yenidən qurulması lazım gələcək. Sonrakı hadisələr yalnız bu tezisi təsdiqləyir (parlaq bir nümunə "Cole").
12 İyun 1982 -ci ildə, Glamorgan dağıdıcı, Falkland Adaları sahillərindən 20 mil aralıda, sahildən bir hədiyyə uçduqda - ASM Exocet. Bu raketin hekayəsi qeyri -adidir: argentinalılar onu məhv edənlərdən birindən çıxarıb, nəqliyyat təyyarəsi ilə adaya çatdırdılar və ev qurğusundan onu ilk İngilis gəmisinə atdılar. Raket göyərtədən keçdi (izi fotoda görünür) və partlayaraq Glamorgan aftını məhv etdi. Hava hücumundan müdafiə raket sistemi düşdü, vertolyot alovlandı və anqarda yandı. 14 dənizçi öldürüldü. Ümumiyyətlə, Glamorgan şanslı idi, İngilis eskadronunun digər gəmiləri haqqında söyləmək mümkün deyil.
Bu gün böyük bir dəniz qarşıdurması baş verərsə (Orly Berksin Çin nüsxələri Yapon Ataqoları ilə mübarizə apararsa), nəticə dəhşətli olacaq. Zirehsiz gəmilər, ekipajları arasında dəhşətli itkilər verən alovlu kolanderlərə çevriləcək.
Faktlar, gəmilərin təhlükəsizliyinin yaxşılaşdırılması zərurətindən qışqırır. Ancaq dünyanın heç bir ölkəsi döyüş gəmisi qurmur. Paradoksun səbəbi nədir?
Zireh bahadır.
Bu nəzəriyyənin tərəfdarları, 300 dollarlıq bir sualtı qayığın, 1.500.000.000 dollarlıq bir gəminin döyüş qabiliyyətini tamamilə əlil etməsindən heç də utanmırlar.
Nəhayət, hətta yarım əsr əvvəl zirehli gəmilərin böyük seriyalarda (Sovet 68 bis - 14 ədəd!) İnşa edildiyini xatırlatmağa dəyər və heç kim zirehin quraşdırılmasının yüksək qiymətindən və çətinliyindən şikayətçi deyildi. Emal texnologiyaları indikilərlə müqayisədə çox primitiv səviyyədə olmasına baxmayaraq.
Zirehin quraşdırılması mümkün deyil: müasir gəmilər artıq elektronika, raket sistemləri və digər "yüksək texnologiyalar" ilə yüklənmişdir.
Şəkil Albany kreyseridir, 1962. İnanın və ya inanmayın, bu modernləşdirilmiş Baltimordur. Gəmi bütün artilleriyasını itirdi, əvəzində yeni bir üst quruluş, PLUR kompleksi və yanğın idarəetmə sistemli 4 hava hücumundan müdafiə sistemi aldı. Bu qədər şiddətli "modernləşməyə" baxmayaraq, yerdəyişmə əvvəlki kimi qaldı. 60 -cı illərdə boru kompüterlərinin və elektronikanın necə olduğunu təsəvvür etmək qorxuncdur!
Zirehin arxasında gizlənmək faydasızdır - gəminin hələ uzun və bahalı təmirə ehtiyacı olacaq.
Əlbəttə ki, ekipajın yarısı ilə İran sahillərində yandırıb batmaq daha yaxşıdır.
Zireh radarları və digər kövrək avadanlıqları qorumayacaq - və bu da budur, kaput.
Birincisi, gəmi işlək vəziyyətdə qalacaq. Tomahawks -ı işə salmaq və 45 km məsafədə bir topa atəş açmaq, PUA məlumatlarına görə atəşi tənzimləmək - bunun üçün heç bir radara ehtiyac yoxdur. Yaralı heyvanın daha da qəzəblənəcəyinə əmin olun, sursatını hörmətsiz "Papuanlar" a buraxın və təmir üçün öz başına gedin. Gəminin PLO zərər görməyəcək - sonar, silah. Hərəkət xilas olacaq. Gəmi hələ də aktiv bir döyüş vahidi olaraq qalacaq, ancaq hava hücumundan müdafiə sistemi məhduddur.
İkincisi, sayı, yeri və gəminin əhəmiyyətli ölçülərinə görə BÜTÜN radarları söndürmək çətindir. Müqayisə üçün, Ticonderoga kreyserinin ön və arxa üst quruluşların divarlarında yerləşən AN / SPY -1 müşahidə radarı üçün dörd müstəqil antenası var - hər istiqamət üçün bir. Əlavə olaraq AN / SPS-49 ehtiyat radarı (ana hissədə). Dörd radar hədəf işıqlandırması. Naviqasiya radarı və yerüstü müşahidə radarı. Həm də iki Falanx zenit silahı - hər birinin öz atəş nəzarət radarı var.
Bir sıra "uğurlu" zərbələr alacaq, ancaq o vaxta qədər döyüş gəmisi cinayətkarı anlaya və qurğuşunla qidalandıra biləcək.
Pentaqon və Rusiya Müdafiə Nazirliyi çörəklərini boş yerə israf edirmi? Hər şey bu qədər aydındırsa, niyə hələ də zirehli gəminin yaradılması üçün texniki şərtlər formalaşdırılmayıb?
"Pitt, dənizdə artıq üstünlüyü olan və müvəffəqiyyətli olsaydı bu üstünlüyünü itirə biləcək bir xalqa heç nə verməyən müharibə aparmağı təşviq edən dünyanın ən böyük axmaqdır."
- dedi Admiral Lord Jervis, Donanma Nazirinin yeni bir ixtiranın - R. Fulton tərəfindən hazırlanmış bir sualtı sınağının uğurlu sınaqlarına sevinməsini seyr edərək.
Dənizdəki güc balansını dəyişdirə biləcək yeni bir vasitə görən İngilislər, sualtı gəmisini unutması üçün Fultona ömürlük təqaüd təklif edərək, perspektivli texnologiya inkişaf etdirmədilər. Heç bir şeyi dəyişdirmək istəmədilər - hər şeydə yaxşı idilər: Əlahəzrət donanmasının dünyanın hər hansı bir donanmasından ikiqat üstünlüyü. Ondan qalib çıxacaqlarına əminlik yoxdursa, niyə yeni bir silah yarışına səbəb göstərin?
Bu gün Amerika Soyuq Müharibədə zəfərini qeyd etməyə davam edir. Yankilər dənizdə layiqli rəqib görmürlər və heç nəyi dəyişdirmək istəmirlər. Təcrübəsinə, sağlam düşüncəsinə və öz analitiklərinin müntəzəm çağırışlarına baxmayaraq, Pentaqon "XXI əsrin döyüş gəmisi" nin yaradılması üzərində işi sürətləndirmək niyyətində deyil: axı, uğur qazanarsa, bütün "Berks" lərini dərhal qocaldır. "və" Ticonderogs ", 80 ədəd pərçimləndi.
Bu heyrətamiz səslənir, amma Yankilər dənizdəki müharibələrə ümumiyyətlə hazırlaşmırlar. Ən yeni gəmiləri gəmi əleyhinə silahlardan tamamilə məhrumdur. Bunun əvəzinə dənizçilər BMD (strateji raketdən müdafiə) və dənizə yalnız uzaq bir əlaqəsi olan digər avadanlıqlarla maraqlanırlar.
Ştatlar, prinsipcə yeni CSW (Capital Surface Warship) gəmisini yarada bilən yeganə dövlətlərdir. Ancaq heç vaxt belə bir addım atmayacaqlar - başqası etməyincə. Açığını deyim ki, Amerika donanması son vaxtlar həllərin yeniliyi ilə fərqlənmir və texniki mükəmməlliyi baxımından bir çox Avropa və Asiya donanmalarından geri qalır (ölçüsü haqqında demək olmaz).
Yaponiyadan xəbər gözləməyin - bu 51 -ci əyalət texnologiyasının böyük hissəsini ABŞ -dan alır və donanmasını Amerika prinsipinə uyğun qurur.
Çin? Bu adamlar hər şeyi kopyalayırlar - saatlardan gəmilərə qədər. Bu anda Pentaqonun çağırışını qəbul etdilər və Berksin öz nüsxələrini hazırlayaraq ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinə çatmağa çalışırlar.
Rusiya və avrozona ölkələri - burada prinsipial olaraq nizamnamədən söhbət getmir. Biz və avropalılar sırf zirehlərə güvənməyən təvazökar gəmilər - freqatlar qurmaq üçün kifayət qədər gücə sahibik.
Nəticə sadədir - döyüş gəmilərinin dənizə qayıtması üçün epik bir şey olmalıdır. Və bunun gec -tez baş verəcəyinə heç bir şübhə yoxdur.
